UNIASSELVI - AVALIAÇÃO I INDIVIDUAL-FLEX-ANÁLISE DE TRANSPORTES

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02/09/2020 UNIASSELVI - Centro Universitário Leonardo Da Vinci - Portal do Aluno - Portal do Aluno - Grupo UNIASSELVI
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Acadêmico: Ivanir Barcelos Santos (1971698)
Disciplina: Análise de Transportes (LOD05)
Avaliação: Avaliação I - Individual FLEX ( Cod.:514168) ( peso.:1,50)
Prova: 16610034
Nota da Prova: 10,00
Legenda: Resposta Certa Sua Resposta Errada 
1. Em função da utilização dos meios de transporte, operadoras logísticas de modal rodoviário utilizam dois meios de
transporte de cargas - a carga completa e carga fracionada. Sobre os tipos de carga, classifique V para as
sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) A carga completa representa a total utilização da capacidade de um veículo. 
( ) A carga completa representa o carregamento de um veículo com um lote ou remessa de um único cliente.
( ) A carga fracionada refere-se ao compartilhamento de uma carga com dois ou mais clientes.
( ) A carga fracionada refere-se ao despacho parcial de um lote ou remessa.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) V - V - F - F.
 b) F - V - V - F.
 c) F - F - V - V.
 d) V - F - F - V.
2. Para que as empresas possam superar os seus concorrentes, elas devem planejar muito bem a sua logística de
materiais, principalmente no que diz respeito à produção e à distribuição dos produtos no mercado. Sobre o que é
necessário às empresas para superar os concorrentes, analise as opções a seguir:
I- Vender mais por menos.
II- Diminuir os custos.
III- Agilizar o processo de entrega.
IV- Produzir menos e vender mais.
Agora, assinale a alternativa CORRETA:
 a) As opções III e IV estão corretas.
 b) As opções I e II estão corretas.
 c) As opções II e III estão corretas.
 d) As opções II e IV estão corretas.
3. A determinação do número de veículos de uma frota é etapa fundamental para o gerenciamento dos ativos
organizacionais. Esta análise permite que empresas minimizem custos devido à ociosidade de veículos parados,
bem como a contratação de terceiros em função da falta de capacidade. Sobre as etapas de dimensionamento da
frota mensal, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) Determinar a demanda mensal da carga
( ) Verificar as rotas a serem utilizadas, analisando condições da estrada (pavimentação, aclives etc.) e tempos
de trajeto
( ) Avaliar a capacidade de carga útil do(s) veículo(s)
( ) Identificar e classificar os parceiros de acordo com o nível de serviço
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) F - F - V - V.
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 b) V - F - F - V.
 c) V - V - V - F.
 d) F - V - V - F.
4. A análise da demanda refere-se a um tema fundamental para delimitar a estrutura organizacional necessária de
qualquer empresa logística. Da mesma forma, a demanda é base para a delimitação do planejamento dos recursos
de distribuição (DRP - Distribution resource planning). Sobre o exposto, analise as sentenças a seguir:
I- Planejamento da capacidade dos veículos refere-se uma etapa do DRP.
II- O DRP é composto pelo alinhamento entre o plano de vendas com o plano financeiro.
III- O DRP compõe uma avaliação de capacidade e utilização do armazém.
IV- A capacidade de utilização dos contêineres representa uma etapa do DRP.
Assinale a alternativa CORRETA:
 a) As sentenças II e III estão corretas.
 b) As sentenças I e IV estão corretas.
 c) As sentenças II e IV estão corretas.
 d) As sentenças I e III estão corretas.
5. O modal dutoviário utiliza a força da gravidade por meio de dutos para o transporte de granéis. É uma alternativa
relativamente barata, sem congestionamentos e não polui. Sobre os tipos de dutos existentes no Brasil, classifique
V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
( ) Gasoduto para transportar gases como o GNV - gás natural veicular.
( ) Mineroduto para transportes de minérios entre regiões produtoras, siderurgias e/ou portos.
( ) Oleoduto para transportar petróleo bruto e derivados aos terminais portuários e centros de distribuição.
( ) Aqueduto para o transporte de água em modo subterrâneo ou em superfície.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) F - V - V - V.
 b) V - F - V - V.
 c) V - V - F - V.
 d) V - V - V - F.
6. Os transportes se dividem em transporte aquaviário, terrestres e aéreo, cada um deles com as suas funções
específicas, isto é, cada um deles é mais adequado para algum tipo de carga específica. Sobre os tipos de
transportes que fazem parte dos transportes terrestres, classifique V para as opções verdadeiras e F para as
falsas:
( ) Ferroviário, lacustre e rodoviário.
( ) Embarcações, trens e caminhões.
( ) Rodoviário, ferroviário e dutoviário.
( ) As navegações de cabotagem.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) V - F - V - F.
 b) F - F - F - V.
 c) F - F - V - F.
 d) F - V - F - V.
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7. O transporte aéreo é considerado um dos transportes mais rápidos, tanto para passageiros, como também para o
transporte de mercadorias. Sobre as vantagens do transporte aéreo em relação aos outros tipos de transportes,
classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) É considerado um dos mais seguros por causa das turbulências.
( ) Apresenta um nível muito pequeno com relação às avarias e extravios.
( ) É muito adequado para produtos de grandes valores e pequenos volumes.
( ) É de grande importância no transporte de minérios, petróleo e derivados.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) V - F - V - F.
 b) V - F - F - V.
 c) F - V - V - F.
 d) F - F - V - V.
8. O transporte multimodal representa uma alternativa de integração de diferentes modais de transportes com o
objetivo de ganhar agilidade nas entregas de insumos e produtos, bem como na redução dos custos operacionais.
Sobre o exposto, analise as sentenças a seguir:
I- Ferro-rodoviário refere-se à integração dos modais ferroviário e rodoviário.
II- A integração entre os modais hidroviário e rodoviário são caracterizados pelo transporte terrestre e entre dutos.
III- Rodoaéreo refere-se na integração entre aéreo sem tripulantes e rodoviário.
IV- Hidroaéreo consiste no transporte conjunto entre os modais aquaviário e aéreo.
Assinale a alternativa CORRETA:
 a) As sentenças I e III estão corretas.
 b) As sentenças II e III estão corretas.
 c) As sentenças I e IV estão corretas.
 d) As sentenças II e IV estão corretas.
9. Na busca pela excelência nas prestações de serviços de transportes, a ordem é racionalizar. Sabemos que a
roteirização é prática frequente em transportadoras atualmente. Sobre a roteirização, assinale a alternativa
CORRETA:
 a) Roteirização é gerir entregas de cargas, otimizando o uso da frota, a fim de baratear os custos dentro das
transportadoras.
 b) A roteirização somente pode ser usada na programação de veículos para o transporte de cargas. O transporte
de passageiros e as prestações de serviços, como visitas técnicas, não se encaixam nesse sistema.
 c) A roteirização é uma tecnologia de gestão que não necessita de ajustes, pois está totalmente adaptada às
situações diárias do setor de transportes.
 d) A roteirização é aplicada somente no setor privado, não sendo utilizada no setor público.
10. De acordo com os entendidos na área de transporte e distribuição, além das péssimas condições das estradas,
ainda há uma série de restrições normativas que dificultam o planejamento e a programação de rotas. No entanto,
um dos grandes problemas que até hoje ainda preocupa os gerenciadores de frotas está relacionado com oretorno
do veículo após a entrega dos produtos. Sobre o que é necessário para minimizar o problema de retorno, analise
as sentenças a seguir:
I- As empresas deixam os seus caminhões parados até conseguirem a qualquer custo, as cargas que justifique o
retorno.
II- As empresas integraram o frete de retorno com o processo de distribuição dos produtos no mercado.
III- No desespero, os motoristas pegam outras cargas mesmo que não haja uma compensação financeira no
retorno.
IV- Para uma melhor utilização, os veículos levam mercadorias dos seus próprios fornecedores.
Agora, assinale a alternativa CORRETA:
 a) As sentenças I, II e III estão corretas.
 b) As sentenças I, III e IV estão corretas.
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 c) As sentenças II e IV estão corretas.
 d) As sentenças I e II estão corretas.
Prova finalizada com 10 acertos e 0 questões erradas.