O circuito utilizado para acionamento de um motor trifásico utiliza uma chave de temperatura em seus enrolamentos. Assim, em caso de temperatura elevada, a chave desarma e um contator desliga o motor. Só é possível voltar a ligá-lo quando o motor resfria, ou seja, quando a chave volta a ligar. Assim, é possível concluir que esse é um sistema de controle em malha fechada e que a chave de temperatura faz o papel de:
Operador
Unidade de processamento
Controlador
Atuador