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TÉCNICA E ECONOMIA DE TRANSPORTES - QUESTIONÁRIO UNIDADE II - UNIP

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14/10/2019 Revisar envio do teste: QUESTIONÁRIO UNIDADE II – D503_...
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Revisar envio do teste: QUESTIONÁRIO UNIDADE II
TECNICA E ECONOMIA DE TRANSPORTES D503_15321_R_20192 CONTEÚDO
Usuário MARCELLA MASSARI BERTUCCINI
Curso TECNICA E ECONOMIA DE TRANSPORTES
Teste QUESTIONÁRIO UNIDADE II
Iniciado 14/10/19 22:04
Enviado 14/10/19 22:06
Status Completada
Resultado da tentativa 3 em 3 pontos  
Tempo decorrido 1 minuto
Resultados exibidos Respostas enviadas, Perguntas respondidas incorretamente
Pergunta 1
Resposta
Selecionada:
a.
A área de marketing atendida pela Logística é composta de:
Pesquisa de mercado, distribuição, vendas e comunicação.
Pergunta 2
Resposta Selecionada: a. 
Assinale a área correta da logística empresarial que planeja, opera e controla o �uxo
e as informações correspondentes ao retorno dos bens de pós-vendas e pós-
consumo ao ciclo de negócios ou ao ciclo produtivo por meio de canais de
distribuição reversos, agregando-lhes valor de diversas naturezas.
Logística reversa.
Pergunta 3
Deseja-se transportar um produto P de A para B. O preço do produto P é de
R$1000,00 e as alternativas de transporte são: rodoviário (R), ferroviário (F) e
UNIP BIBLIOTECAS MURAL DO ALUNOCONTEÚDOS ACADÊMICOS
0,3 em 0,3 pontos
0,3 em 0,3 pontos
0,3 em 0,3 pontos
MARCELLA BERTUCCINI 3
14/10/2019 Revisar envio do teste: QUESTIONÁRIO UNIDADE II – D503_...
https://ava.ead.unip.br/webapps/assessment/review/review.jsp?attempt_id=_25273213_1&course_id=_45246_1&content_id=_710144_1&return_… 2/4
Resposta Selecionada: a. 
aeroviário (A). Os custos de transporte (ct) de P são, respectivamente: ct(R) =
R$300,00; ct(F) = R$100,00; ct(A) = R$500,00. Os tempos de transporte (tt) de P são,
respectivamente: tt(R) = 3,5 dias; tt(F) = 8,0 dias e tt(A) = 1,0 dia. O cliente acerta uma
boni�cação de 5% sobre o preço do produto P para cada dia de antecipação de
entrega em relação ao maior tempo de entrega. Supondo que o fornecedor paga o
frete, qual a sequência de melhores alternativas para ele?
R, depois F e depois A.
Pergunta 4
Resposta
Selecionada:
b.
Em logística, existem dois prazos cruciais para a e�ciência do processo: o prazo
logístico, resultante da soma dos tempos de aquisição dos insumos, de manufatura
do produto e de entrega ao cliente; e o ciclo do pedido do cliente, que é o tempo
decorrido entre o pedido e o recebimento do produto pelo cliente.
Considerando essa observação, avalie as seguintes asserções e a relação proposta
entre elas.
I. Um dos desa�os da logística está em igualar o prazo logístico ao ciclo do pedido
do cliente.
PORQUE
II. Os consumidores querem os bens e os serviços no tempo, no lugar e com a
qualidade contratada.
A respeito dessas asserções, assinale a opção correta.
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é
uma justi�cativa da I.
Pergunta 5
Resposta Selecionada: e. 
Em relação ao tempo de ciclo, à velocidade média ou operacional, à e�ciência e à
ine�ciência operacional, assinale a alternativa correta:
Todas as alternativas são corretas.
Pergunta 6
0,3 em 0,3 pontos
0,3 em 0,3 pontos
0,3 em 0,3 pontos
14/10/2019 Revisar envio do teste: QUESTIONÁRIO UNIDADE II – D503_...
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Resposta
Selecionada:
b.
O conhecimento da variação da demanda no espaço e no tempo é fundamental
para o dimensionamento adequado da oferta de uma linha de ônibus. A partir
dessa a�rmação, assinale a alternativa INCORRETA:
Variações mensais não são usadas para cálculos tarifários,
distribuição da receita entre as empresas (por meio de câmaras de
compensação) e planejamento econômico-�nanceiro das empresas.
Pergunta 7
Resposta
Selecionada:
a.
Para programar a operação de uma linha de ônibus é necessário levantar e obter os
dados e informações para a caracterização da demanda e que possibilitem o cálculo
do volume e do �uxo de passageiros, da ocupação crítica e do índice de renovação.
As pesquisas de apoio utilizadas para o levantamento desses dados e informações
são:
Pesquisa de Anotação de Catraca e Pesquisa Sobe e Desce. 
Pergunta 8
Resposta Selecionada: c. 
Para uma demanda bruta real de 1.100 passageiros/hora, já considerado o Índice de
Renovação, utilizando-se de um veículo Padron cuja capacidade é de 110
passageiros, a quantidade necessária de viagens por hora será de:
10 viagens por hora.
Pergunta 9
Sobre custos logísticos, considere os seguintes fatores:
1. Aumento da competição internacional.
2. Alterações populacionais.
0,3 em 0,3 pontos
0,3 em 0,3 pontos
0,3 em 0,3 pontos
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Segunda-feira, 14 de Outubro de 2019 22h06min08s BRT
Resposta Selecionada: e. 
3. Formação de blocos econômicos.
4. Escassez de recursos.
In�uenciam o incremento dos custos logísticos:
Somente 1, 2 e 4.
Pergunta 10
Resposta Selecionada: c. 
Veri�que as a�rmações a seguir referentes às pesquisas essenciais para a
caracterização da demanda de passageiros de linhas de ônibus existentes:
I - Pesquisa de catraca ou operacional e/ou relatório diário de bordo (registro dos
horários de chegada e saída dos ônibus de uma determinada linha nos pontos
inicial e �nal e dos contadores das catracas, conhecendo-se, assim, os tempos de
parada e de percurso e a frota utilizada);
II - Pesquisa de Embarque e Desembarque (E/D) ou sobe e desce (registro dos
passageiros embarcados e desembarcados em cada ponto de uma linha de ônibus
em uma dada viagem – serve para determinar o índice de renovação).
III- Pesquisa de Origem e Destino (Pesquisa O/D).
Assinale a alternativa correta:
As a�rmações I e II são verdadeiras.
← OK
0,3 em 0,3 pontos

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