AVA1_ G FEV LINT N - LogA_stica Integrada 40 em 40

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14/03/2022 13:01 AVA1: G.FEV.LINT.N - Logística Integrada
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AVA1
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Tentativa Tempo Pontuação
MANTIDO Tentativa 2 18 minutos 40 de 40
MAIS RECENTE Tentativa 2 18 minutos 40 de 40
Tentativa 1 28 minutos 38 de 40
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Professora Isis
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2 / 2 ptsPergunta 1
A partir das assertivas abaixo, assinale a alternativa que as classifica
corretamente:
 
I – Subconjunto de atividades que ocorre dentro do quadro mais
abrangente da cadeia. 
II – Vincula e sincroniza a cadeia como um processo contínuo e
essencial para sua conectividade. 
III – Conecta fornecedores, parceiros e clientes através das fronteiras
organizacionais.
 Logística; Logística Integrada; Gestão da Cadeia de Suprimentos. 
 Gestão da Cadeia de Suprimentos; Logística; Logística Integrada. 
 Logística Integrada; Gestão da Cadeia de Suprimentos; Logística. 
 Logística; Gestão da Cadeia de Suprimentos; Logística Integrada. 
 Logística Integrada; Logística; Gestão da Cadeia de Suprimentos. 
Feedback:
- Logística: Função necessária para transportar e posicionar
geograficamente o estoque. Subconjunto de atividades que
ocorre dentro do quadro mais abrangente da cadeia.
- Gestão da Cadeia de Suprimentos: Colaboração entre
empresas para impulsionar o posicionamento estratégico e
melhorar a eficiência operacional, refletindo uma opção
estratégica de cada empresa envolvida no relacionamento da
cadeia de suprimentos, conectando fornecedores, parceiros
comerciais e clientes através das fronteiras organizacionais.
- Logística Integrada: Vincula e sincroniza a cadeia de
suprimentos como um processo contínuo e essencial para a
conectividade efetiva da cadeia.
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2 / 2 ptsPergunta 2
A partir das assertivas abaixo, assinale a alternativa correta: 
 
I – O modelo de negócio puxado tem início com a venda ao
consumidor. 
II – O modelo de negócio empurrado possui uma etapa de
armazenagem antes da venda. 
III – O modelo de negócio empurrado precisa focar na integração com
os fornecedores. 
IV – O modelo de negócio puxado deve trabalhar na integração com os
contatos próximos ao consumidor, como vendedores e representantes.
 Somente as afirmativas I e IV estão incorretas. 
 Somente a afirmativa I está correta. 
 As afirmativas I e III estão corretas. 
 As afirmativas II e III estão corretas. 
 As afirmativas III e IV estão incorretas. 
Feedback:
É no modelo puxado que a integração com os fornecedores é
importante. A fim de ficar o mais próximo possível da demanda,
é no modelo empurrado que a empresa deve trabalhar a
integração com os contatos próximos ao consumidor.
2 / 2 ptsPergunta 3
A configuração da rede tem como objetivo torná-la o mais integrada
possível. Sabendo disso, compare as redes e assinale a alternativa
correta: 
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Rede 1: Possui 4 fabricantes que fornecem diretamente para 10
varejistas, resultando em 40 linhas de contato. 
 
Rede 2: Possui 4 fabricantes e 2 atacadistas intermediando o processo
com os varejistas, resultando em 28 linhas de contato.
 A rede 2 tem maiores custos de movimentação do que a rede 1. 
 
A rede 1 é mais adaptada para a customização dos produtos ou lotes. 
 
A utilização dos intermediários, não interfere na competitividade da
rede
 
A utilização de intermediários, como os atacadistas, facilita a
administração da rede
 A rede 1 tem maior competitividade que a rede 2. 
Feedback:
A rede 2 tem menores custos de movimentação que a rede 1; 
A rede 2 tem maior competitividade que a rede 1; 
A rede 2 é mais adaptada para a customização de lotes; 
A utilização dos intermediários interfere diretamente na
competitividade da rede.
2 / 2 ptsPergunta 4
Os relacionamentos entre consumidor, fabricante e fornecedor foram
transformados com o surgimento da era da informação ou da era
digital, que aconteceu no final do século XX e se expandiu no século
XXI. 
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O efeito da era digital é visto em toda operação, tempos de entrega
foram drasticamente reduzidos e a logística integrada passou a
vincular e integrar a cadeia de suprimentos como um processo
contínuo e essencial. 
 
Analise as afirmativas abaixo: 
 
I A logística evoluiu em quatro fases: atuação segmentada, integração
rígida, integra¬ção flexível e integração estratégica. 
II A integração da logística acontece com a utilização de três pilares
principais de gestão: a Colaboração; a Extensão Empresarial; e a
Manutenção de Prestadores de Serviço Integrados. 
III A integração estratégica exclui fornecedores primários que fazem
parte somente da logística outbound. 
 
Marque a alternativa CORRETA:
 Somente II e III corretas 
 Somente I e II corretas 
 Somente III correta 
 Somente I correta 
 Somente II correta 
2 / 2 ptsPergunta 5
O transporte de produtos até o cliente final é realizado pela
distribuição, sendo a etapa de maior contato com o consumidor dentro
da cadeia de suprimentos. É por meio do transporte que a empresa
entrega seu resultado final, promovendo a satisfação do consumidor.
Além da configuração do modelo de distribuição que melhor se adéque
à sua estratégia, a empresa também deve optar pelo modal de
transporte.
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Modal é o tipo de transporte e no Brasil as principais modalidades são:
rodoviário, ferroviário, aquaviário, aeroviário e dutoviário.
Considerando a ideia acima, avalie as afirmações a seguir:
I – Os custos do modal rodoviário sofrem diretamente
impactos negativos por conta da má conservação das
rodovias brasileiras, a existência de uma frota antiga de
caminhões, assim como a exposição às quadrilhas
organizadas e especializadas em roubos de cargas.
II – No modal ferroviário, considerando a totalidade da
malha e comparativamente aos demais modais ele é o que
possui as melhores condições de infraestrutura,
apresentando linhas com boas condições de operação,
trilhos continuados, boa segurança e muita manutenção
das locomotivas, vagões e equipamentos.
III - Em relação ao modal aquaviário, a adequação é uma
das maisflexíveis e pode ser feita por diversos tipos de
navios e equipamen tos. As embarcações, por exemplo,
podem ser projetadas somente para o transporte de
minérios, grãos, produ tos químicos, como o petróleo, ou
somente equipamentos de unitização como pallets,
sacarias e contêineres.
 
É correto o que se afirma em:
 Apenas II. 
 Apenas I. 
 I, II e III. 
 Apenas II e III. 
 Apenas I e III. 
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Feedback:
Como apresentado na unidade 2, no tópico 2.4.2 - A Escolha do
Modal, depende de investimentos e incentivos de indústrias que
mais movimentam a economia e no caso específico do Brasil
em virtude da infraestrutura disponibilizada para os tipos de
transporte, os investimentos são maiores nos modais rodoviário
e aquaviário. O modal ferroviário ao contrário é o que menos
investimento recebe e o que tem mais problemas de
infraestrutura.
2 / 2 ptsPergunta 6
Leia o “case” a seguir. 
 
Leandro foi contratado como consultor em logística integrada pela
empresa “Vila Real e Cia.” Uma de suas prioridades é definir o tipo de
modal que norteará as estratégias de distribuição dos produtos da
empresa, tanto no mercado interno quanto para conquistar o mercado
externo: uma das metas da Vila Real é, em cinco anos, estar presente
em todos os continentes. A razão é que o grupo de investidores deseja
reduzir a dependência dos lucros da companhia em relação ao
mercado interno, que vem se apresentando muito instável econômica
e politicamente. 
Para realizar suas recomendações, Leandro analisou cinco
características de cada modal. 
 
Sendo assim, entre outras, Leandro analisou:
 Legislação, histórico e parcerias prévias. 
 Inovação, sazonalidade e compromisso. 
 Localização geográfica, concorrência e chefias. 
 Velocidade, disponibilidade e confiabilidade. 
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 Custo absoluto, custo relativo e custo total. 
Feedback:
Para efetivar suas recomendações, entre outros aspectos
Leandro montou um quadro em que cada modal foi pontuado
conforme suas características relacionadas à velocidade,
disponibilidade, confiabilidade, capacidade e frequência. Os
modais com pontuação mais alta são os mais indicados para
cada caso analisado por ele.
2 / 2 ptsPergunta 7
Leia atentamente o texto a seguir.
 
A informação permeia todos os processos logísticos. É por meio
dela que os outros fatores podem atuar juntos com o objetivo de
criar uma cadeia integrada e coordenada. 
Para Chopra e Meindl (2011), sem informação, um gestor não
pode saber o que os clientes desejam, quanto existe em estoque
e quando mais produtos devem ser produzidos ou distribuídos.
A respeito da Gestão da Informação, é correto afirmar que:
 
Existem diferentes softwares para gerenciamento das informações,
como o EDI, ERP, TMS e outros, que permitem integrar as diferentes
setores da logística.
 
A Gestão da Informação deve ser realizada fora do ambiente
empresarial, pois não é sua atividade fim. Ela deve ser efetuada por
agências de propaganda e marketing, assessorias de imprensa etc.
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Ela deve priorizar o contato pessoal, ainda a única forma de controlar o
feedback e evitar atrasos nas entregas.
 
A tecnologia, embora muito importante para a logística, não é um
diferencial que se relaciona com a Gestão da Informação.
 
Ela tem se perdido seu papel de relevância na medida em que os
processos de produção são automatizados.
Feedback:
A informação torna os processos logísticos visíveis ao gestor e,
com essa visibilidade, é possível tomar decisões sobre
instalações, estoque, transporte, custos, preços e clientes,
visando melhorar toda a cadeia (CHOPRA, MEINDL, 2011).
Algumas das aplicações de gestão da informação nos
processos logísticos são os softwares EDI, o ERP, o CPFR,
RFID, WMS e TMS, que trouxeram grande impacto aos
processos logísticos
2 / 2 ptsPergunta 8
Leia atentamente o “Case” de logística a seguir. 
 
Jorge foi contratado para gerenciar a logística de um importante
atacadista, que fornece suprimentos no setor alimentício. Entre os
clientes, encontram-se redes de franquias de fast food, hospitais,
escolas praças de alimentação de shopping centers. A diretoria está
pensando, também, em abrir um novo braço, para atender o catering
de companhias de aviação. Os estudos mercadológicos estão
adiantados, mas é necessário organizar o setor de logística para
reduzir eventuais riscos nos investimentos, que são vultuosos. 
O primeiro passo de Jorge foi realizar um completo diagnóstico da
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empresa. Neste diagnóstico, percebeu que existe uma mistura entre
dois grupos de atividades, que deveriam ser analisados
separadamente. 
 
Os dois grupos de atividades aos quais Jorge se refere são:
 Atividades de apoio e atividades primárias. 
 Atividades humanas (RH) e de matérias primas (insumos). 
 Atividades administrativas e atividades de chão de fábrica. 
 Atividades de saída (entregas) e de entrada (insumos). 
 Atividades próprias e atividades terceirizadas. 
Feedback:
A cadeia de valor divide-se em dois grupos de atividades: 
- Atividades de apoio: infraestrutura da empresa; gestão de
recursos humanos; desenvolvimento tecnológico; aquisição. 
- Atividades primárias ou atividades-chave: logística de entrada;
operações; logística de saída; marketing e vendas; serviço.
2 / 2 ptsPergunta 9
A informação é um fator-chave de desempenho na cadeia de
suprimentos. É ela que reúne dados para que o gestor possa tomar
decisões sobre instalações, estoque, transporte, custos, preço e
clientes. Com isso, a tecnologia da informação ganha espaço cada vez
maior no mundo corporativo. Para Christopher (2011):
I - O uso da TI e dos sistemas de informação permite ligar
cliente e fornecedor de forma que este reaja em tempo real
às mudanças do mercado, atuando no mundo da internet,
comércio eletrônico e das cadeias virtuais de suprimentos
(CHRISTOPHER, 2011).
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PORQUE
II – O impacto que a TI causa em um processo de compra,
faz com que o cliente dependendo do tipo de produto ou
serviço que adquira, tenha o tempo de entrega
drasticamente reduzido e receba o mesmo
instantaneamente, a um clique de distância.
A respeito dessas asserções, assinale a opção correta:
 As asserções I e II são proposições falsas. 
 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma
justificativa da I.
 
A asserção I é uma proposição verdadeira e a II é uma proposição
falsa.
 
As asserções I e II são proposições verdadeiras e a II é uma
justificativa da I.
 
A asserção I é uma proposição falsa e a II é uma proposição
verdadeira.
Feedback:
De acordo com o que foi estudado na unidade 3, no tópico 3.2.1
- A Tecnologia de Informação na Cadeia de Suprimentos, fica
claro os impactos que a TI tem em nossa vida cotidiana. E na
cadeia de suprimentos esses impactos são maiores ainda, o
consumidor não precisa se deslocar até a loja física para
adquirir um produto/serviço, basta um click no seu computador
e recebe em seu lar o produto adquirido instantaneamente.
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2 / 2 ptsPergunta 10
Para Gomes e Ribeiro (2013), as tecnologias e os sistemas de
informação são o elo entre todas as atividades e permitem uma
interação entre as atividades logísticas. O sistema de informação é
definido como um conjunto de componentes inter-relacionados, que
coleta ou recupera, processa, armazena e distribui informações como
objetivo de facilitar a coordenação, o controle, a análise, a visualização
e apoiar a tomada de decisão. 
 
Analise as afirmativas abaixo e marque a alternativa INCORRETA:
 
 
O CPFR (Planeja¬mento, Previsão e Reposição Colaborativos)
pro¬porciona intercâmbio de dados em tempo real e permite que
parceiros comerciais utilizem servidores de infor¬mação centralizados,
permitindo a visualização e atualização de planejamentos e previsões
compartilhados.
 
O cross docking é um sistema de distribuição que consiste no
recebimento de materiais, conferência e despacho para entrega, sem a
necessidade de armazenagem dos materiais.
 
O Vendor Management Inventory (Estoque Gerenciado pelo
Fornecedor) caracteriza a ope¬ração integrada na qual o fabricante
recebe atualizações constantes sobre o nível de estoque do varejista e
o reabastece conforme necessário.
 
O QR surgiu na indústria de moda e vestuário, na qual os custos do
sistema logístico acontecem antes da compra dos clientes e podem ser
altos.
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O ERP consiste na troca de dados entre dois computadores, utilizando
recursos de telecomunicações. O processo estreita relações entre os
agentes da cadeia, com troca de informações sobre movimentações de
mercadorias e seus respectivos pagamentos.
2 / 2 ptsPergunta 11
Para Turban, Rainer Jr. e Potter (2005, p. 5) a Tecnologia de
Informação (ou TI) possui um contexto amplo, sendo “um conjunto dos
componentes tecnológicos individuais, normalmente organizados em
sistemas de informação baseados em computador”.
As alternativas abaixo apresentam dispositivos e tecnologias que
permitem a coleta, a manipulação, o armazenamento e a distribuição
da informação, EXCETO:
 Dispositivos transmissores e receptores. 
 Periféricos e mídia magnética. 
 Computadores de grande porte. 
 Programas, sistemas e aplicações. 
 Material de promoção e distribuição. 
2 / 2 ptsPergunta 12
A Letsara, transportadora que atua no Brasil, Argentina, Chile,
Uruguai e Paraguai, adotou a solução TMS da Senior para
gerenciar suas operações, com o objetivo de obter mais agilidade
e unicidade nas informações.A solução é destinada ao controle
das coletas e entregas, fretes e expedição de carga. Além disso,
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o TMS da Senior proporciona total controle sobre a frota,
gerenciando itens como gasto de pneus, consumo de
combustível, manutenções periódicas e disponibilidade dos
veículos. Outra funcionalidade do TMS é o auxílio no acerto de
contas com os motoristas, uma vez que o sistema consegue
controlar multas e acidentes e assim fazer os descontos corretos
na hora do pagamento“Optamos pela solução pois ela permite
realizarmos o gerenciamento documental de forma centralizada.
Assim, as informações ficam on-line e excluímos trabalhos
redundantes”, afirma Rafael Bellini Morais, gerente de Operações
e Transporte da Letsara. “Todos os colaboradores dos países em
que atuamos operam com a ferramenta. O TMS da Senior
funciona como uma espécie de painel, onde cada unidade insere
documentos e informações e a solução faz o trabalho de
centralização para gestão e controle”, detalha o executivo.“A
solução TMS consegue atender às necessidades dos nossos
clientes e ajudá-los no controle de suas operações. Como
consequência, agiliza os processos de tomada de decisão,
gerindo de forma eficiente todo o ecossistema e obtendo
eficiência operacional, com significativa redução de custos”,
explica o gerente de Produto Logística da Senior, Anderson
Benetti.
Revista Tecnologística - 20 de dezembro de 2016.Disponível em:
http://www.tecnologistica.com.br/portal/noticias/73783/letsara-
adota-ferramenta-tms-da-senior/Acesso em: 2017
 
A partir do texto, é possível afirmar que:
 O TMS não permite determinar as melhores rotas para os veículos. 
 
Fatores como gasto de pneus e consumo de combustível não fazem
parte do TMS
 O TMS não permite a centralização das informações 
 
Com o uso do TMS é possível gerenciar o tempo de trânsito assim
como multas e acidentes dos motoristas.
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O software TMS não permite planejar ou monitorar a manutenção da
frota.
2 / 2 ptsPergunta 13
A globalização é a caracterização do movimento comercial, social e
econômico de expansão das fronteiras nacionais de forma a projetar a
atuação da empresa, da organização social ou até mesmo de pessoas
para todas as partes do globo. Neste sentido, é possível afirmar que:
 
I - A globalização oferece às empresas a oportunidade de,
simultaneamente, diminuir suas receitas e aumentar seus custos.
PORTANTO
II - As empresas podem atuar com maior lucratividade ao
participar do comércio internacional.
 
A respeito dessas asserções, assinale a alternativa correta:
 A primeira afirmativa está correta e a segunda incorreta. 
 
Ambas as afirmativas estão corretas e a segunda justifica a primeira. 
 Ambas as afirmativas estão corretas. 
 Ambas as afirmativas estão incorretas. 
 A primeira afirmativa está incorreta e a segunda correta. 
2 / 2 ptsPergunta 14
14/03/2022 13:01 AVA1: G.FEV.LINT.N - Logística Integrada
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A globalização caracteriza o movimento comercial, cultural, social e
econômico de expansão das fronteiras nacionais de forma a projetar a
atuação da empresa, da organização social ou até mesmo de pessoas
para todas as partes do globo. Chamada também de
internacionalização, o termo foi primeiramente utilizado na década de
1980 e passou a ganhar força depois da queda do muro de Berlim, do
fim da Guerra Fria e da evolução das ferramentas de Tecnologia de
Informação, contudo, alguns teóricos reforçam a ideia de que a própria
expansão europeia, as expedições de caravelas e a busca por novas
rotas comerciais já representavam o início da globalização. 
 
Analise as afirmativas abaixo e assinale a CORRETA:
I - Busca de um mercado maior para suas vendas a fim de otimizar
seus custos de produção;
II - Busca de fornecedores com custos menores que os fornecedores
locais a fim de minimizar seus custos de fabricação;
III - Investimento em outros países, conforme a movimentação de seus
concorrentes, a fim de propiciar a perda de mercado
 Se II e III corretas 
 Somente II correta 
 Somente I e II corretas 
 Somente III correta 
 Somente I correta 
2 / 2 ptsPergunta 15
Os Termos Internacionais de Comércio, também conhecidos como
Incoterms, facilitam os processos de logística internacional, tornando a
comunicação entre as empresas de diferentes países mais facilitada e
ágil. Eles são divididos em quatro grupos:
 
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I – Grupo E - Ex-Works
II – Grupo F – FCA, FAS e FOB
III – Grupo C – CPT, CIP, CFR e CIF
IV – Grupo D – DAT, DAP e DDP
 
Acerca dos termos dos grupos F e C, é possível afirmar que a principal
diferença entre eles é:
 
A entrega de materiais e posse, que no grupo F é feita no
desembarque e no grupo C é feita no embarque
 A responsabilidade total do exportador no grupo C 
 
Tanto no grupo C como no grupo F o material e a posse são entregues
no local de destino do comprador, ou seja, do importador
 
A entrega de materiais e posse, que no grupo F é feita no embarque e
no grupo C é feita no desembarque
 A responsabilidade total do importador no grupo F 
2 / 2 ptsPergunta 16
A legislação brasileira permite às empresas importadoras e
exportadoras utilizarem serviços em zonas primárias ou zonas
secundárias. Neste cenário, temos:
I – A zona primária é considerada a área de entrada das mercadorias,
seja em portos, aeroportos, terminais ferroviários e terminais
dutoviários14/03/2022 13:01 AVA1: G.FEV.LINT.N - Logística Integrada
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II – As zonas secundárias oferecem os mesmos serviços que as zonas
primárias além de serviços extras de consolidação e manuseio
III – O regime especial de trânsito aduaneiro é utilizado para levar as
mercadorias que já passaram pelo processo de nacionalização, da
zona primária para a zona secundária
IV – O documento que cobre o trajeto de uma mercadoria ainda não
nacionalizada e que esteja sob regime de trânsito aduaneiro, da zona
primária para a zona secundária é a nota fiscal
 
A partir da leitura das assertivas, é correto o que se afirma em:
 I e II, apenas 
 IV, apenas 
 III, apenas 
 II e III, apenas 
 I, apenas 
2 / 2 ptsPergunta 17
João Pedro é um novo empreendedor e deseja abrir a sua consultoria
voltada à tecnologia e deseja realizar uma equipe para oferecer
produtos e serviços a seus clientes que não necessariamente sejam
produzidos por ele. A sua intenção é criar uma equipe e oferecer mais
itens para agregar valor ao cliente, dentre esses parceiros ele
esquematizou a seguinte equipe:
- Um banco parceiro para ofertar recursos financeiros;
- Um design de identidade de marca;
- Uma empresa parceira para treinamentos;
- Uma empresa com foco em websites;
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- Uma empresa parceira para venda de equipamentos, notebooks,
impressoras, etc.
 
Analisando as empresas com que João deseja realizar essa junção, é
correto afirmar:
 
Uma empresa que vende produtos, como a de equipamentos, tem de
se preocupar apenas com a qualidade dos produtos, os demais itens
não são significativos.
 
Apenas a empresa de João fará venda de serviços, as demais vendem
produtos e não precisam se preocupar com atendimento.
 
A empresa de João será o relacionamento principal com o cliente,
porém os demais parceiros, se não estiverem prestando serviços
diretamente ao cliente, serão fornecedores da empresa de João, que
demandará atenção e valor igual.Quanto à empresa de equipamentos,
mesmo ela oferecendo produtos, possui serviços agregados.
 
Todas as empresas envolvidas farão venda de serviços e por isso
devem se preocupar com os aspectos que envolvem agregar ao
cliente.
 
Empresas com essas características não precisam se preocupar com
atendimento.
2 / 2 ptsPergunta 18
O nível de serviço em Logística é medido comumente através do SLA
(Service Level Agreement), que significa “Acordo de Nível de Serviço -
ANS”, na tradução para o português. Este é um dos indicadores
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utilizados para que o cliente possa avaliar o atendimento, assim como
a empresa possa medir o atendimento de seus fornecedores. Neste
cenário, considere o seguinte problema:
No almoxarifado da empresa Cater SA, durante um período de 3
meses, foram apresentadas 5.200 requisições de materiais, com
um número médio de 1,5 item por requisição. Foram entregues
7.400 itens, exatamente como solicitado. Qual o nível de
atendimento do almoxarifado?
A partir do cenário apresentado, assinale a alternativa que apresenta o
nível de atendimento do almoxarifado:
 93% 
 85% 
 95% 
 80% 
 90% 
2 / 2 ptsPergunta 19
Os Bens ou mercadorias são produtos físicos tangíveis e visíveis.
Podem ser trocados, ouvidos, degustados, e são compostos de
materiais físicos. Têm cores, tamanhos e ocupam espaços e podem
ser para consumo ou produção de outras mercadorias.
Relacione a primeira coluna de acordo com a segunda e assinale a
alternativa CORRETA:
(1) Bens de consumo duráveis 
(2) Bens de consumo semiduráveis 
(3) Bens de consumo perecíveis 
(4) Bens de produção 
( ) produzem outros produtos ou serviços 
( ) devem chegar rapidamente ao consumidor. 
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( ) consumidos em um prazo menor 
( ) não deterioram 
 1;3;2;4 
 3;2;4;1 
 2;3;4;1 
 4;2;3;1 
 4;3;2;1 
2 / 2 ptsPergunta 20
A avaliação dos serviços passa pela percepção de qualidade do
consumidor, e este é um ponto bem delicado de ser conquistado. A
qualidade pode ser entendida de duas formas, qualidade intrínseca ou
extrínseca. Acerca de cada um dos tipos, afirma-se:
 
I - A qualidade intrínseca varia de pessoa para pessoa e trabalha
com a subjetividade, levando em consideração o que cada um
percebe ou imagina como qualidade.
PORTANTO
II– A qualidade extrínseca se relaciona ao desempenho, ou seja,
se um produto ou serviço atende os requisitos básicos
necessários.
 
Analisando as assertivas apresentadas, é correto afirmar que:
 Ambas estão corretas. 
 Ambas estão incorretas. 
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 A primeira afirmativa está incorreta e a segunda correta. 
 Ambas estão corretas e a segunda é uma justificativa da primeira. 
 A primeira afirmativa está correta e a segunda incorreta. 
Pontuação do teste: 40 de 40