Avaliação Final (Discursiva)

Prévia do material em texto

10/05/2021 UNIASSELVI - Centro Universitário Leonardo Da Vinci - Portal do Aluno - Portal do Aluno - Grupo UNIASSELVI
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/avaliacao/avaliacao_lista.php 1/1
Disciplina: Logística Empresarial e Engenharia de Tráfego (ECP05)
Avaliação: Avaliação Final (Discursiva) - Individual Semipresencial ( Cod.:670714) (peso.:4,00)
Prova: 30609814
Nota da Prova: -
1. Um dos elementos que compõe a infraestrutura são os pontos de parada e estações, que são os
eixos centrais nos transportes públicos coletivos com emprego de ônibus. Eles podem ser
configurados de módulos simples ou módulos duplos. Dentro deste contexto, disserte sobre
pontos de paradas de módulos simples e módulos duplos, demonstrando a diferença entre eles e
quando utilizar cada um.
Resposta Esperada:
? Módulos simples são aqueles com extensão suficiente para a parada de um veículo, enquanto
módulos duplos possuem extensão para a parada de dois veículos simultaneamente.
? A configuração depende da frequência de ônibus e dos tipos de serviços oferecidos. Um módulo
comporta uma frequência da ordem de 60 ônibus/hora até 100 ônibus/hora (limite). 
? Para frequências maiores, é recomendado utilizar dois ou mais módulos de parada. 
? No caso de necessidade de vários módulos, deve-se atentar para a extensão total da plataforma
de forma a não configurar uma barreira à circulação de pedestres e ciclistas.
2. A Engenharia de Tráfego é um ramo da Engenharia que se relaciona com o projeto geométrico, o
planejamento e a operação do tráfego de estradas e vias urbanas, suas redes, seus terminais,
entre outros. Podemos decompor a Engenharia de Tráfego em elementos, são eles: via, veículo,
pedestre, motorista e meio ambiente. Com base nos elementos que compõem a Engenharia de
Tráfego, disserte sobre o pedestre.
Resposta Esperada:
? Considera-se para efeito de projeto que ele tem velocidade de caminhada normalmente entre 1,0 a
1,5 m/s e tem um tempo de reação que varia entre 4 e 5 segundos.
? A velocidade do pedestre depende também das condições de circulação (livre, condicionada ou
congestionada). 
? As análises mais comuns para pedestres estão relacionadas à ocorrência de acidentes e cálculos
de tempos de sinalização.
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=RUNFMDEyMg==&action2=RUNQMDU=&action3=NjcwNzE0&action4=MjAyMS8x&prova=MzA2MDk4MTQ=#questao_1%20aria-label=
https://portaldoalunoead.uniasselvi.com.br/ava/notas/request_gabarito_n2.php?action1=RUNFMDEyMg==&action2=RUNQMDU=&action3=NjcwNzE0&action4=MjAyMS8x&prova=MzA2MDk4MTQ=#questao_2%20aria-label=