todas estrutura especial

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Disciplina: ESTRUTURAS ESPECIAIS
Atividade: 20396
Semana: 1
	
Questão 1 
	
	O concreto protendido é uma tecnologia que exige maior cuidado do engenheiro pois insere novos carregamentos nos elementos estruturais, carregamentos esses que podem vir a ser mais críticos do que aqueles que o são para estruturas convencionais. Qual é esse tipo de carregamento que necessita de atenção especial do Engenheiro para execução e projetos de estruturas protendidas?
	
	
	Devem ser verificados o estado de carregamentos que inclui a ação do vento.
	
	
	Devem ser verificados o estado de carregamentos onde a força de protensão atua sem carregamentos, estado em vazio.
	
	
	Devem ser verificados o estado de carregamentos devido ao recalque das estruturas.
	
	
	Devem ser verificados o estado de carregamentos devido à sobrecarga de utilização.
	
	
	Devem ser verificados o estado de carregamentos quase permanente.
	Questão 2 
	Valor da questão: 1,00 sua pontuação é 0,00 
	O Primeiro mandamento do concreto protendido, é a verificação da possibilidade do encurtamento dos elementos causado pelas tensões de compressão da protensão, assinale a alternativa que descreve como o engenheiro pode verificar o encurtamento dos elementos.
	
	
	As peças devem ter vínculos em uma das extremidades, vínculos do tipo engastamento para que os momentos no centro do vão estejam maiores e assim também as flechas.
	
	
	As peças devem estar livres de vínculo na extremidade, para que se possa ocorrer o encurtamento. 
	
	
	As peças devem ter articulações nas extremidades para que os momentos no centro do vão estejam menores e assim também as flechas.
	
	
	Os elementos devem ser executados com fôrmas contínuas em relação aos elementos não protendidos garantindo a solidarização de todo o conjunto e assim melhor resistência da estrutura..
	
	
	As peças devem ter vínculos em ambas as extremidades, devem ser vínculos do tipo engastamento para que os momentos no centro do vão estejam menores e assim também as flechas.
Atividade: 20415
Semana: 2
	
Questão 1 
	
	De acordo com o tipo de aderência de concreto protendido, assinale a alternativa que descreve as características de protensão SEM ADERÊNCIA:
	
	
	Metodologia adotada geralmente em pistas de protensão, as cordoalhas com bainhas engraxadas são posicionadas na montagem da ferragem, a tensão é aplicada após o concreto atingir certa resistência e pode-se realizar aplicação parcial de tensões de protensão, sendo que a tensão final só é aplicada com um avanço considerável na resistência do concreto.
	
	
	Metodologia adotada geralmente em campo, as cordoalhas com bainhas engraxadas são posicionadas na montagem da ferragem, a tensão é aplicada logo após o concreto ser lançado, sendo que a tensão final só é aplicada com um avanço considerável na resistência do concreto.
	
	
	Metodologia adotada geralmente em campo, as cordoalhas com bainhas engraxadas são posicionadas na montagem da ferragem, a tensão é aplicada após o concreto atingir certa resistência e pode-se realizar aplicação parcial de tensões de protensão, sendo que a tensão final só é aplicada com um avanço considerável na resistência do concreto.
	
	
	Metodologia adotada geralmente em pistas de protensão, as cordoalhas com bainhas engraxadas são posicionadas na montagem da ferragem, a tensão é aplicada logo após o concreto ser lançado, sendo que a tensão final só é aplicada com um avanço considerável na resistência do concreto.
	
	
	Metodologia adotada geralmente em pistas de protensão, as cordoalhas sem bainhas são posicionadas na montagem da ferragem, a tensão é aplicada após o concreto atingir certa resistência e pode-se realizar aplicação total de tensões de protensão, sendo que a tensão final só é aplicada com um avanço considerável na resistência do concreto.
	Questão 2 
	Valor da questão: 1,00 sua pontuação é 1,00 
	De acordo com o tipo de aderência de concreto protendido, assinale a alternativa que descreve as características de pré-tração ou ADERÊNCIA INICIAL.
	
	
	Geralmente realizado na obra, as cordoalhas devem ser previamente tensionadas e ancoradas em cabeceiras de reação, o concreto é lançado sem contato direto com as cordoalhas, as cordoalhas transmitem a força de protensão quando são liberadas das cabeceiras de reação, esse momento acontece sem o endurecimento do concreto.
	
	
	Geralmente realizado na obra, as cordoalhas devem ser previamente passadas, o concreto é lançado em contato direto com as cordoalhas, as cordoalhas são então tensionadas e a força de protensão acontece após o endurecimento e cura suficiente do concreto.
	
	
	Geralmente realizado em pistas de protensão, as cordoalhas devem ser previamente passadas, o concreto é lançado em contato direto com as cordoalhas, as cordoalhas são então tensionadas e a força de protensão acontece após o endurecimento e cura suficiente do concreto.
	
	
	Geralmente realizado em pistas de protensão, as cordoalhas devem ser previamente tensionadas e ancoradas em cabeceiras de reação, o concreto é lançado sem contato direto com as cordoalhas, as cordoalhas transmitem a força de protensão quando são liberadas das cabeceiras de reação, esse momento acontece após o endurecimento e cura suficiente do concreto.
	
	
	Geralmente realizado em pistas de protensão, as cordoalhas devem ser previamente tensionadas e ancoradas em cabeceiras de reação, o concreto é lançado em contato direto com as cordoalhas, as cordoalhas transmitem a força de protensão quando são liberadas das cabeceiras de reação, esse momento acontece após o endurecimento e cura suficiente do concreto.
Semana: 3
	
Questão 1 
	
	Com relação às perdas de protensão que ocorrem em pistas de protensão com a realização da pré-tração com cordoalhas para aderência inicial, assinale a primeira perda de protensão.
	
	
	A primeira perda de protensão é a deformação inicial do concreto.
	
	
	A primeira perda que ocorre em pistas de protensão é a fluência do concreto devido à cura térmica.
	
	
	A primeira perda de protensão é a de atrito das cordoalhas com as bainhas.
	
	
	A primeira perda de protensão é a relaxação do aço.
	
	
	A primeira perda que ocorre em pistas de protensão é o deslizamento dos fios na ancoragem, que ocorre no momento de fixação das cordoalhas nas cabeceiras
de ancoragem.
	Questão 2 
	Valor da questão: 1,00 sua pontuação é 1,00 
	Para execução de elementos de concreto protendido com aderência posterior e/ou sem aderência, um acessório muito simples que desempenha um papel muito importante na protensão são as cunhas e porta cunhas. Assinale a alternativa que descreve as perdas de protensão devido a acomodação das ancoragens.
	
	
	É a perda de protensão que ocorre devido ao fato de que o concreto sofre retração ao longo do tempo, isto é, o concreto sofre encurtamento, esse encurtamento acontece ao longo do tempo em peças submetidas à compressão.
	
	
	É a perda de protensão que ocorre devido ao fato de que ao longo do tempo as cordoalhas de aço sofrem relaxação, que é o alongamento das cordoalhas sem acréscimos das tensões.
	
	
	É a perda de protensão progressiva devido à resistência do concreto, que sofre alterações ao longo do tempo.
	
	
	É a perda de protensão que ocorre devido a deformação inicial do concreto. Esse deslocamento causa perda de protensão.
	
	
	É a perda de protensão que ocorre devido ao “encaixe” das ancoragens. Ao ser ancorada, ela perde protensão devido ao deslocamento do encaixe das cunhas nos porta cunhas.
Semana: 4
	
Questão 1 
	
	O sistema estrutural a ser adotado em uma obra de arte tem sua primeira premissa a partir do perfil de fundação que é possível executar na região de implantação da obra.
Analise as afirmações abaixo sobre o sistema estrutural e as restrições que a topografia pode impor e marque a alternativa que contém apenas afirmações verdadeiras.
	
	
	A impossibilidade de lançamento de vários pilares pode implicar em mudança no perfil estrutural da obra de arte.
	
	
	A altura livre abaixo da obra de arte não determinaas soluções técnicas.
	
	
	As fundações das obras de arte deverão ser rasas, tipo sapatas, e portanto necessitam de maior espaço para lançamento em planta.
	
	
	O número de médio de veículos que irão transpor a obra de arte determinará o tipo de aparelho de apoio.
	
	
	O relevo da região beneficiada pela obra de arte pode influenciar no tipo de protensão aplicado.
	Questão 2 
	Valor da questão: 1,00 sua pontuação é 1,00 
	Com relação ao estudo dos modelos e tipos de pontes, classifique as afirmativas como verdadeiras ou falsas:
( ) as Obras classificadas como “Obras de Arte” são somente as pontes e viadutos.
( ) as obras de arte têm papel importante nas obras de infraestrutura, pois representam um valor elevado dos custos dessas.
( ) as obras de arte recebem grande atenção dos engenheiros, pois representam apenas um alto custo.
( ) as obras de arte recebem grande atenção dos engenheiros, pois representam apenas um alto risco de engenharia.
( ) as obras de arte especiais recebem atenção dos engenheiros, pois representam tanto um alto custo quanto um elevado risco de engenharia.
( ) as obras de arte recebem o nome “obras de arte”, pois são estruturas que buscam dar beleza ao local de implantação.
 
Assinale a alternativa correta
	
	
	V, V, F, F, V, F
	
	
	V, F, V, V, F, F
	
	
	F, V, F, F, V, F
	
	
	F, V, V, V, F, F
	
	
	F, V, V, F, V, F
Semana: 7
	
Questão 1 
	
	Acerca da execução de pilares para obras de arte especiais, no geral, pontes e viadutos, assinale a alternativa correta, que descreve a execução dos pilares.
	
	
	Os pilares executados por escoramento simples têm como vantagem a utilização de poucos andaimes para escoramento, uma vez que, conforme se avança em altura, os elementos inferiores podem ser desmontados.
	
	
	Os pilares executados com fôrmas trepantes têm como princípio a execução da concretagem contínua, isto é, a peça é concretada como um elemento contínuo sem
interrupções.
	
	
	Os pilares executados com fôrmas deslizantes têm como princípio a execução da concretagem discretizada, ou seja, em fases, em que é necessário esperar o tempo de cura até a concretagem da próxima fase.
	
	
	Os pilares executados por fôrmas deslizantes devem possuir os barrões, que servem de sustentação para suporte e deslize das fôrmas. Para esse método de execução, uma vez iniciada a concretagem, esta não pode ser interrompida até a conclusão da peça.
	
	
	Os pilares executados por fôrmas trepantes têm como princípio que a sustentação do sistema de escoramento e cimbramentos provém do chão, o que diminui os esforços sobre a peça em execução.
	Questão 2 
	Valor da questão: 1,00 sua pontuação é 1,00 
	Considere a seção transversal para cálculo dos carregamentos permanentes referentes às defensas e ao revestimento asfáltico. Para isso, considere a densidade do concreto 25 kN/m³ e a densidade do revestimento asfáltico 18 kN/m³. O revestimento asfáltico terá 12cm de altura e deve ser considerada uma faixa de 1,0 m do tabuleiro para cálculo do carregamento permanente.
 
	
	
	Cargas das Defensas 2,0 kN/m cada. Cargas do Revestimento Asfáltico = 2,16 kN/m.
	
	
	Cargas das Defensas 3,0 kN/m cada. Cargas do Revestimento Asfáltico = 2,16 kN/m.
	
	
	Cargas das Defensas 3,0 kN/m cada. Cargas do Revestimento Asfáltico = 1,5 kN/m.
	
	
	Cargas das Defensas 2,0 kN/m cada. Cargas do Revestimento Asfáltico = 1,5 kN/m.
	
	
	Cargas das Defensas 6,0 kN/m cada. Cargas do Revestimento Asfáltico = 2,16 kN/m.
Semana: 8
Parte superior do formulário
	Questão 1/2 
	
Pelos teus mandamentos alcancei entendimento; por isso odeio todo falso caminho. 
Lâmpada para os meus pés é tua palavra, e luz para o meu caminho Salmos 119:105 
Jurei, e o cumprirei, que guardarei os teus justos juízos.
Calcular os momentos totais na direção y  (no engaste) para a laje de uma ponte com o seguinte perfil esquemático, utilizando os carregamentos do TT- 45
                                               Direção do tráfego
                                                       
                          
Dados:
se nescessário faça a interpolação dos valores da tabela
Espessura da laje : 20 cm, Espessura média do pavimento : 13 cm, fck: 40 MPa, fyk: 50 KN/cm², γconcreto: 25 KN/m³, γpavimento: 22 KN/m³, CIV: 1,31
	
	Alternativa 1
	
	Alternativa 2
	
	Alternativa 3
	
	Alternativa 4
	
	Alternativa 5
	
	9,279 tf.m/m
	
	18,806 tf.m/m
	
	15,280 tf.m/m
	
	13,969 tf.m/m
	
	12,975 tf.m/m
Parte inferior do formulário
Parte superior do formulário
	Questão 2/2 
	
Pelos teus mandamentos alcancei entendimento; por isso odeio todo falso caminho. 
Lâmpada para os meus pés é tua palavra, e luz para o meu caminho Salmos 119:105 
Jurei, e o cumprirei, que guardarei os teus justos juízos.
Calcular os momentos totais na direção y (no meio do vão) para a laje de uma ponte com o seguinte perfil esquemático, utilizando os carregamentos do TT- 45
                        Direção do tráfego
                              
 
 
Dados:
se nescessário faça a interpolação dos valores da tabela
Espessura da laje : 20 cm, Espessura média do pavimento : 13 cm, fck: 40 MPa, fyk: 50 KN/cm², γconcreto: 25 KN/m³, γpavimento: 22 KN/m³, CIV: 1,31
 
Dados:
se nescessário faça a interpolação dos valores da tabela
Espessura da laje : 20 cm, Espessura média do pavimento : 13 cm, fck: 40 MPa, fyk: 50 KN/cm², γconcreto: 25 KN/m³, γpavimento: 22 KN/m³, CIV: 1,31
	
	Alternativa 1
	
	Alternativa 2
	
	Alternativa 3
	
	Alternativa 4
	
	Alternativa 5
	
	5,831 tf.m/m
	
	6,393 tf.m/m
	
	9,853 tf.m/m
	
	4,116 tf.m/m
	
	4,968 tf.m/m
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Existem questões sem responder, veja essas questões nos destaques em vermelho. Para finalizar a avaliação, é necessário respondê-las.  
Você realizou alterações que ainda não foram salvas, veja as questões em destaque amarelo. Se não salvar, serão consideradas as marcações anteriores. 
Semana: 9
Parte superior do formulário
	Questão 1/2 
	
Não admitirás falso boato, e não porás a tua mão com o ímpio, para seres testemunha falsa.
 A linha de influência é a representação gráfica dos esforços causados a uma determinada seção pelas cargas conforme percorrem a estrutura. Determine o valor X, para Linha de influência de Momentos, em uma viga bi-apoiada, na seção central da peça, com comprimento igual a 13 m.
	
	Alternativa 1
	
	Alternativa 2
	
	Alternativa 3
	
	Alternativa 4
	
	Alternativa 5
	
	X = 5,25
	
	X = 2,25
	
	X = 1,25
	
	X = 4,25
	
	X = 3,25
Parte inferior do formulário
Parte superior do formulário
	Questão 2/2 
	
Não admitirás falso boato, e não porás a tua mão com o ímpio, para seres testemunha falsa.
Para dimensionamento de lajes maciças de tabuleiros de pontes, são utilizados os gabaritos de Rüsch. Assinale a alternativa correta quanto à utilização das tabelas de Rüsch.
	
	Alternativa 1
	
	Alternativa 2
	
	Alternativa 3
	
	Alternativa 4
	
	Alternativa 5
	
	O dimensionamento por tabelas de Rüsch considera o momento nos centros dos vãos como (pl²)/8, da mesma maneira que é calculado em vigas.
	
	Para emprego das tabelas de Rüsch, é necessária muita adaptação do modelo, que é alemão, para o modelo de trem-tipo brasileiro, pois a geometria dos carregamentos é completamente diferente do modelo alemão.
	
	O dimensionamento com tabelas de Rüsch considera as diferenças entre tamanhos de cada eixo das lajes e as vinculações delas. É necessário calcular a área de atuação da pressão das rodas na seção média da laje e são consideradas as dimensões da laje em relação a sua altura.
	
	No dimensionamento com tabelas de Rüsch, a altura das lajes é indiferente para o modelo, uma vez que esse apenas determina os esforços, e não define o detalhamento das seções.
	
	O dimensionamento com tabelas de Rüsch determina, inclusive, o detalhamento de aço das lajes por meio de coeficientes adimensionais.
Parte inferior do formulário
0
5
2349369_1_1
2
21579
2349369
1
43252
43252
0
5
2349369_1_2
2
21579
2349369
1
39587
39587
0
2349368_1_12
20484
2349368
1
98656
98656
0
5
2349368_1_2
2
20484
2349368
1
63949
63949