DESAFIONOTAMÁXIMA - GEOGRAFIA E MEIO AMBIENTE

Prévia do material em texto

08/09/2021 15:44 Correção
https://www.desafionotamaxima.com.br/mock_exams/91343183/show_corrected?locale=pt-BR 8/12
GABARITO
Con�ra o gabarito da sua lista de exercícios e veja quais temas você precisa estudar mais.
1 2 3 4
1 // ENEM (ID 23894) 
GEOGRAFIA > MEIO AMBIENTE
144 SEGUNDOS
50 PONTOS
O crescimento rápido das cidades nem sempre é acompanhado, no mesmo ritmo, pelo atendimento
de infraestrutura para a melhoria da qualidade de vida. A de�ciência de redes de água tratada, de
coleta e tratamento de esgoto, de pavimentação de ruas, de galerias de águas pluviais, de áreas de
lazer, de áreas verdes, de núcleos de formação educacional e pro�ssional, de núcleos de formação
educacional e é comum nessas cidades.
ROSS, J. L. S. (Org.) Geogra�a do Brasil. São Paulo: EDUSP, 2009 (adaptado).
Sabendo que o acelerado crescimento populacional urbano está articulado com a escassez de
recursos �nanceiros e a di�culdade de implementação de leis de proteção ao meio ambiente, pode-se
estabelecer o estímulo a uma relação sustentável entre conservação e produção a partir
da fabricação de produtos reutilizáveis e biodegradáveis, evitando-se substituições e
descartes, como medidas para a redução da degradação ambiental.
da transferência dos aterros sanitários para as partes mais periféricas das grandes
cidades, visando-se à preservação dos ambientes naturais.
do aumento do consumo, pela população mais pobre, de produtos industrializados para o
equilibrio da capacidade de consumo entre as classes.
Sociologia
Ortogra�a e Gramática

08/09/2021 15:44 Correção
https://www.desafionotamaxima.com.br/mock_exams/91343183/show_corrected?locale=pt-BR 9/12
 Enviar para revisão
da seleção e recuperação do lixo urbano, que já é uma prática rotineira nos grandes
centros urbanos dos países em desenvolvimento.
da diminuição acelerada do uso de recursos naturais, ainda que isso represente perda da
qualidade de vida de milhões de pessoas.
2 // (ID 306238) 
GEOGRAFIA > MEIO AMBIENTE
39 SEGUNDOS
50 PONTOS
“A produção e o consumo mundial de energia estão diretamente vinculados com as três dimensões
do desenvolvimento sustentável: meio ambiente, sociedade e economia.
Segundo a Agência Internacional de Energia, o consumo mundial deve crescer 1,6% ao ano entre 2006
e 2030, o que representará um aumento de 45% ao longo desse período. Os combustíveis fósseis
devem continuar responsáveis por cerca de 80% da energia consumida no planeta e o maior
crescimento na sua demanda ocorrerá na China e na Índia, onde a redução nos índices de pobreza
extrema tem levado à incorporação de milhões de pessoas ao mercado de consumo”.
 
Fonte: Moreira, João Carlos. Geogra�a Geral e do Brasil. São Paulo: Scipione, 2010.
 
A respeito do tema  exposto no texto depreende-se que
 
o consumo de energia com base em combustíveis fósseis deve apresentar uma
queda constante, sobretudo em países da Ásia.
as modalidades renováveis de energia irão comandar a demanda mundial já nas
próximas décadas, principalmente na China e na Índia.
a crescente demanda por combustíveis fósseis ameaça a preservação ambiental
devido ao impacto provocado por essa modalidade de energia.
com a incorporação de novas modalidades de energias alternativas, os impactos
ambientais serão banidos do planeta, garantindo a conservação de recursos
naturais.
o aumento da população mundial não representa uma mudança na demanda por
fontes de energia no mundo.
08/09/2021 15:44 Correção
https://www.desafionotamaxima.com.br/mock_exams/91343183/show_corrected?locale=pt-BR 10/12
 Enviar para revisão
Resolução da questão
Veja abaixo o comentário da questão:
Alternativa correta: C
Comentário da sua resposta:
Colocamos abaixo uma breve explicação sobre a alternativa que você marcou errada:
Correto. As modalidades de energia com base em combustíveis fósseis são muito
e�cientes porém são responsáveis por grandes impactos ambientais.
3 // ENEM 2ª APLICAÇÃO (ID 97255) 
GEOGRAFIA > MEIO AMBIENTE
42 SEGUNDOS
50 PONTOS
Em outubro de 1973, uma nova guerra entre árabes e israelenses acabou deflagrando um embargo
dos fornecedores de petróleo ao Ocidente, seguido de brusca elevação de preços, que atingiu duramente
o Brasil. A moeda do país era fraca e, na época, produzia-se internamente só um terço do petróleo
necessário. A crise revelou a postura ambígua do país sobre a questão ferroviária. Por um lado, era
desejável que os meios de transporte não dependessem demasiadamente do petróleo, um combustível
cuja disponibilidade passou a ser inconstante, ao sabor da dinâmica política do Oriente Médio. O preço
aumentou e as cotações disparavam ao menor sintoma de crise internacional, o que criava problemas
sérios no balanço de pagamentos do país e aumentava a dívida externa. Por outro lado, os governos não
conseguiam redefinir o papel das ferrovias na rede de transportes nacional, como forma de suplantar
o problema do petróleo.
 
Disponível em: <www.geocities.com>. Acesso em: 4 nov. 2008 (adaptado).
 
A partir das informações apresentadas, é possível concluir que
a solução pela rede ferroviária era inviável devido ao alto consumo de dísel pelas locomotivas
e à poluição ambiental.
o “choque do petróleo”, como ficou conhecida a crise, teve implicações sociais, derivadas da
instabilidade econômica.
a autonomia energética e o isolamento do Brasil em relação aos demais países do mundo o
livrariam de crises dessa natureza.
a deflagração dos conflitos do Oriente Médio foi motivada pela ganância dos países produtores
de petróleo.