AOL 3 - Fatores Humanos e Psicologia na Aviação Civil

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AOL 3 - Fatores Humanos e Psicologia na Aviação Civil 
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1. Pergunta 1 
1/1 
Leia o trecho a seguir: 
“A vistoria de Segurança no ambiente aeronáutico é uma ferramenta muito 
importante para a prevenção de acidentes, fundamentada no enfoque da psicologia e 
ergonomia, avalia as condições insatisfatórias ou fatores de potenciais perigos que 
possam afetar a segurança das operações aéreas.” 
Fonte: FONSECA, C. et al. Coletânea de Artigos Científicos: vistoria de segurança 
em ambiente aeronáutico: um enfoque ergonômico da psicologia. Instituto de 
Psicologia Aeronáutica. Rio de Janeiro, 2007. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre o papel do psicólogo 
na aviação, pode-se afirmar que os principais aspectos psicológicos envolvidos no 
processo de vistoria de segurança são os: 
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1. 
aspectos médicos, psicológicos e psicopatológicos. 
2. 
aspectos individuais, psicossociais e organizacionais. 
Resposta correta 
3. 
aspectos sociais, individuais e sociotécnicos. 
4. 
aspectos de fatores humanos, operacionais e organizacionais. 
5. 
aspectos de saúde mental, cognitiva e comportamental. 
2. Pergunta 2 
1/1 
A compreensão da teoria do acidente organizacional, e sua colaboração na atual 
perspectiva de investigação de acidentes aeronáuticos, contribui para a análise sobre 
a diferença do erro humano como origem ou como resultado do processo. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre acidentes 
organizacionais, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e 
F para a(s) falsa(s). 
I. ( ) Acidentes organizacionais são os eventos raros, frequentemente catastróficos, 
que ocorrem dentro de um sistema complexo, como na aviação. 
II. ( ) Os acidentes organizacionais são provenientes de causas isoladas por parte da 
gestão da empresa. 
III. ( ) O acidente individual pode ser proveniente das decisões gerenciais da 
organização. 
IV. ( ) O acidente individual pode ser proveniente do indivíduo que realiza 
diretamente a atividade e que sofre a lesão. 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
V, F, V, F. 
2. 
V, F, F, V. 
Resposta correta 
3. 
F, F, F, V. 
4. 
F, V, V, V. 
5. 
V, V, F, F. 
3. Pergunta 3Crédito total dado 
1/1 
A função do psicólogo no departamento de recursos humanos de uma organização 
aeronáutica é fundamental no que diz respeito à contratação de tripulantes aptos de 
acordo com a atividade exercida na organização. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre psicologia 
aeronáutica, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) verdadeira(s) e F 
para a(s) falsa(s). 
I. ( ) O psicólogo no departamento de recursos humanos da empresa aérea seleciona 
os tripulantes de acordo com a conjuntura da estrutura organizacional. 
II. ( ) O psicólogo tem a função de delimitar o processo seletivo e selecionar os 
pilotos, levando em consideração o perfil profissiográfico da função e a oferta de 
mão de obra do país. 
III. ( ) As companhias aéreas têm o interesse em contratar pilotos somente a partir de 
suas habilidades técnicas de pilotagem. 
IV. ( ) O investimento em uma pré-seleção psicológica efetiva de candidatos possui 
custos menores do que demiti-los após comportamento inadequado. 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a alternativa correta: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
F, F, V, V. 
2. 
F, V, F, V. 
Resposta correta 
3. 
F, V, V, F. 
4. 
V, V, F, V. 
5. Incorreta: 
V, F, V, F. 
4. Pergunta 4 
1/1 
Para uma melhor compreensão do erro humano foi estabelecido, dentro da 
abordagem de falhas humanas no ambiente aeronáutico, que os comportamentos 
inseguros podem ser divididos em erros e violações. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre as diferenças dos 
conceitos de erros e violações, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) 
verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s). 
I. ( ) Para o estudo de fatores humanos, erros e violações possuem o mesmo conceito 
e significado. 
II. ( ) Erros são as ações que não obtiveram o resultado desejado, ocorrendo sem a 
intenção do profissional. 
III. ( ) Erros podem estar relacionados com o excesso de confiança e são realizados 
de forma consciente. 
IV. ( ) Violações tratam do não cumprimento de normas, regras e procedimentos, de 
forma consciente. 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
V, F, V, F. 
2. 
V, V, F, F. 
3. 
F, V, F, V. 
Resposta correta 
4. 
F, V, V, F. 
5. 
F, F, V, V. 
5. Pergunta 5 
1/1 
Observe a figura a seguir: 
 
Fonte: REASON, J. Managing the risks of organizational accidents. Aldershot: 
Ashgate, 1997. (Adaptado.) 
Considerando o modelo de acidente organizacional apresentado e o conteúdo 
estudado sobre prevenção de acidentes, analise as afirmativas a seguir. 
I. O modelo representa como um acidente aeronáutico ocorre sob a ótica da teoria do 
acidente individual. 
II. O triangulo no modelo representa o processo ou as condições do sistema que 
propiciaram a liberação do fluxo de energia. 
III. A parte central do triangulo representa o ambiente físico e técnico de trabalho. 
IV. Nessa teoria, os erros ativos possuem alta relevância para a prevenção de 
acidentes. 
Está correto apenas o que se afirma em: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
I e II. 
2. 
II e III. 
Resposta correta 
3. 
III e IV. 
4. 
I e IV. 
5. 
I e III. 
6. Pergunta 6 
1/1 
Leia o trecho a seguir: 
“O Sistema de Gerenciamento de Segurança Operacional (SGSO) adotado pela 
agência reguladora da aviação civil no Brasil é diferente do tradicional Sistema de 
Gestão da Qualidade (SGQ) das organizações, principalmente em relação ao seu 
objetivo e foco de atuação.” 
Fonte: BRASIL. Agência Nacional de Aviação Civil. Sistema de Gerenciamento de 
Segurança Operacional. 2019. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a relação entre 
segurança e qualidade, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) 
verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s). 
I. ( ) O SGSO se concentra nos aspectos humanos e organizacionais das empresas. 
II. ( ) O SQG se concentra na qualidade dos produtos ou serviços oferecidos, focado 
na satisfação do cliente. 
III. ( ) O SGSO e a SQG são áreas semelhantes na prevenção de acidentes e 
possuem relações distintas no ambiente organizacional. 
IV. ( ) O SQG estuda os aspectos que poderiam melhorar no processo de trabalho 
dos funcionários de uma organização. 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
F, V, F, V. 
2. 
F, V, V, F. 
3. 
V, V, F, F. 
Resposta correta 
4. 
V, F, F, V. 
5. 
F, F, V, V. 
7. Pergunta 7 
1/1 
Leia o trecho a seguir: 
“O estudo dos aspectos psicológicos se fundamenta na compreensão de que o 
desempenho humano é resultante de uma série de fatores: internos e próprios da 
natureza humana; e externos, situacionais, ambientais, que condicionam o resultado 
do seu desempenho.” 
Fonte: BARRETO, M. et al. Coletânea de Artigos Científicos: a incidência do 
aspecto psicológico nos acidentes ocorridos na aviação civil brasileira no período de 
1997 a 2002. Rio de Janeiro: Instituto de Psicologia Aeronáutica, 2007. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre a atuação do 
psicólogo na aviação, analise as afirmativas a seguir e assinale V para a(s) 
verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s). 
I. ( ) O psicólogo especialista em aviação pode contribuir na investigação de 
acidentes, na vistoria de segurança, nos departamento de recursos humanos das 
empresas aéreas, em treinamentos, em pesquisa e na obtenção do certificado médico 
aeronáutico. 
II. ( ) O psicólogo atua na investigação de acidentes aeronáuticos em seu fatoroperacional, que aborda a atuação do homem no projeto e a fabricação das 
aeronaves. 
III. ( ) O psicólogo presente na vistoria de segurança visa compreender as interações 
entre o homem e os outros elementos do sistema. 
IV. ( ) O psicólogo que trabalha no departamento de recursos humanos das empresas 
aéreas selecionam os tripulantes de acordo com as avaliações do Certificado Médico 
Aeronáutico. 
V. ( ) Os treinamentos organizacionais nos quais os psicólogos participam têm o 
objetivo de treinar os funcionários de acordo com a cultura organizacional da 
empresa. Já os treinamentos operacionais têm o objetivo de prevenir acidentes e são 
aplicados por outros pilotos mais experientes ou chefes de operação. 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
F, F, V, F, V. 
2. 
V, F, V, F, F. 
Resposta correta 
3. 
V, F, V, V, F. 
4. 
F, V, F, F, V. 
5. 
V, V, F, V, F. 
8. Pergunta 8 
1/1 
O Certificado Médico Aeronáutico é um documento obrigatório para atestar a 
aptidão de um candidato a tripulante, de acordo com o exercício da sua função. 
Esses exames são realizados periodicamente nos hospitais da aeronáutica ou em 
clínicas credenciadas. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre psicologia 
aeronáutica, pode-se afirmar que o papel do psicólogo no que diz respeito à 
obtenção do CMA é: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
atestar que os futuros tripulantes estão aptos a suportar condições adversas que 
podem vir a ocorrer. 
2. 
atestar o estado de saúde psíquico dos candidatos que exercerão funções a 
bordo de aeronaves. 
3. 
realizar as avaliações psicológicas que atestam os constructos de personalidade, 
atenção, memória, raciocínio, entre outros. 
Resposta correta 
4. 
realizar os testes psicológicos que avaliam a saúde física e mental do candidato, 
com os métodos determinados pelo Conselho Federal de Psicologia. 
5. 
realizar avaliações teóricas sobre psicologia e medicina aeroespacial, a fim de 
verificar os conhecimentos dos futuros tripulantes. 
9. Pergunta 9 
1/1 
A abordagem do erro humano que o analisa sob a ótica organizacional é um enfoque 
amplamente estudado e utilizado atualmente. Esta abordagem considera que uma 
série de eventos que envolvem toda a organização concretizam o acidente. 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre o erro humano, pode-
se afirmar que a teoria da abordagem organizacional alega que: 
Ocultar opções de resposta 
1. 
todo acidente ocorre em virtude de falhas humanas isoladas na cabine de 
comando. 
2. 
todo acidente acontece em virtude de um desempenho humano insatisfatório, 
que é instruído pelo impulso de obter recompensas. 
3. 
todo acidente ocorre em virtude de falhas no sistema organizacional, e nascem 
a partir de decisões gerenciais ou de supervisão. 
Resposta correta 
4. 
todo acidente acontece em virtude da juncão de falhas humanas e falhas na 
máquina ou procedimentos estabelecidos. 
5. 
todo acidente ocorre em virtude de falhas do homem, que é influenciado pela 
qualidade da sua interação com meio. 
10. Pergunta 10Crédito total dado 
1/1 
Observe a figura a seguir: 
 
Fonte: BRASIL. Agência Nacional de Aviação Civil. Sistema de Gerenciamento de 
Segurança Operacional. 2019. (Adaptado.) 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado sobre Sistemas de 
Gerenciamento da Segurança Operacional, analise as afirmativas a seguir e assinale 
V para a(s) verdadeira(s) e F para a(s) falsa(s). 
I. ( ) Um dos benefícios da implementação de um SGSO está em fornecer às 
organizações um conhecimento mais amplo sobre seu ambiente operacional. 
II. ( ) Ainda nas fases de implementação reativa do SGSO, várias empresas já 
concretizam os seus benefícios. 
III. ( ) A implementação do SGSO possui abordagem reativa em todo seu processo. 
IV. ( ) Um dos benefícios da implementação de um SGSO está em gerar um maior 
rendimento financeiros às organizações. 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta: 
Ocultar opções de resposta 
1. Incorreta: 
V, F, V, V. 
2. 
F, F, V, V. 
3. 
F, V, V, F. 
4. 
V, V, F, F. 
Resposta correta 
5. 
V, F, F, V.