AOL 4 GESTAO AERORPOTUARIA

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AOL 4 – GESTAO AERORPOTUARIA 
 
 
1. Pergunta 1Crédito total dado 
1,25/1,25 
A OACI vem elaborando diversos estudos e documentos que norteiam o desenvolvimento de 
legislação aeroportuária e aeronáutica nos estados. Entre os documentos de suma importância para 
os aeroportos, destaca-se o Anexo 14 – Aeródromos, Volume I. Sobre este anexo, é correto afirmar: 
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1. 
O Anexo 14 apresenta normas e recomendações para os assuntos relacionados com os 
aeroportos. As normas se constituem em diretrizes que, na medida do possível, devem ser 
observadas e as recomendações se constituem em diretrizes que obrigatoriamente devem ser 
seguidas. 
2. 
Considerando que o objetivo precípuo do Anexo 14 é a garantia da segurança operacional nos 
aeroportos, os assuntos referentes aos Planos de Zona de Proteção de Aeródromos, Helipontos 
e Auxílios à Navegação Aérea não são tratados nesse documento. 
3. 
Documento que apresenta as normas e recomendações para os assuntos relacionados com a 
segurança da aviação civil (security). 
4. 
Documento vital para o planejamento, projeto e desenvolvimento das atividades no aeroporto, 
que apresenta as normas e recomendações relacionadas com o lado Ar do aeroporto. 
Resposta correta 
5. Incorreta: 
O Anexo 14, apresenta todas as normas e práticas recomendadas referentes aos componentes 
localizados no lado Terra de uma unidade aeroportuária. É de suma importância para uma 
adequada gestão do aeroporto. 
2. Pergunta 2Crédito total dado 
1,25/1,25 
Para a adequada implementação da Segurança Aeroportuária, e em conformidade com a legislação 
em vigor, são diversas as atribuições do gestor aeroportuário. Sobre essas atribuições, identifique 
abaixo aquelas que são de responsabilidade do gestor aeroportuário: 
I.Identificar os pontos sensíveis, situados dentro e fora do perímetro patrimonial do aeródromo, e 
suas áreas adjacentes, demarcando-os em plantas do sítio do aeroportuário e entorno. 
II.Implantar barreiras de segurança que sejam capazes de dissuadir e dificultar o acesso indevido 
(não autorizado) de pessoas às áreas dos pontos sensíveis. 
III.Supervisionar a aplicação das medidas de segurança pelas empresas de serviços auxiliares de 
transporte aéreo contratadas pelas empresas aéreas. 
IV.Impedir o embarque nas aeronaves de passageiros, bagagens, carga e outros itens que não 
atendam aos requisitos previstos em norma específica.V.Realizar a inspeção de segurança da aviação 
civil nos passageiros e seus pertences de mão, antes do acesso à ARS. 
Assinale as afirmações que estão corretas. 
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1. Incorreta: 
I, II e III 
2. 
I, II e V 
Resposta correta 
3. 
II e III 
4. 
I, IV e V 
5. 
I e II 
3. Pergunta 3 
1,25/1,25 
O Brasil vem adotando normas e regulamentos para os diferentes setores da aviação civil, com o 
objetivo precípuo de regular o setor, atendendo às exigências internacionais e adequando as mesmas 
às peculiaridades nacionais. Com relação às normas nacionais, é correto afirmar. 
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1. 
Considerando a soberania dos países, a legislação nacional referente à aviação civil, foi 
elaborada com base nas necessidades nacionais, não havendo, portanto, necessidade de 
incorporação dos padrões da OACI. 
2. 
O Brasil, como membro da OACI, se obriga a reconhecer as exigências emanadas da OACI, 
bem como de outras organizações internacionais, como normas a serem seguidas em seus 
aeródromos públicos e privados. 
3. 
As normas brasileiras, referentes aos aeroportos, são elaboradas pela Secretaria de Aviação 
Civil (SAC) e se aplicam exclusivamente aos aeródromos públicos. 
4. 
Apesar do caráter multidisciplinar dos aeroportos, os regulamentos elaborados por outros 
órgãos não são de observância obrigatória pelos gestores, planejadores aeroportuários e 
demais profissionais da aviação civil. Eles se constituem apenas em recomendações. 
5. 
A regulamentação nacional em vigor foi elaborada pela ANAC e pelo Comando da 
Aeronáutica e está em conformidade com as exigências da OACI, uma vez que o Brasil é 
membro da Organização. 
Resposta correta 
4. Pergunta 4 
1,25/1,25 
No âmbito internacional, existem diversas instituições renomadas que elaboram manuais, normas e 
requisitos, os quais vêm sendo adotados, na ausência de documentação nacional ou em 
complementação a ela. Nesse contexto, correlacione cada uma das instituições abaixo com a sua 
função. 
A)OACI 
B)IATA 
C)ACI 
( B ) Associação que tem como principal objetivo impulsionar a indústria de transporte aéreo, para 
que esta seja segura e lucrativa, conectando e enriquecendo o mundo de forma sustentável. Realiza 
diversos estudos na área de transporte aéreo, oferece um treinamento de alta capacidade e elabora 
diversas documentações para a aviação civil, servindo como orientação para o adequado 
desenvolvimento do setor aéreo. 
 
( C ) Conselho Europeu que representa o interesse de diversos aeroportos, de todos os portes, junto 
com associações internacionais e estabelecimentos de ensino, com o objetivo de garantir a efetiva 
comunicação e provimento de ações que garantam o desenvolvimento dos aeroportos e da aviação 
civil. Promove diversos treinamentos para o setor, bem como elabora estudos e manuais de aplicação 
nos aeroportos. 
 
( A ) Organização internacional com poder de estabelecer normas e recomendações para o transporte 
aéreo internacional, incluindo a infraestrutura aeroportuária e aeronáutica. Elabora diversos 
documentos e publicações para o setor e oferece treinamentos para os profissionais da aviação civil. 
Assinale a alternativa que apresenta a correlação correta. 
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1. 
B, C, A 
Resposta correta 
2. 
B, A, C 
3. 
C, B, A 
4. 
A, C, B 
5. 
C, A, B 
5. Pergunta 5 
1,25/1,25 
A Segurança Aeroportuária se constitui em assunto de vital importância para a operação de um 
aeroporto, uma vez que é um dos elementos que garantirá ao transporte aéreo as três características 
fundamentais desse modal: regularidade, eficiência e segurança. Sobre o assunto é correto afirmar: 
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1. 
As ações de segurança aeroportuária são de observância obrigatória pelos operadores 
aeroportuários no território nacional, que devem aplicar as normas e regulamentos emanados 
da autoridade de aviação civil (ANAC). 
Resposta correta 
2. 
As ações de segurança aeroportuária só devem ser aplicadas aos aeroportos que não 
apresentam problemas de saturação do lado Terra, uma vez que essas ações interferem na 
capacidade do aeroporto, o que acarretaria em mais atrasos no processamento de pessoas e 
bens. 
3. 
A implantação das ações de segurança aeroportuária nos aeroportos é de responsabilidade 
exclusiva dos gestores dessas unidades. 
4. 
As ações de segurança aeroportuária são de aplicação obrigatória apenas nos aeroportos 
internacionais, uma vez que essas unidades processam passageiros oriundos de países de alto 
risco para a aviação civil. 
5. 
A segurança aeroportuária refere-se às ações associadas à Segurança de Voo (Safety), a qual 
visa proteger a operação das aeronaves em voo e em solo. 
6. Pergunta 6 
1,25/1,25 
A ANAC se constitui na Autoridade de Aviação Civil, no Brasil, responsável, dentre outros, pela 
elaboração dos regulamentos e normas do setor da aviação civil. Selecione a alternativa que 
apresenta os regulamentos elaborados pela ANAC. 
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1. 
RBAC, Anexos, Instrução Suplementar, NBR 
2. 
RBHA, ICA, NBR, Instrução Suplementar 
3. 
RBHA, ICA, Resoluções, Instrução Suplementar 
4. 
PNIAVSEC, RBAC, Resoluções, NBR 
5. 
RBAC, Instrução Suplementar, Resoluções e PNIAVSEC 
Resposta correta 
7. Pergunta 7 
1,25/1,25 
Para garantir a segurança da aviação civil contra atos de interferência ilícita, as autoridades 
brasileiras vêm elaborando diversos regulamentos, planos e programasque são de observância 
obrigatória. Nesse contexto, foi elaborado o Programa Nacional de Segurança da Aviação Civil 
Contra Atos de Interferência Ilícita (PNAVSEC). Sobre o Programa, marque V (Verdadeiro) ou F 
(Falso) para as afirmativas abaixo. 
( F ) Programa elaborado pela ANAC, em cumprimento ao disposto no Anexo 14, que tem por 
objetivo garantir a Segurança da Aviação Civil Contra Atos de Interferência Ilícita (Safety). 
 
( V ) Documento, elaborado pelo Governo Federal, cujas diretrizes e requisitos devem ser 
incorporados aos planos e programas específicos de segurança da aviação civil e aos procedimentos 
das demais organizações envolvidas na operação dos aeroportos, de forma a garantir nível adequado 
de proteção da aviação civil contra atos de interferência ilícita. 
 
( V ) Programa que se constitui na “lei superior” sobre segurança da aviação civil (security) no 
território nacional e que deve ser de conhecimento total do operador aeroportuário, bem como de 
todos os elos do sistema de aviação civil. 
 
( V ) Documento que estabelece a elaboração de planos e programas, de competências distintas, de 
modo a garantir a segurança do transporte aéreo, tais como: Plano de Instrução de Segurança da 
Aviação Civil contra Atos de Interferência Ilícita (PIAVSEC), Plano de Contingência de AVSEC do 
Aeródromo (PCA) e Plano de Segurança de Transporte Aéreo de Valores (PSTAV). 
Assinale a alternativa correta: 
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1. 
V, F, F, V 
2. 
F, F, V, V 
3. 
F, V, V, V 
Resposta correta 
4. 
V, V, F, V 
5. 
F, V, V, F 
8. Pergunta 8 
1,25/1,25 
“O crescimento significativo das atividades de transporte aéreo no cenário nacional e internacional 
traz consigo a necessidade de que as nações e as regiões, bem como a indústria, respondam de forma 
proativa aos atuais e emergentes riscos à segurança operacional advindos desse crescimento.” 
(PSOE-ANAC, Prefácio)Além da segurança operacional mencionada no texto acima, todos os 
integrantes do sistema de aviação civil devem atentar para as ações com vistas à segurança da 
aviação civil contra atos de interferência ilícita. Assim, verificamos que todos têm sua parcela de 
responsabilidade no desempenho das atividades de aviação civil. Nesse contexto, para as atividades 
aeroportuárias listadas a seguir, identifique o responsável por sua implantação. 
( II )Processamento de passageiros e bagagens (check-in), disponibilização e operação dos 
equipamentos de check-in automático e identificação de bagagens acompanhadas. 
( I )Os serviços de informações, os serviços visuais e sonoros de informação de voo. 
( III )Procedimentos de imigração e polícia. 
( I )Controle de acesso às salas de embarque, apenas de passageiros detentores de cartão de 
embarque, funcionários autorizados do aeroporto e tripulação. 
( I )Inspeção de passageiros e bagagens de mão (raios X), de modo a se verificar a não existência de 
objetos perigosos e ameaças à segurança de aviação civil. 
( IV )Procedimentos de Aduana. 
( II )Triagem e agrupamento das bagagens despachadas pelos passageiros para envio às aeronaves. 
I.Operador Aeroportuário 
II.Empresa Aérea 
III.Polícia Federa 
lIV.Receita Federal 
Marque a alternativa que apresenta a correlação verdadeira. 
Ocultar opções de resposta 
1. 
II, I, I, III, IV, I, I 
2. 
II, I, III, I, I, IV, II 
Resposta correta 
3. 
I, I, I, II, III, IV, II 
4. 
II, II, III, I, I, IV, I 
5. 
I, II, III, I, IV, I, II