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Roteiro 3 – Estudo dos movimentos utilizando o trilho de ar UNIVERSIDADE TECNOLÓGICA FEDERAL DO PARANÁ - UTFPR CÂMPUS GUARAPUAVA Avenida Professora Laura Pacheco Bastos, 800 - Bairro Industrial - 85053-510 – Guarapuava – PR - Brasil Introdução No experimento feito em laboratório analisamos o movimento retilíneo de um corpo em uma superfície sem atrito. Para isso foi utilizado um trilho de ar, aparelho que possui na sua superfície diversos furos, por onde saem jatos de ar fazendo com que o corpo deslize sobre o trilho sem atrito. Procedimento Experimental Nesse experimento foi necessário a utilização de alguns materiais. Foram eles: trilho de ar, cronometro digital com disparador eletrônico, trena, sensores fotoelétricos, carrinho (corpo), compressor de ar, mangueira flexível e uma corda com um peso fixado. Após realizada a configuração, no cronometro digital, exigida para o movimento desejado, o corpo é colocado em posição inicial. Feita essa etapa o corpo é liberado assumindo o movimento atribuído no disparador eletrônico. Esse corpo passa por dois sensores fotoelétricos onde o tempo será marcado. Com a trena é medida a distância entre os dois sensores. Foram feitos dois experimentos distintos, no primeiro foi um movimento retilíneo uniforme (MRU) e, no segundo, um movimento retilíneo uniformemente variado (MRUV). No experimento realizado para MRU o peso foi retirado logo após o corpo entrar em movimento, fazendo com que não tivesse aceleração no intervalo. Já no MRUV o peso é considerado em todo o movimento, assumindo assim o valor da aceleração. Os experimentos foram divididos em 5 etapas. A cada etapa aumentava a distância entre os sensores. Para não ser tendencioso foram feitas 5 medições por etapa, totalizando 25 medições por experimento. Discussões e Resultados Sabemos que em um movimento temos o deslocamento e o tempo gasto nesse movimento, com isso podemos achar diversas grandezas. Com base em fórmulas que estudamos anteriormente obtivemos algumas dessas grandezas. Vejamos quais foram os resultados obtidos e os métodos usados para encontra-los: 1° Experimento (MRU) A partir desse experimento obtivemos os intervalos de tempo nas diferentes etapas. Através da fórmula da média aritmética simples encontramos o tempo médio em cada intervalo. Segue na tabela abaixo os resultados: (Tabela 1 – Tempo para cada intervalo) Através da Tabela 1 obtivemos o gráfico abaixo: (Grafico 1 – Posição pelo tempo) Observamos que o coeficiente angular corresponde à velocidade do corpo durante o movimento. Já o coeficiente linear representa a posição inicial do objeto (t=0). Para obter as velocidades em cada intervalo, usamos a fórmula a seguir: (Equação 1 – Espaço) S=Posição final do corpo S0=Posição inicial do corpo V=Velocidade do corpo T=Tempo INTERVALO 1° (s) 2° (s) 3° (s) 4° (s) 5° (s) MÉDIA (s) 10 0,2910 0,3035 0,2901 0,3002 0,2924 0,2954 20 0,5797 0,5810 0,5796 0,5759 0,5778 0,5788 30 0,8972 0,9294 0,8837 0,8920 0,8762 0,8957 40 1,2769 1,3075 1,2076 1,1582 1,1928 1,2286 50 1,6397 1,4886 1,4765 1,4919 1,4899 1,5173 Com ela obtivemos a seguinte tabela: Vm em cada posição 1º (cm/s) 2º (cm/s) 3º (cm/s) 4º (cm/s) 5º (cm/s) Vm Total (cm/s) 10 34,36 32,95 34,47 33,31 34,20 33,8590 ± 0,00443 20 34,50 34,42 34,51 34,73 34,61 34,5546 ± 0,00228 30 33,44 32,28 33,95 33,63 34,24 33,5071 ± 0,00146 40 31,33 30,59 33,12 34,54 33,53 32,6226 ± 0,00105 50 30,49 33,59 33,86 33,51 33,56 33,0039 ± 0,00085 (Tabela 2 – Velocidade média) Comparando as duas tabelas obtivemos o gráfico: (Grafico 2 – Velocidade média pelo tempo) Observamos que o coeficiente angular corresponde a aceleração do corpo durante o movimento. Notamos que, por não haver aceleração, o movimento mantem uma velocidade constante. Já o coeficiente linear representa a velocidade inicial do objeto (t=0). Em MRU, a velocidade inicial é igual a velocidade final. 2° Experimento (MRUV) A partir desse experimento obtivemos os intervalos de tempo nas diferentes etapas. Através da fórmula da média aritmética simples encontramos o tempo médio em cada intervalo. Segue na tabela abaixo os resultados: INTERVALO 1° (s) 2° (s) 3° (s) 4° (s) 5° (s) MÉDIA t(s) 50 cm 0,6172 0,6176 0,6119 0,6103 0,6150 0,6144 60 cm 0,7607 0,7788 0,7565 0,7604 0,7640 0,7641 70 cm 0,8910 0,8940 0,9071 0,8785 0,8774 0,8896 80 cm 0,9926 0,9876 0,9910 0,9798 0,9857 0,9873 90 cm 1,0758 1,1039 1,0801 1,0766 1,0881 1,0849 (Tabela 3 – Tempo por intervalo) Através dessa Tabela 3 obtivemos os gráficos abaixo: (Gráfico 3 – Posição pelo tempo ao quadrado) Nesse gráfico temos que o coeficiente linear representa a posição inicial do objeto (t=0) e o coeficiente angular é a aceleração do corpo durante o movimento executado. (Gráfico 4 – Posição pelo tempo) No gráfico 4 observamos que o coeficiente angular corresponde à velocidade do corpo durante o movimento. Já o coeficiente linear representa a posição inicial do objeto (t=0). Para obter as velocidades em cada intervalo, usamos a formula a seguir: (Equação 1 – Espaço) S=Posição final do corpo S0=Posição inicial do corpo V=Velocidade do corpo T=Tempo Com ela obtivemos a tabela com as seguintes velocidades: (Tabela 4 – Velocidade média) Comparando as duas tabelas obtivemos o gráfico da velocidade pelo tempo: Vm em cada posição 1º (cm/s) 2º (cm/s) 3º (cm/s) 4º (cm/s) 5º (cm/s) Vm (cm/s) 50 81,0110 80,9585 81,7127 81,9269 81,3008 81,3820 ± 0,00369 60 78,8747 77,0416 79,3126 78,9058 78,5340 78,5338 ± 0,00288 70 78,5634 78,2998 77,1690 79,6813 79,7812 78,6989 ± 0,00248 80 80,5964 81,0045 80,7265 81,6493 81,1606 81,0275 ± 0,00229 90 83,6587 81,5291 83,3256 83,5965 82,7130 82,9646 ± 0,00212 (Gráfico 5 – Velocidade média pelo tempo) Observamos que o coeficiente angular corresponde a aceleração do corpo durante o movimento. Em MRUV essa aceleração é constante em todo o movimento. Já o coeficiente linear representa a velocidade inicial do objeto (t=0). Vale lembrar que no MRUV a velocidade varia com o tempo. Para obter as acelerações médias em cada intervalo, usamos a fórmula a seguir: (Equação 2 – Velocidade) V= Velocidade final V0= Velocidade inicial A= Aceleração T= Tempo Com ela obtivemos os seguintes resultados: (Tabela 5 – Aceleração média) Através dessa tabela obtivemos o seguinte gráfico: (Grafico 6 – Aceleração média pelo tempo) Observamos que o coeficiente angular corresponde à velocidade do corpo durante o movimento. Já o coeficiente linear representa a aceleração inicial do objeto (t=0). Erro na velocidade do experimento Aplicando a fórmula do erro de propagação da velocidade: (Equação 3 – Propagação de erros) (Equação 4 – Velocidade média) Temos: (Aplicação da equação 3 com a equação 4) Aplicando a fórmula da propagação do erro da distância e tempo para velocidade média, temos: (Equação 5 – Propagação de erro da distância e tempo para a velocidade média) Conclusão A partir dos nossos resultados e do nossos dados, podemos concluir que no MRU temos velocidade constante, ou seja, aceleração nula. Já no MRUV temos velocidade variada, isso implica que a aceleração também varia, apesar da propagação dos erros nas medidas coletadas. Referências 1. TIPLER, P. A.; MOSCA, G. Física para cientistas e engenheiros - Mecânica, Oscilações e Ondas, Termodinâmica. 5.ed. LTC, 2006. 2. HALLIDAY, David; RESNICK, Robert; WALKER, Jearl. Fundamentos de física. Volume. 1. 8. ed. Rio de Janeiro: LTC, 2009.t(s) Am(cm/s^2) 0,6144 132,4577 0,7641 102,7821 0,8896 88,4655 0,9873 82,0664 1,0849 76,4721 Apêndice Equação 1 – Espaço; Equação 2 – Velocidade; Equação 3 – Propagação de erros; Equação 4 – Velocidade média; Equação 5 – Propagação de erros de distância e tempo para velocidade média; Gráfico 1 – Posição pelo tempo (MRU); Gráfico 2 – Velocidade média pelo tempo (MRU); Gráfico 3 – Posição pelo tempo ao quadrado (MRUV); Gráfico 4 – Posição pelo tempo ao quadrado (MRUV); Gráfico 5 – Velocidade média pelo tempo (MRUV); Gráfico 6 – Aceleração média pelo tempo (MRUV); Tabela 1 – Tempo para cada intervalo (MRU); Tabela 2 – Velocidade média (MRU) Tabela 3 – Tempo por intervalo (MRUV); Tabela 4 – Velocidade média (MRUV); Tabela 5 – Aceleração média (MRUV); Imagem 1 – Erro da velocidade MRU; Imagem 2 – Erro da velocidade MRUV; Imagem 3 – Erro da velocidade MRUV. Imagem 1 Imagem 2 Imagem 3