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1.
	A revolução industrial trazida pelo conceito da indústria 4.0 se refere à integração de plataformas virtuais com equipamentos físicos e fornecer informações em tempo real para a tomada de decisão. Diante do desafio de entregar bens em maior agilidade e menor custo, tornou-se um imperativo em empresas de transporte. Apesar de a qualidade aparecer como um item que leve vantagens para algumas empresas, em um futuro próximo a qualidade será inquestionável nos serviços de transporte. Desta forma, a integração da cadeia de valor com o auxílio de tecnologias como a inteligência artificial, o big data e as máquinas automatizadas trabalharão juntos para transmitir informações em tempo real para os profissionais da área. Diante desta nova era industrial, isto se refere a um desafio para as empresas brasileiras de transporte. A partir dessas informações, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas:
I- A integração de informações para gerenciamento em tempo real dos membros de uma cadeia de valor refere-se a um requisito base para as empresas brasileiras de transporte acompanhar a nova era industrial.
PORQUE
II- Esta integração permite o gerenciamento simultâneo entre operação e demanda, frotas, parceiros e eventuais riscos de suprimento e em serviços.
Assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
	 b)
	As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
	 c)
	As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
	 d)
	A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
	2.
	A análise da demanda refere-se a um tema fundamental para delimitar a estrutura organizacional necessária de qualquer empresa logística. Da mesma forma, a demanda é base para a delimitação do planejamento dos recursos de distribuição (DRP - Distribution resource planning). Sobre o exposto, analise as sentenças a seguir:
I- Planejamento da capacidade dos veículos refere-se uma etapa do DRP.
II- O DRP é composto pelo alinhamento entre o plano de vendas com o plano financeiro.
III- O DRP compõe uma avaliação de capacidade e utilização do armazém.
IV- A capacidade de utilização dos contêineres representa uma etapa do DRP.
Assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	As sentenças I e IV estão corretas.
	 b)
	As sentenças II e IV estão corretas.
	 c)
	As sentenças I e III estão corretas.
	 d)
	As sentenças II e III estão corretas.
	3.
	Existem vários modos de transportar mercadorias. Elas podem ser transportadas através de navios, trens, aviões ou outros meios de transportes. Os navios oferecem pelo menos duas vantagens em relação ao transporte aéreo. Sobre elas, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) O frete mais caro.
(    ) Menor espaço interno.
(    ) Frete mais barato.
(    ) Maior capacidade de carga.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	V - F - V - F.
	 b)
	V - F - F - F.
	 c)
	F - V - V - F.
	 d)
	F - F - V - V.
	4.
	"A importância relativa de cada modo de transporte e as alterações ocorridas nas participações relativas são parcialmente explicadas pela carga transportada e pela vantagem inerente do modo" (BALLOU, 2010, p. 118). Desta forma, a escolha correta do modal de transporte representa um fator determinante em tempo e custo em função da carga a ser transportada. Sobre as modalidades de transporte, assinale a alternativa CORRETA:
FONTE: BALLOU Ronald H. Logística empresarial: transportes, administração de materiais e distribuição física. São Paulo: Atlas, 2010.
	 a)
	O transporte aéreo é a modalidade de menor custo devido o ganho no tempo de entrega.
	 b)
	O transporte marítimo é o mais rápido  em função do deslocamento sobre a água.
	 c)
	O transporte dutoviário é o modal mais caro devido custo estrutural e de manutenção da rede dutoviária.
	 d)
	O transporte rodoviário é o modal mais ágil por alcançar praticamente qualquer lugar do território.
	5.
	As empresas de transporte da atualidade estão se transformando para ir além da movimentação física de materiais e produtos de um lugar para outro. Diante de uma era digital, o setor de transporte tem sido estimulado a utilizar a tecnologia a seu favor para desenvolver competências na otimização da frota, relacionamento com parceiros, gerenciamento da cadeia de valor, e elevar o nível de serviço, bem como na redução do tempo de adaptação estrutural e implementações de inovações incrementais e radicais. O relatório The 2018 MHI: annual industry report apresenta onze elementos-chave que serão fundamentais para superar os desafios da próxima geração de gerenciamento da cadeia de valor. Os três principais elementos identificados por executivos com maior impacto nas transformações organizacionais são a Robótica e Automação, Análise preditiva e Internet das Coisas (IoT). Sobre a próxima geração de gerenciamento da cadeia de valor, analise as sentenças a seguir:
I- A robótica e a automação são caracterizadas pela substituição do esforço humano por máquinas automatizadas com controle virtual.
II- A análise preditiva faz uso de dados, algoritmos e técnicas para prever situações futuras.  
III- A internet das coisas refere-se a uma conexão integrada entre eletrônicos, ao qual emitem informação em tempo real e podem ser controlados remotamente.
Assinale a alternativa CORRETA:
FONTE: MHI; DELOITTE. The 2018 MHI Annual Industry Report: Overcoming Barriers to NextGen Supply Chain Innovation. Disponível em: https://www.mhi.org/publications/report. Acesso em: 14 maio 2018.
	 a)
	Somente a sentença III está correta.
	 b)
	Somente a sentença II está correta.
	 c)
	Somente a sentença I está correta.
	 d)
	As sentenças I, II e III estão corretas.
	6.
	Existem inúmeras vantagens na utilização do transporte aéreo, principalmente no que diz respeito às transações relacionadas com o comércio exterior. No entanto, tudo depende do tipo de produto a ser transportado. O transporte aéreo oferece pelo menos duas vantagens em relação aos outros tipos de transportes. Sobre essas vantagens, classifique V para as opções verdadeiras e F para as falsas:
(    ) Maior rapidez no transporte.
(    ) Menor espaço físico interno.
(    ) Atende a quase todos os países.
(    ) Maior capacidade de carga.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	F - V - V - F.
	 b)
	V - F - F - V.
	 c)
	F - F - V - F.
	 d)
	V - F - V - F.
	7.
	A integração de diferentes modais de transporte permite que as empresas ganham agilidade no transporte de pessoas e materiais. No entanto, a uniformização no transporte representa um dos grandes desafios para tal integração. Sobre o exposto, analise as sentenças a seguir:
I- O contêiner é o equipamento mais adotado para o transporte de mercadorias entre multimodais.
II- O contêiner é o equipamento mais adequado para transportar gás entre países.
III- O multimodal rodo-hidroviário é responsável pela movimentação da maior parte do volume de contêineres no Brasil.
IV- Aproximadamente 90% das transações internacionais são realizadas por meio do transporte aéreo de contêineres.
Assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	As sentenças I e III estão corretas.
	 b)
	As sentenças II e IV estão corretas.
	 c)
	As sentenças II e III estão corretas.
	 d)
	As sentenças I e IV estão corretas.
	8.
	O transporte ferroviário é caracterizado pelo deslocamento de carros sobre carris. Este modal de transporte tem sido utilizado em grande escala na Europa, embora ainda seja pouco utilizado no Brasil em relação a outros modais. Referente ao transporte ferroviário, assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	É o modal de maior qualidade para o transporte internacional.
	 b)
	É o modal sugerido para entregas expressas.
	 c)
	É o modal mais flexível para entregas diversificadas.
	 d)
	É o modal mais barato para o transporte de commodities.
	9.
	A determinação do número de veículos de umafrota é etapa fundamental para o gerenciamento dos ativos organizacionais. Esta análise permite que empresas minimizem custos devido à ociosidade de veículos parados, bem como a contratação de terceiros em função da falta de capacidade. Sobre as etapas de dimensionamento da frota mensal, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) Determinar a demanda mensal da carga
(    ) Verificar as rotas a serem utilizadas, analisando condições da estrada (pavimentação, aclives etc.) e tempos de trajeto
(    ) Avaliar a capacidade de carga útil do(s) veículo(s)
(    ) Identificar e classificar os parceiros de acordo com o nível de serviço
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	F - F - V - V.
	 b)
	F - V - V - F.
	 c)
	V - V - V - F.
	 d)
	V - F - F - V.
	10.
	Existe uma grande quantidade de veículos circulando por todo este país, mas, para organizar toda essa movimentação de transporte e entrega de produtos no mercado, isso envolve um planejamento e programação de rotas. Sobre o que envolve as programações de rotas, analise as sentenças a seguir:
I- Quantidade de veículos envolvidos nas viagens.
II- Sequência relacionada às paradas para entrega e coleta.
III- Capacidade de carga dos veículos envolvidos na distribuição.
IV- Coleta e despacho aduaneiro no comércio exterior.
Agora, assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	As sentenças I, II e III estão corretas.
	 b)
	As sentenças II e IV estão corretas.
	 c)
	As sentenças I, III e IV estão corretas.
	 d)
	As sentenças I e IV estão corretas.