Gestão de Op e Serviços Portuários e Aeroportuários Resumo Apols 1 e 2 (1)

Prévia do material em texto

Questão 1/10 - Gestão de Serviços e Operações Portuárias e 
Aeroportuárias 
“As exportações pelos portos do Paraná somaram 21,8 milhões de toneladas de janeiro a julho 
de 2020. O volume é 14% maior que o mesmo período do ano passado – com 19,1 milhões de 
toneladas. O embarque de produtos brasileiros com destino ao exterior representa 65% do total 
movimentado pelos portos de Paranaguá e Antonina. No total, de janeiro a julho, os terminais 
paranaenses movimentaram 33,3 milhões de toneladas de cargas. Volume 10% maior que as 
30,3 milhões de tonelada movimentadas no mesmo período do ano passado. As importações, 
que representaram 35% do total, somaram 11,45 milhões de toneladas e também tiveram alta 
em 2020”. 
Fonte: Disponível em: <http://www.investparana.org.br/Noticia/Portos-paranaenses-registram-
aumento-de-14-nas-exportacoes>. Acessado em 14 de setembro de 2020. 
A partir do fragmento da notícia e dos temas estudados na disciplina, analise as afirmativas a 
seguir que discutem o assunto: 
I. O período analisado demonstra que o impacto da pandemia foi pequeno para os portos do 
Paraná. 
II. Pelos volumes movimentados nos portos de Paranaguá e Antonina percebe-se que a 
importação foi o destaque. 
III. O crescimento da movimentação de cargas sinaliza que os portos do Paraná estão 
preparados para o pós-crise. 
IV. Os portos de Paranaguá e Antonina obtiveram desempenho abaixo do esperado motivados 
pela pandemia instalada no período analisado. 
 
São corretas as afirmativas: 
Nota: 10.0 
 A I, apenas 
B II, apenas 
C IV, apenas 
D I e III, apenas 
E III e IV, apenas 
 
 
Questão 2/10 - Gestão de Serviços e Operações Portuárias e 
Aeroportuárias 
“A Lei nº 12.815 de 5 de junho de 2013 em seu art. 40, esclarece que “O trabalho portuário de 
capatazia, estiva, conferência de carga, conserto de carga, bloco e vigilância de embarcações, 
nos portos organizados, será realizado por trabalhadores portuários com vínculo empregatício 
por prazo indeterminado e por trabalhadores portuários avulsos”. 
Fonte: Disponível em: <http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/_ato2011-
2014/2013/Lei/L12815.htm>. Acessado em 14 de setembro de 2020. 
Considerando os temas estudados na disciplina, as atividades que estão descritas nesse artigo 
da Lei fazem parte da divisão: 
Nota: 10.0 
 A De Apoio. 
 B Da Diretoria. 
 C De Gerência. 
 D De Operação. 
 E De Administração. 
 
 
Questão 3/10 - Gestão de Serviços e Operações Portuárias e 
Aeroportuárias 
“O termo “estratégia competitiva” atualmente se refere a como uma empresa decide competir em 
um mercado em resposta às estratégias e posições de seus concorrentes para sair na frente e 
ganhar vantagem competitiva e sustentável. Segundo Michael Porter, escritor americano e 
pensador da área da administração a definição de estratégia competitiva é dada “como a busca 
de uma posição competitiva favorável em uma empresa, a arena fundamental onde ocorre a 
concorrência””. 
Fonte: Disponível em: <https://m.sebrae.com.br/sites/PortalSebrae/ufs/ap/artigos/estrategia-
competitiva,fce9948d5dce8610VgnVCM1000004c00210aRCRD>. Acessado em 14 de setembro 
de 2020. 
A partir contexto apresentado e dos temas estudados na disciplina, uma estratégia competitiva 
para um porto ou aeroporto é aquela que: 
Nota: 10.0 
 A Neutraliza a concorrência 
por meio do uso dos 
recursos públicos. 
 B Permite que as empresas 
clientes escolham como o 
serviço será prestado. 
 C O poder público concede à 
empresa, exclusividade a 
prestar esse tipo de serviço. 
 D Por meio da melhoria dos 
serviços prestados e de 
preços justos, encanta o 
cliente. 
 E Fideliza o cliente pelo fato 
de ser uma empresa 
pública, independente da 
eficiência. 
 
 
Questão 4/10 - Gestão de Serviços e Operações Portuárias e 
Aeroportuárias 
Devido às limitações impostas pela pandemia e a redução da procura por voos de passageiros, 
as companhias aéreas tiveram que inovar. Fizeram isso optando por transportar cargas, uma 
vez que, com as pessoas confinadas, aumentou o consumo por meio das plataformas online, 
principalmente dos dispositivos eletrônicos para adaptar as residências para o teletrabalho. 
Além disso, os equipamentos médicos também apresentaram alta nas movimentações nos 
aeroportos, oriundos de diversas partes do mundo para atender as demandas emergenciais. 
Fonte: Adaptado de: <https://www.supplychainmagazine.pt/2020/09/07/companhias-aereas-
trocam-transporte-de-pessoas-por-carga/>. Acessado em 14 de setembro de 2020. 
Considerando o fragmento da matéria e os temas estudados na disciplina, examine as 
sentenças a seguir que discorrem sobre o assunto: 
 
I. A inovação das companhias aéreas no sentido de transportar cargas se apresentou como uma 
opção para manter as aeronaves em operação. 
 
II. O transporte aéreo, por sua rapidez e baixo custo, foi a primeira opção das empresas para 
abastecer o mercado dos produtos faltantes. 
III. Com o transporte aéreo de passageiros em baixa, a alternativa de carregar cargas foi a 
alternativa mais assertiva para as companhias aéreas naquele momento. 
 
 
Assinale a sequência correta: 
Nota: 10.0 
 A F, V, V. 
 B V, F, V. 
 C V, V, F. 
 D F, F, V. 
 E F, V, F. 
 
 
Questão 5/10 - Gestão de Serviços e Operações Portuárias e 
Aeroportuárias 
“O RIOgaleão Cargo acaba de se tornar um Operador Econômico Autorizado (OEA) na 
modalidade segurança, certificação concedida pela Receita Federal do Brasil (RFB). Com essa 
conquista, o terminal de cargas do Aeroporto Internacional Tom Jobim passa a ser o único entre 
aeroportos brasileiros a contar com o reconhecimento e reforça sua importância como elo da 
cadeia logística, legitimando o baixo grau de risco em suas operações de comércio exterior, em 
termos de segurança”. 
Fonte: Disponível em: <https://revistamundologistica.com.br/noticias/riogaleao-conquista-
certificacao-operador-economico-autorizado-(oea)--da-receita-federal-do-brasil>. Acessado em 
14 de setembro de 2020. 
Considerando o fragmento da matéria apresentado e os temas estudados na disciplina, é 
correto afirmar que: 
Nota: 10.0 
 A A partir da certificação, o 
aeroporto Tom Jobim, 
conquistou o direito de se 
tornar exclusivo para o 
transporte de cargas. 
 B O RIOgaleão Cargo 
recebeu a certificação 
OEA porque adequou 
suas operações de acordo 
com critérios da RFB. 
 C A certificação OEA 
concedeu ao RIOgaleão 
Cargo os mesmos direitos e 
deveres que a Receita 
Federal do Brasil tem. 
 D Após a certificação OEA, 
para que as empresas 
possam utilizar os serviços 
do aeroporto Tom Jobim, 
precisam ser certificadas 
também. 
 E O RIOgaleão Cargo já 
obteve a certificação OEA, 
mas na sequência os 
demais terminais de cargas 
também obterão, já que é 
obrigatório. 
 
 
Questão 6/10 - Gestão de Serviços e Operações Portuárias e 
Aeroportuárias 
“O Porto de Santos conta com 55 terminais marítimos e retroportuários que utilizam tecnologia 
de última geração em suas operações e disponibilizam 72 berços para atracação de navios, dos 
quais 18 são de terminais privados (Cutrale, Dow Química, Usiminas, Tiplam, Saipem e DP 
World). Os terminais que operam granéis sólidos respondem, atualmente, por cerca de 49% da 
movimentação global do Porto de Santos, aqueles que movimentam carga geral (solta e 
conteinerizada) representam 38% e os de granéis líquidos atingem 13%. Para gerenciar os 
contratos mantidos com esses terminais a SPA utiliza um sistema de informação sobre todos os 
arrendamentos de áreas no Porto de Santos”. 
Fonte: Disponível em: <http://www.portodesantos.com.br/relacoes-com-o-mercado/terminais/>. 
Acessado em 14 de setembro de 2020. 
Considerando as informações apresentadas sobre o Porto de Santos e os temas discutidos nas 
aulas, examine as sentenças a seguir: 
 
I. Os terminais do Porto de Santos são para uso público e por isso, as empresas citadas no texto 
são públicas também. 
II. De acordo com o texto, nesse momento o Portode Santos, apresenta vocação para cargas 
soltas e conteinerizadas. 
III. As empresas que utilizam os terminais do Porto de Santos alugam esses espaços para 
movimentação das suas cargas. 
Nota: 10.0 
 A F, V, F. 
 B V, V, F. 
 C F, F, V. 
 D V, F, F. 
 E F, V, V. 
 
 
Questão 7/10 - Gestão de Serviços e Operações Portuárias e 
Aeroportuárias 
“O porto é um centro gerador de riqueza, de empregos e de novas oportunidades e indutor do 
desenvolvimento regional. Então, a visão de negócio e de geração de resultados deve ser um 
componente cultural dentro da administração do porto”. 
Fonte: BRITO, Pedro. Muito a navegar: uma análise logística dos portos brasileiros. Rio de 
Janeiro: Topbooks, 2010, p. 85. 
Considerando a colocação acima de Pedro Brito e os temas estudados na disciplina, examine as 
sentenças a seguir: 
 
 
I. Uma forma de gerar resultado positivo para o porto é ampliar os tipos de serviços ofertados às 
empresas usuárias. 
 
II. Aproveitar que o órgão fiscalizador está no ambiente portuário e aproximá-los das empresas 
usuárias agrega valor ao negócio. 
 
III. A cultura da gestão portuária na atualidade é de porto público e utiliza a empresa que tiver 
interesse, sem necessidade de aumentar o fluxo de movimentações. 
 
Assinale a sequência correta: 
Nota: 10.0 
 A F, V, V. 
 B V, F, V. 
 C V, V, F. 
 D F, F, V. 
 E F, V, F. 
 
 
Questão 8/10 - Gestão de Serviços e Operações Portuárias e 
Aeroportuárias 
“Em agosto (2020), a balança comercial brasileira registrou um superávit de US$ 6,6 bilhões. Isso 
significa dizer que, no período, o país exportou mais do que importou. As exportações, no mês 
passado, somaram US$ 17,7 bilhões; e as importações, US$ 11,1 bilhões. (...) No acumulado 
deste ano, ou seja, de janeiro a agosto, a balança comercial registrou superávit de US$ 36,6 
bilhões, 14,4% maior do que o saldo de 2019, que foi de US$ 32,2 bilhões. Segundo o Ministério 
da Economia, nos primeiros oito meses deste ano, o Brasil exportou US$ 138,6 bilhões e importou, 
US$ 102 bilhões”. 
 Fonte: Disponível em: <https://www.gov.br/pt-br/noticias/financas-impostos-e-gestao-
publica/2020/09/balanca-comercial-registra-superavit-de-us-6-6-bilhoes-em-agosto>. Acessado 
em 14 de setembro de 2020. 
Considerando os temas tratados na disciplina e que a maior parte das movimentações do 
comércio exterior brasileiro citadas no contexto passam pelos portos e aeroportos, analise as 
sentenças a seguir: 
I. A expansão no volume de negócios é uma oportunidade para os portos e aeroportos 
disponibilizarem novos serviços às empresas. 
 
II. O texto demonstra que no mês de agosto o valor exportado superou o valor importado, 
deixando a balança comercial positiva. 
 
III. Com o decréscimo das negociações em 2020 em comparação a 2019, subentende-se que 
parte da infraestrutura aeroportuária está ociosa. 
IV. Se o movimento continuar no mesmo ritmo os portos e aeroportos terão que lançar serviços 
de armazenagem alfandegada para compensar os prejuízos. 
 
 
É correto apenas o que se afirma em: 
Nota: 10.0 
 A I e II. 
 B I e IV. 
 C II e III. 
 D III e IV. 
 E I, II e III. 
 
 
Questão 9/10 - Gestão de Serviços e Operações Portuárias e 
Aeroportuárias 
Retrospectiva Infraero (2019): “Entre as principais obras de 2019 estão a da pista do Aeroporto 
Santos Dumont; a entrega dos novos terminais de Macapá (AP) e Macaé (RJ), e a conclusão do 
terminal de Foz do Iguaçu, prevista para o início de 2020. Também foram realizados investimentos 
em Congonhas (SP), Belém (PA), Curitiba (PR), Imperatriz (MA), Uberlândia e Uberaba, em Minas 
Gerais, entre outros. As ações fazem parte do Planejamento Estratégico 2019-2023, que tratam 
do reposicionamento da Infraero, com foco em três pilares: 1) operação de transição de 
aeroportos; 2) sustentabilidade econômico-financeira; 3) transformação e reposicionamento de 
negócios”. 
Fonte: <http://www4.infraero.gov.br/imprensa/noticias/investimentos-obras-e-novos-negocios-
estao-entre-as-principais-acoes-da-infraero-em-2019/>. Acessado em 14 de setembro de 2020. 
A partir do contexto apresentado e dos temas estudados na disciplina, avalie as sentenças a 
seguir: 
I. O planejamento estratégico da Infraero apresenta uma falha: o prazo, uma vez que para ser 
eficiente, precisa ser anual. 
II. A Infraero, mesmo sendo uma empresa pública, utiliza o planejamento estratégico para 
nortear suas ações de investimentos. 
 
III. As ações citadas fazem parte do planejamento estratégico dos aeroportos que prestam 
contas à Infraero ao final do ano fiscal. 
 
IV. Os três pilares determinados pela Infraero evidenciam que a empresa sabe quais objetivos 
pretende alcançar no período mencionado. 
 
 
É correto apenas o que se afirma em: 
Nota: 10.0 
 A I. 
 B II. 
 C I e III. 
 D II e IV. 
 E III e IV. 
 
 
Questão 10/10 - Gestão de Serviços e Operações Portuárias e 
Aeroportuárias 
Uma técnica muito utilizada para dar suporte ao planejamento estratégico é a SWOT (Strengths, 
Weaknesses, Opportunities, Threats) traduzida para o português como FOFA (Forças, 
Oportunidades, Fraquezas, Ameaças). Essa técnica é visual, intuitiva e auxilia o gestor a 
conhecer melhor o seu negócio. 
 
A partir do contexto e da figura apresentada, analise as sentenças a seguir e assinale aquela 
que representa uma “oportunidade” para os portos ou aeroportos. 
Nota: 10.0 
 A Indicadores de desempenho 
com classificação 
adequada. 
 B A oscilação do dólar frente 
ao real impactando nas 
importações. 
 C Aumento da 
movimentação de cargas 
de exportação e 
importação. 
 D Redução dos custos com os 
equipamentos de 
movimentação das cargas 
 E A rotatividade dos cargos de 
gestão da parte pública dos 
portos e aeroportos. 
 
 
Questão 1/6 - Gestão de Serviços e Operações Portuárias e 
Aeroportuárias 
Entre as operações que comumente ocorrem quando a mercadoria chega ao porto, aeroporto ou 
fronteira terrestre, tem-se a movimentação e a armazenagem. Pela vontade do proprietário da 
mercadoria, elas são liberadas imediatamente depois que os documentos são apresentados na 
Aduana. No entanto, nem sempre isso é possível porque algumas situações podem ocorrer 
independente da vontade do adquirente. 
Partindo do contexto e dos temas estudados nas aulas, analise as situações a seguir: 
 
 
I. Caso seja do interesse da Receita Federal, a mercadoria pode ser movimentada de um local 
para outro. 
 
II. A fiscalização tributária é realizada pela Aduana depois que a mercadoria já está na empresa 
adquirente. 
 
III. Uma vez que a mercadoria possui um proprietário, o local de armazenagem é determinado 
por ele em qualquer situação 
 
 
É correto apenas o que se afirma em: 
Nota: 10.0 
 A I. 
 B II. 
 C I e II. 
 D I e III. 
 E II e III. 
 
 
 
 
 
 
Questão 2/6 - Gestão de Serviços e Operações Portuárias e 
Aeroportuárias 
Em uma importação, saber exatamente o custo da armazenagem que um processo pode gerar é 
um desafio. Isso porque, quando as mercadorias chegam à alfandega (porto, aeroporto, fronteira 
terrestre), ocorre o controle aduaneiro realizado pela Secretaria da Receita Federal. Nesse 
momento, ocorre a parametrização do canal que, se for verde, a mercadoria é liberada em 
seguida, mas quando ocorrem os outros canais (amarelo, vermelho e cinza), aí, o gestor não 
tem mais controle sobre o tempo que a mercadoria ficará retida no processo de regularização. 
Considerando a exposto e os temas estudados na disciplina, assinale a sentença correta em 
relação à armazenagem: 
Nota: 10.0 
 A É considerado 
armazenagem em um 
processo de importação 
quando o tempo excede 
trinta dias. 
 B Se o canal de 
parametrização for diferente 
de verde, a armazenagem é 
por conta da Receita 
Federal. 
 C O importador tem a 
oportunidade de escolher 
pagar a armazenagem 
quando ocorrem os outros 
canais. 
 D A armazenagem é um 
processo comum no 
comércio exterior, mas às 
vezes o tempo excedeo 
previsto pelo importador. 
 E A Receita Federal informa o 
tempo que a mercadoria 
ficará em análise para o 
importador calcular o custo 
da armazenagem. 
 
 
 
Questão 3/6 - Gestão de Serviços e Operações Portuárias e 
Aeroportuárias 
Leia as descrições a seguir: 
 
I. É um facilitador para o transporte de diversas mercadorias nas negociações internacionais. 
Apresentam-se em diferentes tamanhos e possuem numeração que os identifica 
internacionalmente. 
 
II. É um facilitador para o transporte de mercadorias unitizando-as e agilizando o processo de 
movimentação. Da forma em que foi concebido permite ser movido por meio de equipamentos 
de movimentação interna e apresentam diferentes padrões pelo mundo 
A partir dos temas estudados na disciplina, assinale a alternativa correta: 
Nota: 10.0 
 A A sentença I descreve um 
Terminal, a segunda 
descreve um Fardo. 
 B A sentença I descreve um 
Big-Bag, a segunda 
descreve um Reefer. 
 C A sentença I descreve um 
Contêiner, a segunda 
descreve um Pallet. 
 D A sentença I descreve um 
Neo-Bulk, a segunda 
descreve um Ro-Ro. 
 E A sentença I descreve um 
Garfo, a segunda descreve 
um Shiploader. 
 
 
 
 
Questão 4/6 - Gestão de Serviços e Operações Portuárias e 
Aeroportuárias 
Entre as operações que comumente ocorrem quando a mercadoria chega ao porto, aeroporto ou 
fronteira terrestre, tem-se a movimentação e a armazenagem. Pela vontade do proprietário da 
mercadoria, elas são liberadas imediatamente depois que os documentos são apresentados na 
Aduana. No entanto, nem sempre isso é possível porque algumas situações podem ocorrer 
independente da vontade do adquirente. 
Partindo do contexto e dos temas estudados nas aulas, analise as situações a seguir: 
 
 
I. Caso seja do interesse da Receita Federal, a mercadoria pode ser movimentada de um local 
para outro. 
 
II. A fiscalização tributária é realizada pela Aduana depois que a mercadoria já está na empresa 
adquirente. 
 
III. Uma vez que a mercadoria possui um proprietário, o local de armazenagem é determinado 
por ele em qualquer situação 
 
 
É correto apenas o que se afirma em: 
Nota: 10.0 
 A I. 
 B II. 
 C I e II. 
 D I e III. 
 E II e III. 
 
 
Questão 5/6 - Gestão de Serviços e Operações Portuárias e 
Aeroportuárias 
Em uma importação, saber exatamente o custo da armazenagem que um processo pode gerar é 
um desafio. Isso porque, quando as mercadorias chegam à alfandega (porto, aeroporto, fronteira 
terrestre), ocorre o controle aduaneiro realizado pela Secretaria da Receita Federal. Nesse 
momento, ocorre a parametrização do canal que, se for verde, a mercadoria é liberada em 
seguida, mas quando ocorrem os outros canais (amarelo, vermelho e cinza), aí, o gestor não 
tem mais controle sobre o tempo que a mercadoria ficará retida no processo de regularização. 
Considerando a exposto e os temas estudados na disciplina, assinale a sentença correta em 
relação à armazenagem: 
Nota: 10.0 
 A É considerado 
armazenagem em um 
processo de importação 
quando o tempo excede 
trinta dias. 
 B Se o canal de 
parametrização for diferente 
de verde, a armazenagem é 
por conta da Receita 
Federal. 
 C O importador tem a 
oportunidade de escolher 
pagar a armazenagem 
quando ocorrem os outros 
canais. 
 D A armazenagem é um 
processo comum no 
comércio exterior, mas às 
vezes o tempo excede o 
previsto pelo importador. 
 E A Receita Federal informa o 
tempo que a mercadoria 
ficará em análise para o 
importador calcular o custo 
da armazenagem. 
 
 
 
Questão 6/6 - Gestão de Serviços e Operações Portuárias e 
Aeroportuárias 
Considerando a importância das operações do comércio internacional, avalie as proposições a 
seguir e a possível correlação entre elas. 
 
I – O Brasil conta com portos modernos como o de Santos e de Itajaí e aeroportos como 
Viracopos e Guarulhos preparados para receber e expedir cargas com agilidade e eficiência, 
mas ainda assim é fortemente dependente do transporte rodoviário. 
 
Porque 
 
II – As operações de coleta dos produtos no produtor ou a entrega da mercadoria ao importador 
são realizadas por meio dos veículos rodoviários de cargas. 
 
 
Avaliando as asserções acima, conclui-se que: 
Nota: 10.0 
 A As asserções I e II são 
proposições falsas. 
 B As asserções I e II são 
proposições verdadeiras, 
mas a II contradiz a I. 
 C As asserções I e II são 
proposições verdadeiras, 
e a II complementa a I. 
 D A asserção I é uma 
proposição verdadeira, e a II 
é uma proposição falsa. 
 E A asserção I é uma 
proposição falsa, e a II é 
uma proposição verdadeira