Estácio_ Alunos9

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15/09/2020 Estácio: Alunos
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Cláusula obrigatória nos dos contratos de afretamento, na qual ambas as partes contratuais oferecem garantias mútuas de
responsabilidade civil caso ocorra poluição ambiental.
Garantias comumente oferecidas pelo Fretador ao Afretador em um contrato de afretamento:
Num contrato de fretamento, o documento que comprova o contrato firmado entre as duas partes principais, fretador e
afretador, denomina-se
ESTR. PORTUÁRIA E TRANSP. MARÍTIMO INTERNACIONAL 
Lupa Calc.
 
 
GST1807_A9_201904061621_V1 
 
Aluno: RENIMAR AZEVEDO DOS SANTOS Matr.: 201904061621
Disc.: EST.PORT.TR.MAR.INT. 2020.2 - F (GT) / EX
 
Prezado (a) Aluno(a),
 
Você fará agora seu TESTE DE CONHECIMENTO! Lembre-se que este exercício é opcional, mas não valerá ponto para sua
avaliação. O mesmo será composto de questões de múltipla escolha.
Após responde cada questão, você terá acesso ao gabarito comentado e/ou à explicação da mesma. Aproveite para se
familiarizar com este modelo de questões que será usado na sua AV e AVS.
 
1.
Both to Blame
Jason
Tovalop
Paramount
Seaworthiness
 
 
 
 
2.
Seaworthiness; General Average; War Risk
Due Despatch; Safe Ports Obligation; Paramount
Safe Ports Obligation; General Average; War Risk
Seaworthiness; Due Despatch; Without Injustifiable Deviation
Paramount; Both to Blame; Tovalop
 
 
 
 
3.
Packing List
Time Sheet
Charter Party
Bill of Lading
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15/09/2020 Estácio: Alunos
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O Afretamento por Tempo (TCP - Time Charter Party) é o Arrendamento do navio por um tempo determinado, no qual o
Fretador cede a posse do navio já armado, equipado e em condição de navegabilidade, mediante o pagamento de um
aluguel (Hire). O Fretador (Cedente) mantém total controle sobre a gestão: (Marque a única opção correta)
As principais cláusulas de garantia fazem parte do texto-padrão dos contratos de afretamento (Charter Parties), com
garantias oferecidas pelo Fretador e garantias oferecidas pelo Afretador. Algumas das garantias oferecidas pelo Fretador
são:
Responsável por 90% das exportações brasileiras, o setor portuário está com problemas operacionais e administrativos que
comprometem seriamente a qualidade do serviço prestado. Sobre a atividade portuária brasileira, foram feitas as seguintes
afirmações:
I - A falta de acessos às rodovias e às ferrovias vem causando um alto custo de movimentação de contêineres.
II - A real contribuição dos portos como instrumentos para o crescimento econômico é uma constatação consagrada. O
valor econômico agregado pela atividade portuária deve ser mais amplamente levado em consideração, sobretudo com
relação aos diversos atores e ambientes envolvidos e impactados nesse processo, tais como os benefícios sociais e as
implicações ambientais.
III - A ineficiência e a burocracia são alguns dos fatores que afetam diretamente o nosso desenvolvimento portuário,
resultando num quadro que mostra um Brasil que produz, vende, mas não consegue embarcar de forma eficaz seus
produtos para o mercado externo.
Está(ão) correta(s):
O Contrato BCP/ Demise Charter Party estabelece que o Afretador, enquando o proprietário fornece o navio, além do
gerenciamento comercial da carga, também, é responsável por:
Booking Note
 
 
 
 
4.
Administrativa
Marítima
Financeira
Náutica
Comercial
 
 
 
 
5.
Jason Clause e Limitação de Responsabilidade
Navegabilidade (Seaworthiness) e Razoável Colaboração (Due Despatch)
General Average e War Risk
Paramount e Tovalop
Portos Seguros (Safe Ports Obligation) e Arribada (Deviation)
 
 
 
 
6.
somente II e III.
somente I e II.
somente I.
I, II e III.
somente I e III.
 
 
 
 
7.
Por nada, tendo em vista que o proprietário jamais poderá ser obrigado contratualmente em um contrato de charter.
Apenas pelos integrantes da tripulação e não possui mais nenhuma responsabilidade.
Combustível, tripulação, lubrificantes e sobressalentes.
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As principais cláusulas de Garantia (Warranty Clauses) fazem parte do contrato de afretamento (Charter Party). Algumas
destas cláusulas são oferecidas pelo Fretador e outras pelo Afretador. Dentre as oferecidas pelo Afretador podemos destacar
as seguintes: Marque a única opção que se encontra fora do contexto.
Apenas pelos lubrificantes, tendo em vista que outras obrigações são excluídas da responsabilidade do proprietário.
Apenas pelo combustível, já que é proprietário do navio, excluindo quaisquer outros ônus contratuais.
 
 
 
 
8.
Limitação de Responsabilidade (Limitation of Liability)
Navegabilidade (Seaworthiness)
Portos Seguros (Safe Ports Obligation)
Desvio ou Arribada (Deviation)
Avaria grossa (General Average)
 
 
 
 
 
 
 
 Não Respondida Não Gravada Gravada
 
 
Exercício inciado em 15/09/2020 16:24:45. 
 
 
 
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