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4) (2,0 pontos) Assinale verdadeiro ou falso nas alternativas abaixo. Para as alternativas falsas, justifique a resposta. ( ) O acostamento, um el...

4) (2,0 pontos) Assinale verdadeiro ou falso nas alternativas abaixo. Para as alternativas falsas, justifique a resposta.
( ) O acostamento, um elemento da seção transversal imprescindível para a segurança do tráfego, não desempenha nenhum papel no que se refere ao escoamento do tráfego.
( ) A velocidade de operação pode ser definida como a mais alta velocidade possível nas condições de tráfego existentes na via, em condições climáticas favoráveis, sem que se exceda a velocidade máxima permitida, estabelecida pelas regras de segurança e limitada pelas condições físicas da via.
( ) Para que problemas relativos à drenagem sejam evitados, recomenda-se a adoção, nas vias em geral, de declividade horizontal igual ou superior a 0,35%. Já os trechos onde seja impossível adotar essa recomendação devem ter, no máximo, 30 m de extensão.
( ) O estabelecimento da faixa de domínio, que define a área pertencente à rodovia, prevê a futura duplicação da estrada, com implantação de faixas laterais para tráfego local.
( ) A plataforma consiste da parte da rodovia compreendida entre os limites externos dos passeios ou entre os pés de corte e cristas de aterro, incluindo todos os dispositivos necessários à drenagem da pista.

Essa pergunta também está no material:

Prova Final_Estradas 2020 2
4 pág.

Estradas2 Universidade Federal de Campina GrandeUniversidade Federal de Campina Grande

💡 1 Resposta

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As respostas são: ( ) Falso. O acostamento é um elemento da seção transversal que desempenha um papel importante no escoamento do tráfego, permitindo que veículos que precisam parar ou sair da pista possam fazê-lo com segurança. ( ) Verdadeiro. A velocidade de operação é a mais alta velocidade possível nas condições de tráfego existentes na via, em condições climáticas favoráveis, sem que se exceda a velocidade máxima permitida, estabelecida pelas regras de segurança e limitada pelas condições físicas da via. ( ) Falso. A recomendação é que as vias em geral tenham declividade horizontal igual ou superior a 1,5%, e não 0,35%. Além disso, não há uma extensão máxima definida para trechos onde seja impossível adotar essa recomendação. ( ) Falso. A faixa de domínio define a área pertencente à rodovia, mas não necessariamente prevê a futura duplicação da estrada. ( ) Verdadeiro. A plataforma é a parte da rodovia compreendida entre os limites externos dos passeios ou entre os pés de corte e cristas de aterro, incluindo todos os dispositivos necessários à drenagem da pista.

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