Relatorio Colisões

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Experimento IV
Colisões
Alunos: 
Matheus H. de Araujo Silva 16/0138159
José Joaquim da S. A. Junior 18/0123696
Objetivos:
	
	Nosso objetivo nesse experimento é mostrar ao leitor, as colisões unidimensionais entre dois carrinhos e o que é gerado por esta.
Introdução:
	 Podemos enunciar o “Princípio da Conservação do Momento” como:
“num sistema isolado onde a resultante de todas as forças externas é nula, o momento total do sistema se conserva. De forma mais conhecida, a famosa equação: p = mv
Neste experimento, foram avaliadas colisões elásticas e inelásticas entre dois carrinho s sobre o trilho de ar, que auxilia na ausência de atrito, e foi verificado o princípio da conservação do momento linear e da energia cinética. Ambos antes e depois da colisão. Colisões são interações entre corpos em que forças são exercidas u m sob re o outro por um período de tempo. O que distingue as colisões estuda das no experimento é que na colisão elástica, há conservação de energia cinética. Por outro lado, na co lisão inelástica, não há conservação de energia cinetica
Procedimento experimental:
Choque Elástico
Material necessário
• 01 trilho 120 cm;
• 01 cronômetro digital multifunções com fonte DC 12 V;
• 02 sensores fotoelétricos com suporte fixador (S1 e S2);
• 01 Y de final de curso com roldana raiada;
• 01 unidade de fluxo de ar;
• 01 cabo de força tripolar 1,5 m;
• 01 mangueira aspirador 1,5”;
• 01 pino para carrinho para fixá-lo no eletroímã;
• 01 carrinho para trilho cor preta;
• 01 carrinho para trilho cor azul;
• 03 porcas borboletas;
• 04 manípulos de latão 13 mm;
• 01 pino para carrinho com gancho;
• 02 barreiras para choque;
• 01 fixador em U para choque;
• 01 Y de final de curso com fixador U para elástico;
Procedimentos
1. Montar o equipamento conforme a foto.
2. Para completar a montagem do equipamento devemos dar ao trilho
uma inclinação tal que o atrito seja compensado.
3. Fixar nos carrinhos a barreira de choque.
4. Fixar no primeiro carrinho o fixador em U para choque.
5. Colocar o segundo carrinho entre os sensores. Fixar os sensores no
trilho de tal modo que fiquem no centro do trilho e pelo menos 0,400 m
um do outro.
6. Selecionar a forma de medida F3 do cronômetro.
7. Dar ao primeiro carrinho um impulso, movimentando-o para se chocar
com o segundo carrinho.
8. Quando o primeiro carrinho passar pelo S1 o cronômetro é acionado e
vai medir um intervalo de tempo correspondente ao deslocamento de
0,100 m.
9. O primeiro carrinho deve se chocar com o segundo carrinho que está
em repouso (V=0).
10. Quando o segundo carrinho passar pelo S2 o cronômetro é acionado e
vai medir um intervalo de tempo correspondente ao deslocamento de
0,100 m.
11. O cronômetro vai indicar os dois intervalos de tempos.
Choque inelástico
Material necessário
• 01 trilho 120 cm;
• 01 cronômetro digital multifunções com fonte DC 12 V;
• 02 sensores fotoelétricos com suporte fixador (S1 e S2);
• 01 Y de final de curso com roldana raiada;
• 01 unidade de fluxo de ar;
• 01 cabo de força tripolar 1,5 m;
• 01 mangueira aspirador 1,5”;
• 01 pino para carrinho para fixá-lo no eletroímã;
• 01 carrinho para trilho cor preta;
• 01 carrinho para trilho cor azul;
• 03 porcas borboletas;
• 07 arruelas lisas;
• 04 manípulos de latão 13 mm;
• 01 pino para carrinho com gancho;
• 02 barreiras para choque;
• 01 fixador em U para choque;
• 01 Y de final de curso com fixador U para elástico;
• 01 pino para carrinho com agulha;
• 01 pino para carrinho com massa aderente;
Procedimentos
1. Montar o equipamento conforme a foto.
2. Para completar a montagem do equipamento devemos dar ao trilho
uma inclinação tal que o atrito seja compensado;
3. Fixar nos carrinhos a barreira de choque;
4. Fixar nos carrinhos os acessórios para o choque inelástico. No choque
inelástico, após o choque, os dois carrinhos se deslocam juntos, ou
seja, com a mesma velocidade.
5. Colocar o carrinho entre os sensores, fixar os sensores no trilho de tal
modo que fiquem no centro do trilho e pelo menos 0,400 m um do outro;
6. Selecionar a forma de medida F3 do cronômetro;
7. Dar ao primeiro carrinho um impulso, movimentando-o para se chocar
com o segundo carrinho.
8. Quando o primeiro carrinho passar pelo S1 o cronômetro é acionado e
vai medir um intervalo de tempo correspondente ao deslocamento de
0,100 m.
9. O primeiro carrinho deve se chocar com o segundo carrinho que está
em repouso (V=0).
10. Quando o segundo carrinho passar pelo S2 o cronômetro é acionado e
vai medir um intervalo de tempo correspondente ao deslocamento de
0,100 m.
11. O cronômetro vai indicar os dois intervalos de tempos.
Resultados:
Elástico:
Carrinhos: 3 e 6
Mc= 231 + 231 = 462
Inelastico:
Carrinhos 3 e 6
Mc= 237,5 + 237,5
Resultados do primeiro procedimento:
	Carrinho
	T1
	T2
	T3
	T4
	T5
	3
	0,335 
	0,235
	0,283
	0,261
	0,233
	6
	0,317
	0,253
	0,266
	0,245
	0,250
Resultados do segundo procedimento:
	Carrinho
	T1
	T2
	T3
	T4
	T5
	3
	0,104
	0,134
	0,115
	0,121
	0,090
	6
	0,285
	0,362
	0,368
	0,348
	0,334
Conclusão