Prova logistica 01

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Disciplina: Logística Integrada (CEX96) 
Avaliação: Avaliação I - Individual Semipresencial ( Cod.:655396) ( peso.:1,50) 
Prova: 22486048 
Nota da Prova: 9,00 
Legenda: Resposta Certa Sua Resposta Errada 
1. As atividades primárias da logística são assim denominadas devido a sua 
contribuição para a operação logística como um todo. As atividades primárias 
incluem transporte, manutenção de estoques e processamento de pedidos, sendo as 
responsáveis pela maior parcela da criação de valor, assim como dos custos 
logísticos. Sobre as atividades primárias, associe os itens, utilizando o código a 
seguir: 
 
I- Transporte. 
II- Manutenção de estoques. 
III- Processamento de pedidos. 
IV- Atendimento ao cliente. 
 
( ) Transmissão de informação ao longo da cadeia de valor, separação e expedição. 
( ) Contempla a capacidade instalada, localização, níveis de segurança e estratégias 
de suprimento. 
( ) Envolve o estudo dos modais, roteiros e capacidade de carga. 
( ) Abrange o contato direto com os compradores, desejos, nível de serviço e 
prioridade. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) III - II - I - IV. 
 b) IV - I - II - III. 
 c) I - IV - III - II. 
 d) III - II - IV - I. 
 
2. Pensando no aprimoramento logístico, as organizações vêm se esforçando no 
entendimento sistêmico (global) das necessidades logísticas de seus processos 
operativos, desde a aquisição, produção, estocagem, até a distribuição aos clientes. 
Assim, essa visão sistêmica da logística tem o foco melhorar os meios logísticos da 
cadeia de suprimentos (Supply Chain). Com relação a esse pensamento sistêmico, 
analise as sentenças a seguir: 
 
I- A administração do fluxo de materiais precisa de uma visão sistêmica da empresa, 
visando ajudar no aprimoramento do fluxo das atividades das diferentes áreas da 
organização, com foco no resultado global. 
II- Nessa visão sistêmica da logística e seu respectivo aprimoramento, é necessário 
gerar diferenciais competitivos no que tange aos custos operativos/financeiros, 
inovação e qualidade dos produtos e/ou serviços ofertados. 
III- Nessa visão geral das atividades empresariais, a logística precisa gerar inovação 
para aprimorar processos produtivos e essencialmente para verificar a qualidade do 
produto a ser ofertado. 
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IV- Uma das consequências dessa visão sistêmica foi o desenvolvimento da cadeia 
de suprimentos (supply chain), que, entre outras coisas, gera um modelo de 
gerenciamento integrado do fluxo de compras, produção e distribuição. 
 
Agora, assinale a alternativa CORRETA: 
 a) As sentenças I e IV estão corretas. 
 b) As sentenças III e IV estão corretas. 
 c) Somente a sentença II está correta. 
 d) As sentenças I e III estão corretas. 
 
3. Um crescimento exponencial no mercado foi percebido após os anos 1970. Isso abriu 
as portas para uma competitividade empresarial cada vez mais acirrada. Sabendo que 
a evolução logística, pós Revolução Industrial, apresentou-se em etapas, qual é a 
principal característica do período pós década de 1970? 
 a) Controle de custos e desenvolvimento da tecnologia. 
 b) Conhecer e apurar os custos logísticos. 
 c) Conhecer o concorrente. 
 d) Controle de estoques e distribuição. 
 
4. Na atualidade, a logística tem adquirido papel crucial dentro da estratégia das 
empresas. Se antes era considerada apenas um custo, hoje é determinante para o 
crescimento das organizações. Apesar dos desafios a serem superados, o mercado 
passa por momento positivo e de acelerada transformação. Sobre a finalidade da 
logística, assinale a alternativa CORRETA: 
 a) Contratar profissionais capacitados na produção para que aumente o volume 
produtivo. 
 b) Planejar ferramentas que atendam às necessidades dos consumidores finais, 
tornando o produto competitivo no mercado através de estratégias de marketing. 
 c) Proporcionar maior escoamento do estoque, enfatizando somente a entrega dos 
pedidos. 
 d) Planejar ações, implementar modelos e ferramentas que venham a permitir um 
controle adequado do fluxo eficiente e eficaz, tanto de matérias-primas, produtos 
em fabricação, acabados, compreendendo desde o ponto de origem até o ponto de 
consumo. 
 
5. Uma das ferramentas de escolha nos processos logísticos é o custo de oportunidade 
das opções de logística integrada a se utilizar. Assim, para melhor identificar os 
custos envolvidos, aplica-se a relação valor/custo total, os quais podem se identificar 
separadamente. Sobre esses custos, associe os itens, utilizando o código a seguir: 
 
I- Custos das transações. 
II- Custos de descarregar. 
III- Custos indiretos de financiamento. 
 
( ) Este tipo de custo considera o fluxo de transporte inbound, incluindo dois 
fatores fundamentais no custo: o custo de transporte atual e termo de frete. 
Exemplos: venda/FOB ou venda/CIF. 
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( ) Este tipo de custo leva em consideração os termos de pagamento ao fornecedor, 
os quais possuem um impacto sobre o custo total. Assim, um pagamento de maior 
prazo aumenta o disponível do dinheiro em caixa. 
( ) Este tipo de custo é identificado por meio dos processos de detecção e fluxo das 
necessidades de materiais, isto em função da ordem que estes materiais são 
solicitados no processo produtivo. Obtêm-se, assim, referentes de cálculo de 
estoques mínimos, necessidade de suprimento, entre outros. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) II - III - I. 
 b) I - II - III. 
 c) III - I - II. 
 d) I - III - II. 
 
6. No contexto histórico, a logística teve uma fase relevante para as empresas de hoje. 
A década de 1950 foi um divisor de águas para o contexto atual da gestão logística, 
apresentando-se, nessa época e nas próximas décadas, uma série de acontecimentos e 
inovações. Essa fase histórica da logística pode ser dividida em três partes. Sobre 
essas partes, associe os itens, utilizando o código a seguir: 
 
I- Antes da década de 1950. 
II- Período entre 1950 e 1970 
III- Período depois da década de 1970. 
 
( ) Nessa época, podemos observar uma clara evidência de algumas inovações 
relevantes à logística empresarial. Desde esse momento começou a focar mais nas 
necessidades do cliente, desenvolvendo sistemas integrados de informática que 
ajudaram no aprimoramento de custos e inovação na logística. 
( ) A logística não tinha ainda uma posição bem definida na gestão das 
organizações. Nesse período, cada atividade logística ficava em função da área 
responsável, sem existir uma gestão bem articulada entre as diferentes áreas das 
organizações. 
( ) Com os conhecimentos logísticos adquiridos, as empresas melhoraram tanto sua 
competitividade como processos de produção. Nesse sentido, as empresas passaram 
a ser mais eficientes tanto no fluxo dos processos produtivos como na qualidade dos 
produtos ofertados ao mercado. Estas questões levantaram a necessidade de conhecer 
mais sobre custos na logística. 
 
Agora, assinale a alternativaque apresenta a sequência CORRETA: 
 a) III - I - II. 
 b) II - III - I. 
 c) I - III - II. 
 d) II - I - III. 
 
7. Vários fatos e acontecimentos importantes trazem a percepção da rapidez com que 
evoluiu e as expectativas com o que temos explorado a logística. Sabe-se que cada 
fase traz o sentimento acerca dos seus limites e do quão impactante é sua superação e 
sua evolução para a indústria de bens e serviços. Com essa evolução, surgem 
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inovações contribuindo e permitindo que o ser humano desfrute das ferramentas 
oferecidas por ela, a fim de buscar eficiência e eficácia. Diante deste contexto e 
considerando a logística depois da Revolução Industrial, classifique V para as 
sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
 
( ) Após a década de 1970, o mercado observou um crescimento na área da 
logística. Questões básicas da logística já haviam se estabelecido no mercado de 
maneira objetiva para a sua aplicação nas empresas, as quais beneficiaram-se desta 
área para poderem melhorar sua competitividade. 
( ) Dos anos 1970 em diante, as empresas passaram a buscar inovações em 
aspectos como na redução de custos, no fluxo da produtividade e na qualidade de 
bens e serviços. 
( ) Entre os anos 1940 e 1990, as empresas tinham o seu maior foco no cliente, 
sendo que essa perspectiva modificou a forma de gerir a empresa. Assim, os 
processos logísticos passaram a ter seu foco apenas nos produtos e na produção. 
( ) Antes dos anos 1950, as atividades logísticas eram divididas em departamentos, 
ou seja, não havia uma definição bem estabelecida como ocorre atualmente. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) F - F - V - V. 
 b) V - V - V - F. 
 c) F - V - V - V. 
 d) V - V - F - V. 
 
8. Para que os objetivos organizacionais possam ser alcançados, é necessário o 
desenvolvimento de Cadeias de Suprimento ágeis e que garantam a manutenção das 
atividades ajustadas aos requisitos dinâmicos dos mercados. Sobre as principais 
características necessárias às cadeias de suprimentos, assinale a alternativa 
CORRETA: 
 a) Impor suas práticas e modelos, privilegiar seus objetivos individuais e não ter 
visão sistêmica. 
 b) Processos individuais, baseados em manuais e rotinas e desconsiderar o mercado. 
 c) Modelos fixos, apoiados em modelos burocráticos e impor sua visão. 
 d) Ser sensível ao mercado virtual, processos integrados e ser baseada em redes. 
 
9. O transporte é considerado uma a atividade básica de movimentação de materiais, 
tanto no ambiente interno de empresas como fora dela, chegando a absorver cerca de 
dois terços dos custos logísticos. Para determinação da melhor forma de transporte 
de bens, algumas decisões são necessárias para sua operacionalização, como os 
modais, a malha viária, o roteiro, o dimensionamento e a seleção de veículos e a 
consolidação de fretes. Com base no exposto, classifique V para as sentenças 
verdadeiras e F para as falsas: 
 
( ) A decisão de modais deve sempre obedecer o critério do menor custo logístico. 
( ) A decisão de roteirização depende da capacidade do veículo, horário de 
recebimento dos clientes e localização dos clientes. 
( ) A decisão dos veículos deve ser baseada prioritariamente no veículo mais novo, 
uma vez que precisa gerar receita financeira para minimizar os custos de 
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depreciação. 
( ) A consolidação de fretes é um processo frequente em prestadores de serviço 
logístico, sendo amplamente aplicado para a diluição dos custos de frete. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) V - F - V - V. 
 b) F - V - F - V. 
 c) F - V - V - F. 
 d) V - F - F - V. 
 
10. A atividade logística tem exercido atualmente um papel fundamental para as 
empresas se manterem competitivas. A vantagem competitiva é resultado de como as 
empresas desempenham suas atividades dentro da cadeia de valor. Assim, a 
utilização da logística associada à tecnologia de informação é significativa para que 
as empresas alcancem maior competitividade, principalmente utilizando parâmetros 
de sistemas de produção enxuta. Sabendo que do século XX para o XXI aconteceram 
avanços tecnológicos significativos na logística, classifique V para as sentenças 
verdadeiras e F para as falsas: 
 
( ) Os centros de distribuição de qualquer tipo de produto, com qualquer tipo de 
sistemas de informação auxiliam os serviços logísticos, que demandam maior capital 
humano. 
( ) A capacitação do capital humano é pouco necessário para o uso da tecnologia da 
informação nos centros logísticos que demandam grande volume de estoques, 
principalmente em aeroportos. 
( ) As possibilidades abertas pelo desenvolvimento da Tecnologia da Informação 
tornaram possível a integração dos canais que coletam, transmitem e processam 
informações. 
( ) Os intercâmbios eletrônicos de dados e sistema de código de barras vêm sendo 
de grande apoio para esses avanços. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) V - F - F - F. 
 b) F - V - V - V. 
 c) V - F - V - F. 
 d) F - F - V - V. 
 
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