Possíveis Perguntas

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Possíveis Perguntas para a Prova de Introdução ao Transporte 
 
Sistema de transporte de cargas 
1. Como é classificado o sistema de transporte em relação ao movimentado? 
Transporte de cargas ou de passageiros 
 
2. Quais os componentes do sistema de transporte de cargas? Dê exemplos de cada. 
Infraestrutura: vias (inclusive dutovias), terminais, depósito; 
Veículos: meios de transporte; 
Tecnologia: RFID, centros de controle operacional, balanças; 
Atores: transportador, embarcador (proprietário da carga), poder público, clientes, 
concessionário; 
Carga: geral, líquida, gasosa, granel, perigosa, perecível, de alto valor. 
 
3. Qual a diferença entre MEIO de transporte e MODO (modalidade) de transporte? 
Meio = veículo (carro, caminhão, trem, duto); 
Modo = infraestrutura + veículos + tecnologia (rodoviário, ferroviário, aéreo, 
aquaviário, dutoviário, hidroviário, marítimo e lacustre). 
 
4. Qual a importância da unitização de cargas? Exemplifique. 
A unitização de cargas possibilita a movimentação das unidades em volumes maiores. 
São exemplos os pallets e os containers. 
 
5. Qual o único modal que permite fazer o transporte “porta-a-porta”? 
O rodoviário. 
 
6. Quais as formas de oferta do transporte de cargas? 
Unimodal (uma só modalidade) e intermodal (mais de uma modalidade). 
Obs.: o termo “multimodal” só pode ser usado para transporte de passageiros. 
Obs2.: no transporte intermodal, há integração física (nós nos terminais). 
 
7. O que diz a Lei do OTM? 
A Lei do Operador de Transporte Multimodal estabelece que em todos os trechos, 
para todas as modalidades, existe um único responsável pela carga, que tem o 
conhecimento do sistema. Todo OTM deve ser registrado na ANTT. 
 
8. Cite e descreva os principais atores do sistema de transporte de cargas. 
Transportador: pode ser privado, concessionário (no caso das ferrovias) ou público 
(raro no Brasil); 
Embarcador: é o dono da carga; 
Cliente: é o destinatário da carga; 
Poder público; 
Armazenadores: são os donos dos terminais. 
 
 
 
9. Qual o papel do poder público como ator do sistema de transporte de cargas? 
Funções de planejamento, manutenção, operação, construção, concessão, controle, 
regulação e fiscalização. 
 
10. Por que é possível dizer que o transporte de cargas tem mercado livre? 
Porque tem liberdade de oferta e liberdade de preços. 
 
11. Apresente a distribuição aproximada da matriz modal brasileira de cargas. 
60% rodoviário 
25% ferroviário 
10% aquaviário 
3% aéreo 
2% dutoviário 
 
12. Quais as categorias de transportador rodoviário de cargas segundo a Lei do RNTRC? 
TAC: Transportador Autônomo de Cargas; 
ETC: Empresas de Transporte de Cargas; 
CTC: Cooperativas de Transporte de Cargas. 
Sistema de transporte de passageiros 
 
1. De quem são as competências para o transporte rodoviário de passageiros? 
Urbano/semiurbano (até 70km): competência do município; no DF, DFTrans; 
Intermunicipal: competência dos estados; 
Interestadual: competência da União, por meio da ANTT. 
 
2. Quais as características da organização do transporte de passageiros? 
Regulamentação forte; concessão dos serviços; tarifas controladas; oferta de serviços; 
poder público também é operador. 
 
3. Quais as possíveis integrações no transporte de passageiros? 
Integrações física, operacional e tarifária. 
 
4. Como é medido o coeficiente tarifário? 
Em R$/(pass*km) 
Analytic Hierarchy Process (AHP) 
 
1. Qual a metodologia do AHP? 
a) Identificar alternativas e atributos significantes; 
b) Identificar significância relativa entre os atributos (quem faz isso são os responsáveis 
pela decisão); 
c) Para cada atributo e para cada par de alternativas, os responsáveis pela decisão 
especificam preferências; 
d) Comparações são feitas na forma de matriz em vetores de 1/9 a 9. O autovalor da 
matriz verifica a coerência dos julgamentos; 
e) Cálculo dos valores globais de preferência para cada alternativa.