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APOL 2 TENT 2 - MODAIS DE TRANSPORTE

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Questão 1/10 - Modais de Transporte
Um empresário contratou uma empresa terceirizada que oferece uma diversidade de serviços logísticos, para vários clientes. Eles são prestadores de serviços que combinam serviços físicos (armazenagem e transporte, por exemplo) com serviços gerenciais, unificando os serviços logísticos que seriam executados por diversos outros atores da cadeia de suprimentos.
Nesse contexto, é correto afirmar que o empresário contratou os prestadores de serviços logísticos denominados de:
Nota: 10.0
	
	A
	gestores logísticos.
	
	B
	operadores logísticos.
Você assinalou essa alternativa (B)
Você acertou!
Conforme aula 05, tema 02:
Operadores Logísticos são empresas terceirizadas que proveem serviços logísticos. Eles oferecem diversidade de serviços logísticos, para vários clientes. São prestadores de serviços que combinam serviços físicos (armazenagem e transporte, por exemplo) com serviços gerenciais. Portanto os OL são empresas terceirizadas que unificam os serviços logísticos que seriam executados por diversos outros atores da cadeia de suprimentos. Ou pelos produtores, pelos comerciantes ou intermediários, ou ainda por outras organizações.
	
	C
	gestores operacionais.
	
	D
	operadores de marketing.
	
	E
	operadores de armazenagem.
Questão 2/10 - Modais de Transporte
O terminal de cargas dos aeroportos funciona como uma espécie de intermediador entre a carga que precisa ser transportada e as aeronaves que conduzem a mercadoria até o seu destino final. No terminal de cargas aéreo há um espaço destinado à Infraero, local onde as cargas ficam consolidadas. Além disso, ao redor, encontram-se as companhias de cargas aéreas que são responsáveis pela entrega e retirada de volumes.
Considerando esse contexto, os aeroportos são um dos tipos de terminais mais regulamentados, no entanto, nem todos os aeroportos operam com cargas, somente aqueles denominados de:
Nota: 10.0
	
	A
	OTM.
	
	B
	ANTT.
	
	C
	TECA.
Você assinalou essa alternativa (C)
Você acertou!
Conforme aula 04, tema 03: Nem todos os aeroportos operam com cargas, mas aqueles que o fazem são chamados de TECA, sigla de Terminal de Cargas Aéreo. Nestes terminais, existem espaços destinados à consolidação de cargas.
	
	D
	ANAC.
	
	E
	CTMC.
Questão 3/10 - Modais de Transporte
Muitas empresas buscando melhorar a operação de distribuição, armazenagem e transporte adotam a terceirização, através da contratação de prestadores de serviços, os operadores logísticos.
Nesse contexto e considerando os conteúdos estudados nas aulas, é correto afirmar que um operador logístico é responsável por:
Nota: 10.0
	
	A
	otimizar a utilização dos recursos físicos dentro da cadeia logística.
	
	B
	fornecer informações de suporte à decisão dos gestores da cadeia logística.
	
	C
	potencializar os fluxos de materiais no gerenciamento dos processos de circulação de produtos.
	
	D
	implementar processos e procedimentos organizados e integrados a gestão de negócios logísticos.
	
	E
	prestar serviços logísticos que combinam serviços físicos (armazenagem e transporte, por exemplo) com serviços gerenciais.
Você assinalou essa alternativa (E)
Você acertou!
Conforme aula 05, tema 02:
Operadores Logísticos são empresas terceirizadas que proveem serviços logísticos. São prestadores de serviços que combinam serviços físicos (armazenagem e transporte, por exemplo) com serviços gerenciais.
Questão 4/10 - Modais de Transporte
A unitização é o processo de agrupar diversos produtos, de maneira que formem um volume único e maior, sendo fundamental para a eficácia das operações. Ela é importante para a automação da atividade do transporte, facilitando o manuseio e a integração multimodal e intermodal, auxiliando na movimentação, armazenagem e transporte de produtos, fazendo com que a transferência do ponto de origem até o destino final seja com o mínimo de manuseio possível.
Considerando o contexto apresentado, é considerado um exemplo de forma de unitização de cargas:
Nota: 10.0
	
	A
	pallet.
Você assinalou essa alternativa (A)
Você acertou!
Conforme os conteúdos da aula 04, tema 02:
Pré-lingagem, conteinerização e pallet são os três modelos de unitização apresentados na aula.
	
	B
	baú.
	
	C
	duto.
	
	D
	caixa.
	
	E
	caixote
Questão 5/10 - Modais de Transporte
Uma empresa de equipamentos elétricos adquire uma parte de seus produtos na China. A carga vem por navio até o Porto de Santos, com um Conhecimento de Transporte Multimodal de Cargas (CTMC), emitido pelo OTM (Operador de Transporte Multimodal). Depois é transportada via modal rodoviário até a cidade de Belo Horizonte – MG com outro CTMC.
Considerando essa situação bem como os conteúdos estudados nas aulas, assinale a opção correta.
Nota: 0.0Você não pontuou essa questão
	
	A
	Foi utilizada a multimodalidade, pois foi emitido mais de um CTMC.
	
	B
	Não seria possível utilizar a intermodalidade, pois nela não ocorre a junção de dois modais.
Você assinalou essa alternativa (B)
	
	C
	Foi utilizada a multimodalidade e a intermodalidade, pois em ambas é emitido mais de um CTMC.
	
	D
	Foi utilizada a intermodalidade, pois nela ocorre a emissão de um CTMC para cada parte do trajeto.
Conforme aula 04, tema 05: Na multimodalidade existe um único documento, chamado Conhecimento de Transporte Multimodal de Cargas (CTMC), emitido pelo OTM (Operador de Transporte Multimodal), que vale para todos os modais utilizados. Já na intermodalidade, sempre que houver a troca de modal, deve ser emitido um novo CTMC. Como se fosse um novo contrato de transporte.
	
	E
	Foram utilizadas a multimodalidade e a intermodalidade, porém a emissão de mais de um CTMC ocorre apenas na multimodalidade.
Questão 6/10 - Modais de Transporte
Para quem trabalha nas atividades relacionadas ao transporte, é necessário conhecer os documentos de transportes para cada tipo de transporte e de cargas. Existem documentos que são sempre requisitados para o transporte de qualquer tipo de mercadoria no país. Tais documentos são necessários em praticamente todos os modais e são basicamente os mesmos.
Considerando-se as informações do texto, é correto afirmar que o documento que é uma espécie de nota fiscal, que comprova a prestação do serviço de transporte, é denominado de:
Nota: 10.0
	
	A
	romaneio.
	
	B
	NF-e - Nota Fiscal Eletrônica.
	
	C
	CT-e - Conhecimento de Transporte Eletrônico.
Você assinalou essa alternativa (C)
Você acertou!
Conforme aula 05, tema 04: o CT-e é um documento digital exigido para transporte de cargas, é armazenado de forma eletrônica e que pode ser consultado a qualquer tempo. É uma espécie de nota fiscal, que comprova a prestação do serviço de transporte. Necessária em qualquer modal, é válida em todo o território nacional e tem a vantagem de substituir uma série de documentos fiscais.
	
	D
	MDF-e - Manifesto Eletrônico de Documentos Fiscais.
	
	E
	RCTR-C - Responsabilidade Civil do Transportador Rodoviário de Cargas.
Questão 7/10 - Modais de Transporte
Apesar do cenário de incertezas causadas pela pandemia do novo coronavírus, ao que tudo indica, o volume de entregas no e-commerce promete contínuo crescimento e pode ultrapassar o ano de 2019. Para que uma loja ou transportadora consiga acompanhar este movimento, é importante garantir que os pedidos sejam entregues dentro do prazo e com uma comunicação ativa e transparentes com os consumidores finais. Afinal, é mais barato e mais fácil vender para um cliente que já conhece e aprecia a sua marca do que conquistar um novo consumidor.
Disponível em: <https://www.intelipost.com.br/blog/panorama-das-entregas-no-e-commerce-em-2019/>. Acesso em: 10 ago. 2021.
Nesse contexto, um dos índices mais usados para medir o percentual de pedidos que chegam ao cliente dentro do prazo e condições estabelecidas, é denominado de:
Nota: 10.0
	
	A
	entregas precisas.
	
	B
	entregas pontuais.
Você assinalou essa alternativa (B)
Você acertou!
Conforme aula 06, tema 02: hoje um dos índices mais usados é o de entregas pontuais, que é o percentual de pedidos que chegam ao clientedentro do prazo e condições estabelecidas.
	
	C
	pedidos entregues.
	
	D
	entregas no prazo.
	
	E
	abrangência de entrega.
Questão 8/10 - Modais de Transporte
Considerado não só o maior do país, o Terminal de Cargas Fernão Dias também é o maior da América do Sul. O terminal foi criado em meados dos anos 80 e o seu principal objetivo era evitar o grande fluxo de veículos pesados nos bairros da região. No entanto, por se tratar de um local estratégico, o local se consolidou entre grandes rodovias: a Fernão Dias e a Presidente Dutra. Hoje, possui a maior concentração de agenciamento de cargas e caminhoneiros do Brasil.
Disponível em: <https://www.truckpad.com.br/blog/tudo-sobre-terminal-de-cargas/>. Acesso em: 02 ago. 2021.
Nesse contexto, assinale a alternativa que indica um terminal de transporte.
Nota: 10.0
	
	A
	Estrutura física destinada a armazenagem, manuseio e controle de mercadorias.
	
	B
	Local destinado a armazenagem de materiais que possuam alto grau de rotatividade.
	
	C
	Estrutura física responsável por receber os veículos de transporte para embarques e desembarques.
Você assinalou essa alternativa (C)
Você acertou!
Conforme aula 04, tema 03: os chamados terminais de transporte são estruturas físicas responsáveis por receber os veículos de transporte, proceder embarques e desembarques, além de funções acessórias como checagens, documentações, procedimentos fiscais etc.
	
	D
	Local destinado a prestação de serviço padronizado, concentrando em uma única atividade logística.
	
	E
	Estrutura física destinada a movimentação da carga de um ponto a outro utilizando mais de um meio de transporte.
Questão 9/10 - Modais de Transporte
Uma das maiores mudanças nas empresas atualmente é a tendência para a terceirização não somente de materiais e componentes, mas também dos serviços logísticos. Na perspectiva dessa tendência, a organização irá focar cada vez mais as atividades da cadeia de valor na qual obtém vantagem, ou seja, os núcleos de competência do negócio, terceirizando os demais serviços. Esse movimento tem ficado evidente, particularmente na logística, em que o fornecimento de serviços de transporte, armazenagem e controle de estoques é, cada vez mais, realizado por especialistas ou Operadores Logísticos.
Considerando os controles operacionais e gerenciamento logístico proporcionado pelos Operadores Logísticos com foco nos transportes, avalie as afirmativas a seguir:
I.   Quando o OL terceiriza o transporte, ele deve fazer o controle e os pagamentos desse serviço junto aos subcontratados; 
II.  O rastreamento de veículos é a atividade que monitora a posição dos veículos que fazem o transporte e faz parte dos serviços oferecidos pelo OL;
III. O rastreamento de pedidos é um dos serviços prestados pelos OL, cuja finalidade é acompanhar os pedidos desde a saída do fornecedor até a entrega ao cliente; 
IV.  Assegurar a qualidade do transporte e cumprimento do que foi acordado em termos de prazo é um processo no qual os OL não se submetem, ficando a responsabilidade para a empresa. 
É correto o que se afirma em:
Nota: 10.0
	
	A
	I, apenas.
	
	B
	II e III, apenas.
	
	C
	III e IV, apenas.
	
	D
	I, II e III, apenas.
Você assinalou essa alternativa (D)
Você acertou!
Conforme aula 05, tema 03: A afirmativa IV é considerada incorreta porque assegurar a qualidade do transporte e cumprimento do que foi acordado em termos de prazo faz parte das atribuições de OL, podendo a empresa terceirizar também esta etapa.
	
	E
	I, II, III e IV.
Questão 10/10 - Modais de Transporte
Multimodalidade e intermodalidade são duas operações realizadas por meio de mais de um modal de transporte, ou seja, para que a carga chegue ao destino final, desde o seu ponto de origem, ela passa por duas ou mais modalidades.
I. O transporte multimodal e o intermodal consistem na utilização de vários modais de transporte e embora apresentem esta característica, diferenciam-se em alguns fatores.
PORQUE
II. enquanto no transporte multimodal os documentos de transporte são emitidos individualmente para cada operação, no intermodal apenas um conhecimento de carga é emitido.
A respeito dessas asserções, assinale a alternativa correta.
Nota: 10.0
	
	A
	As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
	
	B
	As asserções I e II são proposições verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
	
	C
	A asserção I é uma proposição verdadeira, e a II é uma proposição falsa.
Você assinalou essa alternativa (C)
Você acertou!
Conforme aula 04, tema 04: Neste caso o correto seria que no transporte multimodal é que apenas um conhecimento de carga é emitido e no intermodal é que os documentos de transporte são emitidos individualmente para cada operação.
	
	D
	A asserção I é uma proposição falsa, e a II é uma proposição verdadeira.
	
	E
	As asserções I e II são proposições falsas.

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