exercicios aula 8 -ESTRUTURA PORTUÁRIA E TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNAC

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28/05/2020 Estácio: Alunos
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Entende-se o ambiente físico portuário, ou seja, o porto em si, suas instalações, tarifas e a qualidade dos serviços que presta. Esse é o conceito de uma
das características de um hub-port:
ESTRUTURA PORTUÁRIA E TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNAC 
Lupa Calc.
 
 
Vídeo
 
PPT
 
MP3
 
GST1807_A8_200801238661_V1 
 
Aluno: MARCIO VINICIUS DOS SANTOS BRAGA Matr.: 200801238661
Disc.: EST.PORT.TR.MAR.INT. 2020.1 EAD (GT) / EX
 
Prezado (a) Aluno(a),
 
Você fará agora seu TESTE DE CONHECIMENTO! Lembre-se que este exercício é opcional, mas não valerá ponto para sua avaliação. O mesmo será
composto de questões de múltipla escolha.
Após responde cada questão, você terá acesso ao gabarito comentado e/ou à explicação da mesma. Aproveite para se familiarizar com este modelo de
questões que será usado na sua AV e AVS.
 
1.
Vorland
Hinterland
Umland
De serviço
Polarizador
 
 
 
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(Petrobrás - 2010) Em relação à responsabilidade civil, analise as afirmativas a seguir:
I - A responsabilidade civil do transportador pelas avarias na carga é contratual e objetiva, consubstanciada na teoria do risco profissional.
II - A responsabilidade civil do transportador marítimo, em casos de avarias e perdas na carga, é exonerada pelas cláusulas de limitação de
responsabilidade.
III - A exclusão de responsabilidade por caso fortuito ou força maior é caracterizada, comumente, pelos pressupostos de inevitabilidade,
imprevisibilidade e pelo impedimento absoluto do cumprimento da obrigação.
Está correto APENAS o que se afirma em:
(PETROBRAS-2010) Num contrato de transporte marítimo, há um documento emitido pelo transportador que descreve a quantidade e o tipo de
mercadorias embarcadas, cita o nome do navio transportador, o valor do frete, os portos de embarque e descarga, o embarcador e o consignatário.
Esse documento é denominado:
EM RELAÇÃO ÀS CARACTERÍSTICAS DAS CARGAS QUE AFETAM OS FRETES, ANALISE AS ALTERNATIVAS ABAIXO:
 
I. FRAGILIDADE, PERECIBILIDADE OU PERICULOSIDADE;
II. TIPO DE MOVIMENTAÇÃO (TEMPO DE OPERAÇÃO E DESPESAS);
III. RESTRIÇÕES DE ESTIVAGEM OU CUIDADOS ADICIONAIS; E
IV. VALOR (SUSCETIBILIDADE A FURTOS E ROUBOS).
 
A PARTIR DESSA ANÁLISE, PODE-SE CONCLUIR QUE ESTÃO CORRETOS:
 
2.
II.
I e II.
I e III.
II e III.
I.
 
 
 
 
3.
commercial invoice.
charter party.
bill of landing.
booking note.
packing list.
 
 
 
 
4.
TODOS OS ITENS
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Indica que o frete marítimo poderá ser pago em qualquer lugar do mundo:
A modalidade de frete conhecida como Not Otherside Specified é comumente aplicada a que tipo de cargas?
Os contratos de transporte internacional são documentos que exprimem vontades acordadas entre um transportador e um usuário do serviço de
transporte. Nos documentos, o transportador fica responsável por retirar a carga em um ponto de origem e entregar num destino previamente
combinado, e o usuário comprometido ao pagamento da importância devida, tal pagamento é denominado de :
APENAS OS ITENS II, III E IV
APENAS OS ITENS I E II
APENAS OS ITENS I, II E III
APENAS OS ITENS I,II E IV
 
 
 
 
5.
Basic Freight
Freight Pré-Paid
Freight Collect
Open Freight
Temporary Freight
 
 
 
 
6.
Commodities
Cargas muito volumosas
Conteineres
Cargas de projeto
Cargas de alto valor
 
 
 
 
7.
Frete
Pedágio
Demurrage
Ágio
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É proprietária da área portuária e responsável pelo desenvolvimento e manutenção de sua infraestrutura e equipamentos de terra, inclusive guindastes,
empilhadeiras etc. As empresas privadas podem, sob autorização, movimentar cargas privadas, usando equipamentos portuários mediante locação.
Essa é a definição correta do Modelo de Gestão Portuária:
Tributo privado
 
 
 
 
8.
Porto de Instrumento ou Portos de Equipamento (tool port)
Porto de Serviço (operating port)
Porto de Serviço Privado (fully privatized port)
Porto Gerencial (Management Port)
Porto Proprietário ou Porto Locador (landlord port)
 Não Respondida Não Gravada Gravada
Exercício inciado em 28/05/2020 19:07:22. 
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