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Segundo Keedi (2015), mercadorias perigosas são aquelas matérias ou substâncias que podem envenenar, explodir, pegar fogo, corroer, enfim, apresent...

Segundo Keedi (2015), mercadorias perigosas são aquelas matérias ou substâncias que podem envenenar, explodir, pegar fogo, corroer, enfim, apresentar riscos às pessoas, objetos e veículos. São consideradas mercadorias especiais quanto ao seu transporte, manuseio e armazenamento, justamente pelo perigo que trazem em seu bojo, devendo-se tomar todas as precauções para sua segurança e dos envolvidos com o processo. O.jpg Diante do contexto, analise as afirmações a seguir. I- A carga perigosa existe em todos os modais já apresentados, a classificação é a mesma de acordo com a Organização das Nações Unidas (ONU), porém, a restrição varia de acordo com cada modal. II- Os Artigos perigosos são classificados pela Organização das Nações Unidas (ONU) em nove classes de materiais perigosos. III- Não há necessidade de orientações sobre embalagens, símbolos e marcações que deverão ser utilizados, além de documentos que deverão ser assinados por profissionais habilitados. IV- O expedidor é quem responde pela exatidão das indicações e declarações por ele prestadas e pelos danos que, em consequência de falta ou imprecisão de suas declarações, vier a causar ao transportador ou a terceiros. V- Não há restrição de embarque para carga perigosa em nenhum modal de transporte. Está correto o que se afirma em: II, III e V. III e IV. I e II. I, II e IV. II e V.

Respostas

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De acordo com o texto e com as informações apresentadas, a alternativa correta é: "I e II". A afirmação I está correta, pois a carga perigosa existe em todos os modais e a classificação é a mesma de acordo com a ONU, mas a restrição varia de acordo com cada modal. A afirmação II também está correta, pois os Artigos perigosos são classificados pela ONU em nove classes de materiais perigosos. As afirmações III, IV e V estão incorretas, pois há necessidade de orientações sobre embalagens, símbolos e marcações que deverão ser utilizados, além de documentos que deverão ser assinados por profissionais habilitados. O expedidor é responsável pela exatidão das indicações e declarações por ele prestadas e pelos danos que, em consequência de falta ou imprecisão de suas declarações, vier a causar ao transportador ou a terceiros. E há restrição de embarque para carga perigosa em alguns modais de transporte.

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