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ATIVIDADE FINAL – MECÂNICA DAS ESTRUTURAS NAVAIS- PRISCILLA NEVES RODRIGUES _ - 50% DE APROVEITAMENTO (20 PONTOS EM 40)- REALIZADA EM 26/06/2023 14:39:39 CADERNO DE QUESTÕES #6972656 - PÁGINA 1 DE 3 Prova iniciada em 26/06/2023 14:39 Aplicação online Entre 20/06/2023 00:00 e 01/07/2023 23:59 Duração 53m 14s Pontuação obtida 20 Pontuação máxima 40 Nota 5 em 10 ENGN 7 - MECÂNICA DAS ESTRUTURAS NAVAIS PONTUAÇÃO OBTIDA: 0 EM 5 ✘ 1. Considere o carregamento indicado na figura a seguir. Fonte: Hibbeler (2010, p.422). O que determina se∆E é maior ou menor que∆A são os valores relativos de P1 e P2 e a localização do apoio B. ➜ □ A) Verdadeira ■ B) Falsa ___________________________________________________ PONTUAÇÃO OBTIDA: 5 EM 5 ✔ 2. Referente aos elementos que compõem a estrutura metálica dos cascos de navios, assinale a alternativa correta. □ A) A ossada é, com certeza, em termos de elementos estruturais, a parte mais importante do navio; pode-se dizer que ela é a "espinha dorsal" da embarcação. □ B) A quilha é um elemento que vai da proa à popa do navio e serve para fortalecer as cavernas. ➜ ■ C) Ossada e chapeamento: trata-se, basicamente, do esqueleto do navio (ossada) e do revestimento ou forramento exterior construído à base de chapas (chapeamento). □ D) O chapeamento é formado por dois tipos de vigas (vigas longitudinais e vigas transversais) e por reforços locais. ___________________________________________________ PONTUAÇÃO OBTIDA: 0 EM 5 ✘ 3. Sabe-se que as equações gerais de transformação da deformação no plano são as seguintes: Referente ao ângulo 𝛉, assinale a alternativa correta: ■ A) É o ângulo de cisalhamento. ➜ □ B) É o ângulo de inclinação do novo plano (x’, y’), para cálculo de transformação de deformação. □ C) É o ângulo de Poisson. □ D) É um parâmetro dado por ∆L/Lo. ___________________________________________________ PONTUAÇÃO OBTIDA: 5 EM 5 ✔ 4. O fenômeno da ---------------- pode ser observado como sendo a resposta de um elemento de estrutura à um carregamento perpendicular a ele. Assinale a alternativa correta, que completa o texto acima: □ A) Tração ➜ ■ B) Flexão □ C) Torção □ D) Compressão ___________________________________________________ PONTUAÇÃO OBTIDA: 0 EM 5 ✘ 5. Considere o carregamento aplicado na treliça da figura a seguir. Considere, ainda, que a força FBC está comprimento o nó C da estrutura. Sendo assim, podemos afirmar que (assinale a alternativa correta): Free Hand ATIVIDADE FINAL – MECÂNICA DAS ESTRUTURAS NAVAIS- PRISCILLA NEVES RODRIGUES _ - 50% DE APROVEITAMENTO (20 PONTOS EM 40)- REALIZADA EM 26/06/2023 14:39:39 CADERNO DE QUESTÕES #6972656 - PÁGINA 2 DE 3 Fonte: Do próprio Autor (2021). ■ A) A barra CB está sob flexão. □ B) A barra CB está sob tração. □ C) Não é possível afirmar nada sobre o estado de tensão da barra CB. ➜ □ D) A barra CB está sob compressão. ___________________________________________________ PONTUAÇÃO OBTIDA: 5 EM 5 ✔ 6. Referente aos principais elementos estruturais do casco de um navio, analise as afirmativas abaixo e assinale a alternativa correta, quanto a verdadeiro (V) ou falsa (F): ( ) Existem dois tipos de cavernas: as simples e as altas. As simples são peças curvas, que se fixam na quilha, perpendicularmente a elas, dando forma ao casco e sustentando o chapeamento externo; as altas, por sua vez, são aquelas em que as hastilhas são mais altas (similares às anteparas) e são usadas para reforçar a proa e a popa do navio. ( ) Vau ("Beam", em inglês), de acordo com a definição da ABNT, é uma viga estrutural, colocada no sentido transversal da embarcação, ligando os dois ramos de Baliza. O seu conjunto serve para sustentar o forro dos conveses. ( ) Cambotas: são cavernas que armam a popa do navio. ( ) Hastilha é um reforço transversal, que vai de um bordo a outro, no fundo do navio, fechando o anel estrutural com as Cavernas e o Vau correspondente. É uma chapa colocada verticalmente no fundo do navio, em cada Caverna, aumentando a altura desta, na parte que vai da quilha ao bojo. ➜ ■ A) V, V, V, V □ B) V, F, V, F □ C) F, F, V, V □ D) V, F, F, F ___________________________________________________ PONTUAÇÃO OBTIDA: 5 EM 5 ✔ 7. Considere a viga biapoiada da figura a seguir com o carregamento indicado. Marque a alternativa incorreta, referente às condições de contorno. Fonte: Jarek, A. (2015, 15/16). Disponível em http://www.estruturas.ufpr.br/wp- content/uploads/2015/02/Equa%C3%A7%C3%A3o-da-Linha- El%C3%A1stica1.pdf Acesso em 10 fev., 2021. □ A) p/ x =L → V(x = L) = 0. □ B) p/ x = 0 → V(x = 0) = 0. ➜ ■ C) p/ x =L → 𝛉(x = L) = 𝛉B > 𝛉A. □ D) p/ x=0 → 𝛉(x = 0) = 𝛉A. ___________________________________________________ PONTUAÇÃO OBTIDA: 0 EM 5 ✘ 8. Para o carregamento da treliça a seguir, considere F = 100 kN e LCA = 3,0 m e LAB = 4,0 m. Pelo método dos nós, podemos garantir que a força FBC vale (em módulo) - assinale a alternativa correta: Fonte: Do próprio Autor (2021) ■ A) 75 kN. □ B) 125 N. □ C) 25 kN. Free Hand ATIVIDADE FINAL – MECÂNICA DAS ESTRUTURAS NAVAIS- PRISCILLA NEVES RODRIGUES _ - 50% DE APROVEITAMENTO (20 PONTOS EM 40)- REALIZADA EM 26/06/2023 14:39:39 CADERNO DE QUESTÕES #6972656 - PÁGINA 3 DE 3 ➜ □ D) 125 kN. ___________________________________________________ Free Hand Free Hand Free Hand Free Hand
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