Vamos analisar as alternativas uma a uma para identificar a correta sobre o sub-sistema de acesso/egresso e de vias internas de um sistema aeroportuário: 1. É caracterizado por área o dimensionado em função do número de aeronaves paradas e dos tipos de aeronaves (dimensão dessas aeronaves) - Esta descrição se refere mais ao pátio de aeronaves do que ao sub-sistema de acesso/egresso. 2. Não é caracterizado pela quantidade de faixas de circulação em cada via, e também pelos comprimentos das vias (notando que estes comprimentos são algo que não depende do volume de tráfego, mas apenas da distância do aeroporto em relação à malha viária da região, e da configuração interna do aeroporto) - Esta afirmação é incorreta, pois a quantidade de faixas de circulação e os comprimentos das vias são, sim, características importantes do sub-sistema de acesso/egresso. 3. É caracterizado por área o dimensionado em função do número de veículos estacionados simultaneamente (que, por sua vez, é função do custo de estacionamento, de outros modos de transporte públicos disponíveis para os passageiros, etc.) - Esta descrição se refere mais ao estacionamento do que ao sub-sistema de acesso/egresso. 4. É caracterizado pela quantidade de faixas de circulação em cada via, e também pelos comprimentos das vias (notando que estes comprimentos são algo que não depende do volume de tráfego, mas apenas da distância do aeroporto em relação à malha viária da região, e da configuração interna do aeroporto) - Esta alternativa está correta, pois realmente considera a quantidade de faixas e os comprimentos das vias como características do sub-sistema de acesso/egresso. 5. É caracterizado por área o dimensionado em função do número de pessoas (pax + acomp + func) na hora pico e do nível de conforto medido em pessoas/m2 - Esta descrição se refere mais à área de embarque e desembarque do que ao sub-sistema de acesso/egresso. Portanto, a alternativa correta é a 4.