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31/05/2020 Estácio: Alunos estacio.webaula.com.br/Classroom/index.asp?191C757E76=484425302B4FBAF19DC4C97A047D5F665BF598C756DDA7A72624F561DE4B73… 1/4 Assinale a ÚNICA alternativa que não contempla objetivos do Planejamento Urbano: O planejamento urbano requer a abordagem de diversas questões, em particular no que tange ao planejamento de transportes. Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma questão diretamente relacionada ao tema: MOBILIDADE E SISTEMAS DE TRANSPORTE Lupa Calc. PPT MP3 CCE2339_A1_201608129926_V1 Aluno: RODRIGO AMARAL GOULART Matr.: 201608129926 Disc.: MOB.SIST.TRANSP. 2020.1 (G) / EX Prezado (a) Aluno(a), Você fará agora seu TESTE DE CONHECIMENTO! Lembre-se que este exercício é opcional, mas não valerá ponto para sua avaliação. O mesmo será composto de questões de múltipla escolha. Após responde cada questão, você terá acesso ao gabarito comentado e/ou à explicação da mesma. Aproveite para se familiarizar com este modelo de questões que será usado na sua AV e AVS. 1. sustentar o crescimento familiar prever a infraestrutura necessária formular direcionamentos para o uso do solo urbano otimizar os recursos disponíveis racionalizar os recursos disponíveis Explicação: O crescimento familiar e sua sustentação estão fora do escopo. Ver Aula 1 do conteúdo interativo. 2. planejamento e controle da produção estudos de tráfego projetos de tráfego mobilidade urbana logística Explicação: Durante este planejamento existem várias questões a se tratar, principalmente no que tange ao planejamento de transportes. Nele, deve-se englobar a mobilidade urbana, a logística, os estudos e os projetos de tráfego. Ver Aula 1 do conteúdo interativo. javascript:voltar(); javascript:voltar(); javascript:diminui(); javascript:aumenta(); javascript:calculadora_on(); javascript:abre_frame('2','1','','',''); javascript:abre_frame('3','1','','',''); 31/05/2020 Estácio: Alunos estacio.webaula.com.br/Classroom/index.asp?191C757E76=484425302B4FBAF19DC4C97A047D5F665BF598C756DDA7A72624F561DE4B73… 2/4 Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma vantagem do uso de transporte não motorizado: A urbanização brasileira, no início da segunda metade do século XX, promoveu uma radical alteração nas cidades. Ruas foram alargadas, túneis e viadutos foram construídos. O bonde foi a primeira vítima fatal. O destino do sistema ferroviário não foi muito diferente. O transporte coletivo saiu definitivamente dos trilhos. JANOT, F. A caminho de Guaratiba. (adaptado). A relação entre transportes e urbanização é explicada, no texto, pela: A melhoria da mobilidade urbana exige investimentos específicos conforme a localidade em estudo, dessa forma entende-se corretamente que: 3. aumento na quantidade de passageiros transportados por dia aumento da qualidade de vida redução da quantidade de acidentes redução de custo redução dos impactos ambientais Explicação: As alternativas motorizadas permitem o transporte de uma quantidade maior de passageiros. Ver Aula 1 do conteúdo interativo. 4. predominância do transporte rodoviário associado à penetração das multinacionais automobilísticos. demanda por transporte individual ocasionada pela expansão da mancha urbana. retirada dos investimentos estatais aplicados em transporte de massa. presença hegemônica do transporte alternativo localizado nas periferias das cidades. aglomeração do espaço urbano metropolitano impedindo a constrição do transporte metroviário. Explicação: . 5. O VLT (Veículo leve sobre Pneus) é um sistema de transporte de massas baseado em uma composição com motorização elétrica que roda sobre pneus e é guiada por um trilho central que fica sob o pavimento e não necessitam de corredores específicos daí seu baixo custo de implantação. Pode ser considerado um VLT sobre pneus. O BRS (do inglês Bus Rapid Service) é um sistema de transporte público na qual ônibus comum trafegam e vias exclusivas e segregadas e que possibilita o tráfego de maneira mais ágil e rápida entre pontos determinados da cidade com um grande número definido de paradas para atender aos passageiros. O VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) é um sistema de transporte de massa que está entre o metrô e o ônibus convencional, e tem origem nos antigos bondes que circulavam nas cidades e, geralmente, não tem a sua faixa de tráfego exclusiva podendo se ¿encaixar¿ no meio urbano já existente. O APM (do inglês Automated People Movers) são definidos como monotrilho, que, apesar do nome, o veículo não necessariamente trafega sobre trilhos, e pode ser sobre rodas de pneus, apoiados na estrutura de concreto ou de aço, em elevado, e como desvantagem necessitam de muito espaço para a sua implantação. O BRT (do inglês Bus Rapid Transit) é um sistema de transporte de massa por ônibus que trafega em via segregada, exclusiva; que apresenta baixa velocidade comercial, embarques em plataforma e com pagamento antecipado da passagem. 31/05/2020 Estácio: Alunos estacio.webaula.com.br/Classroom/index.asp?191C757E76=484425302B4FBAF19DC4C97A047D5F665BF598C756DDA7A72624F561DE4B73… 3/4 As ciclovias e "bicitrilhas", também conhecidas como ecovias, não são a mesma coisa. Uma das características que as difere é que as ciclovias: Muitos movimentos sociais urbanos, além de lutarem pela mobilidade urbana, reivindicam que as cidades se construam em torno da mobilidade urbana sustentável, cujo conceito envolve: O sistema de rodízio de veículos está esgotado na cidade São Paulo. Entendo que chegou a hora do pedágio urbano¿, decretou Candido Malta, professor da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da USP, anteontem durante o Fórum de Mobilidade Urbana. Para ele, o pedágio é uma medida de contenção de congestionamentos melhor do que o aumento do preço da gasolina, que criaria um aumento no custo dos transportes como um todo, fosse na cidade, no Estado ou no país. Fonte: Folha de São Paulo, 12/10/2013. Além do sistema de rodízio e do pedágio urbano, citados na reportagem acima, uma outra medida possível para promover a mobilidade urbana nas cidades é: Explicação: Resposta E 6. são uma parte do sistema viário urbano. partem da base de que a bicicleta é um brinquedo. são muitas delas desvinculadas do meio urbano. apresentam morfologia muito variada. têm sua utilização restrita aos fins de semana. Explicação: . 7. a combinação de desenvolvimento urbano, qualidade ambiental e justiça social. a redução da emissão de poluentes no ambiente urbano pelos meios de transporte. o reordenamento das cidades a fim de garantir a preservação das áreas naturais. o equilíbrio entre o deslocamento das pessoas e a conservação das florestas urbanas. a prioridade na preservação da natureza em detrimento da disseminação de veículos. Explicação: O conceito de mobilidade urbana sustentável refere-se ao desenvolvimento da mobilidade de forma a preservar o meio ambiente e sem prejudicar economicamente a população, promovendo também a justiça social. 8. A melhoria nos padrões de qualidade dos veículos automotores. A delimitação de, no máximo, um carro para cada habitante. A redução da passagem para estimular o deslocamento por meio de ônibus e metrôs. O incentivo ao uso de meios de transportes alternativos e de massa. A realização de ações públicas de conscientização no trânsito. Explicação: Alternativa C é autoexplicativa. 31/05/2020 Estácio: Alunos estacio.webaula.com.br/Classroom/index.asp?191C757E76=484425302B4FBAF19DC4C97A047D5F665BF598C756DDA7A72624F561DE4B73… 4/4 Não Respondida Não Gravada Gravada Exercício inciado em 31/05/2020 08:20:25. javascript:abre_colabore('36975','197168515','3949202850');
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