Prévia do material em texto
NOME:_______________________________________ DATA: ___________ 01) O Ângulo Bandeira é aquele que é: a) Requerido para o Pouso b) Utilizado em uma HE contribui no Menor Arrasto ao Avanço da ANV c) Requerido para a Decolagem d) Maior Ângulo estipulado pelo Fabricante em que uma HE ainda tem Tração 02) O Ângulo de Ataque mais eficiente tem uma variação de: a) 2° a 4° / Negativo b) 3° a 5° / Positivo c) 3° a 10° / Nulo d) 2° a 4° / Positivo 03) Base ou Raiz é a Parte de uma Pá de HE que: a) Fica próximo ao Cubo b) É medido o ângulo da Pá c) Localiza-se a Estação de Referência d) É mais afastada da Unidade Central 04) É o Componente de um Conjunto de HE cuja Função é Manter a Velocidade do MO Constante: a) Sincronizador de Fase b) Cubo c) Governador d) Caixa de Engrenagens de redução 05) É a Distância que uma HE deveria avançar em uma Revolução: a) Passo Geométrico b) Recuo c) Passo Efetivo d) Translação 06) É o Tipo de Madeira mais utilizado na Fabricação de Hélices: a) Vidoeiro b) Mogno c) Nogueira d) Carvalho 07) Em um MO Turbo HE o Sistema TSS entra em operação em momentos de: a) Pouso b) Descida c) Reverso d) Decolagem 15) Uma HE tem sua Teoria de Funcionamento fulcrada na (o): a) Alavanca b) Roldana c) Parafuso d) Roda e o Eixo 16) O Sistema de Degelo Elétrico, normalmente, é designado para Aplicação de Força para Aquecimento dos Elementos de Degelo de Forma: a) Permanente b) A cada Movimento da Manete de Potencia c) A cada Mudança do Ângulo da Pá d) Intermitente 17) Hélices Hidromáticas são Hélices que incorporam para o seu funcionamento e mudança do ângulo da Pá um Sistema / independente: a) Pneumático b) Elétrico para degelo c) Hidráulico d) Lubrificante 18) Uma Pá de HE em Ângulo Reverso produz: a) Maior Tração b) Maior Eficiência Aerodinâmica c) Tração Negativa d) Aumento de Potência 08) Do Elenco abaixo é o Ângulo que contribui para reduzir a Velocidade da ANV durante o Pouso, após a Mesma estar no Solo: a) Bandeira b) Máximo c) Incidência d) Reverso 09) A HE instalada à Frente da Estrutura de Apóio é uma HE: a) Propulsora b) De Passo Fixo c) Tratora d) De Velocidade Constante 10) Um aumento de Ângulo da Pá causará: a) Diminuição de eficiência da Pá b) Aumento de Passo c) Diminuição de Torque d) Aumento de RPM 11) A direção do VR e a corda do Aerofólio formam a (o); a) Corda do Aerofólio b) Plano de Referência c) Ângulo de Ataque d) Ângulo da Pá 12) É a Diferença entre o Passo Geométrico e o Passo Efetivo: a) Passo Teórico b) Passo Atual c) Recuo d) Plano de Rotação 13) Uma HE Hidromática é uma He que incorpora todos os Ângulos. Os Ângulos de uma HE são respectivamente: a) Reverso / Chato / Mínimo / Máximo / Bandeira b) Mínimo / Máximo / Bandeira / Zero / Reverso c) Nulo / Mínimo / Máximo / Reverso / Bandeira d) Bandeira / Máximo / Mínimo / Reverso / Nulo 14) Reconhece o Deslizamento: a) Passo Geométrico b) Passo Efetivo c) Ângulo da Pá d) Ângulo de Ataque 19) È o dispositivo que tende a manter todos os Motores com a mesma RPM: a) Governador b) “SYNCROPHASER” c) Manete de Potência d) Sistema de Combustível 20) A Operação de Embandeiramento é realizada por: a) Aumento de Pressão de Óleo b) Válvula de Emergência recebendo Corrente Elétrica da Barra Essencial c) Alívio de Pressão de Óleo d) Diminuição de Torque 21 – O que significa TSS? (7-31) a) Sinal Seletivo de potencia b) Sinal sensitivo de potencia c) Sistema de sensibilidade plena d) Sistema de sensibilidade próprio 22 – O que significa NTS? a) Sinal de teste neutro b) Sistema de torque negativo c) Símbolo de torque negativo d) Sistema de teste neutralizado 23 – O limite alfa da manete é considerado: (7-34) a) Governado de 34° a 90° b) Não governado de 34° a 90° c) Governado de 0° a 34° d) Não governado de 0° a 34° 24 – Quais são os tipos de balanceamento estático? a) Fio de faca e suspensão b) Fio de navalha e suspensão c) Suspensão e imersão d) Fio de faca e imersão 25 – O instrumento utilizado para checar o ângulo da pá é: a) O transferidor b) A régua graduada c) O paquímetro d) O dinamômetro 26 – Poderá causar desbalanceamento, vibração e perda de eficiência na hélice: a) Gelo b) Sincronismo c) Governador d) Pistão hidráulico 27 – Qual o sistema que tende a manter os motores com a mesma RPM? a) Controle do motor b) Aceleração do motor c) Sincronismo d) Pressão de óleo do motor 28 – Se a pressão de óleo do motor cair à zero, a hélice irá para a posição: a) Ângulo mínimo b) Ângulo Maximo c) Embandeirada d) Desembandeirada 29 – O momento de torção centrifuga tende a mover o passo das pás para um (a): a) Aumento de passo b) Diminuição de passo c) Avanço da pá d) Recuo da pá 30 – A distância percorrida pela hélice em uma revolução e conhecida como: a) Ângulo b) Recuo c) Meta d) Passo 31 – O regime de decolagem está configurado para o limite: a) Beta b) Alfa c) Gama d) Delta