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Estrutura Portuária e Trans. Marítimo Inter. - Exercício 06

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ESTR. PORTUÁRIA E TRANSP. MARÍTIMO INTERNACIONAL
6a aula
   
GST1807_EX_A6_201804022071_V1  31/05/2021
POLIANA GOMES 2021.1 EAD
GST1807 - ESTR. PORTUÁRIA E TRANSP. MARÍTIMO INTERNACIONAL  201804022071
 
Convenção marítima internacional que requer a comprovação da saúde física e mental dos tripulantes de navios, mediante exames
periódicos sistemáticos:
ISPS
 STCW
COLREGS
IMO
SOLAS
Respondido em 31/05/2021 13:37:25
 
Marque a opção correta com relação à Carga e Descarga por rolamento nas áreas de atracação exclusivamente destinadas a navios do
tipo Ro-Ro.
 Rampas do navio se alinham ao cais para possibilitar as operações.
Local onde os contêineres são armazenados.
Para alcançar a eficiência desejada, é necessário planejar a atracação como se fosse um terminal de contêineres complexo.
Local onde é recebida a documentação do contêiner de exportação, seu encaminhamento para o Pátio e autorização de saída
dos contêineres de importação.
Área de desconsolidação dos contêineres de importação destinados a este fim.
Respondido em 31/05/2021 13:37:31
 
Terminais portuários composto por dutos, sistemas de segurança máxima, capacidade para aquecimento e resfriamento, bombeamento e
sucção e balanças de fluxo contínuo, são especializados em:
Graneis sólidos
Cargas multipropósito
Cargas perigosas
Minérios
 Graneis líquidos
Respondido em 31/05/2021 13:37:36
 
 Questão1
 Questão2
 Questão3
https://simulado.estacio.br/alunos/inicio.asp
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Sobre os Terminais Portuários foram feitas as seguintes afirmações:
I - O principal propósito de um TECON é armazenar e movimentar contêineres, o
mais rápido e eficientemente possível, entre o interior e o transporte marítimo.
II - Os terminais de transbordo ou de transhipment servem, essencialmente,
como portos alimentadores da região onde se localizam.
III - Hub Ports são portos que atendem à concentração da carga conteinerizada,
para posterior distribuição para outros portos, servindo de referência para uma
região, país ou continente.
IV - Um terminal do tipo Roll-on/Roll-off pode ser caracterizado como um
elemento de apoio ao sistema de transporte, através do qual se processa a
interação entre o sistema hidroviário e o terrestre.
Estão corretas:
somente II, III e IV.
somente III e IV.
somente I e II.
somente I e III.
 todas as afirmativas.
Respondido em 31/05/2021 13:37:42
 
É correto afirmar sobre o pátio de um Terminal de Contêineres:
Área de desconsolidação dos contêineres de importação destinados a este fim.
 Local onde os contêineres são empilhados e armazenados.
Alinhado ao cais e Terminais específicos com atraques múltiplos
Local onde é recebida a documentação do contêiner de exportação, seu encaminhamento para o Pátio e autorização de saída
dos contêineres de importação.
Para alcançar a eficiência desejada, o planejamento e a concepção de um terminal de contêineres tornou-se uma tarefa
complexa.
Respondido em 31/05/2021 13:37:49
 
Terminais portuários com grandes pátios para armazenagem de cargas, movimentada através de recuperadores, correias transportadoras
e torres de transferência:
Terminais multipropósito
Terminais para graneis líquidos
Terminais para carga geral
 Terminais para minérios
Terminais para grãos
Respondido em 31/05/2021 13:37:56
 
Conjunto de regras destinadas a dotar de maior segurança as operações comerciais dos navios e instalações portuárias, estabelecidas a
partir dos ataques terroristas ocorridos em Nova Iorque em 11/09/2001
IMO
 Questão
4
 Questão5
 Questão6
 Questão7
 ISPS
STCW
RIPEAM
MARPOL
Respondido em 31/05/2021 13:38:01
 
Convenção marítima internacional implantada em todo o mundo a partir de 02/12/2002, devido aos ataques terroristas ocorridos em Nova
Iorque a 11/09/2001. Tem como objetivo o controle pessoas e veículos que entram nas instalações portuárias, gerando maior segurança
as operações comerciais dos navios e instalações portuárias.
SOLAS
 ISPS
IMO
MARPOL
STCW
Respondido em 31/05/2021 13:38:05
 Questão8
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