Prova Sistemas de Transpotes

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Disc.: MOBILIDADE E SISTEMAS DE TRANSPORTE   
	Aluno(a): 
	
	Acertos: 10,0 de 10,0
	20/09/2020
		1a
          Questão
	Acerto: 1,0  / 1,0
	
	Muitos movimentos sociais urbanos, além de lutarem pela mobilidade urbana, reivindicam que as cidades se construam em torno da mobilidade urbana sustentável, cujo conceito envolve:
		
	
	a prioridade na preservação da natureza em detrimento da disseminação de veículos.
	
	o equilíbrio entre o deslocamento das pessoas e a conservação das florestas urbanas.
	 
	a combinação de desenvolvimento urbano, qualidade ambiental e justiça social.
	
	a redução da emissão de poluentes no ambiente urbano pelos meios de transporte.
	
	o reordenamento das cidades a fim de garantir a preservação das áreas naturais.
	Respondido em 20/09/2020 18:44:46
	
	Explicação:
O conceito de mobilidade urbana sustentável refere-se ao desenvolvimento da mobilidade de forma a preservar o meio ambiente e sem prejudicar economicamente a população, promovendo também a justiça social.
	
		2a
          Questão
	Acerto: 1,0  / 1,0
	
	Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um motivo para o crescimento do uso de motocicletas no país:
		
	
	Baixo custo de manutenção
	
	Baixo consumo de combustível
	 
	Boa qualidade do transporte público
	
	Facilidade de estacionamento
	
	Baixo custo de aquisição
	Respondido em 20/09/2020 18:47:56
	
	Explicação:
A má qualidade do transporte público é que se constitui em um incentivo. Ver Aula 2 - conteúdo online
	
		3a
          Questão
	Acerto: 1,0  / 1,0
	
	De acordo com a Constituição Federal de 1988, a competência de transporte intermunicipal pertence ao:
		
	
	Autarquias
	
	Iniciativa privada
	
	Município
	 
	Estados
	
	União
	Respondido em 20/09/2020 18:48:34
	
	Explicação:
Transporte intermunicipal, por competência residual, é do Estado da Federação. Ver aula 3 - conteúdo online
	
		4a
          Questão
	Acerto: 1,0  / 1,0
	
	Assinale a ÚNICA alternativa INCORRETA:
		
	
	A organização espacial urbana (e até interurbana) do uso do solo impacta e é impactada pelas políticas de transportes.
	
	Como exemplo do impacto do uso do solo sobre o transporte, pode-se citar que a centralização de empregos implica em viagens mais longas.
	
	Como impacto do transporte sobre o uso do solo, constata-se que a acessibilidade dada pelo transporte é um fator essencial para localização de lojas de varejo, escritórios e residências.
	 
	Os locais com alta acessibilidade tendem a ter desenvolvimento mais lento de que outras áreas. 
	
	Constata-se que o comprimento das viagens é menor em áreas que apresentam uma razão balanceada entre residências e empregos.
	Respondido em 20/09/2020 18:50:45
	
	Explicação:
O desenvolvimento em áreas com alta acessibilidade tende a ser mais rápido. Ver conteúdo online - Aula 4.
	
		5a
          Questão
	Acerto: 1,0  / 1,0
	
	As ações humanas, como a operação dos transportes, implicam em alguns efeitos danosos para a sociedade. Esses impactos interferem diretamente na qualidade de vida da população. Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um destes impactos:
		
	 
	Aumento da drenagem pluvial
	
	Poluição do ar
	
	Ruídos
	
	Congestionamentos
	
	Impermeabilização do solo pela pavimentação
	Respondido em 20/09/2020 18:49:12
	
	Explicação:
A impermeabilização do solo pela pavimentação traz dificuldades à drenagem pluvial. Ver conteúdo online - Aula 5.
	
		6a
          Questão
	Acerto: 1,0  / 1,0
	
	
I - A cidade de São Paulo apresenta um sítio urbano muito adequado para a construção de ciclovias. As recentes manifestações sociais e políticas em defesa do uso de bicicletas como meio de transporte e, não apenas como esporte ou lazer, têm, na Grande São Paulo, um grande potencial de êxito.
II - Segundo Aziz Ab'Saber, o estudo das condições topográficas é essencial para o planejamento de ciclovias. O uso de bicicletas, a despeito de seus benefícios na saúde e no ambiente, pode ser inviável em cidades com terrenos muito acidentados.
III - O texto resume preocupações básicas no planejamento das vias de circulação em grandes cidades. Além das condições topográficas, devem-se levar em conta também o desenho das vias e a intensidade dos fluxos de veículos. Desse modo, a grande São Paulo apresenta as melhores condições para a implantação de ciclovias como alternativa ao transporte por meio de veículos particulares.
De acordo com o texto e suas ideias principais, assinale a alternativa que apresente apenas afirmativas corretas.
		
	
	I e III.
	
	I e II.
	
	I.
	
	II e III.
	 
	II.
	Respondido em 20/09/2020 18:53:11
	
	Explicação:
.
	
		7a
          Questão
	Acerto: 1,0  / 1,0
	
	A falta de mobilidade urbana no Brasil, um problema recorrente nas grandes metrópoles do país, vem se tornando uma questão com soluções cada vez mais difíceis. Dentre suas principais causas, podemos destacar, EXCETO:
		
	
	a falta de investimentos públicos em políticas de mobilidade.
	
	a precarização dos sistemas públicos de transporte urbano.
	
	as políticas urbanas e sociais que privilegiaram o uso do automóvel.
	
	o crescimento desordenado das grandes cidades brasileiras.
	 
	o excesso de ciclovias e faixas exclusivas de ônibus nos grandes centros citadinos.
	Respondido em 20/09/2020 18:52:47
	
	Explicação:
Dentre os fatores que contribuem para o inchaço das cidades e dificuldade em termos de mobilidade, citam-se o grande crescimento urbano ao longo da segunda metade do século XX, a oferta ruim de serviços públicos de transporte e a ausência de políticas de mobilidade (ciclofaixas e outros).
O excesso de ciclovias e faixas exclusivas não é algo muito difundido no Brasil e também não se configura como um obstáculo à mobilidade urbana.
	
		8a
          Questão
	Acerto: 1,0  / 1,0
	
	A busca por soluções para ampliação da qualidade da mobilidade urbana cresce em todo o mundo. Com mais pessoas tendo acesso a smartphones e redes móveis, era questão de tempo para que a tecnologia trabalhasse a nosso favor também nessa área, fazendo, inclusive, com que aplicativos que facilitem a vida de quem se locomove por vias públicas sejam os mais baixados e usados aqui no Brasil.
Sobre a contribuição das tecnologias na mobilidade urbana, foram feitas as seguintes afirmações:
I - A utilização constante de aplicativos de compartilhamento de bikes, ajuda em economia e mobilidade urbana.
II - Os sistemas "Olho Vivo", utilizado na  cidade de São Paulo, e "Floripa No Ponto", utilizado na  cidade de Florianópolis, apontam em que local da cidade está um veículo, evitando que o usuário se desloque antes da hora e possa utilizar a tecnologia a favor da sua programação para o dia, contribuindo para a mobilidade urbana.
III - A orientação das movimentações em áreas urbanas é resultado de estudos e análises que são realizados por órgãos responsáveis pela mobilidade urbana, muitas das vezes com o apoio da tecnologia.
Estã (ão) correta (s):
		
	
	somente II.
	
	somente I e II.
	
	somente III.
	
	somente I.
	 
	I, II e III.
	Respondido em 20/09/2020 19:04:14
	
	Explicação:
.
	
		9a
          Questão
	Acerto: 1,0  / 1,0
	
	A Política Nacional de Trânsito caracteriza a mobilidade sustentável como uma importante diretriz. Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta uma indicação desta importância:
		
	
	promover nos projetos de empreendimentos, em especial naqueles considerados polos geradores de tráfego, a inclusão de medidas de segurança e sinalização de trânsito
	
	incentivar o uso de veículos ambientalmente sustentáveis
	
	priorizar a mobilidade de pessoas sobre a de veículos, considerando os usuários mais vulneráveis do trânsito como: crianças, idosos, pessoas com deficiência e com mobilidade funcional reduzida
	 
	incentivar o desenvolvimento de sistemas de transporte motorizados
	
	fomentar a construção de ciclovias e ciclo-faixas
 
	Respondido em 20/09/2020 19:03:50
	
	Explicação:
Oaludido texto legal, pelo contrário, visa incentivar o desenvolvimento de sistemas de transporte coletivo e dos não motorizados.
	
		10a
          Questão
	Acerto: 1,0  / 1,0
	
	A Lei no 12.587/2012 que dispõe sobre a Política Nacional de Mobilidade Urbana, está fundamentada nos seguintes princípios:
I - Acessibilidade universal; desenvolvimento sustentável das cidades, nas dimensões socioeconômicas e ambientais; equidade no acesso dos cidadãos ao transporte público coletivo.
II - Eficiência, eficácia e efetividade na prestação dos serviços de transporte urbano; gestão democrática e controle social do planejamento e avaliação da Política Nacional de Mobilidade Urbana.
II - Prioridade dos modos de transportes não motorizados sobre os motorizados e dos serviços de transporte público coletivo sobre o transporte individual motorizado.
IV - Reduzir as desigualdades e promover a inclusão social; promover o acesso aos serviços básicos e equipamentos sociais.
Está correto o que se afirma em:
		
	
	I, II e III, apenas.
	
	II e III, apenas.
	
	I, II, III e IV.
	
	III e IV, apenas.
	 
	I e II, apenas.
	Respondido em 20/09/2020 19:02:58
	
	Explicação:
De acordo com o Art. 5º da Lei 12.587/12, alterada pela Lei 13.406/16, a Política Nacional de Mobilidade Urbana está fundamentada nos seguintes princípios:
I - acessibilidade universal;
II - desenvolvimento sustentável das cidades, nas dimensões socioeconômicas e ambientais;
III - equidade no acesso dos cidadãos ao transporte público coletivo;
IV - eficiência, eficácia e efetividade na prestação dos serviços de transporte urbano;
V - gestão democrática e controle social do planejamento e avaliação da Política Nacional de Mobilidade Urbana;
VI - segurança nos deslocamentos das pessoas;
VII - justa distribuição dos benefícios e ônus decorrentes do uso dos diferentes modos e serviços;
VIII - equidade no uso do espaço público de circulação, vias e logradouros; e
IX - eficiência, eficácia e efetividade na circulação urbana.