Avaliação On-Line 1 (AOL 1)

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Pergunta 1
Durante um voo entre São Paulo e Rio de Janeiro, tudo ocorria dentro de sua normalidade, até que, de repente, um passageiro se sentiu mal e veio a óbito, sem que tivesse tempo suficiente para a ajuda ser solicitada.
Considerando os conhecimentos adquiridos sobre o Código Brasileiro de Aeronáutica, pode-se afirmar que o registro desta ocorrência ficará sob a responsabilidade do (a):
piloto em comando.
Pergunta 2
Todos os voos de linha regular que operam internacionalmente decolam ou pousam em grandes aeroportos. Considere que uma aeronave em voo não regular no Brasil tenha intenção de decolar de um aeródromo doméstico (não internacional) com destino a um aeroporto fora do país. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado em aeródromos, pode-se afirmar que esta aeronave necessita, antes de sair de território nacional: 
pousar em um aeródromo internacional no Brasil, depois se destinar fora do país.
Pergunta 3
O Brasil segue tratados internacionais em relação à Aviação Civil. Os tratos seguem padronizações que podem ser encontradas em vários países ao redor do mundo. Há uma organização internacional que estabelece estas atribuições e padronizações para a Aviação Civil.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre autoridades aeronáuticas, pode-se afirmar que a autoridade internacional representada no texto é:
OACI (Organização de Aviação Civil Internacional).
Pergunta 4
As aeronaves são aparelhos manobráveis em voo, capazes de se sustentar por ações aerodinâmicas e circular no espaço aéreo, sendo aptas a transportar cargas e passageiros, além de realizar trajetos de curtas e longas distâncias. Elas possuem diferentes classificações de acordo com a finalidade da operação. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre aeronaves, essas podem ser classificadas como:
aeronaves militares e civis.
Pergunta 5
Para o bom cumprimento da jornada de trabalho e das normas regulamentadoras, nenhuma pessoa que tenha função ou cargo relacionado diretamente com a segurança da operação aérea poderá fazer uso de substâncias psicoativas enquanto estiver exercendo sua função.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre o uso de substâncias psicoativas na aviação, pode-se afirmar que a quantidade de horas mínimas que o piloto e a tripulação deverão se abster do uso de álcool, é: 
8 horas.
Pergunta 6
Entre as configurações de uma pista de aeródromo, existem as distâncias declaradas, que são informações utilizadas para determinar o desempenho das operações das aeronaves. Elas são chamadas por TORA, ASDA, TODA e LDA.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre aeródromos, pode afirmar que, em caso de uma pista simples, onde não há deslocamento de cabeceira, zona de parada e área desimpedida, o comprimento físico da pista será:
igual entre si.
Pergunta 7
Entre todas as autoridades aeronáuticas estudadas, há um órgão brasileiro cuja responsabilidade é de regular e fiscalizar toda atividade relacionada à Aviação Civil. Dentro de suas competências, é também responsável pela emissão de certificados e licenças.
Considerando as informações acima e o conteúdo estudado, pode-se afirmar que a autoridade aeronáutica representada no texto acima é o(a):
ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil).
Pergunta 8
Um piloto, ao realizar o planejamento do voo para uma localidade que não conhece, decide realizar uma consulta para identificar informações acerca das características físicas da pista do aeródromo de destino. Então, ele identifica as seguintes informações descritas no ROTAER: 80/F/B/W/T.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre ACN-PCN e aeródromos, pode-se afirmar que a informação correta acerca da notificação publicada será: 
resistência do piso: 80; tipo de piso: flexível; resistência do subleito: média; pressão máxima dos pneus: sem limite; método de avaliação: técnico.
Pergunta 9
Os aeródromos são destinados ao pouso e decolagem de aeronaves para voos de curto ou longa distância. Alguns aeródromos possuem mais serviços disponíveis, além de serem classificados de acordo com o seu tipo de operação.
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre aeródromos, pode-se afirmar que os aeródromos são classificados como:
civil e militar.
Pergunta 10
Uma aeronave ainda em solo se prepara para a decolagem, quando se iniciaram problemas técnicos em um dos motores durante o procedimento e se inicia fogo em uma das turbinas, o que faz com que o voo seja cancelado. O incêndio foi controlado e não houveram vítimas. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre investigação e prevenção de acidentes aeronáuticos, pode-se considerar a situação acima um:
incidente aeronáutico.