AV2 - Tópicos Especiais em Navegação Aérea [Modelo 2]

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AV2 Tópicos Especiais em Navegação Aérea - 20211.B [MODELO 2] 
 
Pergunta 1 
/0,6 
O pouso por ILS possibilitou que o piloto pudesse pousar com muita precisão em 
um aeródromo. Ele foi sendo aprimorado e hoje temos algumas categorias que 
aumentam esta precisão. O ILS é dividido em algumas categorias. São elas: 
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ILS CAT 1, ILS CAT 2, ILS CAT 3, ILS CAT 4 
ILS CAT 1, ILS CAT 2, ILS CAT 3, ILS CAT 4 (A, B, C) 
ILS CAT 1, ILS CAT 2, ILS CAT 3 (A, B, C), ILS CAT 4 
ILS CAT 1, ILS CAT 2, ILS CAT 3 (A, B, C) 
Resposta correta 
ILS CAT 1, ILS CAT 2, ILS CAT 3 (A, B) 
Pergunta 2 
/0,6 
Quais são os três passos para aproximação em uma radial qualquer 
respectivamente? 
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Se localizar em relação a radial vista no CDI, setar o rumo, aproar a 
radial. 
Setar o rumo do VOR, se localizar em relação a radial vista no CDI, 
aproar a radial. 
Resposta correta 
Aproar a radial, setar o rumo do VOR, se localizar em relação a radial 
vista no CDI. 
Setar o Rumo, aproar a radial, se localizar em relação a radial vista no 
CDI. 
Aproar a radial, se localizar em relação a radial vista no CDI, setar o 
rumo do VOR. 
Pergunta 3 
/0,6 
{SISSAR} é a abreviatura de qual sistema? 
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Sistema de Salvamento. 
Sistema de Busca e Salvamento Aeronáutico Internacional. 
Serviço de Salvamento Aéreo. 
Serviço de Busca e Salvamento Aeronáutico Brasileiro. 
Sistema de Busca e Salvamento Aeronáutico Brasileiro. 
Resposta correta 
Pergunta 4 
/0,6 
O sistema de GPS deve ser operado juntamente com os instrumentos de 
navegação IFR? 
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Não, pois o GPS por si só já fornece todas as informações necessárias 
para um voo. 
Todas as alternativas estão erradas. 
Sim, pois em caso de falha do GPS, o voo prossegue normalmente 
pelos outros instrumentos. 
Resposta correta 
Incorreta: 
Não, o GPS pode operar sozinho sem necessidade de outro 
instrumento. 
Sim, mas como o GPS atua juntamente com os outros instrumentos de 
navegação, perdendo o sinal, ficaríamos sem noção de localização. 
Pergunta 5 
/0,6 
A figura abaixo permite visualizar, através do computador de voo, diversas 
conversões. Considere as conversões abaixo e sinalize a aternativa incorreta: 
 
 
E6-B 1.jpg 
 
 
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Uma aeronave que consome 19.2 galões imperiais de combustível por 
hora consumirá, neste mesmo intervalo de tempo, 87.3 litros ou ainda 
23.1 galões americanos. 
Desenvolvendo uma TAS de 333 nós, uma aeronave percorrerá as 2.000 
milhas náuticas que separam Washington, DC de Los Angeles, CA em, 
aproximadamente, 6 horas. 
-10ºC = -50ºF 
Resposta correta 
Uma aeronave que voa a 119 nós percorrerá, em uma hora, 137 milhas 
terrestres ou ainda 220 quilômetros. 
Incorreta: 
+10ºC = +50ºF 
Pergunta 6 
/0,6 
Qual a definição de marcação relativa? 
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Ângulo formado entre o norte magnético e a linha da estação. 
Ângulo formado entre a proa e a linha da estação. 
Resposta correta 
Ângulo formado entre o norte verdadeiro e a linha da estação. 
Ângulo formado entre a proa e o norte verdadeiro. 
Ângulo formado entre a proa e o norte magnético. 
Pergunta 7 
/0,6 
Acerca do procedimento ILS Z de SBSP exibido parcialmente na carta abaixo, 
assinale a afirmação incorreta: 
 
 
ILS SBSP 1.jpg 
 
 
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O auxílio rádio que baliza o procedimento é o LOC/DME ISP, cuja 
frequência é 109.30, com curso de aproximação final 169. 
Incorreta: 
Se no segmento intermediário (entre Gersu e Renit) o sinal da rampa de 
planeio (glide slope) for perdido, o piloto pode optar por prosseguir 
utilizando os mínimos de LOC Only. Devido à perda de precisão neste 
procedimento, a OCH se eleva de 200 para 580 pés. 
O maior relevo exibido na carta está a 4.155 pés. 
Em caso de aproximação perdida, a aeronave deve subir até 6.000 pés 
para então iniciar curva a direita para Komgu. Se optar por efetuar nova 
tentativa de aproximação a partir dessa posição, 6.000 pés será a 
altitude máxima para início de procedimento. 
Resposta correta 
As duas áreas proibidas constantes dessa carta tem como nível mínimo 
o solo. 
Pergunta 8 
/0,6 
A navegação baseada em radiais possui muitas vantagens em relação à navegação 
por NDB. Como por exemplo, a maior precisão de procedimentos de saída e 
aproximação. Qual o tipo de navegação que se baseia em radiais? 
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VOT 
ROV 
VOR 
Resposta correta 
VER 
ADF 
Pergunta 9 
/0,6 
As informações contidas no plano de voo são muito importantes, elas possibilitam 
que o controlador de voo possa ver a rota, tempo estimado de voo, tipo de aeronave 
e etc. O campo 19 do plano de voo é responsável pela (o): 
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Hora local do aeródromo de chegada. 
Tipo de esteira de turbulência. 
Tipo de navegação a ser utilizada na aeronave. 
Resposta correta 
Incorreta: 
Autonomia total da aeronave. 
Tempo total do voo. 
Pergunta 10 
/0,6 
Como podemos observar, temos o plano vertical de uma aproximação de um 
aeródromo, contudo, existem alguns elementos que devemos nos atentar, dentre os 
quais, um é muito importante. O que significa TA nesta imagem? 
 
 
top especiais de naveg aerea 2020.1B Q29_v1.PNG 
 
 
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Altitude pressão 
Altitude verdadeira do aeródromo 
Altitude de transição 
Resposta correta 
Altitude densidade 
Nível de transição