AV2 GESTÃO DE TRANSPORTES

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Pergunta 1
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Uma empresa de doces fez um levantamento para verificar qual o modal de transportes que escolheria para transportar seus produtos até os distribuidores. Para a empresa, um dos critérios que levou em consideração para a escolha do modal, foi a realização das entregas de maneira rápida e segura, independente do custo.
Com base no texto acima, assinale a alternativa que apresenta o modal escolhido pela empresa:
  
Hidroviário.
 
  
Aéreo.
 
  
Rodoviário.
 
  
Ferroviário.
 
  
Dutoviário.
 
 
Pergunta 2
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A empresa XPTO que fabrica produtos eletrônicos optou por transportar seus produtos pelo modal hidroviário durante os próximos três meses. Como a corporação transportava grandes volumes de mercadorias, foi avaliado que este modal era o ideal para esse tipo de mercadoria. Porém, após esse período, ela fará uma avaliação dos custos envolvidos para decidir se continua, ou não, com o modal hidroviário.
Com base no texto acima, assinale a alternativa que apresenta alguns custos envolvidos no modal hidroviário:
  
Custos com as transações em terminais de embarque, como os portos.
 
  
Custos relativamente baixos em razão da distância percorrida.
 
  
Custo de manutenção das ferrovias.
 
  
Custos com terminais de bombeamento.
 
  
Altos custos fixos de infraestrutura e equipamento.
 
 
Pergunta 3
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Para uma gestão eficiente dos transporte de uma organização o Gestor deve estar antenado aos custos relacionados em cada modal a fim de efetuar uma correta avaliação dos valores e prioridades da operação. Conhecer a especificidade dos custos permiti um processo de decisão mais assertivo que beneficia a organização e o embarcador.
Analise as alternativas a seguir:
I Dependendo do tipo de veículo, o custo do transportador poderá ser mais elevado. Tendo em vista o futuro do transporte e sua preocupação com o meio ambiente já é possível ver uso de bicicletas na entrega de produtos em grandes centros por variadas empresas.
II Custo relacionado a quantidade é considerado sempre um custo fixo porque as empresas sempre mantem o mesmo time para as operações que não são sazonais.
III Os custos relacionados a viagem são custos que variam normalmente com a operação e com as características da viagem   como distância, local de embarque e desembarque.
 
Assinale a alternativa correta:
 
  
Se todas corretas
  
Se I e III corretas
  
Se I e II corretas
  
Se apenas II correta
 
  
Se todas incorreta
 
 
Pergunta 4
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O custo de transporte tem uma grande representatividade na atividade logística de uma empresa. Conhecer a operação e seus custos faz com que a empresa possa buscar alternativas para se manter competitiva no mercado na busca de uma relação ganha a ganha com sua base de clientes.
Relacione os conceitos abaixo.  
(1)  Custo de processamento:
(2)  Custo operacional fixo:
(3)  Custo relacionado à viagem
(4)    Custo do nível de serviço:
(5)  Custo do veículo:
(6) Custo indireto:
(  )  Este custo poderá ser considerado fixo para o prestador, tendo em vista que, independentemente da carga, ele arcará com o custo do veículo;
(  ) Todo custo relacionado à operacionalização do serviço de transporte, ou seja, toda a estrutura envolvida, recursos despendidos, mão de obra, entre outros.
(  ) Abarca tanto a mão de obra utilizada na viagem, quanto o combustível empenhado.
(  ) Estes custos estão relacionados a despesas e investimentos periféricos, mas que podem auxiliar a organização a reduzir desperdícios e melhorar a performance nas diferentes etapas da atividade de transporte.
(  ) São considerados variáveis, pois estão atrelados ao carregamento e descarregamento na própria organização. Dependendo do volume e da quantidade de pessoas envolvidas na operação;
(  )  Este custo tem relação direta com a prioridade confiabilidade, pois, quanto maior a confiança do contratante na prestação de serviço do contratado, mais aquele concordará em pagar valores mais elevados.
Assinale a alternativa CORRETA:
  
5,2,3,4,1,6
  
5,2,3,6,1,4
 
  
2,3,5,6,1,4
  
5,3,2,1,6,4
  
2,3,5,6,4,1
 
Pergunta 5
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A utilização de frota própria exige uma atenção especial quanto ao controle de custos. Ao passar dos anos os veículos de transporte são depreciados perdendo o valor original da compra.
Assinale a alternativa CORRETA sobre a depreciação de veículos, baseada em tabela fornecida pela Receita Federal:
  
Depreciação Contábil
  
Desvalorização Cambial
  
Depreciação por Prazo
  
Depreciação Contabilizada
  
Depreciação Gerencial
 
Pergunta 6
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O Modal rodoviário represente mais de 60% da matriz de transporte brasileira. Ele é responsável pelo “escoamento” de itens movimentados, atingindo anualmente, cerca de 7,5% do PIB (Produto interno Bruto). Tendo em vista esse cenário analise as alternativas a seguir:
 
I O valor do frete rodoviário é em muito influenciado pela má condições das vias e por que o Brasil apresenta aproximadamente somente 12% de suas rodovias pavimentadas;
II A manutenção dos pneus dos veículos está entre os custos operacionais mais importantes, representando até 8% dos custos operacionais mensais com o veículo;
III De acordo com estudos da Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos (ANIP), a vida útil de um pneu depende dos corretos processos de manutenção por parte do motorista e forma de condução do veículo, e tais execuções, não dependendo no entanto da cultura voltada para a manutenção produtiva;
Assinale a alternativa correta:
  
Se todas corretas
  
Se I e II corretas
 
  
Se I e III corretas
  
Se II e III corretas
  
Somente II corretas
 
Pergunta 7
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Vamos analisar o caso de uma empresa chamada Rodonex Ltda, que adquiriu um caminhão em 2016, novo, modelo Acelo 815 da Mercedes Benz, pelo valor de R$ 120.000,00. Em 2021 a Rodonex resolve trocar a frota e vender o Acelo 815, ano 2016, e se depara com um valor de venda de R$ 74.000,00;
Calcule a depreciação mensal desse veículo:
  
3.833
 
  
3844
 
  
765
  
767,3
  
766,67 
 
Pergunta 8
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O zoneamento é a subdivisão de um determinado território, cidade, área ou região, sendo, desta forma, mais fácil a alocação de recursos destinados ao atendimento de todas as demandas de transporte da organização.
Assinale a alternativa INCORRETA sobre o zoneamento:
  
As características das zonas a serem atendidas podem variar de acordo com as prioridades do processo.
  
O zoneamento não precisa levar em conta, também, fatores relacionados a características de carga e capacidade dos modais, que atendem a determinadas zonas;
  
O cálculo dos tempos e acompanhamento de coletas/entregas vem sendo cada vez mais preciso, por meio da utilização de softwares, aplicativos e plataformas desenvolvidas para a gestão de roteiro
  
Deve ser conhecido o número de veículos e a quantidade de zonas a serem atendidas;
 
  
Em casos de organizações que possuem diversos centros de distribuição, dos quais sairão os veículos, deve ser estudada a melhor roteirização à partir destes centros, com o intuito de otimizar o processo de zoneamento;
 
 
Pergunta 9
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A Rodonex Ltda usa caminhonetes para coletar mercadorias de clientes distantes. A mercadoria é levada ao depósito e ali consolidade em carregamentos de grande volume para serem transportadas a grandes distâncias. As coletas de um dia típico estão demonstradas na figura 1.1 . As quantidades coletadas são apresentadas em unidades. A empresa usa caminhonetes com capacidade até 10.000 unidades, completar um roteiro geralmente leva um dia inteiro.
Analise a figura a seguir:
Figura 1.1
Determine quantos roteiros são necessárias e quais quantidade o constituem. Para tal comece a varredura no sentido anti horário coletando as mercadorias até atingir o volume da caminhonete.
Assinale a alternativa que contêm os roteiros com suas respectivas unidades:
  
Roteiro 1, 10.000 un.; roteiro 2, 10.000 un.; roteiro 3, 5.000 un.
  
Roteiro 1, 12.000 un.; roteiro 2, 10.000 un.; roteiro 3, 5.000 un.
  
Roteiro 1, 10.000 un.; roteiro 2, 9.000 un.; roteiro 3, 8.000 un.
  
Roteiro 1, 8.000un.; roteiro 2, 9.000 un.; roteiro 3, 10.000 un.
  
Roteiro 1, 10.000 un.; roteiro 2, 7.000 un.; roteiro 3, 10.000 un.
 
Pergunta 10
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Considere a seguinte situação: Operação que iniciou-se com a movimentação de pequenas quantidades de cargas, movimentadas em rotas curtas ou longas e muito demoradas. Servia basicamente como forma de fornecimento de material de um determinado produtos a um determinado cliente. Diferente do cenário atual, com rotas curtas devendo ser atendidas quase instantaneamente, e rotas longas rapidamente.
Assinale a alternativa CORRETA que se refere a situação apresentada.:
  
Movimentação rodoviária de cargas
  
Movimentação de patrimônio
  
Distribuição de Recursos Materiais e Patrimoniais
  
Distribuição física
  
Distribuição uniforme