Buscar

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes
Você viu 3, do total de 46 páginas

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes
Você viu 6, do total de 46 páginas

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes
Você viu 9, do total de 46 páginas

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes

Prévia do material em texto

Profa. Ma. Simone Moreno
UNIDADE II
Gerenciamento e 
Transporte de Valores
 Olá, hoje vamos ver quais são os serviços que uma ETV pode oferecer aos seus clientes.
 Porque cabe ao gestor de transportes, há a necessidade de verificar junto ao cliente quais as 
melhores formas de poder atendê-los.
A seguir, alguns tipos de prestação de serviços para atender o cliente:
Gerenciamento e transporte de valores
Fonte: http://insertmedia.office.microsoft.com
Tipos de prestação de serviços que podem ser oferecidos:
 Armazenagem em fornecedor.
 Armazenagem em fornecedor com consolidação em trânsito.
 Armazenagem em distribuidor próprio.
 Armazenagem em distribuidor terceirizado (transportadora).
 Armazenagem em distribuidor terceirizado.
Vamos à explicação de cada prestação de serviço!
Tipos de prestação de serviços
 Uma empresa chamada Magazine, que possui várias filiais em locais próximos, porém 
distintos, necessita realizar a distribuição dos numerários para suas filiais de forma segura.
 A empresa de transporte de valores realiza duas indagações:
 O produto será apanhado em um lugar predeterminado e entregue no local do cliente?
 O produto passará por um local intermediário antes de ser entregue ao cliente?
 Somente após as respostas é que se planeja a operação.
Exemplo da aplicação
 Armazenagem em fabricante com remessa direta
Tipos de prestação de serviços
Neste caso, a instituição bancária efetua a retirada do 
montante alto e faz a separação dos numerários para 
serem entregues aos clientes.
A entrega será realizada no mesmo dia, pois todas as 
filiais são próximas ao fornecedor.
Banco Transporte de
valores Clientes
Armazenagem em fabricante com remessa direta
Fonte: Autoria própria.
 Armazenagem em fabricante com remessa direta e consolidação em trânsito
 Neste caso, a consolidação 
dos numerário será em trânsito, 
pois a instituição bancária não 
pode separar os valores. 
 Para está atividade, a empresa precisa ter:
 Um profissional interno para a consolidação da 
carga em trânsito;
 Uma máquina de contar numerários;
 Pasta com identificação individual para a consolidação.
Banco Transporte de
valores Clientes
Fonte: Autoria própria.
 Armazenagem no distribuidor 
próprio com remessa indireta 
e entrega expressa. 
Neste caso, a empresa pode oferecer:
 Transporte de valores da instituição 
financeira até o cliente.
 Profissionais de segurança para ficar na sede enquanto está 
sendo realizada a manipulação dos numerários.
 Moto express com profissional habilitado para o 
transporte de valores.
Tipos de prestação de serviços
Banco
Transporte de
valores
Sede dos 
clientes
Entrega
express
Filiais do
clientes
Fluxo de informação
Fonte: Autoria própria.
 Armazenagem no distribuidor 
terceirizado com remessa 
indireta e entrega expressa. 
Neste caso a empresa 
transportadora de valores oferece 
dois meios de transporte:
 Carro forte para o recolhimento 
do montante;
 Moto express com profissional habilitado para o transporte de 
documentos, cheques, numerários e outros bens e riquezas 
para serem entregues as filiais, além de um serviço de apoio
Banco
Transporte 
de valores
Instalações da
transportadora
Entrega
express
Fluxo de informação
Filiais do
Clientes
Fluxo de informação
Fonte: Autoria própria.
 Armazenagem em distribuidor 
com remessa indireta.
 Neste caso, a ETV irá auxiliar a operação de distribuição 
da carga com o gerenciamento de risco de toda a operação, 
além de fornecer uma de equipe de serviço de apoio de 
chão e de escolta.
Vamos à interatividade?
Tipos de prestação de serviços
Distribuidora
com
gerenciamento
de risco
Fluxo de informação
Filiais dos
clientes
Transporte de
carga com
serviço de
apoio
Transporte de
carga com
serviço de
apoio
Importador/
Fábrica/
Fornecedor
Fonte: Autoria própria.
Uma empresa chamada Magazine, que possui várias filiais em locais próximos, porém 
distintos, necessita realizar a distribuição dos numerários para as filiais de forma segura. A 
empresa transportadora recebe a autorização para fazer a retirada de um alto montante da 
agência bancária. Executa a operação de retirada e faz a separação dos numerários na parte 
interna do veículo durante o tempo de entrega e depois distribui em cada loja o valor 
predeterminado. Reflita a respeito e assinale o tipo de serviço que a ETV irá oferecer a este 
cliente. 
a) Remessa direta pura.
b) Remessa direta com consolidação em trânsito.
c) Remessa indireta no fornecedor.
d) Remessa indireta no distribuidor.
e) Nenhuma das anteriores.
Interatividade
Uma empresa chamada Magazine, que possui várias filiais em locais próximos, porém 
distintos, necessita realizar a distribuição dos numerários para as filiais de forma segura. A 
empresa transportadora recebe a autorização para fazer a retirada de um alto montante da 
agência bancária. Executa a operação de retirada e faz a separação dos numerários na parte 
interna do veículo durante o tempo de entrega e depois distribui em cada loja o valor 
predeterminado. Reflita a respeito e assinale o tipo de serviço que a ETV irá oferecer a este 
cliente. 
a) Remessa direta pura.
b) Remessa direta com consolidação em trânsito.
c) Remessa indireta no fornecedor.
d) Remessa indireta no distribuidor.
e) Nenhuma das anteriores.
Resposta
 Nesta aula vamos falar sobre as tecnologias utilizadas no gerenciamento e 
transporte de valores.
Você imagina uma empresa sem TI?
 As tecnologias digitais, também chamadas de Tecnologias da Informação e Comunicação 
(TIC) ou simplesmente Tecnologia da Informação (TI), trouxeram um novo paradigma social 
para nossa sociedade. 
Essa nova sociedade é alicerçada em um conjunto de recursos formado por:
 hardwares, 
 softwares, 
 bancos de dados e,
 redes de computadores.
 Todos estão associados a procedimentos, inovações e métodos que reinventaram o fluxo da 
informação, criando novos negócios e acabando ou tornando obsoletos outros tipos de 
empresas, extintas nos dias atuais.
 No início, o emprego da TI ocorria apenas para a rastreabilidade veicular na entrega dos 
numerários e de carga de alto valor. 
 Hoje, vem auxiliando o sucesso das empresas no gerenciamento do transporte.
 Os softwares e os dispositivos digitais que auxiliam a rastreabilidade veicular trouxeram ao 
tempo real o compartilhamento de dados e o monitoramento do gerenciamento de risco, 
podendo a ETV e ETC ofertar outros serviços para as empresas.
Fonte: http://multfenix.com.br/tipos-de-rastreadores-veicular/
 O desenvolvimento tecnológico possibilitou a introdução, nos últimos anos, de 
uma ampla gama de novas tecnologias para o aprimoramento do desempenho dos 
sistemas de informação. 
 Entre as mais novas tecnologias aplicáveis aos sistemas de informação pode-se citar: VoIP, 
cartões inteligentes (smart cards), etiquetas inteligentes (smart tags, smart labels), biometria 
digital, código de barras, etc.
Gerenciamento e transporte de valores
Fonte: 
https://nazarenunes.w
ordpress.com/educaca
oemrede/.
Vamos falar sobre cada um:
 Para o controle de acessibilidade da pessoa a determinados ambientes ou liberação de 
portas ou acessos a sistemas, a identificação da pessoa está sendo realizada de forma 
digital com os smart cards (cartão digital), smart labels (etiquetas digitais), smart rings (anéis 
digitais), código de barras e biometria digital
Gerenciamento e transporte de valores
Fonte: Acervo pessoal.
 Já para o controle de entrada e saída de transporte, produtos e mercadorias a determinados 
ambientes ou liberação de portas ou acessos às informações, a identificação está sendo 
realizada de forma digital com os smart labels (etiquetas digitais), smart tags (targetas 
digitais), QR code e a biometria digital.
Gerenciamento e transporte de valores
Fonte: Acervo pessoal.
 Vamos das exemplo de tecnologia digital implantada em umatransportadora que utiliza o STI 
(sistema de transporte inteligente) e que está auxiliando a gestão dos transportes em tempo 
real dentro das instalações, permitindo a implantação de portões automatizados e um tag de 
RFID que possui o rastreamento veicular ou a identificação do QR Code enviado no celular 
em um aplicativo ao motorista.
 O sistema implantado economizou 81% do tempo de espera do caminhoneiro dentro da 
empresa e o rastreamento veicular dentro das instalações.
Gerenciamento e transporte de valores
Fonte: 
https://convexnet.com.br/o-que-e-
pix-e-como-funciona/
Fonte: 
https://dharmatech.id/product/nfc-tag/
Assinale a alternativa que apresenta o conjunto de recursos utilizados nas novas empresas 
tecnologicamente informatizadas.
a) Pode-se citar hardwares, softwares, bancos de dados e redes de computadores.
b) O fluxo de informação nas novas empresas possui o e-mail, telefone, telegramas, relatórios 
no formato papel como base de funcionamento dos novos negócios. 
c) Associados a procedimentos, inovações e métodos, pode-se citar que o telefone e as redes 
sociais são as inovações tecnológicas para a área portuária e marítima
d) Na área da segurança privada, o fluxo de informação possui 
os mesmos recursos dos anos 90.
e) Nenhuma das alternativas responde à questão.
Interatividade
Assinale a alternativa que apresenta o conjunto de recursos utilizados nas novas empresas 
tecnologicamente informatizadas.
a) Pode-se citar hardwares, softwares, bancos de dados e redes de computadores.
b) O fluxo de informação nas novas empresas possui o e-mail, telefone, telegramas, relatórios 
no formato papel como base de funcionamento dos novos negócios. 
c) Associados a procedimentos, inovações e métodos, pode-se citar que o telefone e as redes 
sociais são as inovações tecnológicas para a área portuária e marítima
d) Na área da segurança privada, o fluxo de informação possui 
os mesmos recursos dos anos 90.
e) Nenhuma das alternativas responde à questão.
Resposta
 O transporte de valores envolve desde a empresa fornecedora até a empresa receptora. 
 A missão no gerenciamento de transporte de valores, como visto anteriormente, é planejar e 
coordenar todas as atividades necessárias para alcançar níveis desejáveis dos serviços, com 
qualidade, a custos baixos, e disponibilizar ao cliente um serviço que esteja de acordo com 
suas expectativas.
 Porém, sem a Tecnologia da Informação será difícil fazer o monitoramento de toda a 
operação em tempo real.
Então, o STI permite o gerenciamento de transporte em tempo real, com:
 O GSM – Global System for Mobile Communications, software que permite a leitura do GPS 
e GPRS com a central de computadores.
 O GPS Mobile Load é um dispositivo de localização desenvolvido no Brasil e que é menor 
que um maço de cigarros. 
 O GPRS General Packet Radio Services é uma dispositivo localizador que permite a 
troca de dados.
 O RF Radiofrequência é um dispositivo utilizado para visualizar a posição geográfica com 
menor interferência.
Como funciona?
Gerenciamento e transporte de valores
 No Sistema de Informação Logístico (SIL), a rastreabilidade veicular, também chamada de 
Sistema de Transporte Inteligente (STI), é uma das ferramentas digitais que mais intensificou 
o uso das TIs no sistema de transporte.
 No posicionamento veicular através do Global System for Mobile Communications (GSM), o 
software que faz a leitura destes sistemas no geoprocessamento trouxe ao tempo real o 
acompanhamento da carga em distribuição.
Fonte: 
http://multfenix.com.br/
tipos-de-rastreadores-
veicular/
Gerenciamento e transporte de valores
Geolocalizador integrado ao geoinfomap, fazendo a roteirização via TMS.
Observe que a velocidade está sendo compartilhada com o sistema TMS, 
além de outras informações.
Fonte: Acervo pessoal.
 GPS ou GPRS consiste em equipamento com uma antena e um módulo receptor que 
permite ao transportador acompanhar a posição veicular por meio de mapas na tela de um 
computador central que executa o monitoramento e a troca de dados do veículo com a 
central, via satélite. 
 Já o sistema RF proporciona o rastreamento via antenas de localização predeterminadas, 
proporcionando segurança, redução de custos e crescimento da prestação de serviço.
32 satélites
Central de
servidores
Antena
receptora
Veículo com
GPS/GPRS/RF
Computador ou
celular com GSM
ligado à internet
Fonte: 
https://www.comparao
nline.com.br/blog/carro
s/rastreador-veicular-
entenda-como-
funciona/
.
Gerenciamento e transporte de valores
Fonte: https://sites.google.com/site/actividadesdeus
Opublico/home/gps/receptores-gps
Receptores GPS/GPRS/RF
Fonte: http://multfenix.com.br/tipos-de-rastreadores-veicular/
Esta troca de dados pode ser realizada em trânsito através do GPRS, dispositivo de 
rastreamento veicular que permite a troca de dados com a central de três formas:
 Classe A: para uso simultâneo de voz e dados.
 Classe B: para uso de voz e dados, porém não simultâneo.
 Classe C: para uso apenas de dados.
Gerenciamento e transporte de valores
Fonte: https://sites.google.com/site/actividadesdeus
Opublico/home/gps/receptores-gps
A tecnologia da informação veio auxiliar a troca de informações de forma padronizada. Nesse 
processo, duas empresas distintas e independentes podem trocar documentos padronizados 
por meio do:
 EDI (electronic data interchange ou intercâmbio eletrônico de dados) entre parceiros 
dentro de uma cadeia de abastecimento ou entre unidades de uma mesma empresa 
separadas fisicamente. 
 O ECR (resposta eficiente ao consumidor) é utilizado quando a troca de documentos possui 
a identificação por código de barras, leitores ópticos e sistemas de informações logísticas, o 
que constitui a base para o compartilhamento de dados.
 O EIP (portal de informações empresariais) que é utilizado 
pelos parceiros para rastrear a carga e as informações 
permitidas em tempo real, via identificação cadastrada.
 O sistema de gerenciamento de risco (GPRS) é uma das TIs mais empregadas pelos 
softwares do STI e compartilhados com SIL para fazer o gerenciamento do veículo, do 
condutor e da carga em tempo real.
 Mas são as ETVs que dominam e coordenam todos os dados coletados pelo GPRS para a 
segurança do veículo, da carga e das pessoas em tempo real.
 Estes softwares que utilizam este dados compartilhados em tempo real serão tratados na 
próxima aula.
Vamos à interatividade.
Para o transporte de bens, os sistemas de rastreamento e monitoramento de entregas têm a 
capacidade de obter, consolidar e distribuir as informações referentes às entregas para todos 
os interessados na operação. Por isso, o uso de sistemas de rastreamento tem se tornado 
muito comum nos grandes operadores logísticos e nas empresas transportadoras. Com relação 
ao uso de sistemas de rastreamento e monitoramento, avalie as seguintes asserções e a 
relação proposta entre elas.
I – O uso da tecnologia RFID possibilita a identificação e a localização de uma carga a partir da 
passagem por uma estação que registra a passagem do veículo.
PORQUE
II – Os rastreadores não enviam informações específicas da 
carga transportada, mas permitem a sua localização utilizando o 
sistema de Global Positioning System (GPS), a triangulação de 
antenas de rádio e as redes de telefonia celular.
Interatividade
Acerca dessas asserções, assinale a opção correta.
a) As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa da I.
b) As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II não é uma justificativa da I.
c) A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
d) A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
e) As asserções I e II são proposições falsas.
Interatividade
Acerca dessas asserções, assinale a opção correta.
a) As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativada I.
b) As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II não é uma justificativa da I.
c) A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
d) A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
e) As asserções I e II são proposições falsas.
Resposta
Hoje, vamos falar sobre os softwares que vieram auxiliar o gerenciamento da carga de várias 
formas: 
 ERP/ERPII: sistema de gerenciamento de recursos materiais.
 TMS: sistema de gerenciamento de transporte.
 WMS: sistema de gerenciamento de armazém.
 OMS: sistema de gerenciamento de ordem de pedido ou serviço, conhecido como OS.
 Selecionei dois sistemas mais 
utilizados em ETV. Vamos ver!
SIL
ERP
OMS
TMS/
STI
WMS
Fonte: Autoria própria.
 Chamo a atenção para o sistema TMS, software utilizado para administrar relacionamentos 
com transportadoras e seus fretes, controlar roteiros de entrega, controlar desempenho de 
veículos e motoristas, fazer rastreamento das mercadorias e veículos, otimizar os 
recursos de transportes.
 Sua função é gerenciar os fluxos de transporte de uma empresa para seus clientes e dos 
fornecedores até a empresa destino, além de eventuais fluxos reversos.
 Considera-se uma das ferramentas mais utilizadas pelas empresas prestadoras de serviços 
de entrega e recebimento de mercadorias.
Vejamos como funciona!
Gerenciamento e transporte de valores
 TMS é o Sistema de Gerenciamento de Transporte aliado dos gestores de transporte por 
causa do rastreamento veicular via geolocalizador e via geoinfomap.
Gerenciamento e transporte de valores
GESTÃO DE
FROTA
GERENCIAMENTO
DE ORDENS
GERENCIAMENTO
DE RECURSOS
INTERAÇÃO
REMOTA
SISTEMA DE
OTIMIZAÇÃO
DE ROTAS INDICADORES
DE
PERFORMANCE
SISTEMA DE
ALOCAÇÃO DE
RECURSOS
GERENCIAMENTO
DE FRETES
PLANEJAMENTO
TRANSPORTE
CONTROLE DE
PADRONIZAÇÃO
NA DIREÇÃO
Fonte: Disponível em 
https://pdfs.semanticscholar.org/4df9/6a142b027
a2315b5e5370900398483fd0330.pdf 
 Sistema ERP/ERPII é um 
software muito utilizado em empresas 
prestadoras de serviços como 
as transportadoras de valores.
 Este sistema faz programação de 
demanda de acordo com a capacidade 
de recebimento ou descarga da empresa
Gerenciamento e transporte de valores
ERP
Clientes
Financeiro
Ordem de 
serviço
Emissão 
de Nota 
Fiscal
Contratos
SAC
Capacidade 
de 
prestação 
de serviços
Tipos de
serviços
Fonte: Autoria própria.
 Desta forma, o sistema conecta o fornecedor, o transportador e o cliente em um mesmo 
sistema, o Sistema Informatizado Logístico (SIL), facilitando o gerenciamento de risco no 
transporte de valores.
 Porém, para que tudo funcione bem, há a necessidade de:
 Uma empresa especializada em transporte de valores com um sistema corporativo 
estratégico;
 Uma equipe rigorosamente selecionada e especializada em transporte de valores, dentro das 
normas de segurança específicas às funções;
 Veículos com boas condições e adaptados à escolta, 
transporte de carga de valores em numerários ou cargas com 
alto valor agregado.
 Vamos ver como funciona o Sistema Corporativo Estratégico?
 Sistema Corporativo Estratégico SCorp
Fonte: Mandarini (2005, p.46) 
Segurança
corporativa
estratégica
Áreas e
instalações
Segurança da gestão
das áreas e instalações
Processos
Segurança das
operações
Segurança dos
planejamentos
Segurança dos
insumos
Recursos humanos
Segurança da gestão
das pessoas
Conhecimentos
Segurança das
telecomunicações
SCorp
 O Sistema Corporativo Estratégico Scorp permite o gerenciamento de risco na empresa em 
que ocorrerá o carregamento e na empresa onde ocorrerá o descarregamento em tempo 
real, além do gerenciamento de risco durante o transporte.
 Este sistema permite utilizar os dados compartilhados pela empresa de outros sistemas, 
como o Sistema de Gestão das Áreas e Instalações, através das câmeras de monitoramento 
e do sistema de Segurança de Gestão de Pessoas, através do controle de acesso dos 
colaboradores em áreas delimitadas.
 Tem-se então um planejamento de restrição de acesso de acordo com a Teoria dos Círculos 
Concêntricos e o grau de risco.
 Os equipamentos digitais de identificação auxiliam a gestão de segurança dentro da 
empresa: VoIP, cartões inteligentes (smart cards), etiquetas inteligentes (smart tags, 
smart labels), biometria digital, código de barras etc.
Gerenciamento e transporte de valores
Fonte: Acervo pessoal.
 E a teoria dos Círculos Concêntricos, segundo Mandarini (2005), está relacionada a controle 
e restrição de acesso quando executar uma determinada ação, tem-se então:
 Segurança excepcional para as pessoas que estão envolvidas na ação e a segurança 
periférica para as pessoas que não têm envolvimento com a ação.
Fonte: Mandarini (2005, p. 215) 
Segurança periférica
Segurança rotineira
Segurança mediana
Segurança elevada
Segurança excepcional
Observa-se que o Scorp permite:
 O controle das áreas e instalações da empresa por meio do Sistema de Segurança da 
Gestão das Áreas e Instalações (SGAI);
 A administração dos processos depende de: Sistema de Segurança das Operações (SSO);
 Sistema de Segurança dos Planejamentos (SSP);
 Segurança dos Insumos (ERP), e;
 O controle de acesso das pessoas por meio do Sistema de Segurança da Gestão de 
Pessoas (SGP).
Vamos à interatividade!
Nas operações móveis de transporte, o veículo e o transportador estão vulneráveis no 
processo de transporte de carga. O veículo em trânsito pode ser alvo de possíveis ações de 
roubo ou furto, que, muitas vezes, são inibidas quando é perceptível que o veículo é rastreado. 
Para que a proteção das operações móveis de transporte esteja alinhada ao Sistema de 
Gerenciamento de Risco (GRIS), serão necessárias algumas ações, como:
a) Selecionar rigorosamente todo o pessoal ligado ao 
transporte da empresa, estabelecer normas de segurança 
específicas às funções e ter veículos adequados e em boas 
condições de uso.
b) Desenvolver e empregar tecnologias de 
rastreamento/monitoramento e bloqueio de veículos em 
todas as atividades de transporte, fracionar e separar as 
cargas consideradas de maior valor agregado e evitar a 
saída de veículos em horário não compatível com o horário 
dos funcionários.
Interatividade
c) Desenvolver um planejamento de viagem e operações urbanas para a entrega de 
mercadorias em um Centro de Controle Operacional (CCO) que funcione apenas durante o 
horário comercial e criar um cadastro de rotas.
d) Fazer um mapeamento dos locais considerados de maior risco de furtos de cargas, 
analisando as rotas e os pontos de parada durante o trajeto do veículo e desenvolver um 
plano de paradas para reabastecimento e alinhamento de rodas do veículo.
e) Desenvolver um plano de viagem contando com imprevistos, definir a origem, itinerários e 
destinos do veículo em função da mercadoria a ser entregue e evitar que sejam feitas 
comunicações entre os veículos e a central de monitoramento.
Interatividade
a) Selecionar rigorosamente todo o pessoal ligado ao transporte da empresa, estabelecer 
normas de segurança específicas às funções e ter veículos adequados e em boas 
condições de uso.
Resposta
ATÉ A PRÓXIMA!

Continue navegando