Prova objetiva

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1.
	Toda e qualquer empresa que participa do mercado de venda de produtos e serviços deve planejar muito bem o processo de entrega dos seus produtos, principalmente no gerenciamento do tempo, que atualmente constitui um grande desafio para uma grande parte dos empresários. Sobre as prioridades para que as empresas transportadoras se mantenham competitivas no mercado, analise as sentenças a seguir:
I- Buscar velocidade no desenvolvimento das ações.
II- Entrega rápida e com o máximo de pontualidade.
III- Entregar os produtos diretamente para o consumidor.
IV- Entregar os produtos e serviços de acordo com a nota fiscal.
Agora, assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	As sentenças I, III e IV estão corretas.
	 b)
	As sentenças I e II estão corretas.
	 c)
	As sentenças I, II e III estão corretas.
	 d)
	As sentenças II e IV estão corretas.
	2.
	O dimensionamento da frota consiste em uma importante etapa na gestão de transportes com o objetivo de reduzir custos operacionais. Além disso, permite empresas atuar de forma mais estratégica no mercado. Sobre os fatores associados ao dimensionamento da frota, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
(    ) Dois métodos de roteirização (com restrição e sem restrição) são base para o dimensionamento da frota.
(    ) Quatro métodos podem ser utilizados no dimensionamento da frota - utilização, programado, estatístico e econométrico.
(    ) Dimensionamento da frota consiste em definir a quantidade ideal de veículos para atender a demanda real.
(    ) A delimitação das rotas de transporte denomina-se dimensionamento da frota.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	F - V - V - F.
	 b)
	F - V - F - V.
	 c)
	V - F - F - V.
	 d)
	V - F - V - F.
	3.
	Como já foi estudado, todo e qualquer veículo sofre ação do tempo e desgaste natural. Entretanto, sua vida útil vai depender de uma série de fatores, como manutenção, limpeza, quantidade de quilômetros rodados, cuidados especiais etc. Com relação ao que normalmente é considerado como tempo e a vida útil de um veículo, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) A vida útil economicamente de um veículo é de 10 anos.
(    ) A duração da vida útil de um veículo é de apenas 5 anos.
(    ) Quando o veículo é bem cuidado não existe limites para a sua vida útil.
(    ) A vida útil de um veículo é de 7 anos.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	V - F - F - F.
	 b)
	F - F - V - F.
	 c)
	F - F - F - V.
	 d)
	V - V - F - F.
	4.
	Hoje o mercado oferece diversos tipos de serviços voltados à área de transportes. Dois deles são os agentes de fretes e os intermediários não operacionais. A diferença que existe entre os dois é o padrão do transporte utilizado. Diante do exposto, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) Os agentes de fretes não se responsabilizam pelos serviços prestados aos seus clientes.
(    ) Os agentes de fretes são comparados às cooperativas, pois ambos não visam ao lucro.
(    ) Os intermediários não operacionais contratam empresas especializadas para efetuar os serviços por elas agenciados.
(    ) Tanto os agentes de frete quanto os intermediários não operacionais não visam ao lucro.
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	F - F - V - F.
	 b)
	F - V - V - V.
	 c)
	V - V - V - F.
	 d)
	V - F - F - V.
	5.
	A utilização de indicadores de desempenho passou a ser um imperativo na mensuração dos resultados empresariais da atualidade. Desta maneira, as empresas identificam, monitoram, e avaliam melhorias em seus respectivos processos em busca da vantagem competitiva. Sobre os indicadores de desempenho em logística, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) Somente os processos com baixo desempenho devem ser monitorados.
(    ) Relatórios e gráficos devem ser utilizados para auxiliar a tomada de decisão.
(    ) Os indicadores podem ser divididos em diferentes níveis de mensuração, como individual, departamental, e organizacional.
(    ) Apenas o monitoramento do lucro é suficiente para garantir o sucesso do negócio.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	V - F - F - V.
	 b)
	V - F - V - F.
	 c)
	F - V - V - F.
	 d)
	F - V - F - V.
	6.
	Preço, qualidade e características dos serviços de transportes definem a escolha do usuário, que é o que define a demanda. Essa demanda é dividida em demanda sazonal, derivada, irregular e em declínio. Sobre as demandas, assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	Demanda sazonal é de fácil controle, pois é baseada em ciclo de demanda longo.
	 b)
	Demanda permanente é caraterizada por uma constância de produtos com ciclo de vida muito curto.
	 c)
	Demanda em declínio é aquela caracterizada com mercadorias que, em alguma fase de sua existência, serão trocadas por outra. Geralmente, essa troca acontece aos poucos. Quando é rápida, é totalmente planejada.
	 d)
	Demanda irregular é aquela com características constantes nas vendas.
	7.
	Dentre os modais utilizados no nosso país, temos o aquaviário ou hidroviário, que consiste em transportar bens pela água em navios, barcos, balsas etc. Ele se subdivide em fluvial, marítimo e lacustre. Classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) Esse modal é, na maioria das vezes, mais lento que os demais.
(    ) A confiabilidade é limitada, em virtude das condições naturais (fatores climáticos, geográficos).
(    ) Com o modal rodoviário, é o modal aquaviário que interliga o maior número de países.
(    ) É o modal que menos transporta produtos de menor valor agregado.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	F - F - V - V.
	 b)
	V - F - V - F.
	 c)
	V - V - F - F.
	 d)
	F - V - F - V.
	8.
	De acordo com Valente, Passaglia e Novaes (2001, p. 133), "a manutenção é um conjunto de medidas e operações que tem por objetivo manter os veículos em condições adequadas de uso, de modo a evitar problemas que resultem em reparos e no comprometimento técnico, econômico e de segurança da frota?. Um sistema de manutenção de frota bem elaborado significa crescimento de produtividade e diminuição de custos. Com base nisto, assinale a alternativa CORRETA que apresenta a importância de um sistema de manutenção de frotas eficiente:
FONTE: VALENTE, Amir Mattar; PASSAGLIA, Eunice; NOVAES, Antônio Galvão. Gerenciamento de Transporte e Frotas. São Paulo: Pioneira Thomson Learning, 2001.
	 a)
	Iniciativas com a equipe de trabalho, visando a manter os veículos conservados, não ajudam a melhorar a imagem da empresa.
	 b)
	Antecipar-se às falhas, para que os veículos não fiquem parados por um período longo, demandando ainda alto custo no reparo.
	 c)
	Parcerias na questão de compras de peças não é viável, pois não traz economia e nem redução de custos.
	 d)
	Terceirizar os serviços de manutenção geralmente não é interessante para a diminuição de custos.
	9.
	O Governo Federal criou uma forma de monitorar a situação de conservação das rodovias sob sua administração. Segundo o Indicador de Qualidade das Rodovias Federais (ICM), 67% da malha estão em boas condições. Do restante, 20% está em situação regular, 7% em situação ruim e 5% em estado péssimo. O levantamento foi elaborado por uma equipe de 80 engenheiros, divididos em 35 equipes sob supervisão do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (DNIT). Foram analisados os 52 mil quilômetros que compõem a malha viária federal. Não estão incluídas as estradas estaduais e as rodovias federais concedidas a outros entes públicos ou privados para exploração. Os pesquisadores verificaram as condições do pavimento, identificando falhas como buracos, trincamentos, remendos, sinalização e roçada (altura da vegetação). As vias consideradas "boas" precisam apenas de manutenção rotineira. As "regulares" demandam conservação leve, enquanto as "ruins" e "péssimas" necessitam de ajustes pesados.
A partirdessas informações, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas:
I- O estudo realizado pelo DNIT indica que grande parte das rodovias federais estão em boas condições de uso, e, portanto, devem ser priorizadas as manutenções nas rodovias com situação "ruim" e/ou "péssimo".
PORQUE
II- A manutenção das rodovias em condição avaliada pelos técnicos como "ruim" ou "péssimo" é prioridade para o escoamento da produção em relação à duplicação de rodovias no país.
Assinale a alternativa CORRETA:
FONTE: https://exame.abril.com.br/brasil/pesquisa-indica-que-67-da-malha-rodoviaria-tem-boas-condicoes-de-uso/. Acesso em: 14 maio 2018.
	 a)
	A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
	 b)
	A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
	 c)
	As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
	 d)
	As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
	10.
	Como realizar o dimensionamento dos veículos necessários para uma empresa? Quatro métodos têm sido amplamente discutidos como alternativas para delimitar a frota de veículos ideal para empresas do setor, como o método de utilização, programado, estatístico e econométrico. A partir de que já se tenha uma frota de veículos, o método de utilização depende de informações referentes à utilização do veículo, como quilômetros percorridos, horas de uso e serviço atendido para definição da quantidade ideal de veículos. Suponha uma empresa o contratou para delimitar a quantidade ideal de veículos, com base no seguinte conjunto de informações:
Veículo 1= roda em média 100km por dia por volta de 3 horas.
Veículo 2= roda em média 350km por dia por volta de 8 horas.
Veículo 3= roda em média 280km por dia por volta de 5 horas.
Veículo 4= roda em média 310km por dia por volta de 6 horas.
De acordo com a política da empresa, cada veículo pode percorrer no máximo 8 horas por dia devido à limitação de horário dos motoristas. Por outro lado, a quilometragem não é fator que limita a utilização dos veículos. Assinale a alternativa CORRETA que apresenta a quantidade ideal de veículos com base no método de utilização:
	 a)
	4 veículos.
	 b)
	3 veículos.
	 c)
	2 veículos.
	 d)
	1 veículos.