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1 LOGÍSTICA E GESTÃO DE MATERIAIS AAP TECNOLOGIA DE GESTÃO PÚBLICA – 8º BIMESTRE SEMANA 1 - EVOLUÇÃO E CONCEITOS DA GESTÃO DE MATERIAIS E LOGÍSTICA LOGÍSTICA: É REPRESENTADA PELO FLUXO DE COISAS E PESSOAS, DE UM PONTO A OUTRO, NORMALMENTE DO FORNECEDOR AO CLIENTE, NO MENOR TEMPO POSSÍVEL, COM O MENOR CUSTO POSSÍVEL, COM A MAIOR INTEGRIDADE POSSÍVEL E ATENDENDO DE FORMA MAXIMIZADA ÀS EXPECTATIVAS DO CLIENTE. A LOGÍSTICA É UM FATOR DECISIVO PARA A COMPRA DE UM PRODUTO. PILARES: EFICIÊNCIA DE TEMPO / MENOR CUSTO / SATISFAÇÃO DO CLIENTE O QUE É LOGÍSTICA? QUANDO O TEMA É A LOGÍSTICA, O QUE SE ESTUDA É A MOVIMENTAÇÃO DE PESSOAS E MERCADORIAS DE UM LADO PARA OUTRO, TRATANDO COMO PONTO DE ORIGEM (NORMALMENTE UM PRODUTOR OU DISTRIBUIDOR) ATÉ UM PONTO DE DESTINO OU CONSUMO (DISPONIBILIZAÇÃO DO PRODUTO AO CLIENTE). ESSE PROCESSO É UM POUCO MAIS COMPLEXO DO QUE PARECE, POIS ESSA ATIVIDADE DECORRE DO DESENVOLVIMENTO DE DIVERSAS TAREFAS, CADA UMA COM SUA ESPECIFICIDADE, DENTRE AS QUAIS: COLETA, CARGA, MOVIMENTAÇÃO, CONFERÊNCIA, SEPARAÇÃO, CLASSIFICAÇÃO, RASTREAMENTO, MONITORAMENTO, DESCARGA, ENTREGA ETC. CARACTERÍSTICA DA LOGÍSTICA: OS FATORES RELEVANTES QUE AUXILIAM NO PROCESSO DE CARACTERIZAÇÃO DA LOGÍSTICA ESTÃO RELACIONADOS AO DESENVOLVIMENTO DA MOVIMENTAÇÃO NO MENOR TEMPO POSSÍVEL, COM MENOR CUSTO POSSÍVEL, COM ATENDIMENTO MÁXIMO DA EXPECTATIVA DO CLIENTE E POR MEIO DE PROCESSOS EFICIENTES. IMPORTANTE: NÃO ADIANTA UMA EMPRESA PRODUZIR O SEU MELHOR PRODUTO, COM TODAS AS TECNOLOGIAS IMAGINÁVEIS E UM PREÇO MUITO ATRATIVO, SE AO FINAL NÃO CONSEGUIR COLOCAR SUA OPERAÇÃO NA RUA PARA QUE O CLIENTE TENHA ACESSO AO PRODUTO. A LOGÍSTICA É FORMADA PELAS ATIVIDADES DE DISTRIBUIÇÃO FÍSICA DO PRODUTO (TODO O PROCESSO DE MOVIMENTAÇÃO E SUAS ATIVIDADES, DO PRODUTO PRONTO ATÉ O CLIENTE FINAL). ADMINISTRAÇÃO DE MATÉRIAS OU GESTÃO DE MATERIAIS: DECISÕES TOMADAS NA AQUISIÇÃO DE PRODUTOS QUE TORNEM AS OPERAÇÕES DE SUPRIMENTOS MAIS EFICIENTES. O FOCO ESTARÁ EM FATORES LIGADOS ÀS DECISÕES DOS DEPARTAMENTOS DE COMPRAS, RECEBIMENTO, PLANEJAMENTO E CONTROLE DA PRODUÇÃO, EXPEDIÇÃO, TRÁFEGO E ESTOQUES, ATENDENDO AOS FATORES DE EFICIÊNCIA DE TEMPO, MENOR CUSTO E SATISFAÇÃO DO CLIENTE. DISTRIBUIÇÃO FÍSICA: A LIGAÇÃO DESSE PROCESSO SE DÁ NA MOVIMENTAÇÃO DA MERCADORIA E NA INTEGRIDADE DO PRODUTO, SEM PERDER DE VISTA A SATISFAÇÃO DO CLIENTE. ENGLOBA: TRANSPORTE DE CARGA, ARMAZENAGEM, MOVIMENTAÇÃO FÍSICA DE MATERIAIS, EMBALAGEM, SELEÇÃO DE ARMAZENAGEM, PROCESSAMENTO DE PEDIDO E PARA ALGUNS CASOS CONTROLE DE ESTOQUE E ATENDIMENTO AO CLIENTE FINAL. ABORDAGEM DE LOGÍSTICA: DIAS (1993, P.12) COMPRAS; PROGRAMAÇÃO DE ENTREGA PARA A FÁBRICA; TRANSPORTES; CONTROLE DE ESTOQUE DE MATÉRIA-PRIMA; ARMAZENAGEM DE COMPONENTES; PREVISÃO DA NECESSIDADE DE MATERIAIS; CONTROLE DE ESTOQUE NOS CENTROS DE DISTRIBUIÇÃO; PROCESSAMENTO DE PEDIDOS DOS CLIENTES; ADMINISTRAÇÃO DOS CENTROS DE DISTRIBUIÇÃO; PLANEJAMENTO DOS CENTROS DE DISTRIBUIÇÃO; PLANEJAMENTO DE ATENDIMENTO AOS CLIENTES. RECURSO: É TUDO AQUILO QUE PERMITE A PRODUÇÃO DE BENS, A FIM DE OBTER LUCRO DECORRENTE DESSA PRODUÇÃO. ESSES FATORES/RECURSOS, QUANDO APLICADOS A EMPRESAS, PRECISAM SER BEM GERENCIADOS PARA APRESENTAR O QUE SE ESPERA DE RESULTADO, QUE VIA DE REGRA É A PRODUÇÃO EFICIENTE DE PRODUTOS E A CAPACIDADE DE TRANSFORMAÇÃO DESSA PRODUÇÃO EM ALGO LUCRATIVO PARA A EMPRESA. RECURSOS PRODUTIVOS: PODEM SER MANTIDOS EM ESTOQUE RECURSOS IMPRODUTIVOS: NÃO PODEM SER MANTIDOS EM ESTOQUE OBJETIVOS E FUNÇÕES DE ESTOQUE: QUEIMA DE ESTOQUE: SIGNIFICA QUE A EMPRESA QUER REDUZIR SEU ESTOQUE E FARÁ DE TUDO PARA QUE OS CLIENTES COMPREM SEUS PRODUTOS, EM GERAL ABAIXA OS PREÇOS. 2 LOGÍSTICA E GESTÃO DE MATERIAIS AAP TECNOLOGIA DE GESTÃO PÚBLICA – 8º BIMESTRE LIQUIDAÇÃO: AS EMPRESAS QUEREM ACABAR COM SEUS ESTOQUES DE PRODUTO E FARÃO DE TUDO PARA QUE OS CLIENTES REALIZEM A COMPRA DOS MESMOS. OFERTA: INDICA A QUANTIDADE DE PRODUTOS À DISPOSIÇÃO DO CLIENTE. SE A EMPRESA TEM MUITO PRODUTO À DISPOSIÇÃO E POUCOS CLIENTES QUERENDO COMPRÁ-LOS (DEMANDA), ELE IRÁ CRIAR UMA AÇÃO PARA TORNAR O PRODUTO ATRATIVO PARA PODER BAIXAR SEU ESTOQUE. ESTOQUE: É REPRESENTADO PELO MONTANTE DE MERCADORIAS OU MATÉRIAS-PRIMAS QUE ESTÃO ARMAZENADAS POR DETERMINADO TEMPO, FICANDO À DISPOSIÇÃO DA EMPRESA PARA SEREM VENDIDAS, UTILIZADAS EM UMA TAREFA OU PARA A PRODUÇÃO DE UM BEM. MANTER UM ALTO VOLUME DE PRODUTOS (OU MATÉRIA-PRIMA) PARADO EM ESTOQUE OCUPA UM ESPAÇO FÍSICO, QUE É PAGO (CUSTO DE ALUGUEL OU DE AQUISIÇÃO DO ESPAÇO ARMAZENADO) E GERA GASTOS COM PESSOAS PARA MANTER O LOCAL ORGANIZADO, LIMPO E CONSERVADO, ALÉM DO CUSTO DO CAPITAL EMPREGADO (DINHEIRO UTILIZADO PARA AQUISIÇÃO DOS ITENS ESTOCADO). AINDA EXISTE O RISCO DE QUEBRAS (INUTILIZAÇÃO) E AVARIAS (DANOS QUE DEGRADAM O PRODUTO, MAS AINDA O MANTÉM COMPATÍVEL PARA USO) DAS MERCADORIAS. FUNÇÃO DO ESTOQUE X PLANEJAMENTO DA PRODUÇÃO BUSCA GARANTIR QUE NÃO HAJA FALTA DE MERCADORIAS A SEREM OFERTADAS AOS CLIENTES, TAMPOUCO EXCESSO, O QUE PODE AUMENTAR O PREÇO FINAL DOS PRODUTOS. A FUNÇÃO DO ESTOQUE É PERMITIR: OTIMIZAÇÃO DO CAPITAL INVESTIDO; AUMENTO DO USO EFICIENTE DOS MEIOS/RECURSOS INTERNOS DA EMPRESA; MINIMIZAÇÃO DAS NECESSIDADES DE CAPITAL INVESTIDO. PRINCÍPIOS BÁSICOS PARA CONTROLE DE ESTOQUE OS FATORES OU ÍNDICES DEVERÃO SER CONTROLADOS PARA O DESENVOLVIMENTO DO CONTROLE, ESSES FATORES PODEM MUDAR DE ACORDO COM CADA NEGÓCIO E ATÉ MESMO DE ACORDO COM CADA SEGMENTO: QUAIS ITENS DEVERÃO SER MANTIDOS EM ESTOQUE; QUAIS OS NÍVEIS DE ESTOQUE MÁXIMO E MÍNIMO QUE DEVERÃO SER MANTIDOS; QUAL O CICLO DE VIDA DO PRODUTO NO ESTOQUE, PARA CONTROLE DE PERIODICIDADE DE AQUISIÇÃO; INTERLIGAÇÃO ENTRE ESTOQUE E DEPARTAMENTO DE COMPRAS, PARA ATIVAÇÃO DE PEDIDOS DE COMPRA; CONTROLE DE RECEBIMENTO, ARMAZENAMENTO E ESTOQUE DOS PRODUTOS; INVENTÁRIOS PARA VALIDAÇÃO DE SISTEMA E ESTOQUE FÍSICO, A FIM DE DEMONSTRAR PERDAS, QUEBRAS E AVARIAS DE MERCADORIAS; ANÁLISE DE CUSTO, PREÇO E CAPITAL EMPREGADO; CONTROLE DE ITENS OBSOLETOS EM ESTOQUE. COMO PLANEJAR O PROCESSO DE COMPRAS: MANUTENÇÃO PREVENTIVA: TEM COMO OBJETIVO PRINCIPAL A PREVENÇÃO DE UMA FALHA OU QUEBRA NO EQUIPAMENTO, ALÉM DE DIMINUIR A VELOCIDADE DE DESGASTE DAS MÁQUINAS E APARELHOS. TEM UMA INTERVENÇÃO PREVISTA, PREPARADA E PROGRAMADA ANTES DO SURGIMENTO DE UMA FALHA. OS SERVIÇOS DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA DEVEM SER PLANEJADOS E PROGRAMADOS, OU SEJA, TODAS AS ETAPAS DO SERVIÇO A SER EXECUTADO DEVEM ESTAR BEM DEFINIDAS. MANUTENÇÃO CORRETIVA: ELA SERVE PARA CORRIGIR UMA FALHA, ACONTECE QUANDO O EQUIPAMENTO JÁ ESTÁ COM ALGUMA PEÇA IRREGULAR, APRESENTANDO MAL FUNCIONAMENTO, E ELA PRECISA SER SUBSTITUÍDA. ESSA MANUTENÇÃO PODE SER NECESSÁRIA EM DUAS SITUAÇÕES: QUANDO SURGE UMA FALHA INESPERADA, OU ENTÃO QUANDO É DETECTADA ALGUMA FALHA QUE EDITAIS BUROCRACIA CUSTOS BARGANHA PROGRAMAÇÃO PREVENTIVA CORRETIVA PREDITIVA 3 LOGÍSTICA E GESTÃO DE MATERIAIS AAP TECNOLOGIA DE GESTÃO PÚBLICA – 8º BIMESTRE POSSA LEVAR A ALGUM PROBLEMA MAIOR FUTURAMENTE. PODEMOS DIVIDIR A MANUTENÇÃO CORRETIVA EM DOIS SUB-TIPOS: A CORRETIVA PLANEJADA E A CORRETIVA NÃO PLANEJADA. MANUTENÇÃO CORRETIVA PLANEJADA: NADA MAIS É DO QUE O ACOMPANHAMENTO DE UMA MÁQUINA, COM FINALIDADE DE CORRIGIR ALGUM ERRO QUE VIRÁ A APARECER. TUDO AQUI É PLANEJADO. MANUTENÇÃO CORRETIVA NÃO PLANEJADA: ACONTECE APÓS A IDENTIFICAÇÃO DE ALGUM ERRO OU PROBLEMA. ESSE TIPO DE MANUTENÇÃO IMPLICA EM CUSTOS ALTOS, EM RELAÇÃO A MANUTENÇÃO CORRETIVA PLANEJADA. A MANUTENÇÃO CORRETIVA PODE SER USADA TAMBÉM COMO UMA FORMA EFICIENTE DE EVITAR O RETRABALHO, AFINAL, ELA DIMINUI O TEMPO DE EXECUÇÃO DA TAREFA E EVITA QUEBRAS DE PRODUÇÃO INESPERADAS. MANUTENÇÃO PREDITIVA: É O ACOMPANHAMENTO PERIÓDICO DE EQUIPAMENTOS OU MÁQUINAS, ATRAVÉS DE DADOS COLETADOS PORMEIO DE INSPEÇÕES. AS TÉCNICAS MAIS COMUNS UTILIZADAS PARA MANUTENÇÃO PREDITIVA PODEM SER: ANÁLISE DE VIBRAÇÃO, ULTRASSOM, INSPEÇÃO VISUAL E OUTRAS TÉCNICAS DE ANÁLISE NÃO DESTRUTIVAS. TRATA-SE DE UM PROCESSO QUE DIZ O TEMPO DE VIDA ÚTIL DOS COMPONENTES DAS MÁQUINAS E EQUIPAMENTOS E AS CONDIÇÕES PARA QUE ESSE TEMPO DE VIDA SEJA BEM APROVEITADO. COMPREENDER OS PROCESSOS DE GESTÃO DE MATERIAIS GESTÃO É UM TERMO QUE NOS CONDUZ À “CAPACIDADE DE TOMAR DECISÕES”. MAS COMO FUNCIONAM ESSAS DECISÕES EM RELAÇÃO AOS MATERIAIS? NÃO É SIMPLES, EU SEI DISSO, MAS VOCÊ ENTENDEU QUE ESSAS DECISÕES ESTÃO RELACIONADAS A REALIZAR A AQUISIÇÃO DE MATERIAIS NA QUANTIDADE SUFICIENTE PARA GARANTIR A PRODUÇÃO E O FORNECIMENTO DE MERCADORIAS AOS CLIENTES, SEM QUE HAJA FALTA DE PRODUTOS NO MERCADO. QUANDO PENSAMOS NO VOLUME DE MATERIAIS, NOSSO ESTUDO SE DIRECIONA A COMPREENDER QUAIS NÍVEIS DE ESTOQUE SÃO NECESSÁRIOS PARA UM CICLO DE PRODUÇÃO E CONSUMO EFICIENTE, EVITANDO GASTAR COM ESPAÇOS DESNECESSÁRIOS E MERCADORIAS QUE ESTÃO ALÉM DO LIMITE DESSES ESPAÇOS. ISSO TAMBÉM IMPEDE QUE O CAPITAL DA EMPRESA SEJA EMPREGADO SEM QUE HAJA USO E REDUZ O RISCO DE QUEBRAS E AVARIAS. O IDEAL É QUE O ESTOQUE SEJA O SUFICIENTE PARA QUE A EMPRESA CONSIGA FAZER UM NOVO PEDIDO A TEMPO DE NÃO PARAR A PRODUÇÃO E QUE, AO MESMO TEMPO, NÃO SEJA EXCESSIVO A PONTO DE PRODUZIR GRANDE VOLUME DE MATERIAL PARADO EM ESTOQUE. O MATERIAL PARADO EM ESTOQUE PODE SER TANTO DE INSUMOS DIREITOS (MATERIAIS PARA A FABRICAÇÃO DOS PRODUTOS), INSUMOS INDIRETOS (MATERIAIS UTILIZADOS PARA O DESENVOLVIMENTO DAS ATIVIDADES DE ROTINA DA EMPRESA) E PARA PRODUTOS ACABADOS (PRODUTOS PRONTOS E DISPONÍVEIS PARA O CLIENTE). PARA EVITAR PERDAS (QUEBRAS E AVARIAS), ALÉM DE CONTROLAR OS ESTOQUES, AS EMPRESAS INVESTEM EM AÇÕES DE CONTROLE. ENTRE ESSAS AÇÕES ESTÃO AS ATIVIDADES DE INVENTÁRIO, QUE VISAM CONTROLAR A QUANTIDADE DE MATERIAL PREVISTA NO SISTEMA E O QUANTO DE FATO HÁ NO AMBIENTE FÍSICO (ALMOXARIFADO OU LOCAL NO QUAL OS MATERIAIS SÃO ARMAZENADOS). MAIS DO QUE CONTROLAR O VOLUME, O QUE SE ESPERA DESSA ATIVIDADE É A IDENTIFICAÇÃO DOS MOTIVOS QUE GERAM PERDAS E A TENTATIVA DE TRATÁ-LOS. NEM SEMPRE É FÁCIL FAZER ISSO PORQUE OS MATERIAIS PODEM ESTAR ESPALHADOS POR TODA A EMPRESA, COMO É O CASO DOS ATIVOS IMOBILIZADOS, MATERIAIS QUE COMPÕEM A ESTRUTURA DA EMPRESA PARA O DESENVOLVIMENTO DAS ATIVIDADES DE ROTINA. ESSES MATERIAIS QUASE SEMPRE RECEBEM UMA PLACA COM UM NÚMERO IDENTIFICADOR: A CHAMADA “PLACA DE PATRIMÔNIO”. AO CONSULTAR ESSE NÚMERO NO SISTEMA, É POSSÍVEL IDENTIFICAR AS CONDIÇÕES DE COMPRA DESSE PRODUTO, PRINCIPALMENTE SUA DATA DE AQUISIÇÃO. TODO MATERIAL TEM UMA VIDA ÚTIL. NA EMPRESA ISSO É CONTROLADO POR UM PROCESSO CHAMADO DE DEPRECIAÇÃO, QUE REPRESENTA A PERDA DE VALOR DO PRODUTO DURANTE O SEU CICLO DE VIDA. É COMO SE, APÓS UM DETERMINADO PERÍODO, AQUELE PRODUTO PERDESSE TOTALMENTE SEU VALOR, FICANDO INAPTO PARA USO. IMAGINE UM COMPUTADOR: DIGAMOS QUE EM 5 ANOS ELE NÃO POSSA MAIS SER UTILIZADO POR NÃO ATENDER ÀS NECESSIDADES DA EMPRESA; DURANTE ESSE TEMPO DE DEPRECIAÇÃO, A EMPRESA IRÁ SE PREPARAR FINANCEIRAMENTE PARA REALIZAR A AQUISIÇÃO DE NOVOS EQUIPAMENTOS. ESSE PREPARO FINANCEIRO TAMBÉM É UM PLANEJAMENTO DE MATERIAIS E RECURSOS. IMAGINE SE, APÓS ESSE PERÍODO, A EMPRESA NÃO TIVESSE O DINHEIRO NECESSÁRIO PARA COMPRAR OUTRO COMPUTADOR. ISSO PROVAVELMENTE IMPACTARIA NO NEGÓCIO DA EMPRESA. ESSE É UM DOS PRINCÍPIOS, ENTRE OS DIVERSOS EXISTENTES, QUE AUXILIARÁ A EMPRESA A MELHORAR E CONTROLAR OS SEUS PROCESSOS DE COMPRA. 4 LOGÍSTICA E GESTÃO DE MATERIAIS AAP TECNOLOGIA DE GESTÃO PÚBLICA – 8º BIMESTRE SEMANA 2 - CONTROLE DE ENTRADAS E SAÍDAS, GESTÃO DE ESTOQUE E ARRANJO FÍSICO A IMPORTÂNCIA DO ESTOQUE NA EMPRESA VOCÊ JÁ TEVE A FALTA DE SORTE DE IR A ALGUM LUGAR E NÃO ENCONTRAR O PRODUTO QUE GOSTARIA DE COMPRAR, SE DIRIGIR A OUTRO ESTABELECIMENTO E TAMBÉM NÃO O ENCONTRAR, IR ATÉ UM TERCEIRO ESTABELECIMENTO E NADA, PARA ENTÃO RESOLVER PESQUISAR NA INTERNET E DESCOBRIR QUE O PRAZO DE ENTREGA É BASTANTE LONGO? SERÁ QUE TODA ESSA ESTÓRIA ACIMA TEM ALGUMA RELAÇÃO COM O ESTOQUE? RELEMBRANDO: CONCEITO DE ESTOQUE: O ESTOQUE É REPRESENTADO PELO MONTANTE DE MERCADORIAS OU MATÉRIAS-PRIMAS QUE ESTÃO ARMAZENADAS POR DETERMINADO TEMPO, FICANDO À DISPOSIÇÃO DA EMPRESA PARA SEREM VENDIDAS, UTILIZADAS EM UMA TAREFA OU PARA A PRODUÇÃO DE UM BEM. O ESTOQUE, REPRESENTA OS INSUMOS (MATÉRIA-PRIMA E MATERIAL DE SUPORTE ADMINISTRATIVO E DE SERVIÇOS GERAIS) E OS PRODUTOS ACABADOS (PRONTOS) QUE ESTÃO À DISPOSIÇÃO DA EMPRESA, EM ESPAÇO RESERVADO, PARA A PRODUÇÃO OU DESENVOLVIMENTO DE ALGUMA TAREFA. EM OUTRAS PALAVRAS, É REPRESENTADO POR QUALQUER QUANTIDADE DE BENS GUARDADOS NA EMPRESA, ESPERANDO PELO MOMENTO DE UTILIZAÇÃO. ESTOQUE: PODE SER DE PRODUTOS PRONTOS, DE INSUMOS UTILIZADOS PARA A PRODUÇÃO DESSES PRODUTOS OU PARA SUPORTE AO DESENVOLVIMENTO DE QUALQUER ATIVIDADE NA EMPRESA. IMPORTÂNCIA DO ESTOQUE PARA UMA ORGANIZAÇÃO ESTOQUE TEM UM PAPEL REGULADOR NO FLUXO DE PRODUÇÃO, DE VENDAS E DE COMPRA, DE FORMA A EQUILIBRAR AS INTENÇÕES DE CADA ÁREA E PODENDO, INCLUSIVE, PRODUZIR DIFERENCIAL COMPETITIVO. QUANTO AOS RESULTADOS QUE PODEM SER OBTIDOS COM O ESTOQUE, DE ACORDO COM BALLOU (1978) APUD MARTINS E ALT (2009), É POSSÍVEL IDENTIFICAR: MELHORIA DA QUALIDADE PARA O CLIENTE: EXPECTATIVA QUANTO À DISPONIBILIDADE E AO PRAZO DE ENTREGA. ECONOMIA DE ESCALA: QUANTO MAIS SE PRODUZ, MENOR SERÁ O CUSTO DE PRODUÇÃO, PRINCIPALMENTE NO RATEIO REALIZADO EM CIMA DOS CUSTOS FIXOS, EX. ALUGUEL. PROTEÇÃO CONTRA VARIAÇÕES DE PREÇO: QUANDO A COMPRA É FEITA DE FORMA ANTECIPADA, CASO OCORRA VARIAÇÃO DE PREÇO DECORRENTE DE INFLAÇÃO, OS ESTOQUES PODEM AUXILIAR A MANTER O PREÇO ESTÁVEL. PROTEÇÃO CONTRA VARIAÇÕES DE PREÇO, OU SEJA, QUANDO A COMPRA É FEITA DE FORMA ANTECIPADA, SE OCORRER VARIAÇÃO DE PREÇO DECORRENTE DE INFLAÇÃO, OS ESTOQUES PODERÃO AUXILIAR A MANTER O PREÇO ESTÁVEL. PROTEÇÃO CONTRA VARIAÇÕES DE DEMANDA: É COMUM, EM DIVERSOS SEGMENTOS, A VARIAÇÃO DE DEMANDA. MAS QUANDO ELAS OCORREM DE FORMA IMPREVISÍVEL (E EM ALGUNS SEGMENTOS ISSO PODE SER MUITO FREQUENTE), O ESTOQUE AUXILIA NO PROCESSO DE COMPENSAÇÃO, NÃO DEIXANDO FALTAR PRODUTOS PARA OS CLIENTES OU AMENIZANDO ESSA FALTA. PROTEÇÃO CONTRA CONTINGÊNCIAS: TODAS AS EMPRESAS SOFREM COM OS EFEITOS DE INTERFERÊNCIAS DE MERCADO. NO ENTANTO, AQUELAS COM MELHOR PLANEJAMENTO TENDEM A SOFRER MENOS. EM CASO DE INCÊNDIO, ALAGAMENTO E GREVE, POR EXEMPLO, TER UM ESTOQUE PODE SER UM FATOR PARA MANTER O MERCADO ABASTECIDO DE MERCADORIAS. TIPOS DE CONTROLE DE ESTOQUE QUANDO ESTRUTURAMOS NOSSOS ESTOQUES, SEJA ELE DO TIPO QUE FOR, DEVEMOS MANTER O FOCO NO FATO DE QUE SUA FUNÇÃO É CRIAR UMA COMPENSAÇÃO ENTRE O QUE SERÁ CONSUMIDO OU VENDIDO (SAÍDA DO ESTOQUE) E O QUE ESTÁ SENDO PRODUZIDO (ENTRADA NO ESTOQUE). CASO HAJA UMA SAÍDA MAIOR DO QUE A ENTRADA, É NECESSÁRIO QUE O ESTOQUE SEJA SUFICIENTE, DE FORMA A GARANTIR QUE NÃO HAJA FALTA DE MATERIAL. CONTUDO, SE A ENTRADA ESTIVER MAIOR DO QUE A SAÍDA, ESTÁ NA HORA DE REDUZIR O RITMO DA PRODUÇÃO PARA NÃO AUMENTAR EM EXCESSO OS ESTOQUES. O IDEAL SERIA TER UMA CONDIÇÃO DE IGUALDADE ENTRE ENTRADA E SAÍDA (SISTEMA JUST IN TIME), ASSIM O ESTOQUE FUNCIONARIA APENAS COMO CONTINGÊNCIA PARA SITUAÇÕES ESPORÁDICAS. MAS ESSA NÃO É A REALIDADE DE TODAS AS EMPRESAS, É POR ISSO QUE MUITAS VEZES A GESTÃO DO ESTOQUE É COMPLEXA E FUNDAMENTAL AO FUNCIONAMENTO DO NEGÓCIO. UTILIZAREMOS AS CLASSIFICAÇÕES PRODUZIDAS POR MARTINS E ALT (2009) PARA DESCREVER OS TIPOS EXISTENTES DE ESTOQUE. TIPOS DE ESTOQUE: 5 LOGÍSTICA E GESTÃO DE MATERIAIS AAP TECNOLOGIA DE GESTÃO PÚBLICA – 8º BIMESTRE ESTOQUES DE MATERIAIS: ESTÃO RELACIONADOS A TODO O MATERIAL UTILIZADO PELA EMPRESA PARA A FABRICAÇÃO DO PRODUTO (MATÉRIA-PRIMA), PARA AUXILIAR NA FABRICAÇÃO DOPRODUTO (INSUMOS AUXILIARES, COMO GRAXA UTILIZADA NA MÁQUINA DE PRODUÇÃO) E TODO O MATERIAL DE USO GERAL (MATERIAIS DE LIMPEZA, FOLHAS DE SULFITE, ETC.). ELES PODEM SER PRODUTIVOS (É UTILIZADO PARA TRANSFORMAÇÃO DO PRODUTO) OU IMPRODUTIVOS (DÁ SUPORTE AS OUTRAS ATIVIDADES DE ROTINA DA EMPRESA). ESTOQUES DE PRODUTOS EM PROCESSO: MATERIAIS QUE COMEÇARAM O PROCESSO DE TRANSFORMAÇÃO DA MATÉRIA-PRIMA EM PRODUTO FINAL, MAS QUE AINDA NÃO ESTÃO PRONTOS, JÁ SÃO CLASSIFICADOS COMO MATERIAL EM PRODUÇÃO. ESTOQUE DE PRODUTOS ACABADOS: SÃO TODOS OS PRODUTOS JÁ FINALIZADOS (ACABADOS) QUE ESTÃO À DISPOSIÇÃO DOS CLIENTES, MAS AINDA SOB O CONTROLE DO PRODUTOR, JÁ QUE AINDA NÃO FORAM COMPUTADAS SUAS BAIXAS NO SISTEMA DE CONTROLE DA EMPRESA. ESTOQUES EM TRÂNSITO: ESSE TIPO DE ESTOQUE OCORRE COM A TRANSFERÊNCIA DA MERCADORIA DE UMA PLANTA PARA OUTRA, PODENDO OU NÃO SER DA MESMA EMPRESA. É UM PROCESSO DE ALIMENTAÇÃO DE MERCADORIA ENTRE ESTOQUES SEM QUE SE PASSE PARA A FASE DE CONSUMO. ESTOQUES EM CONSIGNAÇÃO: OCORRE QUANDO O FABRICANTE DISPONIBILIZA SEUS PRODUTOS PARA OS CANAIS DE DISTRIBUIÇÃO, SEM CUSTO, ATÉ O MOMENTO DA AQUISIÇÃO PELO CLIENTE. A BAIXA DO ESTOQUE SÓ É CONSIDERADA COM A AQUISIÇÃO. O DISTRIBUIDOR PODE DEVOLVER, SEM CUSTO ALGUM, A MERCADORIA AO PRODUTOR. LOGO, TODO O RISCO CORRE POR SUA EXCLUSIVA RESPONSABILIDADE. NÍVEIS DE ESTOQUE E INVENTÁRIO SE O ESTOQUE ESTIVER BAIXO, HAVERÁ O RISCO DE A PRODUÇÃO SER INTERROMPIDA (NO CASO DO ESTOQUE DE MATÉRIA-PRIMA), DE O CLIENTE FICAR SEM PRODUTO E DE A EMPRESA PERDER FATURAMENTO (NO CASO DE ESTOQUE DE PRODUTO PRONTO). ATIVIDADES GERAIS DA EMPRESA PODEM FICAR COMPROMETIDAS SE HOUVER FALTA DE MATERIAIS GERAIS (PRODUTOS DE LIMPEZA, FOLHAS DE SULFITE E ASSIM POR DIANTE). QUANDO A SITUAÇÃO É CONTRÁRIA - COM O NÍVEL DE ESTOQUE MUITO ALTO -, A EMPRESA AUMENTARÁ SEUS GASTOS COM DISPONIBILIZAÇÃO E CONTROLE DE UM ESPAÇO FÍSICO PARA OS MATERIAIS ESTOCADOS, HAVERÁ PERDA DE RENDIMENTO COM O DINHEIRO INVESTIDO NA MATÉRIA-PRIMA (QUE PODERIA ESTAR NO BANCO OU EM OUTRO INVESTIMENTO, DANDO RETORNO FINANCEIRO) E, ALÉM DE TUDO ISSO, O ESTOQUE EM ALTA AUMENTA OS RISCOS DE PERDA E AVARIA DAS MERCADORIAS. FATOR INVENTÁRIO INVENTÁRIO FÍSICO: CONSISTE NA CONTAGEM DAS PEÇAS DO ESTOQUE COM O INTUITO DE REALIZAR UMA COMPARAÇÃO COM A QUANTIDADE APONTADA NOS CONTROLES (CONTROLE MANUAL OU DIGITAL). SEU PRINCIPAL OBJETIVO É IDENTIFICAR SE HÁ DIFERENÇA ENTRE OS DOIS, AJUSTAR O CONTROLE EM CASO DE DIFERENÇA E TENTAR MAPEAR OS MOTIVOS QUE LEVARAM À PRODUÇÃO DESSA DIFERENÇA. ENTRE OS PRINCIPAIS MOTIVOS PARA ESSA DIFERENÇA ESTÃO: QUEBRA E AVARIA DE PRODUTOS, DESVIO DE MATERIAIS DO ESTOQUE, PERDA DE MERCADORIA E FALTA DE BAIXA (APONTAMENTO DE SAÍDA NO ESTOQUE) DOS PRODUTOS NO SISTEMA. O CONCEITO DE INVENTÁRIO ESTÁ LIGADO AO PROCESSO DE CONTABILIZAR AS DIFERENÇAS ENTRE O MONTANTE FÍSICO E O MONTANTE APONTADO NO SISTEMA, ISTO É, VERIFICAR SE A MESMA QUANTIDADE PREVISTA NO SISTEMA REALMENTE É REPRESENTADA PELA QUANTIDADE DE PRODUTOS DISPONÍVEL NO ESTOQUE. INVENTÁRIO DE MATERIAIS: CONSISTE NA CONTAGEM FÍSICA DOS ITENS ESTOCADOS E NA COMPARAÇÃO COM OS REGISTROS CONTÁBEIS. A CERTIFICAÇÃO DESSA REALIDADE É IMPORTANTE NÃO SOMENTE PARA A ÁREA CONTÁBIL / FISCAL DA EMPRESA, MAS TAMBÉM PARA OS SISTEMAS COMPUTADORIZADOS DE MANUFATURA. MUITAS EMPRESAS ELABORAM ESSE LEVANTAMENTO UMA VEZ POR ANO, PROMOVENTO, TAMBÉM, CONTAGENS PARCIAIS AO LONGO DESSE PERÍODO, PARA QUE EVENTUAIS FALTAS OU EXCESSOS DE MATERIAIS SEJAM IMEDIATAMENTE APONTADOS E CORRIGIDOS. ESTRUTURA DE ARMAZENAMENTO E LAYOUT QUANDO O PENSAMENTO ESTÁ VOLTADO À ESTRUTURA DE MATERIAIS, O QUE SE DESEJA COMPREENDER É COMO O LOCAL ONDE FICAM OS MATERIAIS (MATÉRIA-PRIMA E PRODUTO ACABADO) É ESTRUTURADO. VIA DE REGRA, ESSES LOCAIS SÃO CHAMADOS DE ALMOXARIFADOS. ALMOXARIFADO: REPRESENTA O LOCAL (ESPAÇO FÍSICO) UTILIZADO PARA ARMAZENAR MERCADORIAS (PRODUTOS E INSUMOS) EM CONDIÇÕES ADEQUADAS À GARANTIA DE QUALIDADE DAS MESMAS, PARA QUE SEJAM UTILIZADAS NO MOMENTO OPORTUNO. 6 LOGÍSTICA E GESTÃO DE MATERIAIS AAP TECNOLOGIA DE GESTÃO PÚBLICA – 8º BIMESTRE AS EMPRESAS, VISANDO A UMA MELHOR ALOCAÇÃO DOS MATERIAIS ADQUIRIDOS, ORGANIZA UMA DEPENDÊNCIA ESPECÍFICA PARA UMA GUARDA E PRESERVAÇÃO, COM A FINALIDADE DE SUPRIR AS NECESSIDADES OPERACIONAIS DOS SETORES INTEGRANTES DA ESTRUTURA ORGANIZACIONAL. A ESTRUTURA DE UM ALMOXARIFADO PODERÁ VARIAR PARA CADA TIPO DE NEGÓCIO. POR EXEMPLO: O ALMOXARIFADO DE ALIMENTOS DERIVADOS DO LEITE DEVE CONTER CÂMARA FRIGORÍFICA, O ALMOXARIFADO EM INDÚSTRIA DE MEDICAMENTOS DEVE SER UMA ÁREA ESTERILIZADA, E ASSIM POR DIANTE. O QUE NÃO PODEMOS DEIXAR DE CONSIDERAR É QUE ESSAS ESTRUTURAS PRECISAM GARANTIR, NO MÁXIMO POSSÍVEL DE SUA CAPACIDADE, A INTEGRIDADE DA MERCADORIA, PARA QUE NÃO HAJA PERDA (QUEBRA OU AVARIA) DA MESMA. ESTOQUE: O GERENCIAMENTO DE ESTOQUE É UM RAMO DA ADMINISTRAÇÃO DE EMPRESAS QUE ESTÁ RELACIONADO COM O PLANEJAMENTO E CONTROLE DE ESTOQUES DE MATERIAIS OU PRODUTOS QUE SERÃO UTILIZADOS NA PRODUÇÃO OU COMERCIALIZAÇÃO DE BENS OU SERVIÇOS. MUITAS ORGANIZAÇÕES ESTOCAM CENTENAS OU MILHARES DE ITENS, DESDE OS COM VALOR EXTREMAMENTE BAIXO ATÉ OS QUE POSSUEM ALTÍSSIMO VALOR, DEPENDENDO DO TIPO DE SEGMENTO DE MERCADO EM QUE ATUAM. ADMINISTRAÇÃO DOS ESTOQUES: É TAMBÉM FUNDAMENTAL DO PONTO DE VISTA DOS EFEITOS OPERACIONAIS. AO SE TRATAR DA INDÚSTRIA, A PRIMEIRA COISA A SER CONSIDERADA É A EXISTÊNCIA DE DIVERSOS FLUXOS QUE OPERAM AO MESMO TEMPO: UM DE REQUISIÇÃO DOS PRODUTOS PELO MERCADO (ISTO É A DEMANDA), UM DE PRODUÇÃO (POSSIVELMENTE, DIVERSOS FLUXOS, DEPENDENDO DAS ETAPAS PRODUTIVAS), UM DE DISTRIBUIÇÃO PARA O MERCADO (RAPIDEZ E FACILIDADE COM QUE SÃO ESCOADOS) E UM FLUXO DE ENTREGA DE MATÉRIAS-PRIMAS E MATERIAIS AUXILIARES. TIPOS DE ESTOQUE ESTOQUE DE MATERIAIS: PRODUTIVO (MATERIAIS PARA TRANSFORMAÇÃO DO PRODUTO) OU IMPRODUTIVO (MATERIAL QUE DÁ SUPORTE À EMPRESA). PRODUTOS EM PROCESSO: TRANSFORMAÇÃO, DA MATÉRIA-PRIMA ATÉ ANTES DO PRODUTO FINAL PRODUTO ACABADO: PRODUTO À DISPOSIÇÃO PARA USO OU VENDA ESTOQUE EM TRÂNSITO: A CAMINHO DO CLIENTE, MAS AINDA É RESPONSABILIDADE DO FORNECEDOR. ESTOQUE EM CONSIGNAÇÃO: ESTOQUE COM O CLIENTE, AINDA SEM CONSUMO, NO QUAL O DISTRIBUIDOR PODE DEVOLVER. LAYOUT: REPRESENTA A DISPOSIÇÃO DE CADA ITEM ESTRUTURAL NA EMPRESA, DE FORMA A TORNAR O ESPAÇO MAIS EFICIENTE PARA A SUA APLICAÇÃO NO DIA A DIA. POR EXEMPLO, UM PRODUTO QUE SAI DO ESTOQUE MUITAS VEZES DEVE FICAR O MAIS PRÓXIMO POSSÍVEL DA SAÍDA, EM ALTURA COMPATÍVEL AO MENOR ÍNDICE DE MANUSEIO POSSÍVEL, AO PASSA QUE MERCADORIAS COM MENOR PROCURA PODEM FICAR EM LOCAIS COM MENOR FACILIDADE DE ACESSO, HAJA VISTO QUE TERÃO POUCA DEMANDA E, POR CONSEQUÊNCIA, POUCA MOVIMENTAÇÃO. NÃO HÁ UMA REGRA ESPECÍFICA, MAS A ESTRUTURAÇÃO OU REESTRUTURAÇÃO DE UM LAYOUT É COMUM QUANDO HÁ INÍCIO DE UMA ATIVIDADE, TORNANDO A SE MODIFICAR, SEGUNDO DIAS (1993), SEMPRE QUE HOUVER MODIFICAÇÃO, LANÇAMENTO, VARIAÇÃO NA DEMANDA, OBSOLESCÊNCIA DAS INSTALAÇÕES, AMBIENTE DE TRABALHO INADEQUADO, ÍNDICE ELEVADO DE ACIDENTE, MUDANÇA NA LOCALIZAÇÃO DO MERCADO CONSUMIDOR OU QUANDO PERMITIR REDUÇÃO DE CUSTOS. NÍVEIS DE ESTOQUE ESTOQUE MÍNIMO: OU DE SEGURANÇA, DE PROTEÇÃO OU DE RESERVA É A MENOR QUANTIDADE DE MATERIAL QUE DEVERÁ EXISTIR NO ESTOQUE PARA PREVENIR QUALQUER EVENTUALIDADE OU EMERGÊNCIA, QUER PROVOCADA PELO CONSUMO ANORMAL DO MATERIAL, QUER PELO ALONGAMENTO DO TEMPO DE ESPERA. ESTOQUE MÉDIO: É O NÍVEL MÉDIO DE ESTOQUE, EM TORNO DO QUAL AS OPERAÇÕES DE SUPRIMENTO E CONSUMO SE REALIZARAM. CONSIDERA-SE GERALMENTE COMO SENDO 50% DA QUANTIDADE A PEDIR, MAIS O ESTOQUE MÍNIMO. ESTOQUE MÁXIMO: É A MAIOR QUANTIDADE DE MATERIAL QUE DEVERÁ EXISTIR NA ORGANIZAÇÃO, PARA GARANTIR O CONSUMO ATÉ O TEMPO DE RECEBIMENTO DO PRÓXIMO LOTE DE REPOSIÇÃO. É O NÍVEL ACIMA DO QUAL A ORGANIZAÇÃO NÃO PRETENDE OPERAR, SOB PENA DE ESTAR DESPENDIÇANDORECURSOS INVESTIDOS EM MATERIAIS. GIRO DE ESTOQUE E ANÁLISE ABC O GIRO DE ESTOQUE É A RELAÇÃO ENTRE O TEMPO DE ARMAZENAMENTO DO PRODUTO E SEU CONSUMO, TAMBÉM MEDIDO POR FATORES DE QUANTIDADE E TEMPO. EM OUTRAS PALAVRAS, É COMO SE DISSÉSSEMOS QUANTAS VEZES O ESTOQUE SE RENOVA AO LONGO DE UM DETERMINADO PERÍODO. PARA CALCULAR O GIRO DE ESTOQUE, TAMBÉM CONHECIDO POR ROTATIVIDADE DE ESTOQUE, BASTA CALCULAR: CONSUMO DE MERCADORIAS (CONSUMO MÉDIO) ANUAL 7 LOGÍSTICA E GESTÃO DE MATERIAIS AAP TECNOLOGIA DE GESTÃO PÚBLICA – 8º BIMESTRE ROTATIVIDADE (R) = ____________________________________________________________ ESTOQUE MÉDIO DE MERCADORIAS EXEMPLO: A EMPRESA ADVOCACIA LEAL RESOLVEU CONTABILIZAR O GIRO DE ESTOQUE DE FOLHAS DE SULFITE UTILIZADAS PARA IMPRESSÃO DE PROCESSO. EM MÉDIA, SÃO GUARDADOS 3 PACOTES DE SULFITE, MAS ESTIMA-SE QUE O CONSUMO CHEGUE, NO ANO, A ATÉ 60 PACOTES. EM RELAÇÃO AO GIRO DE ESTOQUE, SABE-SE QUE: R = 60 PACOTES POR ANO / 3 PACOTES – R = 20 GIROS DE ESTOQUE POR ANO. FUNCIONAMENTO DA CURVA ABC A CURVA ABC É UMA FERRAMENTA DE GESTÃO INDICATIVA DE PRIORIDADES, QUE DEMONSTRA COM QUAIS MERCADORIAS A EMPRESA MAIS PRECISA SE PREOCUPAR (A) ATÉ AQUELAS MERCADORIAS QUE EXIGEM BAIXA PREOCUPAÇÃO (C). NESSE SENTIDO, TEREMOS: TABELA 1: CURVA ABC A MERCADORIAS QUE EXIGEM UM AMPLO GRAU DE ATENÇÃO DO GESTOR. B MERCADORIAS QUE EXIGEM CERTO CONTROLE, MAS NÃO SÃO VITAIS PARA O NEGÓCIO. C MERCADORIAS COM BAIXA OU SEM EXIGÊNCIA DE CONTROLE. A DETERMINAÇÃO DE QUAIS PRODUTOS IRÃO COMPOR A CATEGORIA A, B OU C DEPENDERÁ APENAS DOS FATORES QUE A EMPRESA CONSIDERA RELEVANTES EM SUA AVALIAÇÃO. POR EXEMPLO, A EMPRESA COM FOCO VOLTADO AO LUCRO IRÁ CONSIDERAR AS MERCADORIAS MAIS LUCRATIVAS COMO FATOR DE CURVA A E PODERÁ CONSIDERAR COMO FATOR DE CURVA C AQUELAS DE BAIXA GERAÇÃO DE LUCRO. DESSA FORMA, A EMPRESA PODERÁ CLASSIFICAR POR MAIOR CONSUMO, MAIOR GRAU DE CAPITAL INVESTIDO, MAIOR DISPONIBILIDADE DA MERCADORIA NO MERCADO, ETC. O PROCESSO DE GESTÃO DO ESTOQUE DE MAIOR EFICIÊNCIA POSSÍVEL E MENOR CUSTO NÃO É FÁCIL DE SE MODELAR. AS EMPRESAS PÚBLICAS E PRIVADAS ESTÃO UTILIZANDO AS LIÇÕES APRENDIDAS NESSAS ÁREAS PARA AUMENTAR A LUCRATIVIDADE DA ORGANIZAÇÃO OU PELO MENOS PARA REDUZIR GASTOS, UMA VEZ QUE A MÁ GESTÃO PODE AMPLIAR OS PROCESSOS DE DILAPIDAÇÃO DAS MARGENS DE LUCRO. DESSA FORMA, UMA OPÇÃO É A DE INICIAR O PROCESSO PELO FATOR INVENTÁRIO, PARA QUE VOCÊ POSSA IDENTIFICAR SE HÁ DIFERENÇA ENTRE AS QUANTIDADES APONTADAS NOS CONTROLES FÍSICOS E DIGITAIS, AJUSTAR OS CONTROLES EM CASO DE DIFERENÇA E TENTAR MAPEAR OS MOTIVOS QUE LEVARAM A ESSA INCONSISTÊNCIA. SEMANA 3 - INTEGRAÇÃO DE SISTEMAS, CUSTOS E RACIONALIZAÇÃO TEORIA GERAL DOS SISTEMAS LOGÍSTICA INTEGRADA – É UM SISTEMA ADAPTADO QUE ESTIMULA A LIGAÇÃO DE PROCESSOS EM VÁRIAS ÁREAS QUE FAZEM PARTE DA EMPRESA, INCLUINDO OS PROCESSOS DE FORNECIMENTO DE MATÉRIAS-PRIMAS, INSUMOS ATÉ DISTRIBUIÇÃO DO PRODUTO AMPLIANDO A VISÃO SOBRE OS PROCESSOS PRODUTIVOS, COMO OBJETIVO A SATISFAÇÃO DO CONSUMIDOR. ÁREAS DA LOGÍSTICA INTEGRADA INBOUND: GESTÃO DE COMPRAS; CONJUNTO DE OPERAÇÕES DE COMPRA DE INSUMOS E MATÉRIAS- PRIMAS; COMUNICAÇÃO ENTRE EMPRESA E FORNECEDOR; LIGADA À REDUÇÃO DE CUSTOS. OUTBOUND: FIM DO PROCESSO, NO QUAL PRODUTO CHEGA AO CLIENTA; COMUNICAÇÃO ENTRE EMPRESA E CONSUMIDOR; LIGADA À SATISFAÇÃO DO CLIENTE, QUALIDADE, AGILIDADE E CUSTOS. INDUSTRIAL: PROCESSO DE PLANEJAMENTO E GESTÃO DA MOVIMENTAÇÃO DE MATÉRIAS E INSUMOS UTILIZADOS NA LINHA DE PRODUÇÃO; GARANTE O FUNCIONAMENTO EFICIENTE DE CADA ETAPA DO PROCESSO PRODUTIVO SEM PERMITIR GARGALOS E OCIOSIDADES. BENEFÍCIOS DA LOGÍSTICA INTEGRADA AGILIDADE DA ÁREA DE PRODUÇÃO; ORGANIZAÇÃO NOS PROCESSOS; CONFIABILIDADE DAS INFORMAÇÕES REDUÇÃO DE CUSTOS DOS PROCESSOS LOGÍSTICOS MINIMIZAÇÃO DE DESPERDÍCIOS PRODUTIVOS REDUÇÃO DE TEMPO DE MOVIMENTAÇÃO DE PRODUTOS ALINHAR E COORDENAR TODOS OS PROCESSOS PLANEJAMENTO EFICAR E INTELIGENTE ERP É A SIGLA PARA ENTERPRISE RESOURCE PLANNING(PLANEJAMENTO INTEGRADO DE RECURSOS), QUE SIGNIFICA SISTEMA INTEGRADO (É PROGRAMA DE COMPUTADOR QUE CRIA INTERFACE ENTRE DEPARTAMENTOS DA EMPRESA, PARA RELACIONAR TODA A MOVIMENTAÇÃO QUE ACONTECE ENTRE ELES) DE GESTÃO EMPRESARIAL. É UM SOFTWARE CORPORATIVO CAPAZ DE 8 LOGÍSTICA E GESTÃO DE MATERIAIS AAP TECNOLOGIA DE GESTÃO PÚBLICA – 8º BIMESTRE CONTROLAR TODAS AS INFORMAÇÕES DE UMA EMPRESA, INTEGRANDO DADOS, RECURSOS E PROCESSOS, DAS ÁREAS DE VENDAS, FINANÇAS, CONTABILIDADE, FISCAL, ESTOQUE, COMPRAS, PRODUÇÃO E LOGÍSTICA. SOFWARE OU UM CONJUNTO DE SOFTWARES UTILIZADOS PARA AUTOMATIZAR A GESTÃO EMPRESARIAL INTEGRA TODAS AS ÁREAS DE UMA EMPRESA, OU SEJA, TODOS OS DADOS DA ORGANIZAÇÃO, DESDE O SETOR DE COMPRAS ATÉ O DE RECURSOS HUMANOS, SÃO COMPARTILHADOS EM UM ÚNICO AMBIENTE VIRTUAL, E AS INFORMAÇÕES CHEGAM EM TEMPO REAL OS SETORES DA EMPRESA SÃO CHAMADOS DE MÓDULOS EX. EMPRESA DE VAREJO, NA ÁREA DE CONSTRUÇÃO CIVIL, COM 10 LOJAS ESPALHADAS PELO BRASIL. BENEFÍCIOS LINGUAGEM SIMPLES DIMINUI DESPERDÍCIO DE MATERIAIS E MÃO DE OBRA CONTROLA COTAÇÕES POR PRODUTOS E/OU FORNECEDORES, ORDENS DE COMPRAS POR SITUAÇÃO, REGISTROS DE ENTRADA E CONHECIMENTOS DE TRANSPORTE DETECTA ERROS E MELHORA OS PRODUTOS E SERVIÇOS CONCILIA PEDIDOS DE COMPRA E RECEBIMENTO DAS MERCADORIAS CONVERTE UNIDADE DE MEDIDAS ENTRE COMPRA E VENDA, PARA OTIMIZAR ESTOCAGENS CRIA TÍTULOS DE PREVISÃO DE CONTAS A PAGA VIA ORDENS DE COMPRAS GERA INFORMAÇÕES SOBRE IMPOSTOS. EXEMPLOS: GESTÃO DE PEDIDOS: ACESSO TOTAL AOS PEDIDOS DE COMPRAS DOS FORNECEDORES; AVALIAR EFETIVIDADE DO SERVIÇO E CUMPRIMENTO DOS PRAZOS. CONTROLE DE ESTOQUE: OTIMIZAÇÃO DO ESTOQUE, PREVENÇÃO DE DESPERDÍCIOS E PERDAS DE PRODUTOS, FACILITA INVENTÁRIO, CONTROLE ENTRADA/SAÍDA/QUANTIDADE/DATAS, VISÃO AMPLA SOBRE ROTATIVIDADE DO ESTOQUE. CONTROLE DE FROTAS: MONITORAR TRANSPORTE DE ENTREGA EM TEMPO REAL, DETECTA FALHAS E SOLUCIONA, OTIMIZA ROTAS. GESTÃO FINANCEIRA: CONTAS, FLUXO DE CAIXA, BANCO, RELATÓRIO, PREVISÃO DE RECEITA E DESPESA. EMISSÃO DE DOCUMENTOS FISCAIS: ATUALIZADO COM AS LEIS PROCESSO DE EXPEDIÇÃO DE PRODUTOS: RELATÓRIOS DE CARGA E ETIQUETAS. EMISSÃO DE RELATÓRIOS: JUNTA DADOS E PRODUZ RELATÓRIO, DETECTA GARGALOS E PONTOS FRACOS VOCÊ SABE O QUE SÃO OS SISTEMAS? ESPERO QUE SUA RESPOSTA SEJA SIM, MAS CASO VOCÊ TENHA RESPONDIDO QUE NÃO, AQUI VÃO ALGUNS EXEMPLOS DE SISTEMAS: WINDOWS, O IOS, O ANDROID, ENTRE TANTOS OUTROS. O SISTEMA REPRESENTA UM CONJUNTO DE ATIVIDADES E RECURSOS, COMO PESSOAS, SOFTWARE (PROGRAMAS) E HARDWARE (EQUIPAMENTOS), TRABALHANDO COM O OBJETIVO DO DESENVOLVIMENTO DE UMA TAREFA. O SISTEMA SERVE PARA SUBSTITUIR O PROCESSO DE BUSCA E TRANSPORTE DE INFORMAÇÕES GARANTINDO QUE ELAS ESTEJAM ARMAZENADAS PARA QUE SEJAM UTILIZADAS NO MOMENTO OPORTUNO. LOGO, UM SOFTWARE (PROGRAMA), INSTALADO EM UM HARDWARE (POR EXEMPLO, COMPUTADOR) SERÁ RESPONSÁVEL POR ARMAZENAR TODAS AS INFORMAÇÕES SOBRE O CLIENTE (QUE DEVEM SER PREENCHIDAS POR ALGUÉM) PARA QUE QUALQUER DEPARTAMENTO POSSA FAZER USO DESSAS INFORMAÇÕES NO PROCESSO DE GESTÃO DE QUALQUER NEGÓCIO. ATIVIDADE AVALIATIVA – SEMANA 3 – PERGUNTA 1 O ERP SURGIU DA NECESSIDADE DE GERENCIAR, TRATAR E ADMINISTRAR A EMPRESA COMO UM TODO E NÃO DE FORMA DEPARTAMENTAL. PARTINDO DESSA AFIRMAÇÃO, ASSINALE A ALTERNATIVA QUE COMPLETA CORRETAMENTE ESSA VISÃO SOBRE O SISTEMA ERP. RESPOSTA: A EMPRESA É UM CONJUNTO DE PROCESSOS E NÃO DEPARTAMENTOS ISOLADOS. MRP (MATERIALS REQUIREMENT PLANNING) – PLANEJAMENTO DE RECURSOS MATERIAIS É UM SISTEMA UTILIZADO PARA O PLANEJAMENTO DE TODAS AS NECESSIDADES MATERIAIS DE UMA LINHA DE PRODUÇÃO MRP I – REQUISIÇÃO DE MATERIAIS (SERÁ FOCADO NA LOGÍSTICA) MRP II – IMPACTOS NA ORGANIZAÇÃO EXEMPLO: FÁBRICA DE MÓVEIS BENEFÍCIOS LISTA MATERIAIS EXISTENTES 9 LOGÍSTICA E GESTÃODE MATERIAIS AAP TECNOLOGIA DE GESTÃO PÚBLICA – 8º BIMESTRE CONTROLA NÍVEIS DE ESTOQUE MÍNIMO E MÁXIMO DE MATERIAL DEVE MONITORAR TEMPO PARA ABASTECIMENTO, INCLUINDO A PRODUÇÃO E A ENTREGA DE INSUMOS. REDUZ ESTOQUE NA CADEIA DE SUPRIMENTOS AVALIA O VOLUME A SER PRODUZIDO, DE ACORDO COM A PROJEÇÃO DA DEMANDA DE PRODUÇÃO SINALIZA DE FORMA AUTOMÁTICA A NECESSIDADE DE COMPRAS DE MERCADORIAS, APÓS PARAMETRIZADOS OS TEMPOS DE ENTREGA E LIMITES DE ESTOUQE MÁXIMO E MÍNIMO AULIXIA NAS TOMADAS DE DECISÕES A PARTIR DA SIMULAÇÃO DE CENÁRIOS DE DEMANDAS OTIMIZA USO DE MÁQUINAS E EQUIPAMENTOS REDUZ HORA EXTRA E TEMPO OCIOSO SUA TRADUÇÃO ESTÁ RELACIONADA AO PLANEJAMENTO DAS NECESSIDADES DE MATERIAIS QUE SERÃO COMPRADOS PARA ATENDIMENTO DA PRODUÇÃO DA EMPRESA. VOCÊ JÁ PAROU PARA IMAGINAR COMO O COMPRADOR SABE SE ESTÁ NA HORA DE FAZER A AQUISIÇÃO DE NOVOS MATERIAIS SEM ANTES SABER SE HAVERÁ PRODUÇÃO E QUAL O VOLUME A SER PRODUZIDO? E EM RELAÇÃO AOS FATORES DE VOLUME DE ESTOQUE, COMO SABER SE HÁ OU NÃO ESTOQUE SUFICIENTE PARA A PRODUÇÃO E O QUANTO DEVERÁ COMPLEMENTAR? ATIVIDADE AVALIATIVA – SEMANA 3 – PERGUNTA 5 A VISÃO QUE ANALISAMOS A RESPEITO DE SISTEMAS NOS APRESENTA SUA APLICAÇÃO NO SENTIDO DE INTEGRAR INFORMAÇÕES E DEPARTAMENTOS, DE MODO QUE CONTRIBUA COM A MAIOR AGILIDADE E CONFIABILIDADE NO PROCESSO DE TROCA DE INFORMAÇÕES INTERDEPARTAMENTAL, CONDIÇÕES ESTAS QUE, POR CONSEGUINTE, DIMINUEM AS CHANCES DE ERRO EM UM NEGÓCIO REALIZADO. DESTA FORMA, EXISTEM VÁRIOS TIPOS DE SISTEMAS, DENTRE OS QUAIS ESTÃO OS MRP’S, ASSINALE A ALTERNATIVA QUE DESCREVE CORRETAMENTE SUA FUNÇÃO: RESPOSTA: PLANEJAMENTO DAS NECESSIDADES DE MATERIAIS. O SISTEMA MRP IRÁ AUXILIAR O COMPRADOR, LISTANDO OS MATERIAIS EXISTENTES E CONTROLANDO OS NÍVEIS DE ESTOQUE MÍNIMO E MÁXIMO DE MATERIAL, INDICANDO O VOLUME DE COMPLEMENTO DO ESTOQUE SEMPRE QUE NECESSÁRIO PARA GARANTIR A PRODUÇÃO. ATIVIDADE AVALIATIVA – SEMANA 3 – PERGUNTA 3 CONSIDERANDO OS FLUXOS DE PRODUÇÃO E OS SISTEMAS QUE AUXILIAM AS ORGANIZAÇÕES EM SEUS PROCESSOS PRODUTIVOS, EXISTE UM DELES QUE PERMITE A PREVISÃO DOS MATERIAIS QUE SERÃO NECESSÁRIOS E A DEFINIÇÃO DO MOMENTO QUE SERÃO NECESSÁRIOS, APRESENTANDO O AJUSTE E O CÁLCULO CONFORME A NECESSIDADE DA DEMANDA E OS PEDIDOS QUE A EMPRESA RECEBERÁ DE SEUS CLIENTES. AINDA, PODE SE DIZER QUE ESSE SISTEMA TEM A FUNÇÃO DE COLABORAR COM AS ORGANIZAÇÕES AO EXECUTAR OS CÁLCULOS DE VOLUME E TEMPO SIMILARES DE UM MODO MAIS ÁGIL E RÁPIDO. CONSIDERANDO AS AFIRMAÇÕES EXPRESSAS NO ENUNCIADO, ASSINALE A QUAL SISTEMA SE REFERE ESSA DEFINIÇÃO. RESPOSTA: MRP ESSE CONTROLE MONITORA O TEMPO PARA ABASTECIMENTO (TEMPO PARA PRODUÇÃO E ENTREGA DOS INSUMOS). É COMO SE O SISTEMA AVALIASSE O VOLUME A SER PRODUZIDO (PROJEÇÃO DA DEMANDA DE PRODUÇÃO) SEGUIDO DOS VOLUMES DE ESTOQUE. O SISTEMA AVALIA O TEMPO QUE O FORNECEDOR DEVERÁ ENTREGAR A MERCADORIA RESTANTE A PARTIR DA DIFERENÇA QUE FALTAR PARA COMPLETAR O VOLUME NECESSÁRIO DE PRODUÇÃO E ASSIM CONTROLAR O MOMENTO DO PEDIDO. É FÁCIL CONTROLAR POUCOS ITENS SEM UM SISTEMA. HÁ SISTEMAS QUE SINALIZAM DE FORMA AUTOMÁTICA A NECESSIDADE DE COMPRA DE MERCADORIAS, APÓS PARAMETRIZADOS OS TEMPOS DE ENTREGA E LIMITES DE ESTOQUE MÁXIMO E MÍNIMO. LOGO, AO ATINGIR O ESTOQUE MÍNIMO, O COMPRADOR RECEBE UMA REQUISIÇÃO DE COMPRA, UM PEDIDO DE ORÇAMENTO OU DE ENTREGA DO PRODUTO. MRP I E MRP II A SIGLA MRP TEM SIGNIFICADOS DISTINTOS EM CADA UMA DAS SOLUÇÕES. MRP I – SIGNIFICA MATERIAL REQUIREMENTS PLANNING, OU PLANEJAMENTO DAS NECESSIDADES DE MATERIAIS. REQUISIÇÃO DE MATERIAIS, ESTÁ RELACIONADO À COMPRA DE MATERIAIS PARA INDÚSTRIAS, UMA ESPÉCIE DE AUTOMAÇÃO DA REPOSIÇÃO DE ESTOQUE. ELE SE BASEIA NA DEMANDA PELOS PRODUTOS PARA ELABORAR ESSA LISTA. MRP II – MANUFACTURING RESOURCE PLANNING OU PLANEJAMENTO DOS RECURSOS DE MANUFATURA. IMPACTOS NA ORGANIZAÇÃO, PERMITE ANTECIPAR EXIGÊNCIAS FUTURAS COM BASE NO HISTÓRICO DE COMPRAS DA ORGANIZAÇÃO. OU SEJA, ESSE SISTEMA NÃO APENAS AUTOMATIZA AS AQUISIÇÕES COMO GERA SUGESTÕES DE LISTAS POSTERIORES 10 LOGÍSTICA E GESTÃO DE MATERIAIS AAP TECNOLOGIA DE GESTÃO PÚBLICA – 8º BIMESTRE VALE LEMBRAR QUE O DESENVOLVIMENTO TECNOLÓGICO QUE PERMITIU O SURGIMENTO DO MRP II A PARTIR DO MRP I DEMOROU CERCA DE 20 ANOS. O PRIMEIRO DATA DA DÉCADA DE 60, ENQUANTO O SEGUNDO SÓ PASSOU A EXISTIR POR VOLTA DE 1980. SISTEMA INTEGRADO PARA APLICAÇÃO DO JUST IN TIME O SISTEMA JUST IN TIME (JIT) É UM PROCESSO DE PRODUÇÃO COM BASE EM UM PEDIDO DE COMPRA JÁ ESTABELECIDO PELO CLIENTE, SEM PRODUZIR ESTOQUES. OU SEJA, A EMPRESA PRODUZ SOMENTE SE O CLIENTE JÁ TIVER REALIZADO O PEDIDO DE COMPRA, UM MODELO DE PRODUÇÃO POR PEDIDO. ESSE MODELO NÃO PODE SER APLICADO EM TODOS OS NEGÓCIOS, POIS O CLIENTE, MUITAS VEZES, NÃO QUER ESPERAR A ENTREGA DA MERCADORIA, OPTANDO PARA O SERVIÇO DE PRONTA ENTREGA. IMAGINE CHEGAR EM UMA FARMÁCIA PARA A AQUISIÇÃO DE UM REMÉDIO PARA O TRATAMENTO DE ASMA E O FARMACÊUTICO INFORMAR QUE ELE IRÁ ENVIAR O PEDIDO AO FABRICANTE PARA QUE SEJA INICIADO A PRODUÇÃO DO MEDICAMENTO... ATÉ QUE O CLIENTE RECEBA ESSE PRODUTO, ELE CORRE O RISCO DE ELE NÃO RESISTIR AOS SINTOMAS DA DOENÇA. POR OUTRO LADO, ESSE MODELO DE NÃO GERAR ESTOQUE PODE REDUZIR O CUSTO DE PRODUÇÃO, UMA VEZ QUE O FABRICANTE NÃO PRECISARÁ GASTAR COM A FORMAÇÃO DE ESTOQUE E TAMPOUCO CORRERÁ O RISCO DE VER O CAPITAL EMPREGADO PARA A PRODUÇÃO SE PERDER POR NÃO CONSEGUIR REALIZAR A VENDA DA MERCADORIA QUE FOI PRODUZIDA. PROCESSO DE PRODUÇÃO COM BASE EM UM PEDIDO DE COMPRA JÁ ESTABELECIDO PELO CLIENTE, OU SEJA, NÃO PRODUZ ESTOQUES MANUFATURA ENXUTA E DE MELHORIA CONTÍNUA NÃO PODE SER APLICADO EM TODOS OS NEGÓCIOS, POIS O CLIENTE NÃO PODE ESPERAR A ENTREGA DA MERCADORIA, OPTANDO PELO SERVIÇO DE PRONTA ENTREGA. EXEMPLO FARMÁCIA. NÃO GERAR ESTOQUE PODE REDUZIR O CUSTO DE PRODUÇÃO, POIS O FABRICANTE NÃO GASTA COM FORMAÇÃO DE ESTOQUE E NÃO CORRE O RISCO DE NÃO VENDER O QUE FOI PRODUZIDO É INEFICAZ PARA GRANDE VARIEDADE DE PRODUTOS NO MODELO SISTÊMICO, O JIT PODE SER APLICADO POR MEIO DO PROCESSO CHAMADO KANBAN (CARTÃO), QUE SÃO REPRESENTADOS POR SINALIZADORES QUE AVISARÃO AOS FORNECEDORES O MOMENTO NECESSÁRIO DA PRODUÇÃO. PARA FICAR MAIS FÁCIL A VISUALIZAÇÃO, IMAGINE QUE UMA MÁQUINA ESTEJA UTILIZANDO CHAPAS DE AÇO PARA PRODUZIR UM DETERMINADO PRODUTO. HÁ 20 CHAPAS QUE SE ENCONTRAM EMPILHADAS, E O OPERADOR DA MÁQUINA RETIRA UMA CHAPA POR VEZ E A COLOCA NA MÁQUINA PARA PRODUÇÃO, BAIXANDO O VOLUME DE CHAPAS A ESPERA DE ENTRAR NA MÁQUINA. KANBAN O PROPÓSITO BÁSICO DA TÉCNICA É GARANTIR A ALTA PRODUTIVIDADE AO MESMO TEMPO EM QUE SE REDUZEM CUSTOS, DESPERDÍCIOS E ETAPAS DESNECESSÁRIAS; O INTUITO É IDENTIFICAR QUE AS ATIVIDADE DE FATO AGREGAM VALOR À PRODUÇÃO E AO RESULTADO FINAL CLASSIFICAÇÃO: KANBAN DE PRODUÇÃO: APLICANDO AO LONGO DA LINHA DE PRODUÇÃO INDICA QUANTIDADE EXATA DE PEÇAS E COMPONENTES (OU OUTRO TIPO DE MATERIAL UTILIZADO NA PRODUÇÃO) NECESSÁRIOS PARA CADA LINHA DE PRODUÇÃO É UMA MANEIRA DE AGILIZAR E FACILITAR O PROCESSO COMO UM TODO, JÁ QUE FAZ A SOLICITAÇÃO DE MATERIAIS PARA A LINHA DE PRODUÇÃO E AUTORIZA A FABRICAÇÃO DOS ITENS. CARTÕES QUE AUTORIZAM A FABRICAÇÃO DE UM DETERMINADO PRODUTO EM CERTA QUANTIDADE SÃO O INÍCIO DA LINHA DE MONTAGEM E CIRCULAM PELOS SETORES, DEVENDO ESTAR SEMPRE AFIXADO ÀS PEÇAS QUANDO O ITEM É ENVIADO AO CLIENTE, ELES RETORNAM AO INÍCIO PARA ACOMPANHAR A REPOSIÇÃO DE NOVOS PRODUTOS. KANBAN DE MOVIMENTAÇÃO OU TRANSPORTE: CARTÕES CONCEDEM A CIRCULAÇÃO DOS MATERIAIS DESDE O FORNECEDOR, DENTRO DA EMPRESA, ATÉ O CLIENTE FINAL. AUTORIZA O DESLOCAMENTO DOS PRODUTOS ENTRE CLIENTE E FORNECEDOR SUBSTITUI O CARTÃO DE PRODUÇÃO E É FIXADO NO PRODUTO E É RETIRADO NO PRÓXIMO PROCESSO. EXEMPLO: FABRICAÇÃO DE CELULAR SETOR RESPONSÁVEL PELOS INSUMOS RECEBE UMA CAIXA VAZIA COM O KANBAN DE MOVIMENTAÇÃO E DE PRODUÇÃODE UM CELULAR A EQUIPE VAI AO ESTOQUE COM OS KANBANS EM BUSCA DOS INSUMOS OS DOIS CARTÕES SÃO CONFERIDOS 11 LOGÍSTICA E GESTÃO DE MATERIAIS AAP TECNOLOGIA DE GESTÃO PÚBLICA – 8º BIMESTRE CASO AS INFORMAÇÕES ESTEJAM CORRETAS, O KANBAN DE PRODUÇÃO É MOVIDO NO QUADRO PARA O SETOR DA ESTAPA SEGUINTE A CAIXA COM OS INSUMOS É TRANSPORTADA PARA O SETOR DA PRÓXIMA ETAPA DE FABRICAÇÃO ACOMPANHADA DO KANBAN DE MOVIMENTAÇÃO QUANDO A MONTAGEM DOS ITENS DA CAIXA SE INICIA, O KANBAN DE MOVIMENTAÇÃO RETORNA AO QUADRO, DEVE SER RECOLOCADO PARA PRÓXIMA ETAPA DE TRANSPORTE E ASSIM POR DIANTE. QUANDO O TOTAL DE CHAPAS FOR REDUZIDO A APENAS 10, O OPERADOR DA MÁQUINA ENCONTRARÁ UM CARTÃO DE COR VERMELHA. ELE DEVERÁ RETIRAR ESSE CARTÃO E COLOCAR EM UM QUADRO SUSPENSO; SINALIZANDO PARA O FABRICANTE PRODUZIR E ENVIAR MAIS CHAPAS. O FABRICANTE PODE VISUALIZAR ESSE CARTÃO POR UMA WEBCAM, POR EXEMPLO, PARA ENTENDER QUE AQUELE É UM PEDIDO DE COMPRA E PASSAR A FABRICAR PARA ENVIAR A MERCADORIA. ATIVIDADE AVALIATIVA – SEMANA 3 – PERGUNTA 4 CONSIDERANDO OS ESTUDOS A RESPEITO DOS SISTEMAS LOGÍSTICOS E DE PRODUÇÃO, PODE-SE ENCONTRAR FACILMENTE A VISÃO DE UM SISTEMA QUE É CLASSIFICADO COMO SENDO UMA FILOSOFIA E, AO MESMO TEMPO, UM MÉTODO DE PLANEJAMENTO E CONTROLE DAS OPERAÇÕES PRODUTIVAS E LOGÍSTICAS E, AINDA TEM COMO OBJETIVO, ATENDER A DEMANDA EM UM TEMPO BEM MENOR, PORÉM COM ALTA QUALIDADE E ELIMINANDO DESPERDÍCIOS. SENDO ASSIM, ASSINALE A ALTERNATIVA QUE DESCREVE CORRETAMENTE A QUAL SISTEMA LOGÍSTICO SE REFERE ESSA DESCRIÇÃO: RESPOSTA: JIT EDI (ELECTRONIC DATA INTERCHANGE) O FORNECEDOR CONTROLA O ESTOQUE DOS CLIENTES A TROCA DE DADOS RELACIONADOS AO PEDIDO DE COMPRA É REALIZADO DE MANEIRA ELETRÔNICA E AUTOMATIZADA, SEM INTERFERÊNCIA DOS FUNCIONÁRIOS AGILIZA O PEDIDO DE COMPRA EM RELAÇÃO AO TEMPO DE ENTREGA REDUZ ERROS HUMANOS DURANTE A REALIZAÇÃO DE PEDIDOS EXEMPLO: SUPERMERCADO ANTES DEVE SER ACORDADO ENTRE O CLIENTE E O FORNECEDOR AS FORMAS DE NEGOCIAÇÃO: PREÇO, PRAZO DE PAGAMENTO, ETC DESVANTAGENS PARA O CLIENTE QUE ESTÁ ACOSTUMADO A NEGOCIAR PREÇOS A CADA COMPRA E ALTO CUSTO DO SISTEMA QUE SUPORTA ESTA COMUNICAÇÃO ENTRE OS SERVIDORES. ESSA É UMA FERRAMENTA QUE DÁ APOIO AO PROCESSO DE COMPRA DE MERCADORIAS DE UMA FORMA BASTANTE SATISFATÓRIA NA MAIORIA DAS VEZES. REPRESENTA UMA TROCA DE DADOS RELACIONADOS AO PEDIDO DE COMPRA DE MANEIRA ELETRÔNICA E AUTOMATIZADA, SEM A INTERFERÊNCIA DE UMA PESSOA OU COM BAIXA INTERFERÊNCIA, CONDIÇÃO QUE PODE AGILIZAR UM PEDIDO DE COMPRA EM RELAÇÃO AO TEMPO DE ENTREGA E REDUZIR OS ERROS HUMANOS DURANTE A REALIZAÇÃO DOS PEDIDOS. IMAGINE QUE UMA EMPRESA DE REFRIGERANTES NEGOCIA COM UM SUPERMERCADO PARA IMPLANTAR ESSE SISTEMA. NESSA CONDIÇÃO, O SISTEMA DO FABRICANTE ACOMPANHA O SISTEMA DE VENDA DO SUPERMERCADO E O ESTOQUE MÍNIMO. SABENDO QUE NESTE MOMENTO FOI REALIZADA A VENDA DE 20 REFRIGERANTES E QUE ESSES ITENS FORAM BAIXADOS DO ESTOQUE DO CLIENTE, O SISTEMA DO SUPERMERCADO IRÁ INFORMAR AO FABRICANTE QUE HÁ 20 REFRIGERANTES A MENOS. ASSIM, O SISTEMA DO FABRICANTE ENTENDE QUE JÁ PODE FABRICAR MAIS 20 GARRAFAS DE REFRIGERANTES PARA REALIZAR A ENTREGA. POR SE TRATAR DE UMA TRANSFERÊNCIA DE DADOS ENTRE SISTEMAS, É NECESSÁRIO QUE HAJA UM ACORDO ENTRE O CLIENTE E O FORNECEDOR PARA QUE ESSA CADEIA DE DADOS SEJA AUTORIZADA E POSSA FUNCIONAR DE FORMA AUTOMÁTICA. ISSO SERÁ POSSÍVEL SOMENTE SE HOUVER UMA PROPOSTA DE PEDIDO FRACIONADA, NO QUAL O FORNECEDOR JÁ TEM APROVADA TODAS AS FORMAS DE NEGOCIAÇÃO (PREÇO, PRAZO DE PAGAMENTO ETC.). PERCEBE COMO ESSA AÇÃO É SIMPLES E FUNCIONAL? TALVEZ O ÚNICO PROBLEMA DESSA AÇÃO OCORRA POR PARTE DO CLIENTE, UMA VEZ QUE ELE ESTÁ ACOSTUMADO A NEGOCIAR OS PREÇOS A CADA COMPRA E TAMBÉM EM RELAÇÃO AO CUSTO DE SE TER UM SISTEMA ROBUSTO QUE SUPORTE TODA ESSA COMUNICAÇÃO CONSTANTE ENTRE OS SERVIDORES. ATIVIDADE AVALIATIVA – SEMANA 3 – PERGUNTA 2 OBSERVAMOS DIFERENTES SISTEMAS NO PROCESSO LOGÍSTICO DE GESTÃO DE MATERIAIS, DENTRE ELES, IDENTIFICA-SE O SISTEMA EDI. CONSIDERANDO ESSE SISTEMA, ANALISE AS ASSERTIVAS A SEGUIR: I. TODOS OS FORNECEDORES PARTICIPAM DO PROCESSO. II. EXISTÊNCIA DE ACORDO ENTRE CLIENTE E FORNECEDOR PARA QUE A CADEIA DE DADOS SEJA AUTORIZADA. III. O SEGMENTO É SEMPRE COMPETITIVO E A DEMANDA TEM QUE SER ELEVADA. IV. TODOS OS CONCORRENTES PARTICIPAM DESSE PROCESSO DE MODO ATIVO E ININTERRUPTO. 12 LOGÍSTICA E GESTÃO DE MATERIAIS AAP TECNOLOGIA DE GESTÃO PÚBLICA – 8º BIMESTRE CONSIDERANDO AS DESCRIÇÕES ACIMA, ASSINALE A ALTERNATIVA QUE DEMONSTRA CORRETAMENTE O QUE SE FAZ NECESSÁRIO PARA QUE O SISTEMA EDI TENHA SEU FUNCIONAMENTO OBRIGATORIAMENTE APRESENTADO DE MODO CORRETO: RESPOSTA: SOMENTE A ASSERTIVA II ESTÁ CORRETA SISTEMA DE GERENCIAMENTO DE LOGÍSTICA SISTEMA DE GESTÃO DE TRANSPORTES TRANSPORTATION MANAGEMENT SYSTEM (TMS); AUXILIA NO GERENCIAMENTO DE TODOS OS DETALHES RELACIONADOS AO SERVIÇO DE ENTREGA; APOIA NAS ETAPAS DE PLANEJAMENTO DE ROTAS, AUDITORIA DE FRETE, GESTÃO DE PÁTIOS, VERIFICAÇÃO E ACOMPANHAMENTO DAS TRANSPORTADORAS; BENEFÍCIOS: • APERFEIÇOAMENTO DO SERVIÇO DE ENTREGA (REDUZ CUSTOS); • OTIMIZAÇÃO DAS ROTAS E DE CARGAS; • CONTROLE DOS GASTOS (COLABORANDO COM A PRESTAÇÃO DE CONTAS); • MAIOR FACILIDADE PARA TORNAR O PROCESSO DE ENTREGAS MAIS FLEXÍVEL; • AMPARO NA TOMADA DE DECISÕES PARA MELHORIA DO DESEMPENHO SISTEMA DE GERENCIAMENTO DE ARMAZÉM WAREHOUSE MANAGEMENT SYSTEM (WMS); AUXILIA NA GESTÃO DE ROTINAS DE UM ESTOQUE, COLABORANDO COM O PRÉ-TRANSPORTE, POR MEIO DE UM GERENCIAMENTO CENTRALIZADO DE TAREFAS; CONTROLA INVENTÁRIO, NECESSIDADE DE REPOSIÇÃO, MONITORA ORGANIZAÇÃO FÍSICA DO ESPAÇO, VERIFICA ENTRADAS E SAÍDAS DE PRODUTOS, CONTROLA A PORTARIA DO ARMAZÉM, SEPARA PEDIDOS (PICKING) E EMITE DOCUMENTOS DESTA ÁREA; PODE SER PARTE DO ERP; BENEFÍCIOS: • MELHORA NOS INDICADORES DE DESEMPENHO DE GESTÃO DE ARMAZENAMENTO E REDUZ CUSTOS; • CONTROLE OTIMIZADO DE FLUXO DE MATERIAIS (ATIVIDADES OPERACIONAIS) E DE FLUXO DE INFORMAÇÕES (ATIVIDADES ADMINISTRATIVAS); • FORNECIMENTO DE INFORMAÇÕES PARA TOMADAS DE DECISÕES MAIS EFICIENTES; • EVITA PROBLEMAS COM ITENS PARADOS, BEM COMO FALTA DE PRODUTOS, CONTRIBUINDO COM O GIRO DE ESTOQUE. SISTEMA DE MONITORAMENTO DE ENTREGAS CONTRIBUI PARA O CONTROLE DO TRANSPORTE DE CARGA, DESDE A SAÍDA DO ARMAZÉM ATÉ A CHEGADA NO PONTO FINAL; ACOMPANHA VIA GPS LOCAL EM QUE A CARGA ESTÁ; CONFIRMA A ENTREGA VIA FOTOGRAFIA, ÁUDIO OU CHECK IN VIA GPS NO LOCAL DE ENTREGA; ENVIA SMS OU E-MAIL PARA O CLIENTE, A FIM DE INFORMÁ-LO SOBRE O ESTÁGIO DA ENTREGA; ATUALIZA AS INFORMAÇÕES VIA CÓDIGO DE BARRAS; MELHORA CONTROLE DA OPERAÇÃO E FACILITA TOMADA DE DECISÕES; AUXILIA NA EXCELÊNCIA DO SERVIÇO, MELHORANDO A PRODUTIVIDADE E A CONFIABILIDADE; MANTÉM CONTATO ENTRE A EMPRESA E O MOTORISTA. SISTEMA DE ROTEIRIZAÇÃO (ROTEIRIZADORES) OTIMIZA AS ROTAS E GARANTE UM TRAJETO COM MELHOR CUSTO-BENEFÍCIO PARA A EMPRESA, OFERECENDO OS MELHORES PRAZOS; AJUDA NO PLANEJAMENTO DA OPERAÇÃO DE TRANSPORTE E NA DISTRIBUIÇÃO DE CARGAS; CALCULA TRAJETOS; AUXILIA NA AUDITORIA PARA PAGAMENTOS REFERENTES À TRANSPORTADORAS TERCEIRIZADAS; DEFINE ROTAS EXATAS COM O MELHOR CUSTO-BENEFÍCIO NO QUE CONCERNE AO PAGAMENTO DE COMBUSTÍVEIS, TRANSPORTES E TEMPO ESTIMADO DE VIAGEM; DETERMINA O PRAZO DE ENTREGA (CONSIDERANDO POSSÍVEIS ATRASOS); DEFINE OS VEÍCULOS A SEREM UTILIZADOS (CONSIDERANDO TIPO E VOLUME DAS CARGAS A SEREM TRANSPORTADAS). SISTEMA DE GESTÃO DE FROTAS GESTÃO DE FRETES RODOVIÁRIOS, COM FOCO EM EMBARCADORES E TRANSPORTADORAS; INTEGRA INDÚSTRIA E DISTRIBUIDORES À TRANSPORTADORAS E MOTORISTAS AUTÔNOMOS; CASO TENHA VEÍCULOS PRÓPRIOS DA EMPRESA, ESTE SISTEMA CONTRIBUI PARA: • PRAZOS DE MANUTENÇÕES PREVENTIVAS; • CONTROLE NO NÚMERO DE VEÍCULOS DISPONÍVEIS E QUAIS ESTÃO INDISPONÍVEIS DEVIDO À NECESSIDADE DE REPAROS;13 LOGÍSTICA E GESTÃO DE MATERIAIS AAP TECNOLOGIA DE GESTÃO PÚBLICA – 8º BIMESTRE • CONTROLE DE CONSUMO DE COMBUSTÍVEL; • ESCALAS DE CONDUTORES; • CALENDÁRIO DE PERÍCIAS MÉDICAS E PAGAMENTO DE TAXAS; • PRODUÇÃO DE RELATÓRIOS SOBRE AS FROTAS. RACIONALIZAÇÃO DOS CUSTOS EM MERCADOS COMPETITIVOS, A REDUÇÃO DE CUSTOS É A CHAVE PARA NÃO PERDER PARTICIPAÇÃO; ENQUANTO NO MERCADO DE BAIXA CONCORRÊNCIA, ESSA CONDIÇÃO PODE AUXILIAR NO PROCESSO DE GANHO DE LUCRATIVIDADE. COMO PUDEMOS PERCEBER, REDUZIR O CAPITAL INVESTIDO EM MERCADORIAS PARA DEIXÁ-LAS EM ESTOQUE É UM DOS PRINCIPAIS CAMINHOS PARA A RACIONALIZAÇÃO DOS CUSTOS, ASSIM COMO QUALQUER MEDIDA QUE PERMITA REDUÇÃO DOS VOLUMES MÁXIMOS E MÍNIMOS DE ESTOQUE. OS SISTEMAS SÃO FORMAS DE TORNAR ESSA CONDIÇÃO POSSÍVEL. PODE OCORRER TAMBÉM A SITUAÇÃO OPOSTA, QUANDO A EMPRESA PREFERE INVESTIR EM AUMENTAR O ESTOQUE PARA SE PROTEGER CONTRA AUMENTO DE PREÇO PREVISÍVEL, SENDO ESSA UMA CONDIÇÃO QUE EXIGE DOS GESTORES A CAPACIDADE DE ANÁLISE QUANTO AO MELHOR MOMENTO PARA A CONSTRUÇÃO DE UM ESTOQUE E QUAL O VOLUME ESSENCIAL PARA GARANTIA DA LUCRATIVIDADE DA EMPRESA. RECOMENDA-SE COMEÇAR UM ESTUDO DE REDUÇÃO DOS CUSTOS COM A APLICAÇÃO DA ANÁLISE ABC, ENTENDENDO QUAIS ITENS POSSUEM PRIORIDADE NO PROCESSO DE CONTROLE DE CUSTOS. VOCÊ JÁ PAROU PARA PENSAR QUE A SOLUÇÃO DO PROBLEMA DO CAPITAL INVESTIDO PODE ESTAR NO MELHOR CONTROLE DO PRAZO DE PAGAMENTO? POIS É ISSO MESMO, ALGUMAS EMPRESAS PARA DRIBLAR O VOLUME DE CAPITAL EMPREGADO PREFEREM NEGOCIAR COM SEUS FORNECEDORES MAIORES PRAZOS PARA PAGAMENTO E MENORES PRAZOS DE PAGAMENTO PARA SEUS CLIENTES. HÁ RELATOS DE QUE ALGUMAS DAS GRANDES REDES DE SUPERMERCADOS TÊM COMO REGRA DE PAGAMENTO 180 DIAS A SEUS FORNECEDORES; JÁ SEUS CLIENTES REALIZAM O PAGAMENTO À VISTA E O TEMPO MÁXIMO DO PRODUTO NO ESTOQUE NÃO PASSA DE 15 DIAS. SENDO ASSIM, ESSAS REDES SUPERMERCADISTAS RECEBEM O DINHEIRO DO CLIENTE E AINDA POSSUEM PRAZO DE ATÉ 165 DIAS PARA PAGAR OS FORNECEDORES TENDO JÁ RECEBIDO O DINHEIRO DOS PRODUTOS VENDIDOS. LOGO, NÃO EMPREGAM SEU CAPITAL NESSAS OPERAÇÕES, É COMO SE TRABALHASSEM COM O DINHEIRO DE SEUS FORNECEDORES. SEMANA 4 - GESTÃO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS, COMPRAS E PLANEJAMENTO, ORGANIZAÇÃO E CONTROLE LOGÍSTICO FUNÇÕES DE COMPRAS: COMPRAR É UM PROCESSO ROTINEIRO EM NOSSO COTIDIANO. PARECE ALGO SIMPLES, MAS NA VERDADE HÁ UM GRANDE NÍVEL DE COMPLEXIDADE ENVOLVIDO. GESTÃO: É A CAPACIDADE PARA TOMADA DE DECISÃO, SÃO AQUELAS INFORMAÇÕES QUE OUTRO ESTRATEGISTA DA EMPRESA RECEBE PARA DECIDIR O QUE FAZER A CADA MOMENTO PARA TORNAR O SEU NEGÓCIO LUCRATIVO, ATINGINDO OS OBJETIVOS PROPOSTOS. GESTÃO DE COMPRAS: É A CAPACIDADE DE TOMAR DECIDSÃO EM RELAÇÃO A COMPRAR. ANTES DA EFETIVAÇÃO DA COMPRA DE UMA MERCADORIA, É NECESSÁRIO REALIZAR AS SEGUINTES ETAPAS: FASE DE PRÉ-COMPRA IDENTIFICAR A NECESSIDADE DE AQUISIÇÃO (MUITAS VEZES COMPRAMOS O QUE NÃO PRECISAMOS SEM PERCEBEMOS); REALIZAR O LEVANTAMENTO DE INFORMAÇÕES SOBRE O PRODUTO E O FORNECEDOR; HOMOLOGAR O PRODUTO E O FORNECEDOR. ATIVIDADE AVALIATIVA – SEMANA 4 – PERGUNTA 3 CONSIDERANDO A VISÃO DO PROCESSO DE COMPRAS DAS ORGANIZAÇÕES, PODE-SE AFIRMAR QUE É NECESSÁRIO DESENVOLVER UM GRAU DE PROFISSIONALISMO E COMPROMETIMENTO PARA ATINGIR OS RESULTADOS DESEJADOS PELA EMPRESA EM RELAÇÃO À EFICIÊNCIA EMPRESARIAL. ENTENDENDO ESTE PROCESSO DE PROFISSIONALIZAÇÃO DAS TAREFAS DE COMPRA, OBSERVA-SE A VISÃO DE TRÊS FASES DIFERENTES DE OPERAÇÃO, DENTRE AS QUAIS, A FASE DE PRÉ-COMPRA. ASSINALE A ALTERNATIVA QUE DESCREVE CORRETAMENTE AS ATIVIDADES DESENVOLVIDAS NESTA FASE: RESPOSTA: IDENTIFICAÇÃO DA NECESSIDADE DE COMPRA, LEVANTAMENTO DE INFORMAÇÃO DE PRODUTO/ FORNECEDOR E HOMOLOGAÇÃO DOS MESMOS. FASE DE COMPRA REALIZAR A COTAÇÃO; REALIZAR O PEDIDO DE COMPRA; RECEBER O PRODUTO. 14 LOGÍSTICA E GESTÃO DE MATERIAIS AAP TECNOLOGIA DE GESTÃO PÚBLICA – 8º BIMESTRE FASE DE PÓS-COMPRA AVALIAR O PRODUTO; ESTIMAR QUANDO SE REALIZARÁ A NOVA COMPRA; RECOMENDAR OU NÃO O PRODUTO. IDENTIFICAMOS, NO MÍNIMO, NOVE ATIVIDADES A SEREM DESENVOLVIDAS. MUITAS VEZES FAZEMOS ELAS DE FORMA AUTOMÁTICA OU ATÉ DEIXAMOS DE FAZÊ-LAS POR ALGUM DESCUIDO OU POR ACHAR NÃO SER IMPORTANTE. POR ISSO, AO REALIZAR UMA COMPRA PARA A EMPRESA, É PRECISO TER ATENÇÃO A CADA ETAPA DO PROCESSO. PODE CAIR NA PROVA O QUE SE PODE CONCLUIR É QUE ENTRE AS FUNÇÕES DE COMPRAS ESTÃO: a) TER UM FLUXO CONTÍNUO DE AQUISIÇÃO DE MERCADORIAS PARA GARANTIR A DEMANDA DE PRODUÇÃO; b) DESENVOLVER UMA BOA GESTÃO PARA GARANTIR O MÍNIMO POSSÍVEL DE CAPITAL EMPREGADO; c) CONSEGUIR AS MELHORES CONDIÇÕES DE NEGOCIAÇÃO PARA A EMPRESA, INCLUSIVE COMPRANDO MERCADORIAS COM OS MENORES PREÇOS, GARANTINDO A QUALIDADE EM TODOS OS QUESITOS POSSÍVEIS (PRAZO DE ENTREGA, MATÉRIA-PRIMA, ATENDIMENTO, VOLUME, TIPO DE EMBALAGEM, REAJUSTES DE PREÇOS, ETC.). NO CENÁRIO ATUAL, A EMPRESA PASSA A SER MENSURADA POR SUA CAPACIDADE DE CONSEGUIR MENORES CUSTOS, DE FORMA A GERAR MAIORES LUCROS. ISSO SÓ É POSSÍVEL QUANDO O PROCESSO DE COMPRA É BEM PLANEJADO - CONDIÇÃO QUE VAI ALÉM DO ATO DA COMPRA E MUITAS VEZES DEIXA DE SER TRATADO APENAS COMO TAL E PASSA A SER O PROCESSO DA GESTÃO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS. ESSE PROCESSO DEMANDA MUITA INFORMAÇÃO SOBRE NÍVEIS DE ESTOQUE, PREÇO DO PRODUTO FINAL A SER ENTREGUE AO CLIENTE E GESTÃO DOS MATERIAIS (NÍVEIS DE ESTOQUE, TAMANHO DO ESTOQUE, PERDAS E AVARIAS, REAJUSTE DE PREÇO, CAPITAL EMPREGADO, ETC.) E É POR ISSO QUE ESSE PROCESSO É TÃO IMPORTANTE. PROCESSOS LICITATÓRIOS (LEILÃO E PREGÃO) OS PROCESSOS LICITATÓRIOS SÃO AQUELES EM QUE SE BUSCA A FORMA MAIS VANTAJOSA DE AQUISIÇÃO DE BENS E SERVIÇOS, EM AÇÕES QUE PROPORCIONAM TRANSPARÊNCIA E IGUALDADE ENTRE OS CANDIDATOS E POTENCIAIS FORNECEDORES - VIA DE REGRA, PELO LANCE QUE MELHOR ATENDA A TODAS EXIGÊNCIAS DE FORNECIMENTO. EM ÂMBITO PRIVADO NÃO HÁ A OBRIGATORIEDADE DE APLICAR ESSA MODALIDADE, MAS FAZÊ- LO TRARÁ OS BENEFÍCIOS APRESENTADOS. NO ENTANTO, PARA O ÂMBITO PÚBLICO, ESSA CONDIÇÃO É UMA REGRA A SER SEGUIDA. CONFORME PREVÊ A LEI 8.666 DE 1993, ARTIGO 2°, PARÁGRAFO ÚNICO: ART. 2O AS OBRAS, SERVIÇOS, INCLUSIVE DE PUBLICIDADE, COMPRAS, ALIENAÇÕES, CONCESSÕES, PERMISSÕES E LOCAÇÕES DA ADMINISTRAÇÃO PÚBLICA, QUANDO CONTRATADAS COM TERCEIROS, SERÃO NECESSARIAMENTE PRECEDIDAS DE LICITAÇÃO, RESSALVADAS AS HIPÓTESES PREVISTAS NESTA LEI (CAIXA ALTA E GRIFO NOSSO). PARÁGRAFO ÚNICO. PARA OS FINS DESTA LEI, CONSIDERA-SE CONTRATO TODO E QUALQUER AJUSTE ENTRE ÓRGÃOS OU ENTIDADES DA ADMINISTRAÇÃO PÚBLICA E PARTICULARES, EM QUE HAJA UM ACORDO DE VONTADES PARA A FORMAÇÃO DE VÍNCULO E A ESTIPULAÇÃO DE OBRIGAÇÕES RECÍPROCAS, SEJA QUAL FOR A DENOMINAÇÃO UTILIZADA. ATIVIDADE AVALIATIVA – SEMANA 4 – PERGUNTA 2 I. Conforme a Lei 8666 de 1993 o processo licitatório deve ser realizado em empresas públicas e esta lei determina normas para contratos e licitações no que se refere à Administração Pública, somente não sendo obrigatório sua realização nos casos onde a lei dispuser em caso contrário. Para o âmbito público, essa condição é uma regra a ser seguida e será aplicada: Para alienações, concessões, permissões e locações da Administração Pública; II. Não se aplica à publicidade da Administração Pública. III. Para as obras, serviços e compras; Está(ão) correta(s) a(s) afirmativa(s): RESPOSTA: AS ASSERTIVAS I E III ESTÃO CORRETAS NA PARTE FINAL DO ARTIGO SEGUNDO, A LEI PERMITE OUTRAS FORMAS DE COMPRA, COMO OS CASOS PREVISTOS NO ARTIGO 24 DESTA LEI, AS MODALIDADES DE LICITAÇÃO ESTÃO PREVISTAS NO 15 LOGÍSTICA E GESTÃO DE MATERIAIS AAP TECNOLOGIA DE GESTÃO PÚBLICA – 8º BIMESTRE ARTIGO 22 E AS LIGADAS A COMPRAS SÃO REPRESENTADAS POR CONVITE, TOMADA DE PREÇOS, CONCORRÊNCIA E LEILÃO, SENDO QUE: 3º CONVITE É A MODALIDADE DE LICITAÇÃO ENTRE INTERESSADOS DO RAMO PERTINENTEAO SEU OBJETO, CADASTRADOS OU NÃO, ESCOLHIDOS E CONVIDADOS EM NÚMERO MÍNIMO DE 3 (TRÊS) PELA UNIDADE ADMINISTRATIVA, A QUAL AFIXARÁ, EM LOCAL APROPRIADO, CÓPIA DO INSTRUMENTO CONVOCATÓRIO E O ESTENDERÁ AOS DEMAIS CADASTRADOS NA CORRESPONDENTE ESPECIALIDADE QUE MANIFESTAREM SEU INTERESSE COM ANTECEDÊNCIA DE ATÉ 24 (VINTE E QUATRO) HORAS DA APRESENTAÇÃO DAS PROPOSTAS. ATIVIDADE AVALIATIVA – SEMANA 4 – PERGUNTA 4 O PROCESSO DE COMPRA POR VIA LICITATÓRIA RECEBE DIVERSAS CLASSIFICAÇÕES, CADA QUAL COM SUA CARACTERÍSTICA PRÓPRIA E COM REGRAS PREVISTAS NA PRÓPRIA LEI DE LICITAÇÃO. ENTRE ESSAS CLASSIFICAÇÕES LICITATÓRIAS ESTÁ A CARTA CONVITE, QUE SE JUSTIFICA PELA: RESPOSTA: MODALIDADE DE LICITAÇÃO ENTRE INTERESSADOS DO RAMO PERTINENTE AO SEU OBJETO, CADASTRADOS OU NÃO, ESCOLHIDOS E CONVIDADOS EM NÚMERO MÍNIMO DE 3 (TRÊS) PELA UNIDADE ADMINISTRATIVA 2º TOMADA DE PREÇOS É A MODALIDADE DE LICITAÇÃO ENTRE OS INTERESSADOS DEVIDAMENTE CADASTRADOS OU QUE ATENDEREM A TODAS AS CONDIÇÕES EXIGIDAS PARA CADASTRAMENTO ATÉ O TERCEIRO DIA ANTERIOR À DATA DO RECEBIMENTO DAS PROPOSTAS, OBSERVADA A NECESSÁRIA QUALIFICAÇÃO. 1º CONCORRÊNCIA É A MODALIDADE DE LICITAÇÃO ENTRE QUAISQUER INTERESSADOS QUE NA FASE INICIAL DE HABILITAÇÃO PRELIMINAR COMPROVEM POSSUIR OS REQUISITOS MÍNIMOS DE QUALIFICAÇÃO EXIGIDOS NO EDITAL PARA EXECUÇÃO DE SEU OBJETO. 5º LEILÃO É A MODALIDADE DE LICITAÇÃO ENTRE QUAISQUER INTERESSADOS PARA A VENDA DE BENS MÓVEIS INSERVÍVEIS PARA A ADMINISTRAÇÃO OU DE PRODUTOS LEGALMENTE APREENDIDOS OU PENHORADOS, OU PARA A ALIENAÇÃO DE BENS IMÓVEIS PREVISTA NO ART. 19, A QUEM OFERECER O MAIOR LANCE, IGUAL OU SUPERIOR AO VALOR DA AVALIAÇÃO. ATIVIDADE AVALIATIVA – SEMANA 4 – PERGUNTA 5 A MODALIDADE DE LEILÃO UTILIZADA POR ÓRGÃOS DA GESTÃO PÚBLICA É MAIS UMA MODALIDADE DE COMPRA, E SE UTILIZA DE ALGUNS FATORES PARA SER REALIZADA. ASSINALE A ALTERNATIVA QUE DESCREVE CORRETAMENTE QUAIS SÃO ESTES FATORES: RESPOSTA: NESTA MODALIDADE OS ÓRGÃOS PÚBLICOS DEVEM RECEBER PROPOSTAS POR PARTES DOS INTERESSADOS EM FORNECER, DE MODO SIGILOSO, COM A DESCRIÇÃO DE TODAS CONDIÇÕES PARA VENDA E ENTREGA DO PRODUTO OU SERVIÇO. E SERÁ CONSIDERADO GANHADOR DO LEILÃO A EMPRESA QUE CUMPRIR TODAS EXIGÊNCIAS PREVISTAS NO EDITAL E QUE TENHA OFERTADO O MENOR PREÇO COM AS MELHORES CONDIÇÕES. NOSSO FOCO É COMPREENDER AS DIFERENÇAS ENTRE LEILÃO E PREGÃO: LEILÃO (SIGILOSO): É O PROCESSO DE APRESENTAÇÃO DE PROPOSTAS PELOS PRETENDENTES FORNECEDORES, DE FORMA SIGILOSA, COM TODAS AS CONDIÇÕES DE VENDA, DEVENDO SER VENCEDOR AQUELE QUE CUMPRIU TODAS AS EXIGÊNCIAS PREVISTAS NO EDITAL E OFERTOU O MENOR PREÇO COM AS MELHORES CONDIÇÕES, SENDO VÁLIDA APENAS UMA APRESENTAÇÃO DE PREÇO, SE O EDITAL NÃO DISPOR EM CONTRÁRIO. USADO PARA VENDA PREGÃO (PÚBLICO): É O PROCESSO DE APRESENTAÇÃO DE PROPOSTAS PELOS PRETENDENTES FORNECEDORES, DE FORMA PÚBLICA, COM TODAS AS CONDIÇÕES DE VENDA, DEVENDO SER VENCEDOR AQUELE QUE CUMPRIU TODAS AS EXIGÊNCIAS PREVISTAS NO EDITAL E OFERTOU O MENOR PREÇO COM AS MELHORES CONDIÇÕES, PODENDO REALIZAR DIVERSAS PROPOSTAS E CONTRAPROPOSTAS DE PREÇO, ATÉ A DESISTÊNCIA DE REDUÇÃO DO PREÇO PELOS DEMAIS CONCORRENTES, RESTANDO APENAS O QUE OFERTOU A MENOR PROPOSTA. USADO PARA COMPRA ATIVIDADE AVALIATIVA – SEMANA 4 – PERGUNTA 1 AO CONSIDERARMOS O PROCESSO DE COMPRAS NO AMBIENTE DE ORGANIZAÇÕES PÚBLICAS, SEJA ELA DE QUAL TIPO FOR, É NORMAL OBSERVAR QUE ESTE PROCESSO SE DESENVOLVA POR MEIO DE ATIVIDADES CHAMADAS DE LICITAÇÃO, PROCESSO QUE É AQUELE QUE POSSUI A PRETENSÃO DE APRESENTAR MAIOR TRANSPARÊNCIA E EFICIÊNCIA PARA O PROCESSO DE COMPRA DE MERCADORIAS. DESTA FORMA, ASSINALE QUAL ALTERNATIVA DESCREVE A CLASSIFICAÇÃO DOS TIPOS DE LICITAÇÃO EXISTENTES: RESPOSTA: LEILÃO E PREGÃO NAS DUAS MODALIDADES O FOCO É O MENOR PREÇO, PORÉM, NO LEILÃO HÁ PROPOSTA, GERALMENTE ÚNICA, E O PROCESSO É SIGILOSO PARA OS DEMAIS CONCORRENTES. NO PREGÃO, A 16 LOGÍSTICA E GESTÃO DE MATERIAIS AAP TECNOLOGIA DE GESTÃO PÚBLICA – 8º BIMESTRE DISPUTA PASSA A SER PÚBLICA E TORNA-SE FORNECEDOR AQUELE QUE CHEGAR A MENOR PROPOSTA DE PREÇO APÓS A DISPUTA. ANÁLISE DE VIABILIDADE (PRODUZIR OU COMPRAR, LOCAR OU ADQUIRIR) O PROCESSO EM QUE A EMPRESA PASSA A PRODUZIR OS RECURSOS DOS QUAIS IRÁ DISPOR É CHAMADO DE VERTICALIZAÇÃO, QUE NADA MAIS É QUE A TOMADA PARA SI DE ATIVIDADES ANTES DESENVOLVIDAS POR FORNECEDORES. O CONTRÁRIO DESSA CONDIÇÃO É CHAMADO DE HORIZONTALIZAÇÃO, EM QUE A EMPRESA DEIXA DE PRODUZIR PARTE DE SUAS ATIVIDADES, PASSANDO-AS PARA QUE OUTRAS EMPRESAS O FAÇAM. AS VANTAGENS E DESVANTAGENS ENTRE AS DUAS ESTRATÉGIAS SÃO: VERTICALIZAÇÃO Vantagens Desvantagens Independência de terceiros Maior investimento Maiores lucros Perda de foco na atividade principal Maior autonomia Domínio sobre tecnologia Aumento da estrutura HORIZONTALIZAÇÃO Vantagens Desvantagens Redução de custos por escala Menor controle tecnológico Maior foco e eficiência na atividade principal Redução do lucro Incorporar outras tecnologias Maior exposição do negócio empresarial É DIFÍCIL CRIAR UMA RESPOSTA QUANTO AO QUE É MELHOR PARA A ORGANIZAÇÃO: FABRICAR, LOCAR OU CONTRATAR. AFINAL, ISSO DEPENDE DA ESTRATÉGIA DE CADA EMPRESA. O QUE FICA CLARO É A NECESSIDADE DE AVALIAR O CUSTO EM DETRIMENTO DO BENEFÍCIO AUFERIDO COM A ESTRATÉGIA ADOTADA. NEGOCIAÇÃO EM COMPRAS PASSAMOS O TEMPO INTEIRO DIZENDO QUE A EMPRESA OU ÓRGÃO PÚBLICO PRECISA POSSUIR VANTAGEM NO QUESITO REDUÇÃO DE CUSTOS, MAS ISSO NÃO SIGNIFICA QUE OS FORNECEDORES PRECISAM TER PREJUÍZOS. EM OUTRAS PALAVRAS, A EXPECTATIVA É UMA TRANSAÇÃO GANHA X GANHA, NA QUAL O FORNECEDOR SE ENTENDE SATISFEITO COM A AQUISIÇÃO REALIZADA E A EMPRESA OU ÓRGÃO PÚBLICO TAMBÉM, UMA VEZ QUE O ITEM ADQUIRIDO ATENDA ÀS EXPECTATIVAS, COMO O MENOR CUSTO POSSÍVEL. FAZER UMA NEGOCIAÇÃO NA QUAL UMA DAS PARTES PERDE, COMO GANHA X PERDE (FORNECEDOR PERDE) OU PERDE X GANHA (COMPRADOR PERDE), É UMA CONDIÇÃO RUIM E NOVOS NEGÓCIOS PODERÃO NÃO PROSPERAR NO FUTURO. HOJE É COMUM NÃO UTILIZAR O TERMO FORNECEDOR E SUBSTITUÍ-LO POR PARCEIRO DE NEGÓCIO, POIS OS PARCEIROS DE NEGÓCIO TÊM COMO CARACTERÍSTICA UMA RELAÇÃO TRANSPARENTE E DURADOURA; PLANEJA-SE NÃO APENAS UMA COMPRA, MAS A PERPETUIDADE DESSA RELAÇÃO. NESSA CONDIÇÃO DE PARCERIA DE NEGÓCIOS, É MAIS FÁCIL TRATAR AS EXCEÇÕES COMO PROBLEMAS QUE PODEM SURGIR, AFINAL, AS PARTES PODERÃO CEDER EM BENEFÍCIO DO OUTRO EM DETERMINADOS MOMENTOS. ÀS VEZES ESSA CONDIÇÃO NÃO É FÁCIL NO ÂMBITO PÚBLICO, UMA VEZ QUE TUDO DEVE SE LIMITAR ÀS CONDIÇÕES PREVISTAS NO PROCESSO LICITATÓRIO, PODENDO OCORRER IMPUGNAÇÕES (CONTESTAÇÃO) AO QUE DESTOAR DO EDITAL. SENDO ASSIM, É EVIDENTE QUE A PARCERIA DEVE POSSUIR UMA PREVISÃO ANTERIOR, CONDIÇÃO QUE EXIGE UM PLANEJAMENTO EFICIENTE DA COMPRA. AINDA ASSIM, MUITAS CONDIÇÕES IMPREVISÍVEIS PODEM SURGIR E O PROFISSIONAL DE COMPRAS PRECISARÁ SE EMBASAR EM PRINCÍPIOS ÉTICOS PARA O DESENVOLVIMENTO DE SUA ATIVIDADE. ÉTICA EM COMPRAS NESTE MOMENTO DA AULA, O PROPÓSITO NÃO É DIZER O QUE É CERTO FAZER QUANDO SE É ATUANTE NA ÁREA DE COMPRAS, ATÉ PORQUE TODAS AS ÁREAS DEMANDAM UMA POSTURA ÉTICA DO PROFISSIONAL E É COMUM QUE AS EMPRESAS CRIEM MECANISMOS QUE DISCIPLINEM A CONDUTA DOS SEUS COLABORADORES, COMO É O CASO DOS CÓDIGOS DE ÉTICA. O QUE SE PRETENDE É DEMONSTRAR O QUE NÃO É MORALMENTE ACEITO NO COMPORTAMENTO HUMANO NESTA ÁREA. É MUITO COMUM UM DISCURSO, PRINCIPALMENTE NA ÁREA JURÍDICA, QUE DIZ “TUDO É PERMITIDO SE NÃO FOR IMPEDIDO POR LEI”. ISSO SIGNIFICA DIZER QUE, SE NÃO HÁ PROIBIÇÃO PREVISTA EM 17 LOGÍSTICA E GESTÃO DE MATERIAIS AAP TECNOLOGIA DE GESTÃO PÚBLICA – 8º BIMESTRE LEI, É PERMITIDO QUE SEJA FEITO. POR OUTRO LADO, NEM TUDO O QUE A LEI NÃO PROÍBE É LOUVÁVEL AO COMPORTAMENTO HUMANO (NEM TUDO QUE É ÉTICO É LEGAL E NEM TUDO O QUE É LEGAL É ÉTICO). VEJA, POR EXEMPLO, QUE EXISTEM EMPRESAS EM QUE NÃO HÁ PUNIÇÃOPARA QUEM JOGA LIXO NO CHÃO, MAS FAZÊ-LO É ALGO REPROVÁVEL PORQUE DETERIORA O AMBIENTE COLETIVO. NO BRASIL, ASSIM COMO EM OUTRAS PARTES DO MUNDO, O DEPARTAMENTO DE COMPRAS É UMA ÁREA MUITO PROPENSA AO DESENVOLVIMENTO DE AUDITORIAS EM DECORRÊNCIA DAS “FACILIDADES” EM FRAUDAR UM PROCESSO DE COMPRA, FAZENDO COM QUE A EMPRESA TENHA UM CUSTO MAIS ELEVADO DO QUE SEU POTENCIAL. HÁ QUEM ENTENDA ESSA CONDIÇÃO ALEGANDO SER UMA “CULTURA DE TIRAR VANTAGEM”, ENTRETANTO, HAVERÁ OUTROS QUE DEFENDERÃO QUE ISSO DECORRE DA BAIXA PUNIÇÃO A QUEM COMETE ESSE TIPO DE FRAUDE. MAS, DE TUDO ISSO, O QUE IMPORTA É A GARANTIA DE QUE A EMPRESA/ÓRGÃO PÚBLICO NÃO SEJA PUNIDO EM PROVEITO DO EMPREGADO. É CERTO QUE HAVERÁ FATORES SUBJETIVOS A SEREM CONTROLADOS E QUE ISSO PODERÁ LEVAR O COMPRADOR AO ERRO. POR EXEMPLO, UMA INDICAÇÃO DE FORNECEDOR FEITA PELA ÁREA SOLICITANTE, POR JÁ CONHECER O PRODUTO E O ATENDIMENTO DA EMPRESA, OU ENTÃO A ESPECIFICAÇÃO DE UM ITEM A SER ADQUIRIDO COM NÍVEL DE DETALHAMENTO TAL QUE HABILITE APENAS UM FORNECEDOR PARA A VENDA, ALÉM DE CONDIÇÕES SIMILARES. NÃO É POSSÍVEL DIZER O QUE PODE SER FEITO E ACEITO COMO ÉTICO SEM QUE HAJA UM CASO EM CONCRETO, POR ISSO, O RECOMENDÁVEL É QUE A EMPRESA CRIE UM CÓDIGO DE ÉTICA PARA DAR SUPORTE AOS SEUS COLABORADORES E CRIE UMA COMISSÃO DE ÉTICA PARA AVALIAR, CASO A CASO, AS CONDIÇÕES DECORRIDAS DO DIA A DIA PROFISSIONAL. A LICITAÇÃO, AQUELA QUE ACABAMOS DE ESTUDAR, É JUSTAMENTE FEITA PARA DAR TRANSPARÊNCIA AOS PROCESSOS DE COMPRA. POR ISSO, MUITAS EMPRESAS ADOTAM O MÉTODO MESMO QUE NÃO HAJA A OBRIGATORIEDADE QUE UMA REPARTIÇÃO PÚBLICA TEM, AFINAL, O QUE SE ESPERA É QUE TODOS OS FORNECEDORES SE COLOQUEM EM UMA DISPUTA CONCORRENCIAL EM “PÉ DE IGUALDADE”. PODE CAIR NA PROVA POR FIM, O QUE SE ESPERA É QUE HAJA TRANSPARÊNCIA NOS PROCESSOS DE COMPRAS, COM BASE EM UM CÓDIGO ÉTICO ESTABELECIDO, UMA COMISSÃO DE ÉTICA FORMADA E COM O MÍNIMO DE INTERFERÊNCIA DA EMPRESA OU ÓRGÃO PÚBLICO NA CONCORRÊNCIA DE PREÇOS E CARACTERÍSTICAS GERAIS DO ITEM A SER COMPRADO. COMPREENDER OS PROCESSOS DE GESTÃO DE COMPRAS E FORNECIMENTO QUANDO VOCÊ ESTUDOU SOBRE OS PROCESSOS DE COMPRA, APRENDEU QUE ESSA AÇÃO OCORRE EM TRÊS FASES DIFERENTES, TODAS DE IGUAL IMPORTÂNCIA: • PRÉ-COMPRA: PROCESSO DE IDENTIFICAÇÃO DAS NECESSIDADES DE COMPRA, LEVANTAMENTO DAS CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO E DOS POSSÍVEIS FORNECEDORES, E FINALIZAÇÃO COM A HOMOLOGAÇÃO DOS FORNECEDORES HABILITADOS. • COMPRA: MOMENTO DE NEGOCIAÇÃO DE TODAS AS CARACTERÍSTICAS DO PRODUTO, EMISSÃO DO PEDIDO DE COMPRA E RECEBIMENTO DA MERCADORIA. • PÓS-COMPRA: MOMENTO DE AVALIAÇÃO DO PRODUTO, REALIZAÇÃO DA PREVISÃO DE UM NOVO USO E DE RECOMENDAÇÃO PARA QUE OUTRAS PESSOAS POSSAM UTILIZAR O MESMO PRODUTO. ESSAS FASES ATÉ PARECEM SIMPLES (MUITAS VEZES SÃO DE FATO), PORÉM É NECESSÁRIO QUE A EMPRESA CONSIGA REALIZÁ-LAS COM GRANDE EMPENHO PARA MELHORAR A QUALIDADE DOS INSUMOS E GERAR A PROTEÇÃO DO CAPITAL DA EMPRESA, NÃO COMPRANDO COM MAIORES GASTOS E MENOR QUALIDADE. AINDA NESSE TEMA, VOCÊ DEVE TER COMPREENDIDO QUE AS COMPRAS PODEM SER FEITAS DE FORMA CONTÍNUA, SOB O MESMO CONTRATO E COM O MESMO FORNECEDOR, PRINCIPALMENTE QUANDO SE TRATA DE MATERIAL PRODUTIVO. ISSO OCORRE PARA GARANTIR QUE NÃO HAJA DIFERENÇA NO PRODUTO FINAL DEVIDO À COMPRA DE MATÉRIA-PRIMA COM CARACTERÍSTICAS DIFERENTES CONFORME VARIAÇÃO DE FORNECEDORES. O CONTRATO DE COMPRA CONTÍNUA, TAMBÉM CONHECIDO COMO CONTRATO MÁSTER, OCORRE COM A HOMOLOGAÇÃO DE UM FORNECEDOR DE FORMA ANTECIPADA E COM A NEGOCIAÇÃO DOS TERMOS DE FORNECIMENTO PRÉ-ESTABELECIDOS. ENTÃO REALIZA-SE UMA PROGRAMAÇÃO DE ENTREGA E PAGAMENTO DA MERCADORIA. ESSE PROCESSO FACILITA E AGILIZA A AQUISIÇÃO, POR PERMITIR QUE NÃO SE FAÇA UM NOVO PROCESSO DE COMPRA A CADA PEDIDO; TAMBÉM PODE GERAR UMA REDUÇÃO DE GASTOS DEVIDO À COMPRA EM ESCALA, O QUE PERMITE MAIOR BARGANHA DO CLIENTE. 18 LOGÍSTICA E GESTÃO DE MATERIAIS AAP TECNOLOGIA DE GESTÃO PÚBLICA – 8º BIMESTRE ESSA ESTRATÉGIA É POSSÍVEL QUANDO SE TEM PARCEIROS DE NEGÓCIOS, EMPRESAS ÀS QUAIS SE CONFIA O FORNECIMENTO EM VIRTUDE DE SEU COMPROMETIMENTO. APESAR DISSO, É COMUM QUE ALGUMAS ORGANIZAÇÕES HOMOLOGUEM MAIS DE UM FORNECEDOR PARA QUE NÃO HAJA O RISCO DE PRECISAREM DE MATERIAL E O FORNECEDOR NÃO CONSEGUIR ATENDÊ-LAS, CONDIÇÃO QUE PODE AFETAR A PRODUÇÃO. APRENDEMOS TAMBÉM QUE NO SETOR PÚBLICO HÁ REGULAMENTAÇÃO QUE DETERMINA COMO SE DEVE PROCEDER NAS ATIVIDADES DE COMPRA. É O QUE CHAMAMOS DE LEI DAS LICITAÇÕES (8.666/1993), QUE TRAZ COMO MODALIDADES DE LICITAÇÃO: CONVITE, TOMADA DE PREÇOS, CONCORRÊNCIA E LEILÃO. • 3O CONVITE É A MODALIDADE DE LICITAÇÃO ENTRE INTERESSADOS DO RAMO PERTINENTE AO SEU OBJETO, CADASTRADOS OU NÃO, ESCOLHIDOS E CONVIDADOS EM NÚMERO MÍNIMO DE 3 (TRÊS) PELA UNIDADE ADMINISTRATIVA, A QUAL AFIXARÁ, EM LOCAL APROPRIADO, CÓPIA DO INSTRUMENTO CONVOCATÓRIO E O ESTENDERÁ AOS DEMAIS CADASTRADOS NA CORRESPONDENTE ESPECIALIDADE QUE MANIFESTAREM SEU INTERESSE COM ANTECEDÊNCIA DE ATÉ 24 (VINTE E QUATRO) HORAS DA APRESENTAÇÃO DAS PROPOSTAS. • 2O TOMADA DE PREÇOS É A MODALIDADE DE LICITAÇÃO ENTRE INTERESSADOS DEVIDAMENTE CADASTRADOS OU QUE ATENDEREM A TODAS AS CONDIÇÕES EXIGIDAS PARA CADASTRAMENTO ATÉ O TERCEIRO DIA ANTERIOR À DATA DO RECEBIMENTO DAS PROPOSTAS, OBSERVADA A NECESSÁRIA QUALIFICAÇÃO. • 1O CONCORRÊNCIA É A MODALIDADE DE LICITAÇÃO ENTRE QUAISQUER INTERESSADOS QUE NA FASE INICIAL DE HABILITAÇÃO PRELIMINAR COMPROVEM POSSUIR OS REQUISITOS MÍNIMOS DE QUALIFICAÇÃO EXIGIDOS NO EDITAL PARA EXECUÇÃO DE SEU OBJETO. • 5O LEILÃO É A MODALIDADE DE LICITAÇÃO ENTRE QUAISQUER INTERESSADOS PARA A VENDA DE BENS MÓVEIS INSERVÍVEIS PARA A ADMINISTRAÇÃO OU DE PRODUTOS LEGALMENTE APREENDIDOS OU PENHORADOS, OU PARA A ALIENAÇÃO DE BENS IMÓVEIS PREVISTA NO ART. 19, A QUEM OFERECER O MAIOR LANCE, IGUAL OU SUPERIOR AO VALOR DA AVALIAÇÃO. SEMANA 5 - GESTÃO DE TRANSPORTE E DISTRIBUIÇÃO FÍSICA TIPOS DE TRANSPORTE (MODAIS) OS MODAIS SÃO CLASSIFICADOS EM CATEGORIAS DIFERENTES, COMO: MODAL TERRESTRE (FERROVIÁRIOS E RODOVIÁRIOS) MODAL AQUAVIÁRIO (MARÍTIMO, FLUVIAL E LACUSTRE) MODAL DUTOVIÁRIO (GASES LÍQUIDOS E PARTÍCULAS SÓLIDAS) MODAL AÉREO. ALÉM DISSO, É CLASSIFICADO COMO INTERMODAL AQUELE TRANSPORTE QUE UTILIZA DOIS OU MAIS MODAIS PARA SER REALIZADO. PARA REALIZAR A ESCOLHA DO MELHOR MODAL, A EMPRESA PRECISA AVALIAR, NO MÍNIMO, AS CARACTERÍSTICAS DO VOLUME A SER TRANSPORTADO, O PRAZO DE ENTREGA, O CUSTO PREVISTO PARA O TRANSPORTE E A REGIÃO (QUE PRECISA TER COMPATIBILIDADE COM A INFRAESTRUTURA DA MOVIMENTAÇÃO). ALÉM DISSO, O PRODUTO PRECISA SER COMPATÍVEL COM O VEÍCULO TRANSPORTADOR. ATIVIDADE AVALIATIVA – SEMANA 5 – PERGUNTA 1 AO CONSIDERARMOS OS TIPOS DE TRANSPORTES EXISTENTES PODEMOS OBSERVAR A EXISTÊNCIA DE ALGUNS CASOS QUE SE UTILIZAM DE MAIS DE UM MODAL PARA EFETUAR A DISTRIBUIÇÃO DE UM ESTABELECIMENTO A OUTRO. SENDO ASSIM, ASSINALE A ALTERNATIVA QUE DESCREVE CORRETAMENTE QUAL É O NOME DADO AO MODELO QUE SE UTILIZA DE DOIS OU MAIS MODAIS DE TRANSPORTE PARA SER REALIZADO. RESPOSTA: INTERMODAL MODAIS TERRESTRES OS MODAIS TERRESTRES SÃO AQUELES EM QUE SÃO UTILIZADOS VEÍCULOS TRANSPORTADORES QUE SE MOVIMENTAM EM CONTATO COM O SOLO (TERRA), QUE POR SUA VEZ SÃO SUBDIVIDIDOS EM OUTRAS SUBCATEGORIAS: RODOVIÁRIOS E FERROVIÁRIOS. • MODAIS RODOVIÁRIOS: CIRCULAM SOBRE RUAS, AVENIDAS, VIELAS, RODOVIAS E ESTRADAS. OS VEÍCULOS TRANSPORTADORES MAIS COMUNS SÃO OS DIVERSOS TIPOS DE CAMINHÕES, CAMINHONETES, VEÍCULOS UTILITÁRIOS E VANS, VEÍCULOS DE PASSEIO, MOTOCICLETAS, BICICLETAS, PATINS E SKATES. ATIVIDADE AVALIATIVA – SEMANA 5 – PERGUNTA 3 NOS CONCEITOS MAIS MODERNOS, QUE PODEM SER VISÍVEIS COM BASTANTE INTENSIDADE EM GRANDES CENTROS E/OU EM LOCAIS COM PEQUENAS DISTÂNCIAS, SÃO MODAIS QUE ESTÃO SENDO CONSIDERADOS GRANDES ALIADOS PARA A MOVIMENTAÇÃO DE MERCADORIAS DE POUCO PESO E BAIXO VOLUME. ESSES MODAIS COLABORAM NOPROCESSO DE BURLAR O TRÂNSITO, REQUEREM 19 LOGÍSTICA E GESTÃO DE MATERIAIS AAP TECNOLOGIA DE GESTÃO PÚBLICA – 8º BIMESTRE CAPITAL BAIXO E O COLABORADOR NÃO PRECISA DE AMPLA CAPACITAÇÃO. ASSINALE A ALTERNATIVA QUE SE REFERE AOS TIPOS DE MODAIS QUE APRESENTAM ESSAS VANTAGENS. RESPOSTA: BICLICLETA, PATINS E SKATE PARECE ESTRANHO OUVIR FALAR EM ENTREGA DE BICICLETA, PATINS E SKATE? POIS É, EM GRANDES CENTROS E/OU EM LOCAIS COM PEQUENAS DISTÂNCIAS, ESSES MODAIS ESTÃO SENDO CONSIDERADOS GRANDES ALIADOS PARA A MOVIMENTAÇÃO DE MERCADORIAS DE POUCO PESO E BAIXO VOLUME, POIS CONSEGUEM BURLAR O TRÂNSITO, REQUEREM BAIXO CAPITAL EMPREGADO E O FUNCIONÁRIO NÃO PRECISA DE AMPLA CAPACITAÇÃO (O QUE PERMITE A CONTRATAÇÃO COM MENORES SALÁRIOS). ALÉM DISSO, POR SE ASSEMELHAR À ATIVIDADE FÍSICA, É COMUM A MELHORIA DOS NÍVEIS DE MOTIVAÇÃO PELA LIBERAÇÃO DE SEROTONINA E ENDORFINA, QUE REPRESENTAM UM AUMENTO DA SENSAÇÃO DE BEM-ESTAR. ENTRE AS VANTAGENS QUE TORNAM VIÁVEL ESSE MODAL ESTÁ A POSSIBILIDADE DE ENTREGA PONTO A PONTO, O QUE, EM OUTRAS PALAVRAS, SIGNIFICA DIZER QUE É MAIS FÁCIL, NO BRASIL, FAZER COM QUE ESSE MODAL ALCANCE UM MAIOR NÚMERO DE DESTINOS EM DECORRÊNCIA DE UMA MAIOR ABRANGÊNCIA TERRITORIAL, DIFERENTE DE UM AEROPORTO, POR EXEMPLO, QUE SÓ CONSEGUE ENTREGAR ONDE HOUVER PISTA DE POUSO. IMAGINE A ENTREGA DE CESTA BÁSICA SENDO FEITA POR NAVIOS, AVIÕES OU QUALQUER OUTRO MODAL QUE NÃO PERMITE A ENTREGA DE CASA EM CASA. É COMUM A EXISTÊNCIA DE VEÍCULOS ADAPTADOS PARA ESSE MODAL. POR EXEMPLO, TEMOS OS TUK TUK’S, VEÍCULOS MUITO COMUNS EM OUTROS PAÍSES, COMO A ÍNDIA, MAS POUCO COMUNS NO BRASIL. PROCURE NO GOOGLE POR “TUK TUK MOTOCAR” (NOME DO FABRICANTE NO BRASIL); VOCÊ VERÁ UMA MISTURA DE MOTO E CAMINHÃO, VEÍCULO UTILIZADO PARA TRANSPORTE DE COISAS E PESSOAS (AINDA NÃO HOMOLOGADO PARA TRANSPORTE DE PESSOAS). OUTRO FATOR QUE TORNA ESSE MODAL RELEVANTE E VIÁVEL É O CUSTO DE TRANSPORTE, QUE TENDE A SER MENOR DO QUE O TRANSPORTE AÉREO, MAS QUE PODE SER MAIS ELEVADO QUANDO COMPARADO AOS MODAIS FERROVIÁRIO E MARÍTIMO. • MODAIS FERROVIÁRIOS: SÃO AQUELES EM QUE OS VEÍCULOS SE MOVIMENTAM SOBRE TRILHOS, NORMALMENTE TREM E METRÔ. OUTROS DISPOSITIVOS PODEM EXERCER A MESMA FUNÇÃO, COMO É O CASO DOS CARRINHOS DE TRANSPORTE DE MINÉRIOS E MICROVAGÕES, QUE SE MOVIMENTAM SOBRE TRILHOS APENAS PARA TRANSPORTE DE PEQUENOS E POUCOS MATERIAIS DE SUPORTE (DIGITE CARRINHO DE MINERAÇÃO NO GOOGLE PARA IDENTIFICAR O MODELO). O CUSTO DESSE MODAL, VIA DE REGRA, É UM DOS MAIS BARATOS, POIS CONSEGUE TRANSPORTAR BASTANTE MERCADORIA. NO ENTANTO, NÃO POSSUI ALTA EFICIÊNCIA PARA ENTREGAS PONTO A PONTO, ATÉ PORQUE, EMBORA HAJA REGIÕES COM MAIOR CONCENTRAÇÃO DE LINHAS FÉRREAS, HÁ OUTRAS QUE NÃO POSSUEM ESSA ESTRUTURA. ATIVIDADE AVALIATIVA – SEMANA 5 – PERGUNTA 2 OS MODAIS TERRESTRES SE UTILIZAM DE VEÍCULOS TRANSPORTADORES QUE SE MOVIMENTAM EM CONTATO COM O SOLO (TERRA) QUE, POR SUA VEZ, SÃO SUBDIVIDIDOS EM OUTRAS SUBCATEGORIAS. ASSINALE A ALTERNATIVA QUE INDICA AS SUBDIVISÕES DE MODAIS TERRESTRES EXISTENTES. RESPOSTA: FERROVIÁRIO E RODOVIÁRIO MODAIS AQUAVIÁRIOS ESSE TIPO DE MODAL É AQUELE QUE UTILIZA A ÁGUA COMO BASE DE MOVIMENTAÇÃO DOS VEÍCULOS, QUE PODEM SER DE TRANSPORTES MARÍTIMO, FLUVIAL E LACUSTRE. • TRANSPORTE MARÍTIMO: ESTÁ RELACIONADO À MOVIMENTAÇÃO DE MERCADORIAS POR MARES E OCEANOS, NORMALMENTE EM GRANDE QUANTIDADE, BAIXA VELOCIDADE (EXCETO LANCHAS RÁPIDAS, VOADEIRAS E JET-SKIS), LONGAS DISTÂNCIAS E MENOR CUSTO. O FATOR DA ENTREGA PONTO A PONTO TAMBÉM É UM FATOR DE DESVANTAGEM NESSA MODALIDADE. SÃO DIVERSOS OS TIPOS DE NAVIOS PARA TRANSPORTE DE PESSOAS E 20 LOGÍSTICA E GESTÃO DE MATERIAIS AAP TECNOLOGIA DE GESTÃO PÚBLICA – 8º BIMESTRE PASSAGEIROS POR MAR. QUANDO O FOCO É MERCADORIA, TEMOS UMA CLASSIFICAÇÃO MUITO VARIADA DE VEÍCULOS. HÁ OUTROS VEÍCULOS QUE TAMBÉM UTILIZAM OS MARES PARA MOVIMENTAÇÃO, MAS COM FOCO EM MOVIMENTAÇÃO DE PESSOAS, COMO BOTES, LANCHAS, JET-SKIS E PRANCHAS; EM ÁGUAS MAIS CALMAS, CATAMARÃ E JANGADAS, SUBMARINOS, CARROS ANFÍBIOS ETC. AS BALSAS TAMBÉM SÃO COMUNS; NO ENTANTO, SUA UTILIZAÇÃO SE APLICA A PONTOS DE CURTA DISTÂNCIA E COM MENOR BALANÇO DO MAR. • TRANSPORTE FLUVIAL: É UM TIPO DE MODAL QUE UTILIZA OS RIOS COMO BASE DE NAVEGAÇÃO PARA MOVIMENTAÇÃO DOS VEÍCULOS, QUE SÃO BARCOS, BARCAS, NAVIOS, BALSAS, CANOAS, JANGADAS ETC. MUITOS RIOS SÃO ESTREITOS E/OU RASOS E ESSA CONDIÇÃO LIMITA O TAMANHO DOS VEÍCULOS QUE PODEM ATRAVESSÁ-LOS. VIA DE REGRA, OS VEÍCULOS SÃO MENORES DO QUE OS QUE SE MOVIMENTAM POR MARES, CONDIÇÃO QUE DETERMINA MENOR MOVIMENTAÇÃO DE MERCADORIAS E BAIXA AUTONOMIA DE DESLOCAMENTO (QUANDO COMPARADOS ÀS GRANDES EMBARCAÇÕES MARÍTIMAS). TEM COMO REGRAS OS OUTROS FATORES PREVISTOS PARA O MODAL MARÍTIMO. • TRANSPORTE LACUSTRE: É UM MODAL QUE TAMBÉM POSSUI ÁGUA COMO BASE DE MOVIMENTAÇÃO PARA SEUS VEÍCULOS, QUE COSTUMAM SER OS MESMOS UTILIZADOS NO MODELO FLUVIAL. A SUA ÚNICA DIFERENÇA É QUE A NAVEGAÇÃO É FEITA POR LAGOS E LAGOAS, CONDIÇÃO QUE IMPEDE A MOVIMENTAÇÃO DE GRANDES EMBARCAÇÕES – TODAS AS OUTRAS CARACTERÍSTICAS SÃO AS MESMAS DO MODAL FLUVIAL. PODE, AINDA, HAVER VEÍCULOS TRANSPORTADORES ESPECÍFICOS DE CADA REGIÃO, QUE COMPORIAM MAIS UM ENTRE OS TIPOS DE MODAL AQUAVIÁRIO. MODAIS DUTOVIÁRIOS É O TIPO DE MODAL QUE REALIZA A MOVIMENTAÇÃO DE MERCADORIAS POR DUTOS (TUBULAÇÕES). PODEM SER TRANSPORTADOS MATERIAIS LÍQUIDOS (COMO PETRÓLEO), GASOSOS (GÁS DE COZINHA) E PARTÍCULAS SÓLIDAS (MINÉRIOS, CIMENTOS E CEREAIS). O PROCESSO PONTO A PONTO DEPENDE DO VOLUME DA INFRAESTRUTURA. POR EXEMPLO, AS EMPRESAS DE ÁGUA POTÁVEL, COMO A SABESP, CONSEGUEM FAZER O PROCESSO PONTO A PONTO COM MUITA EFICIÊNCIA. ASSIM TAMBÉM ACONTECE EM ALGUMAS REGIÕES QUE DISPÕEM DE UMA MALHA DE DISTRIBUIÇÃO DE GÁS DE COZINHA QUE É MUITO EFICIENTE, ATENDENDO A TODA A POPULAÇÃO LOCAL. NO ENTANTO, NO CASO DAS TUBULAÇÕES DE PETRÓLEO, OS DUTOS SÃO BASTANTE LIMITADOS E O PROCESSO PONTO A PONTO PASSA A SER MENOS EFICIENTE. MODAIS AÉREOS ESTE É O TIPO DE MODAL QUE TEM COMO CARACTERÍSTICA PRINCIPAL A MOVIMENTAÇÃO DOS VEÍCULOS TRANSPORTADORES PELO AR (É COMUM OUVIRMOS DIZER “PELO CÉU”). OS PRINCIPAIS VEÍCULOS SÃO AVIÕES, HELICÓPTEROS, DRONES, BALÕES, PLANADORES, PARAQUEDAS, PARAGLIDERS, DIRIGÍVEIS, TELEFÉRICOS ETC. OS TRANSPORTADORES DE MERCADORIAS MAIS COMUNS SÃO OS AVIÕES, POR PERMITIREM UM VOLUME DE CARGA MAIOR DO QUE OUTROS VEÍCULOS. NO ENTANTO, HÁ UMA DEPENDÊNCIA DE AEROPORTO PARA QUE SUA PARTIDA E SUA CHEGADA SEJAM POSSÍVEIS, CONDIÇÃO NÃO OBRIGATÓRIA PARA A MAIORIA DOS OUTROS VEÍCULOS. IMAGINE COMO TRANSPORTAR ALIMENTOS E MEDICAMENTOS ATÉ REGIÕES DE SELVA DURANTE UMA CATÁSTROFE NATURAL, COM INACESSIBILIDADE POR TERRA EM DECORRÊNCIA DE GRANDE ENCHENTE, OU AINDA EM SITUAÇÕES DE GUERRA. COMO FAZÊ-LO? ESSA HISTÓRIA PARECE FAMILIAR PARA VOCÊ? ISSO JÁ ACONTECEU (ENCHENTES EM REGIÕES FECHADAS) MUITAS VEZES NO BRASIL E O EXÉRCITO FEZ ENTREGAS PENDURANDO PARAQUEDAS NAS CAIXAS DE MANTIMENTOS E SOLTANDO-AS NAS REGIÕES DETERMINADAS. ESSE EXEMPLO FOI FEITO PARA DIZER QUE NÃO É POSSÍVEL DETERMINAR QUAL DOS TIPOS DE VEÍCULO É O MELHOR. NA VERDADE, O QUE SE AVALIA É QUAL É MELHOR APLICADO A CADA CARACTERÍSTICA DE ENTREGA, APESAR DO MAIOR VOLUME DE USO ESTAR RELACIONADO A AVIÕES E HELICÓPTEROS. OS AVIÕES PERMITEM UMA ENTREGA MAIS ÁGIL, PORÉM NÃO PERMITEM A ENTREGA PONTO A PONTO E O SEU CUSTO DE ENTREGA TENDE A SER MAIS CARO DO QUE OS MODAIS TERRESTRES E AQUAVIÁRIOS. AINDA ASSIM, SUA UTILIZAÇÃO É MUITO FREQUENTE. APESAR DE UMA REGULAMENTAÇÃO INICIAL, OS DRONES AINDA PASSAM POR UM PROCESSO REGULAMENTAR PARA PRECISAR O QUE PODE SER PERMITIDO FAZER COM O SEU USO. ALGUNS 21 LOGÍSTICA E GESTÃO DE MATERIAIS AAP TECNOLOGIA DE GESTÃO PÚBLICA – 8º BIMESTRE PAÍSES ESTÃO COM ESSE PROCESSO MAIS AVANÇADO, INCLUSIVE FAZENDO
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