AVALIAÇÃO PARCIAL ESTRUTURA PORTUÁRIA E TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNACIONAL

Prévia do material em texto

1a Questão (Ref.:201802334153) Acerto: 1,0 / 1,0 
A ORGANIZAÇÃO PORTUÁRIA E SEUS MODELOS DE GESTÃO SURGIRAM AO LONGO DO TEMPO A PARTIR DA INFLUÊNCIA DE VÁRIOS FATORES, TAIS 
COMO A ESTRUTURA SOCIOECONÔMICA DO PAÍS, LOCALIZAÇÃO GEOGRÁFICA, A NATUREZA DAS CARGAS OPERADAS E AS CARACTERÍSTICAS 
HISTÓRICAS DO PAÍS, ENTRE OUTROS FATORES. NESSE PROCESSO FORMARAM-SE, AO LONGO DO TEMPO, ALGUNS MODELOS REFERENCIAIS DE 
GESTÃO PORTUÁRIA. DENTRE AS ALTERNATIVAS ABAIXO, ASSINALE AQUELA QUE NÃO CORRESPONDE A UM DESSES MODELOS DE GESTÃO 
PORTUÁRIA. 
 
 
PORTO PROPRIETÁRIO OU PORTO LOCADOR (LANDLORD PORT) 
 
PORTO GERENCIAL (MANAGEMENT PORT) 
 
PORTO DE INSTRUMENTO OU PORTOS DE EQUIPAMENTO (TOOL PORT) 
 
PORTO DE SERVIÇO (OPERATING PORT) 
 
PORTO DE SERVIÇO PRIVADO (FULLY PRIVATIZED PORT) 
 
2a Questão (Ref.:201802334113) Acerto: 1,0 / 1,0 
Porto construído e aparelhado para atender às necessidades da navegação e da movimentação e armazenagem de mercadorias, concedido ou 
explorado pela União, cujo tráfego e operações portuárias estejam sob a jurisdição de uma autoridade portuária (Lei nº 8.630/93). Estamos falando de: 
 
 
Porto de Serviço. 
 
Porto Público. 
 
Porto Organizado. 
 
Porto de Serviço Privado. 
 
Porto Locador. 
 
3a Questão (Ref.:201802334468) Acerto: 1,0 / 1,0 
Transportador que opera regularmente em outro modal que não o marítimo e não possui navios, mas presta serviços de transporte marítimo através 
de acordos operacionais com empresas de navegação: 
 
 
Freight Forwarder 
 
Broker 
 
NVOCC 
 
Agente Marítimo 
 
Operador de navios 
 
4a Questão (Ref.:201802334733) Acerto: 1,0 / 1,0 
Em transporte marítimo internacional, N.V.O.C.C. significa Non Vessel Operating Common Carrier. Assinale a alternativa INCORRETA a respeito: 
 
 
Essa atividade surgiu com a expansão dos navios porta-containers; 
 
Opera containers com vários embarcadores e até mesmo com outros agentes NVOCC; 
 
Providencia o carregamento e descarregamento da carga somente dentro do território brasileiro. 
 
Um tipo de empresa que capta cargas fracionadas no mercado, armazena as mercadorias em um ou mais containers e encaminha para o 
embarque em navios; 
 
Trata-se de uma transportadora não proprietária de navio que possui registro do Departamento de Marinha Mercante; 
 
5a Questão (Ref.:201802334164) Acerto: 1,0 / 1,0 
O ACESSO MARÍTIMO A UM PORTO TEM A FINALIDADE DE FORNECER ÀS EMBARCAÇÕES QUE O FREQUENTAM CONDIÇÕES SEGURAS DE NAVEGAÇÃO, 
MANOBRA E ATRACAÇÃO/DESATRACAÇÃO. NA NAVEGAÇÃO DE CHEGADA/PARTIDA A UM PORTO, AS EMBARCAÇÕES USUALMENTE SÃO OBRIGADAS 
A NAVEGAR EM UMA ROTA PRÉ-ESTABELECIDA, QUE RECEBE A DENOMINAÇÃO DE: 
 
 
BALIZAMENTO 
 
CANAL DE ACESSO 
 
BACIA DE EVOLUÇÃO 
 
ÁREA DE FUNDEIO 
 
FAIXA DE ATRACAÇÃO 
 
6a Questão (Ref.:201802334627) Acerto: 1,0 / 1,0 
EM RELAÇÃO À GESTÃO NÁUTICA (ARMADOR E CAPITÃO DO NAVIO), ARMAR UM NAVIO SIGNIFICA, EXCETO: 
 
 
DESIGNAR O AGENTE PROTETOR DO ARMADOR 
 
CUSTEAR AS DESPESAS DE CONDUÇÃO DO NAVIO (TRIPULAÇÃO) 
 
EMITIR CONHECIMENTOS DE EMBARQUE MARÍTIMO (B/L) 
 
CONTRATAR A TRIPULAÇÃO 
 
NOMEAR O CAPITÃO 
 
7a Questão (Ref.:201802334352) Acerto: 1,0 / 1,0 
Para garantir o desenvolvimento da ¿Dimensão Econômica¿ da área Portuária é necessário que se estimulem investimentos rentáveis os quais utilizem 
ao máximo as potencialidades locais em termos de recursos de produção: Quais são esses fatores: I. Insumo; II. Tecnologia; III. Capital; IV. Mão-de-
obra; V. Capacidade empresarial. Assinale a alternativa correta: 
 
 
( )II. As alternativas ¿III¿ e ¿IV¿ estão corretas. 
 
( ) IV. Todas as alternativas estão corretas. 
 
( )III. As alternativas ¿IV¿ e ¿V¿ estão corretas. 
 
( )I. As alternativas ¿I¿ e ¿II¿ estão corretas. 
 
( ) IV. Apenas a questão V está correta. 
 
8a Questão (Ref.:201802334556) Acerto: 1,0 / 1,0 
Tipo de navio no qual cada um dos porões se dividem em 2 Bays, todas numeradas da proa para a popa em números ímpares e possuem guias de 
células verticais. Em cda uma dessa Bays os endereços individuais de estivagem são compostos pelas informações Tier e Row. 
 
 
Supply Boat 
 
Cargueiro 
 
Portacontêiner 
 
Mineraleiro 
 
Gaseiro 
 
9a Questão (Ref.:201802334399) Acerto: 1,0 / 1,0 
A Capatazia é uma atividade de movimentação de mercadorias nas instalações dentro do porto e compreende: 
 
 
O recebimento, conferência, transporte interno , abertura de volumes para a conferência aduaneira, manipulação, arrumação e entrega. 
 
A conferência do material recebido, transporte interno , abertura de volumes para a conferência aduaneira, manipulação, arrumação e 
entrega. 
 
O recebimento, conferência, transporte interno, abertura de volumes para a entrega, manipulação, arrumação e carregamento. 
 
O recebimento, transporte interno , fechamento de volumes para a conferência aduaneira, manipulação e entrega. 
 
O recebimento, conferência, abertura de volumes para a conferência aduaneira, manipulação, arrumação nos porões dos navios e entrega. 
Respondido em 06/09/2019 22:11:15 
 
 
 
10a Questão (Ref.:201802334684) Acerto: 1,0 / 1,0 
Proa, popa, boreste, bombordo e boca são respectivamente: 
 
 
Largura, lado esquerdo, lado direito, dianteira e traseira do navio 
 
Largura, lado direito, lado esquerdo, traseira e dianteira do navio 
 
Dianteira, traseira, lado esquerdo, lado direito e largura do navio 
 
Traseira, dianteira, lado direito, lado esquerdo e largura do navio 
 
Dianteira, traseira, lado direito, lado esquerdo e largura do navio