Navegação aérea AOL 1

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Conteúdo do exercício
1. Pergunta 1
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No dia 20 de maio de 1927, o americano de Detroit, Charles Augustus Lindbergh entrou para a história da aviação mundial, como sendo o primeiro a cruzar o oceano Atlântico sem escalas em um avião. E, para aumentar ainda mais sua façanha, o fez totalmente sozinho. 33 horas depois de decolar do Condado de Nassau, em Nova York (073º 37’ 10” W), Charles pousava em Paris, capital francesa (002º 20’ 55” E).
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre sistemas de coordenadas, podemos afirmar que, durante esse voo, Charles Lindbergh percorreu:
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1. 075º 57’ 65”.
2. 104º 01’ 55”.
3. 106º 22’ 50”.
4. 075º 58’ 05”.
Resposta correta
5. 071º 16’ 15”.
2. Pergunta 2
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A coordenada geográfica de um ponto é dada pelo encontro de linhas verticais e horizontais, que se cruzam em ângulos de 90º. Essas linhas ou círculos que circundam a superfície da Terra podem ser de dois tipos: os que dividem a Terra em duas metades, chamados de círculos máximos, e os que a dividem em partes desiguais, chamados de círculos menores. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre latitudes e longitudes, é correto afirmar que são exemplos de um círculo máximo e um círculo menor, respectivamente:
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1. Linha do Equador e Trópico de Câncer.
Resposta correta
2. Trópico de Capricórnio e Meridiano de Greenwich.
3. Círculo Polar Ártico e Meridiano 180.
4. Trópico de Câncer e Trópico de Capricórnio.
5. Meridiano de Greenwich e Linha do Equador.
3. Pergunta 3
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O ano era 1927, mais precisamente dia 15 de março. Dia em que o baiano, de Salvador, Rubens Pinheiro, decidiu iniciar a mais longa jornada de sua vida. Rubens pegou sua bicicleta Opel e partiu rumo à cidade de Nova York, Estados Unidos, um percurso de mais de 18 mil quilômetros e que levou 2 anos para ser concluído.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sistemas de coordenadas, e sabendo-se que as latitudes de Nova York e Salvador são, respectivamente, 40° 39′ 51″N e 12º 58' 16"S, pode-se afirmar que a distância angular percorrida por Rubens foi de:
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1. 52º 98’ 07”.
2. 52º 97’ 67”.
3. 53º 38’ 07”.
Resposta correta
4. 27º 41’ 35”.
5. 28º 41’ 35”.
4. Pergunta 4
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Leia o trecho a seguir:
“INS – Sistema de navegação Inercial: sistema autônomo de navegação a bordo de certas aeronaves que permite obter e determinar a posição em relação ao ponto de partida em latitude e longitude, por meio do processamento de dados fornecidos por giroscópios e acelerômetros. [...]”
Fonte: SIRIUS BRASIL. Glossário. Disponível em: <https://www.decea.gov.br/sirius/index.php/2011/06/14/ins-sistema-de-navegacao-inercial/>. Acesso em: 28 jan. 2020.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre métodos de navegação, pode-se afirmar que o INS, um dos exemplos de sistemas de navegação eletrônica, é um sistema autônomo porque:
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1. os dados usados na interpretação e geolocalização provém de instrumentos embarcados na própria aeronave, não dependendo de fontes externas.
Resposta correta
2. a navegação é feita por um computador em solo e envia as coordenadas para a aeronave em voo.  
3. seu acionamento e desligamento ocorrem por programação em solo.
4. a partir da comunicação efetiva com o sistema de satélites, a aeronave assume o controle da navegação.
5. os sinais de rádio emitidos em solo e recebidos pela aeronave são interpretados pelo próprio sistema. 
5. Pergunta 5
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Leia o trecho a seguir:
“Navegação aérea - Método de navegação que permite a operação de uma aeronave em qualquer curso desejado dentro da área de abrangência dos sinais de um auxílio à navegação ou dentro das limitações da capacidade do sistema de navegação de bordo.”
Fonte: ANAC. Português. Disponível em: <https://www2.anac.gov.br/anacpedia/por_por/tr656.htm>. Acesso em: 26 fev. 2020.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre navegação aérea, pode-se afirmar que um voo de navegação é aquele que tem entre origem e destino a distância mínima de:
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1. 27 KM.
2. 27 NM.
Resposta correta
3. 50 NM.
4. 10 KM.
5. 100 KM.
6. Pergunta 6
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Desde os primórdios da navegação aérea, até os dias de hoje, vimos o quanto os sistemas e métodos de navegação evoluíram. Algumas tecnologias já se tornaram obsoletas e seu uso já fora abandonado; outras, mesmo que rudimentares, ainda são utilizadas.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre os métodos de navegação, analise as afirmativas a seguir.
I. A navegação por contato é aquela que o piloto pode fazer sem o auxílio de instrumentos de voo ou navegação.
II. A navegação por satélite usa informações de satélites para executar a trilateração das informações e determinar a posição da aeronave.
III. O sistema de navegação eletrônica determina a posição da aeronave com base em informações fornecidas por instrumentos a bordo da aeronave, sem auxílio de fontes ou dados externos.
IV. Na navegação por rádio, a aeronave emite sinais que reverberam no solo e voltam para a aeronave. Com base no tempo entre emissão e recepção do sinal, a aeronave calcula a distância para com o solo.
Está correto apenas o que se afirma em:
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1. II e III.
2. II, III e IV.
3. I e IV.
4. I, II e III.
Resposta correta
5. III e IV.
7. Pergunta 7
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O Brasil é um país de dimensões continentais. É o maior país da América Latina e o quinto maior em extensão no mundo. Os pontos extremos de leste a oeste são: nascente do rio Moa, no Acre (073° 59' 32"W); e Ponta do Seixas, na Paraíba (034° 47' 30"W), que distam entre si em 4.320 km.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre sistemas de coordenadas, podemos afirmar que a diferença de longitude (DLO) entre esses dois extremos do Brasil é de:
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1. 087º 42’ 03”.
2. 113º 47’ 02”.
3. 56º 24’ 01”.
4. 39º 12’ 02”.
Resposta correta
5. 232º 37’ 07”.
8. Pergunta 8
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Segundo Roos (2017) “Longitude Média (LOM) entre dois pontos - é a longitude de um meridiano localizado na bissetriz da Diferença de longitude (DLO), ou seja, é a longitude do meridiano médio [...]”. Em outras palavras, é o ponto equidistante entre duas longitudes, sobre o menor arco que as une.
Fonte: ROOS, T. Piloto privado: navegação visual e estimada. 14. ed. São Paulo: Aeroclube de SP, 2017, p. 10.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre sistema de coordenadas, pode-se afirmar que a longitude média (LOM) dos pontos 160º 29’ 30”W e 154º 40’ 30”E é:
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1. 315º 10’E.
2. 177º 05’ 30”E.
Resposta correta
3. 44º50’.
4. 176º 65’ 30”E.
5. Incorreta: 
157º 35”W.
9. Pergunta 9
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Quando nos preparamos para uma viagem de carro, fazemos nosso planejamento escolhendo a rota mais rápida, que geralmente é a mais curta. Na navegação aérea não é diferente. Em uma esfera, a menor distância entre dois pontos é dada por um arco de círculo máximo.
Considerando essas informações e conteúdo estudado sobre navegação aérea, pode-se afirmar que, dentre os exemplos a seguir, aquele que poderia ser utilizado como sendo a rota mais curta entre dois pontos é:
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1. o Trópico de Capricórnio.
2. o Círculo Polar Antártico.
3. o Trópico de Capricórnio.
4. o Círculo Polar Ártico.
5. a Linha Internacional da Data.
Resposta correta
10. Pergunta 10
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Segundo Roos (2017) “diferença de Latitude (DL ou DLA) entre dois pontos – é o ângulo definido pelo arco de meridiano que une os paralelos dos pontos dados [...]”. Em outras palavras, é a medida angular entre duas latitudes e que, para efeitos de cálculos, considera que ambas estejam sobre o mesmo meridiano.
Fonte: ROOS, T. Piloto privado: navegação visual e estimada. 14.ed. São Paulo. Aeroclube de SP, 2017, p. 2.
Considere que dois pontos localizados sobre o mesmo meridiano (ou seja, de mesma longitude) possuam as seguintes latitudes: 55º 27’ 20”N e 15º 26’ 30”N. A partir dessas informações e do conteúdo estudado sobre latitudes e longitudes, pode-seafirmar que a diferença de latitude (DLA) entre os dois pontos citados será de:
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1. 70º 53’ 50”.
2. 40º 00’ 50”.
Resposta correta
3. 70º 54’ 00”.
4. 40º 00’ 10”.
5. Incorreta: 
40º 01’ 10”.