Sistema Construtivo Light Steel Framing

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Faculdade Mauricio de Nassau 
Bacharelado em Engenharia Civil - 8° Período 
Construção Civil 
Disciplina: Processos Construtivos 
Juarez Gama 
 
 
 
 
 
LIGHT STEEL FRAMING 
 
 
 
 
Larissa Gabriela Rocha de Araujo - 21009572 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Parnaíba - PI 
Outubro- 2020 
1.0 INTRODUÇÃO 
O sistema construtivo Light Steel Framing também conhecido como construção 
LSF ou estrutura em aço leve, faz parte do sistema CES (Construção Energitérmica 
Sustentável). É uma denominação empregada internacionalmente para definir o 
material construtivo que utiliza o aço galvanizado como principal elemento estrutural, 
gerando elementos de baixo peso. A inclusão do Light, traduzida para o português 
significa leve, que serve para expressar a estrutura de aço “Steel” que permite à 
edificação possuir o peso reduzido. A designação em inglês “Framing” é usada para, 
definir o esqueleto estrutural composto pelo aço e outros elementos que ligados 
entre si funcionam para suportar a obra. 
Outra característica que diferencia o Steel Frame dos demais é a limpeza do 
canteiro, por ser uma forma construtiva a seco denominada drywall, que 
desconsidera o uso de concreto e cimento. Dentre suas características, a que deve 
ser ressaltada é a viabilidade nos cálculos, gerando uma maior precisão na 
quantidade de material a ser aplicado, bem como mão de obra a ser utilizada e 
tempo de execução, consequentemente a redução nos custos da obra. É produzido 
a partir de chapa de aço com espessura reduzida, gerando rapidez na execução da 
obra, redução no peso do edifício, redução de custos e desperdícios. A influência do 
aço neste tipo de sistema, mantem a estrutura leve, sendo destaque para edifícios 
com determinado número de pavimentos, além de sua resistência a determinados 
tipos de agentes externos. Sua fabricação não necessita de maquinaria pesada. 
Possui flexibilidade, permitindo qualquer tipo de acabamento exterior e interior. 
 
2.0 DESENVOLVIMENTO 
 
Surgiu nos Estados Unidos por volta do século XIX, com a “marcha para o 
Oeste” que foi um movimento em busca de conquista de território americano, 
gerando um grande aumento da população. Com isto os americanos buscaram 
soluções para o problema habitacional, de maneira prática, rápida, de baixo custo e 
de fácil acesso de materiais que estavam disponíveis no local. Com o aumento da 
exploração das florestas e consequentemente as indústrias madeireiras foram 
vetadas do desmatamento, passaram a utilizar madeira de baixo custo fazendo com 
que a qualidade caísse deste modo a madeira passou a ser substituída, passando a 
ser utilizado o aço, isto ocorreu em meados de 1980. Com o fim da Segunda Guerra 
Mundial, o material em abundancia era o aço e a produção do mesmo obteve 
grandes avanços devido à guerra, assim surgiu o revolucionário e até a atualidade 
utilizada esta metodologia construtiva. Segundo Alessandro de Souza Campos, 
atualmente o sistema LSF é utilizado nos EUA, Europa, Japão, Nova Zelândia, 
Austrália e entre outros. No Brasil, teve início em 1998, sendo aplicado em 
residências, trazendo tendências tecnológicas no modo de construir de maneira 
diferenciada das tradicionais, atribuindo grandes vantagens para o construtor e o 
consumidor. Este tipo de construção veio como uma forma de atender as 
necessidades de uma sociedade moderna em relação à construção civil. Desta 
forma a metodologia aplicada traz componentes industrializados e com isto 
conseguem promover o controle do produto final, de forma segura e sem riscos de 
desvios nos procedimentos de materiais e serviços durante a etapa da construção. 
Por ser um método de construção civil prático diferente da alvenaria, que demonstra 
de forma exaustiva todas as vantagens e desvantagens de obra, tendo em vista o 
tempo de conclusão, os desvios de material, a mão de obra e o custo. Sendo o Steel 
Framing, uma forma de construir que implementa baixo custo, rapidez, flexibilidade, 
preservação ambiental, esta é a tendência natural tendo em vista as necessidades 
apresentadas por uma sociedade em desenvolvimento 
 
3.0 DEFINIÇÕES 
 
 Segundo Klein e Marozeni (apud SANTIAGO, 2012) o sistema Light Steel 
Frame (LSF) é formado por uma estrutura constituída de perfis de aço leve 
galvanizados formados a frio. Esses perfis são utilizados para a composição de 
quadros estruturais e não estruturais, vigas de piso, lajes, vigas secundárias, 
tesouras de telhados e demais componentes. O sistema possibilita uma construção 
seca com grande rapidez e qualidade. Para Freitas (2006) o sistema LSF não pode 
ser resumido apenas a sua estrutura, pois é composto por vários componentes: 
fundação, isolamento termoacústico, fechamento interno e externo, instalações 
elétricas e hidráulicas. 
Rodrigues (2006) afirma que o conceito que define estruturalmente o sistema 
LSF é de dividir a estrutura em uma grande quantidade de elementos estruturais, 
para que cada um deles resista a uma pequena parcela da carga total aplicada, 
assim é possível utilizar perfis mais esbeltos e painéis mais leves e fáceis de 
manipular. Segundo Hass e Martins (2011) o Light Steel Frame (LSF) é aberto, e 
permite a utilização de diversos materiais. Por ser flexível, não apresenta grandes 
restrições aos projetos, racionalizando e otimizando a utilização dos recursos e o 
gerenciamento das perdas. É possível controlar os gastos já na fase de projeto, 
além de ser durável e reciclável. Para Klein e Marozeni (apud SANTIAGO, 2012) o 
sistema é bastante empregado em países em que a construção civil é 
predominantemente industrializada, mas no Brasil, onde o método que prevalece 
ainda é artesanal, é pouco conhecido e empregado. Para uma melhor visualização 
do sistema, podemos recorrer ao “drywall”, muito utilizado no Brasil em vedações 
internas, e que apesar de não ter função estrutural, utiliza perfis de aço como 
esqueleto e placas fixadas para realização dos fechamentos. Porém, a semelhança 
se limita a isso, pois o Light Steel Frame é composto por vários sistemas capazes de 
estruturar uma edificação. Para Hass e Martins (2011) o sistema construtivo em aço 
apresenta também as significativas características como: 
 
Maior área útil; 
As seções dos pilares e vigas de aço são mais esbeltas do que as equivalentes 
em concreto, o que permite aproveitar melhor o espaço interno e aumento da área 
útil, fator muito importante principalmente em garagens. 
Flexibilidade 
 A estrutura em aço é indicada nos casos onde é necessário adaptações, 
ampliações, reformas e mudança de ocupação de edifícios. Além disso, torna mais 
fácil a passagem de utilidades como água, ar condicionado, eletricidade, esgoto, 
telefonia, informática, etc. 
 
Prédios executados em LSF. 
 
Menor prazo de execução; 
A estrutura pode ser confeccionada em paralelo com a execução da fundação, 
possibilitando o trabalho em diversas frentes de serviços simultaneamente, a 
diminuição de formas e escoramentos e o fato da montagem da estrutura não ser 
afetada pela ocorrência de chuvas, pode levar a uma redução de até 40% no tempo 
de execução quando comparado com os processos convencionais. 
 
 Racionalização de materiais e mão-de-obra; 
 
 Sistema construtivo LSF conta com este benefício a seu favor, uma vez que 
todo o processo é simplificado e existe facilidade de montagem, execução, 
manuseio e transporte de seus componentes. Devido à leveza dos mesmos, reduz-
se os gastos com a fundação da obra. As placas de fechamento, como as 
cimentícias e as de gesso acartonado requerem pouco acabamento para receber 
pintura ou revestimentos; 
 Numa obra, através de processos convencionais, o desperdício de pode chegar 
a 25% em peso. A estrutura em aço possibilita a adoção de sistemas 
industrializados, fazendo com que o desperdício seja sensivelmente reduzido. · 
Alívio de carga nas fundações; por serem mais leves, as estruturas em açopodem 
reduzir em até 30% o custo das fundações. 
 
Transporte de painéis pré-fabricados. 
 
Garantia de qualidade; 
Devido ao fato que os produtos no sistema LSF são padronizados e 
produzidos por rigorosos processos industriais, é facilitada as devidas adequações e 
submissões a controles de qualidade exigidos pela normatização vigente, o que 
torna mais segura a execução, além de aumentar a durabilidade do 
empreendimento; 
Dentro desta característica vale ressaltar o que já foi abordado sobre os perfis de 
aço formados à frio, os painéis pré-fabricados, as placas OSB, cimentícias e de 
gesso acartonado, produtos industrializados que seguem rigorosas normas de 
produção que garantem alto controle de qualidade, o que minimiza os erros de 
execução e desperdícios de materiais. 
A fabricação de uma estrutura em aço ocorre dentro de uma indústria e conta 
com mão-de-obra altamente qualificada, o que dá ao cliente a garantia de uma obra 
com qualidade superior devido ao rígido controle existente durante todo o processo 
industrial. 
 
 
Painéis pré-fabricados 
 
Organização do canteiro de obras; 
 Como a estrutura em aço é totalmente pré-fabricada, há uma melhor 
organização do canteiro devido entre outros à ausência de grandes depósitos de 
areia, brita, cimento, madeiras e ferragens, reduzindo também o inevitável 
desperdício desses materiais. O ambiente limpo com menor geração de entulho 
oferece ainda melhores condições de segurança ao trabalhador contribuindo para a 
redução dos acidentes na obra. 
Reciclabilidade 
 O aço é 100% reciclável e as estruturas podem ser desmontadas e 
reaproveitadas com menor geração de rejeitos. 
Preservação do meio ambiente; 
A estrutura em aço é menos agressiva ao meio ambiente, pois além de reduzir o 
consumo de madeira na obra, diminui a emissão de material particulado e poluição 
sonora geradas pelas serras e outros equipamentos destinados a trabalhar a 
madeira. 
O processo executivo do sistema steel frame Para Hass e Martins (2011), segue 
os seguintes passos para que seja realizado corretamente e com segurança: 
fundação, painéis, lajes e coberturas, isolamentos, fechamentos e acabamentos. 
 
A seguir passo a passo desse processo construtivo: 
 
a) Fundação: 
 
Segundo Hass e Martins (apud TECHNE, 2008) o sistema steel frame 
geralmente é montado sobre uma fundação tipo radier; representada na figura 2; 
executada sobre isolamento hidrófugo e com as alimentações elétricas e hidráulicas 
já instaladas. A fundação tipo radier é a mais utilizada, porem serão necessários 
cálculos estruturais para indicar a fundação mais adequada para aquele solo. Depois 
de fabricados os painéis de aço, os mesmos são fixados à fundação através de 
chumbadores. Instalações provisórias de painéis, através da utilização pinos fixados 
por pólvora, também são usuais na fase de montagem, entretanto, esta fixação não 
fornece ancoragem suficiente, sendo indispensável o uso dos chumbadores para 
garantir a transferência das cargas da edificação para a fundação e dessa para o 
terreno. 
 
 
b) Painéis: 
 
Os painéis do método construtivo LSF têm dupla função: estrutural e suporte 
para vedação. Quando atendem a função estrutural, estes transferem os esforços 
horizontais (ventos e sismos) e os verticais (peso próprio da estrutura e carga de 
uso) de forma direta para a fundação. O alinhamento dos montantes de cada painel 
é de extrema importância para evitar excentricidades das cargas, caso existam mais 
de um pavimento diferente. 
 Quando a estrutura está em perfeito alinhamento, os esforços são transferidos 
na vertical pelo contato entre a alma dos perfis, onde de fato deve ocorrer este 
evento (MASO, 2017). 
Para Campos em sua publicação no Instituto Brasileiro de Desenvolvimento da 
Arquitetura o conceito estrutural consiste em dividir as cargas em um maior número 
de elementos estruturais, sendo que cada um é projetado para receber uma 
pequena parcela de carga, o que possibilita a utilização de perfis conformados com 
chapas finas de aço. A modulação ou malha de distribuição destes perfis, 
usualmente, é de 400mm ou 600mm, o que permite o controle de utilização e a 
minimização do desperdício dos materiais complementares industrializados, que 
estão enquadrados no módulo de 600mm, tais como: fechamentos em placas 
cimentícias, OSB (Oriented Strand Board) ou placas de gesso acartonado. Campos 
ainda afirma que a disposicação dos montantes dentro da estrutura dos painéis, 
suas características geométricas, resistência e sistema de fixação entre as peças, 
permitem que este absorva e transmitir cargas verticais e horizontais. Os elementos 
que garantem a estabilidade estrutural dos painéis e, consecutivamente da 
edificação do sistema, são os contraventamentos e as placas de fechamento 
estruturais. Os painéis são, geralmente, executados anteriormente em fábricas o que 
garante uma melhor produtividade, qualidade e melhores condições de trabalho. 
Porém, o sistema oferece a possibilidade de execução destes painéis junto ao 
canteiro de obras, não sendo esta, no entanto, a condição ideal de trabalho. 
 
Esquema de transferência de cargas à fundação 
 
ESQUEMA DE FIXAÇÃO POR CHUMBADORES PAINEL LSF 
 
 
c) Lajes e Coberturas: 
 
Segundo Rodrigues (2006) os perfis do sistema Light Steel Framing, também 
suportam as lajes e coberturas. Os seus elementos trabalham bi-apoiados e 
deverão, sempre que possível, transferir as cargas continuamente, ou seja, sem 
elementos de transição, até as fundações, como pode ser observado na figura 4. 
Existem dois tipos distintos de laje, denominados de laje “seca” ou “úmidas”. As lajes 
“secas” podem ser compostas por painéis de madeira (OSB ou outros) ou placas 
cimentícias, apoiadas sobre perfis metálicos estruturais (vigas de entrepiso). Já as 
“úmidas”, são compostas por formas de aço (telhas galvanizadas) preenchidas com 
concreto e tela eletro-soldada. 
 
 
d) Isolamentos: 
 
O isolamento baseava-se na utilização de materiais com grande massa e 
espessura, com o avanço tecnológico dos produtos e processos de cálculo, hoje é 
possível mensurar a real necessidade do isolamento e quantificar o material isolante 
necessário. Existem várias maneiras de conservação energética em uma 
construção, entre elas conter infiltrações de água e a passagem de vento, evitar 
penetração e formação de umidade, adequado projeto de circulação de ar dentro da 
edificação ou, ainda, reduzir as perdas térmicas entre o meio interno e externo. 
Alguns sistemas de isolamento são: barreira de água e vento, barreira de vapor, 
áticos ventilados, isolantes térmicos, seladores e condicionamento acústico. 
(FREITAS, 2006). 
 
e) Fechamentos: 
 
Paredes, lajes e estruturas do telhado são finalizadas com chapas de 
fechamento. Na parte externa das paredes são aplicadas chapas cimentícias (feitas 
de cimento, fibras e agregados), suas dimensões variam de uma obra a outra e sua 
espessura gira, geralmente, em torno de 10/12mm. As placas são fixadas no 
“esqueleto” com auxílio de parafusos. 
Segundo Freitas (2006), o gesso acartonado é o material mais indicado para os 
fechamentos internos das paredes. Podemos encontrar no mercado brasileiro 3 tipos 
diferentes de placa de gesso: 
• Placas comuns, utilizadas em áreas secas, apresentam o cartão na cor natural; 
• Placas resistentes a umidade, também chamadas de placas verdes, são 
indicadas para ambientes úmidos; 
 • Placa resistente ao fogo, utilizada quando há a necessidade de proteção 
passiva, são diferenciadas pela cor vermelha do cartão envelopador do gesso. As 
placas gesso podem receber revestimentos usuais como cerâmica, pintura e textura 
entre outros usualmente aplicados na construção civil convencional. O revestimento 
externo também pode receber a aplicação dos materiais de acabamento, 
usualmenteempregados, como pastilhas, pedras (mármore ou granito) ou até 
mesmo reboco e pintura. Atualmente já existem no Brasil revestimentos 
desenvolvidos especialmente para o sistema “Light Steel Framing”, como o Vinílico, 
Pabliny Paiva da Rocha. Steel Frame: tecnologia na construção civil. Revista 
Científica FacMais, Volume VIII, Número 1. Ano 2017/1º Semestre. ISSN 2238-8427. 
Página234 que consiste em um material composto de PVC de fácil instalação que 
dispensa manutenção, e a Placa Cimentícia, que é aplicada diretamente sobre a 
estrutura e depois pintada, apresentando ótimo desempenho. 
 
Fechamento externo com placas OSB. 
 
f) Acabamentos e revestimentos: 
Após as etapas de fundação, estrutura, impermeabilização e fechamentos, os 
demais componentes para finalização da obra são os habituais de qualquer 
construção: pintura, revestimentos cerâmicos e telhado. 
 
4.0 SISTEMATIZAÇÃO 
 
 
 
Nota-se que na Figura acima, que após a execução da fundação, com as esperas 
em aço devidamente dispostas, recebem-se os perfis da estrutura (esqueleto em 
aço) e os elementos de fechamento para a sua montagem. Segundo Crasto; 
Santiago (2012 apud Maso, 2017, p. 30), os principais elementos utilizados no LSF e 
sua definição são: 
• Bloqueador: Utilizado como travamento horizontal de montantes e vigas; 
• Cantoneira: perfil utilizado para fazer conexões de elementos; 
• Fita de aço Galvanizado: Utilizada como contraventamento de painéis 
de parede, piso e cobertura, também como travamento horizontal de 
vigas de piso ou cobertura, e quando combinada com os bloqueadores 
e utilizadas na horizontal, diminuem a altura de flambagem dos 
montantes; 
• Guia: Utilizada na base e topo dos montantes formando os painéis; 
• Montante: Perfil vertical que compõe os painéis estruturais formando as 
paredes; 
• Ombreira: Perfil vertical usado como apoio das vergas nas aberturas; 
• Ripa: Perfil utilizado para apoio das telhas na cobertura; 
• Sanefa: Perfil responsável por ligas as extremidades das vigas de piso; 
• Viga: Perfis utilizados horizontalmente formando as lajes; 
• Verga: Perfil estrutural utilizado na parte superior de aberturas como 
janelas e portas; 
 
 
5) CARACTERÍSTICAS DE DESEMPENHO 
Souza (2014, p. 24,25) aborda as características do processo de execução e 
utilização do Light Steel Framing sob o olhar do desempenho, tendo como agente 
regulador a NBR 15575 – Edificações habitacionais – Desempenho, algo que é de 
extrema importância e indispensável na indústria da construção civil tanto no 
presente, quanto no futuro próximo: 
 Segurança: 
o sistema construtivo LSF conta com elementos que possuem altos índices de 
desempenho de resistência ao fogo, bem como os que não propagam chamas, o 
que o torna seguro neste quesito (SOUZA, 2014); 
É relevante a questão da segurança quanto ao fogo. Por utilizar materiais de 
baixa carga de incêndio, como o aço, placas de gesso acartonado (RF) e materiais 
cimentícios, o LSF proporciona e atende os requisitos estabelecidos pelo Corpo de 
Bombeiros quanto ao projeto contra incêndio e pânico (SOUZA, 2014). 
 Otimização dos recursos naturais e desempenho da construção: 
o Light Steel Framing é um sistema predominantemente de construção à 
seco, e isso faz com que o desperdício de água seja drasticamente reduzido. Seu 
desempenho termo-acústico é excelente devido à combinação dos materiais de 
fechamento e isolamento. Visto que utiliza o aço, que é um material que pode ser 
reciclado várias vezes, entra na tabela dos sistemas construtivos que menos 
agridem ao meio ambiente, e classificada como construção sustentável (SOUZA, 
2014); 
No quesito desempenho acústico, que visa proporcionar a adequação de 
condições que garantam conforto e qualidade para o usuário, a utilização de 
materiais com grande massa ou densidade são as melhores opções para garantir o 
bom isolamento do ambiente. O sistema Light Steel Framing, que tem a versatilidade 
como uma das principais características, permite que combinações sejam 
realizadas, para que sejam alcançados melhores resultados. Uma destas 
combinações é a utilização de lã mineral ou lã de vidro entre as placas de gesso 
acartonado, que ajuda minimizar a propagação do som em determinado ambiente, o 
que é denominado de Perda de Transmissão. 
 
INSTALAÇÃO DE LÃ DE VIDRO EM PAINÉIS 
Sobre o desempenho do isolamento térmico, que é ter o controle das perdas e 
ganhos de calor, nas estações de maior variação (verão e inverno), dentro do 
sistema construtivo LSF é importante observar as propriedades dos materiais, tais 
como dimensões e orientações, capacidade e condutividade térmica, absorbância, 
refletância e emissividade. Apesar de se garantir este benefício de conforto, ainda 
não existe no Brasil um estudo mais aprofundado que avalie as melhores condições 
e materiais que poderiam ser empregados e comparados uns aos outros neste 
quesito (GATTI, 2016, apud FREITAS; CASTRO, 2006). 
Como visto, muitas são as características benéficas do sistema construtivo Light 
Steel Framing, que podem fazer com que o consumidor venha a optar por ele. É um 
sistema versátil, com atrativos de desempenho que são encontrados em poucos 
sistemas de construção e que atendem aos apelos ecológicos de preservação do 
meio ambiente, uma vez que sua execução é a seco, e com poucos desperdícios de 
materiais. 
6) Materiais de Construção: 
 
 Para este tipo de construção é preciso que os materiais sejam industrializados 
sob normas internacionais de desempenho e fabricação, garantindo que seja um 
produto de qualidade quando finalizado. Esse sistema não deve ser confundido com 
pré-moldados em concreto, madeira e outros que deixam o resultado final idêntico 
ou parecidos. O Steel Frame é um estilo personalizado e com características únicas. 
 
7) Métodos construtivo 
 
 Para este tipo de construção é preciso que os materiais sejam industrializados 
sob normas internacionais de desempenho e fabricação, garantindo que seja um 
produto de qualidade quando finalizado. 
De acordo com Gatti (2016, p. 62-64) são quatro os principais métodos de 
montagem das estruturas em LSF: 
• Método “Stick”: os perfis são cortados e montados no local da própria obra, 
sem que seja necessário um local para a pré-fabricação do sistema, o que 
torna o transporte das peças e a execução das ligações entre os elementos 
mais fácil e adaptável as circunstâncias. 
• Método por painéis: são pré-fabricados fora do canteiro de obras os painéis, 
lajes, tesouras e materiais de fechamento, o que diminui o tempo de 
execução da construção, além de garantir rigoroso controle de qualidade, 
redução de trabalho na obra, bem como maior precisão na execução do 
sistema construtivo como um todo. Observa-se este método na figura 12 
• Construção modular: estruturas completas já são produzidas fora do canteiro 
de obras, com todos os acabamentos internos executados, como por 
exemplo, louças, metais, sistema hidráulico e elétrico. 
• Balloon Framing e Platform Framing: no método Balloon, a estrutura do piso é 
fixada nas laterais dos montantes e os painéis, como possui grandes 
dimensões vencem a altura de um pavimento. No Platform, os painéis não 
exercem função continua estrutural e os pisos e paredes são construídos 
individualmente por pavimento. 
 
 
Montagem por painéis pré-fabricados. 
 
8) MÃO DE OBRA ESPECIALIZADA 
 
Como já foi abordado, o LSF é um método construtivo que por ser 
industrializado, que requer planejamento e execução diferenciados de quaisquer 
outros métodos empregados no país. Na sua montagem, quer pelos métodos Stick, 
Painéis, Modular, Balloon Framing e Platform Framing, exigem mão de obra 
especializada e um rigoroso controle de qualidade para garantir a eficiência da 
construção. 
O problema é que no Brasil são poucas as empresas e os profissionais 
qualificados para este fim. Yamashiro (2011, p. 29) descreve quea falta de 
conhecimento técnico, que pode ser exemplificado na deficiência da elaboração de 
projetos tanto estruturais quanto de execução e treinamento de profissionais para a 
execução da obra por este método, é mais uma das desvantagens ainda existentes 
no LSF. 
 
Execução de obra em LSF 
9) RESULTADOS: 
9.1) VANTAGENS 
 
O Steel Frame oferece vantagens que favorecem a obra, o consumidor e o meio 
em que vive. A fabricação da estrutura possibilita o trabalho de uma grande 
variedade de serviços, não havendo impedimento na execução durante a ocorrência 
de chuvas. Desta maneira a principal preocupação é o fator econômico, e neste 
caso proporciona um custo inferior de 30% em comparação aos métodos 
convencionais de construção, com prazos reduzidos e sem perdas na obra, que são 
fatores comuns em outros estilos construtivos, uma vez que o aço é produzido 
industrialmente. Sua leveza é vista como uma vantagem, pois com o peso reduzido, 
em função do aço que é distribuído uniformemente através das paredes, ocorre um 
alivio nas fundações que garante a segurança da obra, como também, não permite a 
propagação do fogo, não sofre ataque de cupins por conta de suas propriedades 
naturais. Sua resistência à corrosão é resultado do revestimento de zinco, que 
protege e serve como barreira física contra cortes, riscos, arranhões, torções e 
trincos, que é o que geralmente ocorre com a madeira. (PEDROSO et al, 2014). 
Para Pedroso et all (2014) a velocidade de execução de uma unidade habitacional 
ou comercial, pode ser consideravelmente reduzida, podendo chegar a 1/3 do tempo 
se comparado aos métodos tradicionais de execução, tendo como parâmetro, uma 
construção de 100m², que pode ser finalizada em até 30 dias, proporcionando ao 
empreendedor um retorno mais viável ao seu investimento inicial. Podendo tambem 
reduzir o tempo de exposição da mão de obra, reduzindo possíveis riscos de 
acidentes de trabalho. Tem grande desempenho acústico e térmico, obtido da 
combinação dos produtos de isolamento e revestimento entre as placas de paredes, 
e o forro revestido de lã, que é cerca de duas a três vezes superiores ao 
desempenho da alvenaria convencional, podendo ser utilizado vidro, rocha ou 
poliéster. Análises laboratóriais experimentais sugerem que, para que uma parede 
de alvenaria possua o mesmo desempenho térmico e acústico de uma em LSF de 
90 mm de espessura seria necessário que a de alvenaria tivesse 1500 mm de 
espessura. (PEDROSO et al, 2014). A casa permanece mais tempo na mesma 
temperatura que se deseja, pagando-se um valor menor na conta de luz. Como 
nosso país é extenso e tem uma diversidade de temperaturas, algumas regiões 
podem ser muito beneficiadas com Pabliny Paiva da Rocha. Steel Frame: tecnologia 
na construção civil. Revista Científica FacMais, Volume VIII, Número 1. Ano 2017/1º 
Semestre. ISSN 2238-8427. Página236 esta forma constritiva. (PEDROSO et al, 
2014). Por proporcionar uma facilidade de intervir nos sistemas, agilidade e baixo 
custo na execução dos serviços, não gerando sujeira e barulho, o custo de 
manutenção é bem baixo. Possibilitando adiamentos de reformas de casas 
convencionais. Alem disso a reciclagem e o reaproveitamento dos materiais são 
usados no canteiro de obra. E o aço sendo o único material que possui a vantagem 
de ser reaproveitado inúmeras vezes e não perdendo suas principais 
funcionalidades, qualidades e resistência. (PEDROSO et al, 2014). 
 
9.2) DESVANTAGENS 
 
O sistema Light Steel Framing possui seus pontos negativos e positivos. A 
leveza da estrutura aponta dois fatores desvantajosos. Primeiramente, a obra por 
ser leve, possui um numero máximo de andares, não podendo ultrapassar de cinco, 
e outro fator ocorre dependente do material utilizado interiormente, ou seja, usando 
um material frágil como revestimento no interior da edificação, a parede e a estrutura 
pode ser danificada ao pendurar objetos muitos pesados. Outra desvantagem é que 
por ser uma maneira inovadora de construção no Brasil ainda não existe muita mão 
de obra especializada para que a forma ocorra de forma regular. (PEDROSO, et al, 
2014). 
 
10) CONCLUSÃO 
 
Pode-se concluir, que o steel frame é um método construtivo 17% mais 
econômico e rápido que o sistema tradicional. Este método tem grande futuro no 
mercado e pode ganhar espaço no ramo da construção civil, substituindo os demais 
métodos construtivos, pois ele é superior em praticamente todos os comparativos e 
o seu custo é inferior . 
O steel frame é rápido, tem alto grau de qualidade, alto índice de resistência 
mecânica, térmica, acústica, não apresentando bolor e umidade, bem como fissuras 
ou trincas nas paredes tão comuns nas construções convencionais. Não restam 
dúvidas que o steel frame é uma ótima saída para a construção civil, porém é 
necessário antes qualificar melhor os trabalhadores, porque do mesmo modo que se 
pode ter ganhos, pode-se ter prejuízos com a mão de obra desqualificada e 
despreparada. O sistema construtivo steel frame, como os demais sistemas, 
apresentam limitações como: não pode ultrapassar de cinco andares, não pode 
pendurar objetos muitos pesados se a estrutura interna for muito frágil e falta de mão 
de obra especializada. 
Mas como todos os métodos construtivos existentes, as desvantagens também 
devem ser levadas em conta. Passando pelo entrave cultural predominante na 
“cultura da construção civil brasileira”, que prefere dar crédito a métodos 
convencionais de construção a investir em inovações de tecnologia, o LSF encontra 
o seu inimigo número um. Após algumas apresentações, viu-se a falta de mão de 
obra especializada e o custo ligeiramente alto da construção comparada, por 
exemplo, a alvenaria estrutural, fazerem frente como desvantagens da execução 
deste sistema construtivo para construtores e consumidores. 
 
 
 
 
 
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 
https://www.academicoo.com/artigo/a-utilizacao-de-novos-sistemas-construtivos-
para-a-reducao-no-uso-de-insumos-nos-canteiros-de-obras-light-steel-framing 
https://www.fec.unicamp.br/arqs/20150622104044-gomesc2013.pdf 
https://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1678-86212017000400045 
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UKEwiOkOOp27DsAhWUA9QKHc3QDdAQ_AUoAXoECAwQAw&biw=1330&bih=56
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