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1) A diferença na perspectiva entre a estratégia de compra tradicional, baseada no conflito, e a mais contemporânea e colaborativa pode ser resumida com o foco no Custo Total de Propriedade (TCO - Total Cost of Ownership). Sobre o TCO, analise as afirmativas a seguir e considere V para qual for verdadeira e F para a que for falsa. ( ) Os profissionais de compras reconhecem que o custo do ciclo de vida de um material não deve ser considerado no custo total da organização. ( ) Na compra de um material, os custos de serviços têm de ser considerados como parte do custo total da organização. ( ) Um aspecto fundamental para determinar o TCO para as condições de compra é considerar os trade-offs envolvidos em termos de valor agregado versus custo e preço de cada serviço. ( ) Um aspecto final do menor TCO inclui diversos elementos conhecidos como custos do ciclo de vida. A sequência correta é: a) V–F–F–V. b) F–V–F-V. c) F–V–V–V. d) V–V–F–V. e) F–V–F–F. 2) A cadeia de suprimentos abrange todas as operações relacionadas ao fluxo de informações, materiais e dinheiro. As cadeias podem assumir diversos desenhos, de acordo com os relacionamentos, que são estabelecidos pelas empresas. Nesta configuração, a integração entre as empresas é importante, já que: Aumenta o lead time dos fornecedores. a) Aumento do nível de serviço das empresas. b) Aumenta os custos de transação. c) Reduz a necessidade de realizar previsões de demanda agregada. d) Aumenta a competitividade em um mercado. 3) As economias de escala justificam a movimentação das maiores quantidades ou cargas possíveis. Em vez de movimentar caixas individuais, os procedimentos de manuseio devem ser projetados para movimentar caixas agrupadas em paletes, estrados ou contêineres. São operações de armazenagem, exceto: a) Embarque. b) Manuseio. c) Incorreta: d) Inspeção de produtos. e) Recebimento. 4) Sobre a logística reversa, observe as afirmações abaixo: I – É uma das áreas da logística empresarial que trata do retorno do produto para um centro de origem ou centro de reaproveitamento. II – As ações da logística reversa vão desde a redução da necessidade de matérias–primas originais até a destinação final correta dos produtos, materiais e embalagens, assim como com o seu reuso, reciclagem e/ou produção de energia. III – A logística reversa de reaproveitamento de materiais pode reduzir o custo de produção de produtos. Estão corretas APENAS as afirmações: a) I e II. b) II e III. c) I e III. d) III. e) I, II e III. 5) Pergunta 5 (CESGRANRIO 2018) Existem particularidades dos modais de transporte que servem para seleção do serviço a ser usado. Os critérios observados estão relacionados ao custo, tempo médio de entrega, tempo de trânsito, disponibilidade, capilaridade e segurança, entre outros. A principal característica do modal aeroviário é ser um sistema de transporte: Usado por operadores internacionais que costumam transportar contêineres. a) Mais lento, porém de baixo valor para longas distâncias. b) Mais caro, sendo sua vantagem a sua velocidade, principalmente em longas distâncias, bem como a segurança dos itens transportados durante o percurso. c) Operando 24 horas por dia de trabalho, sem descanso e envolvendo elevado custo de capital e baixo custo de operação, não sendo sua operação afetada por fatores meteorológicos. d) Mais competitivo no mercado de pequenas cargas, oferecendo entregas razoavelmente mais rápidas e confiáveis de cargas fracionadas. 6) Uma estratégia importante de compras é consolidar volume em poucos fornecedores. São vantagens desta estratégia: a) Aumento da dependência. b) Maior flexibilidade. c) Barganha por melhores condições de pagamentos. d) Realizar poucos pedidos. e) Aumentar o estoque de segurança. 7) “ O transporte intermodal combina dois ou mais modais para obter vantagens da economia inerente de cada um e, assim, fornecer um serviço integrado por um custo total mais baixo para um país.” Sobre os modias que constituem este sistema, pode-se afirmar que: a) O modal aéreo apresenta maior índice de danos e perdas. b) O contêiner é um equipamento de armazenagem somente utilizado por navios. c) O modal marítimo é o mais seguro. d) O custo para o modal rodoviário tende a diminuir para grandes distâncias. e) O modal rodoviário é adequado para entregas de encomendas porta à porta. 8) O aumento da população mundial e das transações comerciais entre países, a consolidação da produção em escala e busca por novos meios de produção e distribuição, tornam a logística cada vez mais importante, para os agentes públicos e privados. A logística contribui para a economia, na medida em que, exceto: a) Em escala global sistemas logísticos eficientes formam as bases para o comércio e a manutenção de um alto padrão de vida nos países desenvolvidos. b) A logística contribui para o Produto Interno Bruto à medida em que atrai investimento externo e interno por parte de agentes privados. c) Incorreta: Custos logísticos são um fator-chave para estimular o comércio. d) A logística contribui para a produção de riqueza na medida em que aumenta a competitividade das empresas locais. e) Aumenta as barreiras econômicas entre os países. 9) Os sistemas mecanizados utilizam uma ampla gama de equipamentos de manuseio. Os tipos de equipamentos usados, em geral, são empilhadeiras, paleteiras, transportadoras a cabo (towlines), veículos de reboque, esteiras rolantes e carrosséis. Sobre esse assunto, assinale a alternativa incorreta. a) Um carrossel funciona por meio de um conceito diferente da maioria dos outros equipamentos mecanizados de manuseio. Em vez de exigir que o separador de pedidos vá até o local do armazenamento do estoque, o carrossel traz o estoque para o separador de pedidos. b) Os transportadores a cabo consistem em dispositivos baseados em cabos ou correntes, posicionados no chão ou em estruturas aéreas. c) Os veículos de reboque consistem em uma unidade de força guiada por um motorista que reboca diversas carretas individuais de quatro rodas. d) Esteiras rolantes são amplamente usadas em operações de carregamento e recebimento e servem como dispositivo básico de manuseio para diversos sistemas de separação de pedidos. e) Empilhadeiras podem movimentar cargas de caixas principais verticalmente, mas não horizontalmente. 10) A cadeia de suprimentos abrange todas as atividades relacionadas ao fluxo de informações, materiais e dinheiro. São objetivos da gestão de cadeia de suprimentos, exceto: a) Redução de investimento de estoque. b) Previsões isoladas. c) Compartilhamento de informações. d) Ganhos comuns. e) Aumento do nível de serviço
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