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NOME:_______________________________________ DATA: ___________
	01) O Ângulo Bandeira é aquele que é:
a) Requerido para o Pouso
b) Utilizado em uma HE contribui no Menor Arrasto ao Avanço da ANV
c) Requerido para a Decolagem
d) Maior Ângulo estipulado pelo Fabricante em que uma HE ainda tem Tração
02) O Ângulo de Ataque mais eficiente tem uma variação de:
a) 2° a 4° / Negativo
b) 3° a 5° / Positivo
c) 3° a 10° / Nulo
d) 2° a 4° / Positivo
03) Base ou Raiz é a Parte de uma Pá de HE que:
a) Fica próximo ao Cubo
b) É medido o ângulo da Pá
c) Localiza-se a Estação de Referência
d) É mais afastada da Unidade Central
04) É o Componente de um Conjunto de HE cuja Função é Manter a Velocidade do MO Constante:
a) Sincronizador de Fase
b) Cubo
c) Governador
d) Caixa de Engrenagens de redução
05) É a Distância que uma HE deveria avançar em uma Revolução:
a) Passo Geométrico
b) Recuo
c) Passo Efetivo
d) Translação
06) É o Tipo de Madeira mais utilizado na Fabricação de Hélices:
a) Vidoeiro
b) Mogno
c) Nogueira
d) Carvalho
07) Em um MO Turbo HE o Sistema TSS entra em operação em momentos de:
a) Pouso
b) Descida
c) Reverso
d) Decolagem
15) Uma HE tem sua Teoria de Funcionamento fulcrada na (o):
a) Alavanca
b) Roldana
c) Parafuso
d) Roda e o Eixo
16) O Sistema de Degelo Elétrico, normalmente, é designado para Aplicação de Força para Aquecimento dos Elementos de Degelo de Forma: 
a) Permanente
b) A cada Movimento da Manete de Potencia 
c) A cada Mudança do Ângulo da Pá
d) Intermitente
17) Hélices Hidromáticas são Hélices que incorporam para o seu funcionamento e mudança do ângulo da Pá um Sistema / independente:
a) Pneumático
b) Elétrico para degelo
c) Hidráulico
d) Lubrificante 
18) Uma Pá de HE em Ângulo Reverso produz:
a) Maior Tração
b) Maior Eficiência Aerodinâmica
c) Tração Negativa
d) Aumento de Potência
	08) Do Elenco abaixo é o Ângulo que contribui para reduzir a Velocidade da ANV durante o Pouso, após a Mesma estar no Solo:
a) Bandeira
b) Máximo
c) Incidência
d) Reverso
09) A HE instalada à Frente da Estrutura de Apóio é uma HE:
a) Propulsora
b) De Passo Fixo 
c) Tratora
d) De Velocidade Constante
10) Um aumento de Ângulo da Pá causará:
a) Diminuição de eficiência da Pá
b) Aumento de Passo
c) Diminuição de Torque
d) Aumento de RPM
11) A direção do VR e a corda do Aerofólio formam a (o);
a) Corda do Aerofólio
b) Plano de Referência
c) Ângulo de Ataque
d) Ângulo da Pá
12) É a Diferença entre o Passo Geométrico e o Passo Efetivo:
a) Passo Teórico
b) Passo Atual
c) Recuo
d) Plano de Rotação
13) Uma HE Hidromática é uma He que incorpora todos os Ângulos. Os Ângulos de uma HE são respectivamente:
a) Reverso / Chato / Mínimo / Máximo / Bandeira
b) Mínimo / Máximo / Bandeira / Zero / Reverso
c) Nulo / Mínimo / Máximo / Reverso / Bandeira
d) Bandeira / Máximo / Mínimo / Reverso / Nulo
14) Reconhece o Deslizamento:
a) Passo Geométrico
b) Passo Efetivo
c) Ângulo da Pá
d) Ângulo de Ataque
19) È o dispositivo que tende a manter todos os Motores com a mesma RPM:
a) Governador
b) “SYNCROPHASER”
c) Manete de Potência
d) Sistema de Combustível 
20) A Operação de Embandeiramento é realizada por:
a) Aumento de Pressão de Óleo
b) Válvula de Emergência recebendo Corrente Elétrica da Barra Essencial
c) Alívio de Pressão de Óleo
d) Diminuição de Torque
	
	
21 – O que significa TSS? (7-31)
a) Sinal Seletivo de potencia
b) Sinal sensitivo de potencia
c) Sistema de sensibilidade plena
d) Sistema de sensibilidade próprio
22 – O que significa NTS?
a) Sinal de teste neutro
b) Sistema de torque negativo
c) Símbolo de torque negativo
d) Sistema de teste neutralizado
23 – O limite alfa da manete é considerado: (7-34)
a) Governado de 34° a 90°
b) Não governado de 34° a 90°
c) Governado de 0° a 34°
d) Não governado de 0° a 34°
24 – Quais são os tipos de balanceamento estático?
a) Fio de faca e suspensão
b) Fio de navalha e suspensão
c) Suspensão e imersão
d) Fio de faca e imersão
25 – O instrumento utilizado para checar o ângulo da pá é:
a) O transferidor
b) A régua graduada
c) O paquímetro
d) O dinamômetro
26 – Poderá causar desbalanceamento, vibração e perda de eficiência na hélice:
a) Gelo
b) Sincronismo
c) Governador
d) Pistão hidráulico
27 – Qual o sistema que tende a manter os motores com a mesma RPM?
a) Controle do motor
b) Aceleração do motor
c) Sincronismo
d) Pressão de óleo do motor
28 – Se a pressão de óleo do motor cair à zero, a hélice irá para a posição:
a) Ângulo mínimo
b) Ângulo Maximo
c) Embandeirada
d) Desembandeirada
29 – O momento de torção centrifuga tende a mover o passo das pás para um (a):
a) Aumento de passo
b) Diminuição de passo
c) Avanço da pá
d) Recuo da pá
30 – A distância percorrida pela hélice em uma revolução e conhecida como:
a) Ângulo
b) Recuo
c) Meta
d) Passo
31 – O regime de decolagem está configurado para o limite:
a) Beta
b) Alfa
c) Gama
d) Delta

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