SIMULADO 1- mobiliade

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Cabe à logística de transportes executar, de forma eficiente e eficaz, as transferências de bens. No Brasil, face aos
baixos investimentos na infraestrutura logística está acarretando um comprometimento da sua competitividade no
mercado globalizado. A respeito da ineficiência da logística dos transportes do Brasil, analise as afirmações a seguir.
 
I. A ineficácia dos modais de baixo custo (ferroviário e o hidroviário) dificulta a intermodalidade e reduz a movimentação
de cargas a longas distâncias.
II. A elevada concentração no modal rodoviário agiliza o deslocamento das cargas até os portos de exportação e diminui
os custos e o tempo de trânsito das mercadorias.
III. A matriz da logística de transportes, focada no modal rodoviário, não se mostra adequada para atender
produção/exportação, que apresentem baixa densidade econômica (relação peso/valor).
 
Está correto o que se afirma em:
II
I, II e III
 I e III
II e III
I e II
Respondido em 17/05/2023 17:15:44
Explicação:
I. Correto: no Brasil como estes modais são ineficientes, criam problemas para a intermodalidade para a movimentação de
cargas a longa distância.
II. Errado: este é o modal mais caro, e não adequado para movimentação de grandes volumes de carga que serão
transportadas por navios, que tem grande capacidade de carga.
III. Correto: como nossa vocação atual é o modal rodoviário, exportar commodities que têm baixo valor agregado, não é o
modal adequado.
Acerto: 1,0 / 1,0
De todas as transformações impostas pelo ambiente à logística de transportes, a intermodalidade é mais interessante,
porque o potencial que essa ''ferramenta logística'' possui permite, de fato, haver um sistema de transporte alinhado
com a escala geográfica do Brasil. A necessidade de modos de transporte interligados em território brasileiro justifica-se
pela:
Formação geológica do país, o que impede a utilização de um único modal.
Redução dos fluxos materiais em detrimento dos fluxos imateriais.
 Grandes distâncias e a busca pela redução dos custos de transporte.
Variações climáticas no território, associadas à internalização da produção.
Proximidade entre a área de produção agropecuária intensiva e os portos.
Respondido em 17/05/2023 17:16:34
Explicação:
A interligação dos modais de transporte é fundamental para a eficiência da logística no território brasileiro, pois essa lógica
permite a fusão de diferentes modalidades de transporte, aproveitando as melhores condições regionais para cada modal
específico.
Acerto: 0,0 / 1,0
 Questão1a
 Questão2a
 Questão
3a
Qual modal de transporte é a forma mais barata de transporte?
Rodoviário
 Ferroviário
 Aquaviário
Intermodal
Aéreo
Respondido em 17/05/2023 17:16:59
Explicação:
Gabarito: Aquaviário
Justificativa: Devido a grande capacidade de carga de navios e/ou barcaças, o modal aquaviário é o que apresenta o frete
unitário mais baixo dentre todos os modais.
Acerto: 1,0 / 1,0
A importância das ferrovias como meio de transporte terrestre são:
I. As ferrovias são o modo de transporte de passageiros mais barato e mais conveniente, tanto para o tráfego de
longa distância como para o tráfego suburbano.
II. As ferrovias têm desempenhado um papel significativo no desenvolvimento e crescimento das indústrias. Estes
ajudam no fornecimento de matérias-primas e outras instalações para as fábricas e produtos acabados para o
mercado
III. Eles também formam o elo entre os navios oceânicos, barcaças, barcos, caminhões a motor e oleodutos
IV. As ferrovias são especialmente adequadas para o transporte de materiais volumosos, como petróleo e minérios
de carvão, por pequenas distâncias
Está correto o que se afirma em:
I e III apenas
II, III e IV apenas
 I, II e III apenas
I e II apenas
I, II e IV apenas
Respondido em 17/05/2023 17:18:19
Explicação:
Gabarito: I, II e III apenas
Justificativa:
I. Correto: devido a sua capacidade de transporte de passageiros, é o modal mais barato e adequado para curtas,
médias e longas distâncias
II. Correto: permitem transportar grande volumes de produção propiciando um frete mais adequado para as indústrias
III. Correto: é um modal adequado para a intermodalidade
IV. Errado: Para materiais volumosos, este modal é adequado para longas e não curtas distâncias
Acerto: 1,0 / 1,0
Nas empresas de transporte, o conceito de otimização de combustível e recursos de transporte faz parte do dia a dia de
uma empresa de sucesso. No entanto, um plano de transporte verde é um passo adiante e oferece a oportunidade para
os funcionários se envolverem em um nível pessoal, apresentando alternativas adequadas. O objetivo de um Plano de
Transporte Verde é minimizar o impacto das viagens no meio ambiente. Podem desempenhar um papel na redução das
emissões de gases com efeito de estufa, na melhoria da qualidade do ar local, na minimização dos riscos para a saúde
e na redução do congestionamento, do ruído, da sujeira e dos gases nas cidades. Um "plano de transporte verde" é:
O plano do governo do Brasil para um setor de transporte sustentável.
 Questão4a
 Questão5a
 Um plano elaborado por uma empresa ou organização para reduzir o impacto ambiental das demandas de
transporte geradas por ela e seus funcionários.
Uma estratégia nacionalmente para reduzir o impacto da atividade de transporte interno no ambiente local.
Um plano de viagem ambientalmente aceitável elaborado por uma autoridade local para sua área.
Uma estratégia internacionalmente acordada para reduzir o impacto da atividade de transporte internacional no
ambiente global.
Respondido em 17/05/2023 17:18:56
Explicação:
Embora o uso de palavras aqui seja arbitrário, um 'plano de transporte verde', ou plano de viagem da empresa, é o termo
usado na literatura para planos de transporte elaborados por empresas ou organizações para limitar o impacto de suas
demandas de transporte no meio ambiente. Eles são mais frequentemente elaborados em consulta com as autoridades locais
e levam em consideração os planos gerais de transporte para suas áreas, e também os conselhos do governo geral
publicados para ajudar as empresas a preparar esses planos.
Acerto: 1,0 / 1,0
"Sabemos que a periferia das grandes metrópoles brasileiras tem crescido mais do que suas áreas centrais, embora
ainda haja pressão sobre elas, tendência que aponta para a constituição de um espaço urbano cada vez mais extenso,
implicando custos crescentes e problemas logísticos para a provisão de Serviços. de serviços de infraestrutura pública
essenciais à vida da cidade. Ao mesmo tempo, boa parte das pessoas que migraram do núcleo para a periferia na
segunda metade da década de 1990 trabalhavam no núcleo em 2000, sugerindo um movimento que aumenta a
população residente na periferia, mas não atenua a pressão para o mercado de trabalho que afeta os centros das
áreas".
Revista Paranaense de Desenvolvimento, Curitiba, n.120, p.177-207, jan./jun. 2011. p.201.
O panorama apresentado pelo excerto acima apresenta-se como causa ou intensificador de outro problema relacionado
às metrópoles brasileiras.
A subordinação centro-periferia.
 A insistência de mobilidade urbana.
O ressurgimento das áreas centrais.
Desemprego estrutural.
Segregação socioespacial.
Respondido em 17/05/2023 17:20:01
Explicação:
A expansão da população para as áreas periféricas, com a concentração econômica e geração de empregos nas áreas
centrais, aumenta a necessidade de deslocamento dentro das metrópoles. Essa questão, associada a outros fatores,
intensifica a busca por transporte e levanta o problema da mobilidade urbana, sobrecarregando os meios de transporte
coletivo e vias de acesso aos principais pontos das cidades.
Acerto: 1,0 / 1,0
A urbanização é a transformação de terras desocupadas ou escassamente ocupadas em cidades densamente
ocupadas. As áreas urbanas podem crescer a partir do aumento das populações humanas ou da migração para áreas
urbanas. A urbanização muitas vezes resulta em desmatamento, perda de habitate extração de água doce do meio
ambiente, o que pode diminuir a biodiversidade e alterar o alcance e as interações das espécies. As atividades
humanas em áreas urbanas, como a queima de combustíveis fósseis e resíduos industriais, também aumentam os
poluentes no meio ambiente que podem afetar a saúde dos seres humanos e de outras espécies. Organize a etapa do
ciclo de urbanização na ordem correta
Industrialização
Crescimento Econômico
Urbanização
 Questão6a
 Questão7a
Crescimento da População
Crescimento na infraestrutura habitacional
Crescimento em infraestrutura Urbana
Crescimento Econômico
Crescimento Econômico
Urbanização
Industrialização
Crescimento da População
Crescimento na infraestrutura habitacional
Crescimento em infraestrutura Urbana
Crescimento Econômico
 Crescimento Econômico
Industrialização
Urbanização
Crescimento da População
Crescimento na infraestrutura habitacional
Crescimento em Infraestrutura Urbana
Crescimento Econômico
Urbanização
Industrialização
Crescimento Econômico
Crescimento da População
Crescimento na infraestrutura habitacional
Crescimento em infraestrutura Urbana
Crescimento Econômico
Industrialização
Urbanização
Crescimento Econômico
Crescimento da População
Crescimento na infraestrutura habitacional
Crescimento em infraestrutura Urbana
Crescimento Econômico
Respondido em 17/05/2023 17:24:35
Explicação:
O ciclo de urbanização passa primeiro pelo crescimento econômico da região, que leva a industrialização e em seguida a
necessidade de urbanização, e o crescimento da população necessita do crescimento na infraestrutura habitacional e
consequentemente do crescimento em Infra Urbana, fatores estes que geram o crescimento econômico, fechando o ciclo que
se renova.
Acerto: 0,0 / 1,0 Questão8a
O sistema de classificação viária urbana, em grande medida, determina a estrutura da rede, os padrões de construção e
o uso do espaço das vias, inevitavelmente exercendo forte impacto no planejamento urbano e de transporte. Esta
classificação da hierarquia viária tornou-se uma força influente na configuração do layout das áreas urbanas, afetando
as relações entre estradas, edifícios e estrutura urbana. Como produto da era automobilística, essa classificação de
estradas dominadas por carros tenta equilibrar as necessidades de movimento dos automóveis e as considerações
ambientais das áreas urbanas; mas, na prática, as normas técnicas de circulação veicular têm sido enfatizadas no
planejamento, enquanto sua função como locais para atividades sociais tem sido negligenciada, e a circulação de
outros modais de superfície também não foi integrada ao sistema. Atualmente a classificação da Estrada Urbana ordem
correta é?
Rua local
Via arterial
Rua coletora
Via sub arterial
Via arterial
Rua coletora
Rua local
Via sub arterial
 Via arterial
Via sub arterial
Rua coletora
Rua local
Via arterial
Rua local
Via sub arterial
Rua coletora
 Rua local
Via arterial
Via sub arterial
Rua coletora
Respondido em 17/05/2023 17:25:37
Explicação:
As vias em uma cidade bem planejada, deve ter uma via arterial que circunda a cidade, que tem saídas para as vias sub
arteriais, que se conectarão com as vias coletoras de tráfego para que se tenha acesso as ruas locais.
Acerto: 1,0 / 1,0
Um dos fatores que influencia na estrutura da mobilidade urbana é o trade-off. Esse conceito influencia na integração
dos transportes de um centro urbano e também na área urbana próximo aos centros comerciais.
As infraestruturas de mobilidade urbana são consideradas:
 
O conjunto de serviços de transporte classificados em relação à sua natureza pública ou privada.
Agências reguladoras e concessões de serviços.
O conjunto de serviços de transporte que conectam os municípios entre si, como serviços rodoviários regulares
e ônibus fretados, hidrovias e ferrovias.
 O conjunto de equipamentos e instalações, instrumentos de controle, fiscalização e cobrança de taxas e tarifas e
divulgação de informações.
O conjunto de leis, decretos e resoluções federais, estaduais e municipais que definem a base legal dos direitos
e responsabilidades do poder público e da operadora de serviços na prestação de serviços.
Respondido em 17/05/2023 17:26:30
 Questão9a
Explicação:
São infraestruturas de mobilidade urbana: vias e demais logradouros públicos, inclusive metrô-ferroviários, hidrovias e
ciclovias; estacionamentos; terminais, estações e demais conexões; pontos de embarque e desembarque de passageiros e
cargas; sinalização viária e de trânsito; equipamentos e instalações; e instrumentos de controle, fiscalização, cobrança de
taxas e tarifas e divulgação de informações.
Acerto: 1,0 / 1,0
Observe as afirmativas a seguir com relação a seguinte pergunta: Quais são os principais objetivos das cidades
inteligentes com relação as novas tecnologias para mobilidade e acessibilidade?
I. Ambiente limpo e sustentável
II. Aplicar respostas inteligentes
III. Qualidade de vida
Está correto o que se afirma em:
I apenas.
II e III apenas.
I e II apenas.
I e III apenas.
 I, II e III.
Respondido em 17/05/2023 17:27:32
Explicação:
Na abordagem da Missão Cidades Inteligentes com relação as novas tecnologias para mobilidade e acessibilidade, o objetivo
é promover cidades que forneçam infraestrutura básica e proporcionem uma qualidade de vida decente aos seus cidadãos, um
ambiente limpo e sustentável e aplicação de respostas "Smart" (inteligente).
 Questão10a