A utilização de mais de um modo de transporte no deslocamento de cargas é uma prática recomendável e, quase sempre, indispensável para as empresas....

A utilização de mais de um modo de transporte no deslocamento de cargas é uma prática recomendável e, quase sempre, indispensável para as empresas. O Brasil apresenta uma matriz de transporte bem diferente de outros países mais desenvolvidos de dimensões territoriais similares, como EUA, Canadá e Austrália, como mostra a figura a seguir (fonte: ANTF, 2018) A respeito dos conceitos de multimodalidade e intermodalidade, e analisando as matrizes de transporte de carga apresentadas, observe as assertivas a seguir:

( ) No Brasil, o modo rodoviário é o mais utilizado, o que gera um custo maior para o transporte de cargas de baixo valor agregado, como minério de ferro, por exemplo, se comparado com o modo ferroviário.
( ) Em termos de volume, o modo aeroviário é inexpressivo no Brasil para cargas quando comparamos com os demais modos de transporte.
( ) A intermodalidade ocorre quando o mesmo contêiner muda de modo ao longo de toda a viagem.
( ) O modo ferroviário se mostra como alternativa pouco rentável para o Brasil, haja vista a malha ferroviária pouco abrangente dentro do território nacional.
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