Prova 2 - Práticas de Vibrações

Prévia do material em texto

1[Laboratório Virtual - Vibrações por defeitos em engrenagens] No laboratório virtual de vibrações por defeitos em engrenagens, é analisada a vibração de uma engrenagem no domínio do tempo e da frequência. 
Com base nesse laboratório virtual, qual é o defeito observado no experimento que foi realizado?
A
Engrenagem defeituosa.
B
Velocidade crítica de rotação.
C
Desbalanceamento.
D
Desalinhamento.
2Um sistema mecânico com dois graus de liberdade é um sistema cuja posição é representada através de duas variáveis. Para o modelo de um veículo com dois graus de liberdade e considerando l1=l2 e kf=kt, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: ( ) Os movimentos de translação e rotação são acoplados. ( ) Os movimentos de translação e rotação são desacoplados. ( ) O sistema passa a ter somente um modo de vibrar. ( ) O sistema tem somente uma frequência natural. Fonte da imagem: Livro da disciplina. Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A
F - V - F - F.
B
V - F - F - F.
C
F - F - V - V.
D
V - V - F - V.
3[Laboratório Virtual - Vibração em cordas] No laboratório virtual da vibração em cordas, são adicionadas massas em uma extremidade da corda. Essa adição de massas é realizada devido a um objetivo específico.
Considerando o objetivo dessa adição, assinale a alternativa CORRETA:
A
Realizam tensionamento na corda que define a velocidade da onda nela.
B
São apenas pela questão estética.
C
Servem de amortecimento para evitar que a vibração saia de controle.
D
As massas realizam contrapeso ao peso no lado oposto.
4Uma motocicleta pode ser modelada através de um modelo de dois graus de liberdade considerando associação de translação e rotação do corpo principal. Com base no exposto, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: ( ) Os movimentos de translação e rotação estão sempre associados. ( ) Dependendo dos parâmetros das suspensões é possível desacoplar os movimentos de translação e rotação. ( ) A rigidez da suspensão dianteira é sempre maior do que a traseira. ( ) A rigidez da suspensão traseira é sempre maior do que a dianteira. Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A
V - V - F - F.
B
F - V - F - F.
C
F - F - F - V.
D
V - F - V - F.
5Para o pêndulo duplo da figura com M1 = M2 = M e L1 = L2 = L, obtêm-se as frequências naturais w1 = raiz(0,586.g/L) e w2 = raiz(3,414.g/L), com modos normais possuindo parâmetros r1 = raiz(2) e r2= - raiz(2). Com base no exposto, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: ( ) As frequências naturais independem das massas. ( ) Para o primeiro modo o deslocamento angular vai ser maior para o corpo superior. ( ) Para o primeiro modo ambos os corpos estão deslocando no mesmo sentido. ( ) No segundo modo os corpos estão em antifase. Fonte da Imagem: Livro da disciplina. Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A
V - F - F - V.
B
V - F - V - V.
C
F - V - V - F.
D
V - V - V - V.
6Comparando a resposta em frequência de um sistema de dois graus de liberdade para o sistema sem amortecimento e com amortecimento, com base na imagem em anexo, analise as sentenças a seguir: I- A região de concentração de energia (frequência natural) apresenta largura mais fina para o sistema sem amortecimento. II- A região de concentração de energia (frequência natural) apresenta uma largura mais fina para o sistema com amortecimento. III- O amortecimento limita as amplitudes das regiões perto das frequências naturais. IV- As regiões de concentração de energia próximas das ressonâncias são mais visíveis no sistema com amortecimento. Assinale a alternativa CORRETA:
A
As sentenças I e III estão corretas.
B
As sentenças III e IV estão corretas.
C
As sentenças I e II estão corretas.
D
As sentenças II e IV estão corretas.
7Existem vários tipos de amortecedores dependendo do tipo de material e componentes que formam o sistema analisado. Com base nos parâmetros com as definições correspondentes, associe os itens, utilizando o código a seguir: I- Amortecimento viscoso. II- Amortecimento proporcional. III- Amortecimento de Coulomb. IV- Amortecimento inercial.
A
II - III - I - IV.
B
IV - II - I - III.
C
I - III - II - IV.
D
III - II - IV - I.
8A hélice de uma turbina possui um momento de inércia J2=5.000 kg.m², enquanto o sistema de engrenagens ao qual esse está conectado possui um momento de inércia total igual a J1=1.000 kg.m². Os eixos são ambos de aço, possuindo 0,05 m de diâmetro e 1 m de comprimento cada (Gaço=80 GPa). Com base nas frequências naturais de vibração, assinale a alternativa CORRETA:
A
5,16 rad/s e 21,18 rad/s.
B
2,16 rad/s e 10,18 rad/s.
C
3,16 rad/s e 10,18 rad/s.
D
3,16 rad/s e 11,18 rad/s.
9Um sistema de duas massas e três molas como o da Figura, sem amortecimento, possui k1=k2=k3=1000N/m e m1=5kg e m2=10kg. Calcule as frequências naturais de vibração e assinale a alternativa CORRETA: FONTE DA IMAGEM: . Acesso em 24 out. 2019.
A
11,26 rad/s e 15 rad/s.
B
10 rad/s e 17,32 rad/s.
C
10 rad/s e 21,75 rad/s.
D
11,26 rad/s e 21,75 rad/s.
10Máquinas de lavar roupa estão sujeitas a forças de desbalanceamento cujas amplitudes são Fd=m0.e.w^2 em que m0 é a massa desbalanceada em kg, "e" é a distância de m0 ao centro de rotação em m (metros) e "w" é a frequência de excitação em rad/s. Após uma partida de futebol um tênis encharcado é colocado dentro de uma máquina para lavar. Sabendo-se que m0=0,5 kg; e=0,3 m e w=850 rpm, com base na amplitude da força de desbalanceamento, assinale a alternativa CORRETA:
A
13,35N.
B
108375 N.
C
2500 N.
D
1188,5 N.