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5-Cargas e Embarcações

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08/09/2022
Portos e Vias Navegáveis
Cargas e Embarcações
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Fonte: Notas de Aula STT-403 – Portos e Vias Navegáveis. 
Autor: Antônio Nélson Rodrigues da Silva
Portos e Vias Navegáveis
• Conteúdo:
– Cargas e embarcações
• Tipos de cargas
• Dimensões características dos navios
• Embarcações marítimas
• Embarcações fluviais
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08/09/2022
Portos e Vias Navegáveis
Tipos de Carga
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Portos e Vias Navegáveis
• Planejamento e Construção:
O planejamento e construção de qualquer obra destinada a garantir a 
operação do transporte hidroviário depende das características de dois 
elementos fundamentais:
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Portos e Vias Navegáveis
• Tipos de Carga:
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Seca Líquida
Minérios Grãos
Portos e Vias Navegáveis
• Carga Granel
– Pré-lingada
As cargas permanecem presas dentro das Jingas, que viajam junto com os navios. É 
o método mais simples e barato para se aumentar a produtividade da estiva em um 
navio de carga geral
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Portos e Vias Navegáveis
• Carga Granel
– Bandeja – Pallet
Trata-se de um estrado, de madeira ou metal, sobre o qual as cargas são depositadas 
e transportadas.
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Portos e Vias Navegáveis
• Carga Granel
– CONTENTORES – Conteiners
Os contentores são recipientes fechados, para transporte de inúmeros produtos, 
sendo o material de sua fabricação (alumínio, aço, fibra de vidro etc.) compatível 
como o produto que irá conter.
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Portos e Vias Navegáveis
• Carga Granel
– Roll-ON / Roll-Off
Neste caso o contentor é um trailer que é carregado para o navio por meio de 
tratores, que entram no porão através de portas laterais ou na popa, sendo 
descarregados da mesma maneira no local de destino, com tratores deste porto.
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Portos e Vias Navegáveis
• Carga Granel
– Carga embarcada em barcaças
Existem navios que içam barcaças carregadas diretamente de dentro d'água. A carga 
destas barcaças pode ser dos mais diversos tipos, sendo o seu modelo compatível 
com a carga que transporta (refrigeradas, para líquidos, etc.).
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Portos e Vias Navegáveis
• Principais produtos Transportados
Fonte: ANTAQ 
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Portos e Vias Navegáveis
Tipos de Navios
Dimensões Características
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Portos e Vias Navegáveis
• Nomenclatura
– PROA – parte anterior da embarcação
– POPA – parte posterior da embarcação
– BOMBORDO – lado esquerdo da embarcação
– ESTIBORDO – lado direito da embarcação
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Portos e Vias Navegáveis
• Nomenclatura
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Portos e Vias Navegáveis
• Características Construtivas
– As embarcações têm características construtivas diferenciadas para operar 
nos rios ou no mar. 
– A proa e a seção transversal apresentam diferentes formatos. Nos barcos 
marítimos as formas são mais afiladas, para obter maior velocidade e se 
adaptarem aos movimentos do mar. 
– Nos barcos fluviais, o calado é pequeno para permitir uma melhor adaptação 
dos mesmos aos rios, não exigindo profundidades elevadas. 
– Nos barcos marítimos, o calado deve ser maior para garantir maior 
estabilidade, uma vez que o barco tem que enfrentar ondas.
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Portos e Vias Navegáveis
• Características Construtivas
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Portos e Vias Navegáveis
• Graus de Movimentação
• Qualquer que seja a embarcação, é importante que o profissional 
que vai projetar e construir canais de navegação, portos e outra 
obras civis indispensáveis para a operação do modo hidroviário, o 
que pode acontecer aos barcos nesses locais.
• Todo barco está sujeito a seis tipos de movimento, sendo três de 
translação e três de rotação.
• Esses movimentos devem ser considerados em toda instalação fixa 
a ser construída, pois um projeto que não os leve em conta pode 
produzir acidentes e danos consideráveis.
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Portos e Vias Navegáveis
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• Graus de Movimentação
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Portos e Vias Navegáveis
Embarcações Marítimas
Configuração dos Navios
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Portos e Vias Navegáveis
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• Tipos de “Veículos”
– Navio Cargueiro
• Transporte de cargas em geral
• Em desuso por causa da utilização de modernas técnicas de 
unitização de cargas – contêineres
• Utilizado em algumas rotas para África
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Portos e Vias Navegáveis
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• Tipos de “Veículos”
– Navio Porta Contêineres
• Especializado para o transporte de contêineres, inclusive nos 
porões
• Exige portos adaptados (“Portêineres”)
• Capacidades de cerca de 90.000 toneladas
Portos e Vias Navegáveis
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• Tipos de “Veículos”
– Navio Roll-on/Roll off
• Navio destinado ao transporte de veículos, carretas e trailers
• Possuem rampas de acesso
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Portos e Vias Navegáveis
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• Tipos de “Veículos”
– Navio Multipropósito
• Projetados para oferecer flexibilidade em diversos tipos de 
serviços, tais como granéis e/ou contêineres, em função das 
demandas do tráfego
Portos e Vias Navegáveis
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• Tipos de “Veículos”
– Navio Graneleiro
• Navio de baixo custo operacional e velocidade reduzida 
destinado apenas ao transporte de graneis sólidos
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Portos e Vias Navegáveis
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• Tipos de “Veículos”
– Navio Tanque
• Projetado para transportar granéis líquidos, sobretudo 
derivados do petróleo
Gás Liquefeito de Petróleo
Portos e Vias Navegáveis
Embarcações Fluviais
Configuração dos Navios
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Portos e Vias Navegáveis
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• Configurações Gerais
– Devem ser adequadas às possibilidades de navegação 
da hidrovia na qual irão operar
– Características comuns:
• Calado compatível com a mínima lâmina d´água 
normalmente encontrada na hidrovia
• Dimensões adequadas aos raios de curvatura da hidrovia
• Proteção para as pares sobressalente do casco (leme, hélice, 
etc)
• Facilidade de manobras
Portos e Vias Navegáveis
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• Configurações Gerais
– Características comuns:
• Ampla visibilidade
• Recursos de desencalhe por seus próprios meios
• Capacidade adequada de armazenagem de combustível e 
recurso para tratamento da água do rio
• Disponibilidade de holofote com foco de luz direcional 
concentrado
• Disponibilidade de ecobatimento capaz de determinar 
profundidades muito pequenas
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Portos e Vias Navegáveis
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• Configurações Gerais
– Categorias de embarcações:
• Com propulsão
– Embarcações autônomas
– Embarcações empurradoras
– Embarcações rebocadoras
• Sem propulsão
– Jangadas
– Barcaças
Portos e Vias Navegáveis
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• Tipos de “Veículos”
– Barcaças + Rebocador/Empurrador
Utilizadas no transporte hidroviário
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