Crie sua conta grátis para liberar esse material. 🤩
Já tem uma conta?
Ao continuar, você aceita os Termos de Uso e Política de Privacidade
Crie sua conta grátis para liberar esse material. 🤩
Já tem uma conta?
Ao continuar, você aceita os Termos de Uso e Política de Privacidade
Crie sua conta grátis para liberar esse material. 🤩
Já tem uma conta?
Ao continuar, você aceita os Termos de Uso e Política de Privacidade
Crie sua conta grátis para liberar esse material. 🤩
Já tem uma conta?
Ao continuar, você aceita os Termos de Uso e Política de Privacidade
Crie sua conta grátis para liberar esse material. 🤩
Já tem uma conta?
Ao continuar, você aceita os Termos de Uso e Política de Privacidade
Crie sua conta grátis para liberar esse material. 🤩
Já tem uma conta?
Ao continuar, você aceita os Termos de Uso e Política de Privacidade
Prévia do material em texto
TIPOS DE CONTAINER CAPACIDADE EM M3 CAPACIDADE EM KGS CONTAINER DRY 20" 33.2000 24,000.0000 CONTAINER DRY 40" 67.7000 26,930.0000 CONTAINER HIGH CUBE 40" 76.0000 26,330.0000 CONTAINER REEFER 20" 28.4000 22,360.0000 CONTAINER REEFER 40" 59.3000 26,000.0000 INFORMAÇÕES NECESSÁRIAS EM CM EM METROS ALTURA 22.00000 0.22000 LARGURA 25.00000 0.25000 COMPRIMENTO 45.00000 0.45000 QUANTIDADE DE CAIXAS 82.00000 PESO POR CAIXA 122.00000 PESO TOTAL 10,004.00000 CUBAGEM UNIT 0.02475 TYPE CUBAGEM TOTAL 2.02950 0.416833333 LCL INFORMAÇÕES NECESSÁRIAS EM CM EM METROS ALTURA 22.00000 0.22000 LARGURA 25.00000 0.25000 COMPRIMENTO 45.00000 0.45000 FATOR 1,000.00 QUANTIDADE DE CAIXAS 82.00000 CUBAGEM MARÍTIMA 2,029.50 (Peso cubado) FRETE MARÍTIMO SEMPRE DEVE DIVIDIR O PESO MAIOR POR 1000 FRETE LCL 450.00 4,501.80 FRETE FCL 950.00 950.00 Conversão pela taxa do dólar FRETE PURO 4,501.80BRL 963.98USD CAPATAZIAS 880.00BRL 188.44USD DROP OFF FEE 121.00BRL 25.91USD TERMINAL FEE 45.00BRL 9.64USD DESCONSOLIDAÇÃO 100.00BRL 21.41USD FRETE TOTAL LCL 5,647.80BRL EXEMPLO 1 COMO CALCULAR CUBAGEM MARÍTMA COMO CALCULAR CUBAGEM SIMPLES Frete em BRL Frete em USD 963.98USD 188.44USD 25.91USD 9.64USD 21.41USD TOTAL 1,209.38USD TIPOS DE CONTAINER CAPACIDADE EM M3 CAPACIDADE EM KGS CONTAINER DRY 20" 33.2000 24,000.0000 CONTAINER DRY 40" 67.7000 26,930.0000 CONTAINER HIGH CUBE 40" 76.0000 26,330.0000 CONTAINER REEFER 20" 28.4000 22,360.0000 CONTAINER REEFER 40" 59.3000 26,000.0000 INFORMAÇÕES NECESSÁRIAS EM CM EM METROS ALTURA 58.00000 0.58000 LARGURA 82.50000 0.82500 COMPRIMENTO 95.00000 0.95000 QUANTIDADE DE CAIXAS 540.00000 PESO POR CAIXA 133.33333 PESO TOTAL 72,000.00000 CUBAGEM UNIT 0.45458 TYPE CUBAGEM TOTAL 245.47050 3.0000 20"DRY INFORMAÇÕES NECESSÁRIAS EM CM EM METROS ALTURA 58.00000 0.58000 LARGURA 82.50000 0.82500 COMPRIMENTO 95.00000 0.95000 FATOR 1,000.00 QUANTIDADE DE CAIXAS 540.00000 CUBAGEM MARÍTIMA 245,470.50 (Peso cubado) FRETE LCL 450.00 32,400.00 FRETE FCL 950.00 2,850.00 Conversão pela taxa do dólar FRETE PURO 8,550.00BRL 1,830.84USD CAPATAZIAS 880.00BRL 188.44USD DROP OFF FEE 121.00BRL 25.91USD TERMINAL FEE 45.00BRL 9.64USD DESCONSOLIDAÇÃO 100.00BRL 21.41USD FRETE TOTAL FCL 9,696.00BRL EXEMPLO 2 COMO CALCULAR CUBAGEM SIMPLES COMO CALCULAR CUBAGEM MARÍTMA Frete em BRL FRETE MARÍTIMO SEMPRE DEVE DIVIDIR O PESO MAIOR POR 1000 Frete em USD 1,830.84USD 565.31USD 77.73USD 28.91USD 21.41USD TOTAL 2,524.20USD TIPOS DE CONTAINER CAPACIDADE EM M3 CAPACIDADE EM KGS CONTAINER DRY 20" 33.2000 24,000.0000 CONTAINER DRY 40" 67.7000 26,930.0000 CONTAINER HIGH CUBE 40" 76.0000 26,330.0000 CONTAINER REEFER 20" 28.4000 22,360.0000 CONTAINER REEFER 40" 59.3000 26,000.0000 INFORMAÇÕES NECESSÁRIAS EM CM EM METROS ALTURA 120.00000 1.20000 LARGURA 85.20000 0.85200 COMPRIMENTO 95.00000 0.95000 QUANTIDADE DE CAIXAS 540.00000 PESO POR CAIXA 0.34259 PESO TOTAL 185.00000 CUBAGEM UNIT 0.97128 TYPE CUBAGEM TOTAL 524.49120 0.0218538 LCL INFORMAÇÕES NECESSÁRIAS EM CM EM METROS ALTURA 120.00000 1.20000 LARGURA 85.20000 0.85200 COMPRIMENTO 95.00000 0.95000 FATOR 1,000.00 QUANTIDADE DE CAIXAS 540.00000 CUBAGEM MARÍTIMA 524,491.20 (Peso cubado) FRETE LCL 450.00BRL 236,021.04BRL FRETE FCL 950.00BRL 950.00BRL Conversão pela taxa do dólar FRETE PURO 236,021.04BRL 50,539.84USD CAPATAZIAS 880.00BRL 188.44USD DROP OFF FEE 121.00BRL 25.91USD TERMINAL FEE 45.00BRL 9.64USD DESCONSOLIDAÇÃO 100.00BRL 21.41USD FRETE TOTAL LCL 237,167.04BRL COMO CALCULAR CUBAGEM SIMPLES COMO CALCULAR CUBAGEM MARÍTMA FRETE MARÍTIMO SEMPRE DEVE DIVIDIR O PESO MAIOR POR 1000 Frete em BRL EXEMPLO 3 Frete em USD 50,539.84USD 188.44USD 25.91USD 9.64USD 21.41USD TOTAL 50,785.23USD Exemplo 1 Exemplo 2 Exemplo 3
Mais conteúdos dessa disciplina
Tecnologia RFID: Rastreabilidade e Vantagens- Atividade pratica Processo de criatividade
- QUIZ - Gestão de Recursos Materiais
- Quiz Gestão de Materiais
- prov canais d ditribuição
- prov canais distribição 100
- atletismo
- [UFMS Digital] Administração de Materiais e Logística - Videoaula do Módulo 3 - Unidade 1
- [UFMS Digital] Administração de Materiais e Logística - Videoaula do Módulo 4 - Unidade 1
- [UFMS Digital] Administração de Materiais e Logística - Videoaula do Módulo 1 - Unidade 1
- Mapa Mental - Modais de Transporte
- 4.9 3,7mil Avaliações R$999,99 R$1.629,99 -39% Moedas Compre e ganhe 500 Moe Frete Frete Para - São.
- Em um determinado período, os custos dos departamentos de uma i n d ú s t r i a f o r a m o s s e g u i n t e s :
- Questão 6 Os processos de adaptação celular correspondem a certos tipos de modificações que as células sofrem frente à privação ou exposição a algu...
- ia o texto a seguir: “Criatividade e inovação são palavras que costumam caminhar juntas. Especialmente no mundo dos negócios, é possível encontrar ess
- Os sistemas WMS (Warehouse Management System) automatizam o controle de estoques, otimizando processos de separação, movimentação interna e expedição,
- O transporte marítimo e o modal mais utilizado no comercio internacional. Mesmo tendo um prazo de entrega superior ao transporte aéreo, carrega uma...
- Pergunta 1 A Revolução Industrial é um processo que começou na Inglaterra e se espalhou pelo resto do mundo. Máquinas eram inventadas a todo momen...
- Leia o trecho a seguir: “Entre os veículos ferroviários, dois deles têm a flexibilidade para operar com unidades simples ou composições curtas, ...
- No século XVIII, houve a introdução dos trilhos metálicos e das rodas com frisos duplos, para reforçar a segurança do movimento. Além da permanênci...
- Assinale a alternativa que não corresponde ao objetivo da motivação nas organizações. Questão 1Escolha uma opção: a. Encorajar os empregados a pe...
- O porto de santos é o principal do brasil e o maior da américa latina em movimentação de cargas
- qual é o principal desafio encontrado pela gestao de estoques em farmacia
- O planejamento de produto é uma das atividades estratégicas de marketing, porém, o contexto internacional apresenta diversos desafios para essa gestão
- atividade empreendedorismo 2
- Teoria y Ejercicios Practicos de Dinamica de Sistemas