Avaliação II - Logística e Transportes Internacionais (180478)

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Avaliação II - Individual (Cod.:955225) Logística e Transportes Internacionais (180478)
Prova: 81096115 – PESO: 2,00 – NOTA: 10,00
Período para responder: 08/05/2024 - 24/05/2024
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1- O transporte rodoviário é uma opção popular e amplamente utilizada para o deslocamento de mercadorias e passageiros. No entanto, é importante entender e compreender quais os principais custos envolvidos nesse modal para uma gestão eficiente das operações.								 Sobre os custos relacionados ao modal rodoviário, assinale a alternativa correta:
A) O seguro dos veículos deve abranger apenas o veículo, pois a carga fica automaticamente protegida.
B) A mão de obra é um custo irrisório no transporte rodoviário.
C) Os custos com pedágios e tarifas não devem ser considerados.
D) Os sistemas de monitoramento e rastreamento, software de gestão de frotas, licenças e impostos são custos diretos ligados ao transporte.
E) Os veículos mudam de valor à medida que são utilizados e envelhecem.
2- Na logística internacional, a multimodalidade é crucial e central, oferecendo soluções eficientes e adaptáveis para o transporte global de cargas. Sua importância se revela em diversos aspectos, impactando o sucesso das operações.			 Fonte: adaptado de: BALLOU, R. H. Logística: gerenciamento da cadeia de suprimentos. 7. ed. Porto Alegre: Bookman, 2010.	
											 Com base no texto e considerando que a multimodalidade contribui para o processo de logística internacional, analise as afirmativas a seguir:
I. Proporciona maior flexibilidade e adaptabilidade às mudanças nas condições de mercado e nas exigências dos clientes.
II. Diversificação de modais de transporte em operações internacionais diminui a exposição a riscos específicos de cada modalidade.
III. Permite a integração de diferentes modais de transporte, como marítimo, aéreo, rodoviário e ferroviário, em uma única cadeia de suprimentos.
É correto o que se afirma em:
A) I, apenas.
B) I, II e III.
C) II e III, apenas.
D) I e II, apenas.
E) III, apenas.
3- Existem diferentes tipos de operadores logísticos, cada um oferecendo serviços específicos para atender às demandas variadas das operações comerciais. A maioria dos operadores logísticos, dentro de seu portfólio de atuação, atuam nos mais diversos tipos de serviços logísticos dentro da cadeia de abastecimento.
Com base no exposto, analise as afirmativas a seguir sobre as atividades realizadas pelos operadores logísticos:
I. Realização de rotas e processo de transporte.
II. Execução de campanhas de marketing digital.
III. Processamento de pedidos e embalagem de produtos.
IV. Monitoramento de inventário e gerenciamento de estoques.
É correto o que se afirma em:
A) II e IV, apenas.
B) III e IV, apenas.
C) I, II e III, apenas.
D) I, II, III e IV.
E) I, apenas.
4- A análise ESG dos operadores logísticos busca avaliar o seu desempenho nessas áreas-chave. O critério ambiental considera o impacto das operações logísticas no meio ambiente, como as emissões de carbono, o consumo de energia, a gestão de resíduos e a preservação da biodiversidade. O critério social analisa as práticas relacionadas aos direitos humanos, saúde e segurança dos funcionários, diversidade e inclusão, engajamento com as comunidades locais e respeito aos direitos dos consumidores. Já o critério de governança avalia a estrutura organizacional, a ética nos negócios, a transparência, a gestão de riscos e a responsabilidade corporativa.
Com base no excerto, analise as afirmativas a seguir sobre as práticas sustentáveis:
I. As práticas sustentáveis adotadas por operadores logísticos internacionais podem abranger e reduzir as emissões de carbono.
II. As práticas sustentáveis adotadas por operadores logísticos internacionais podem abranger o engajamento com stakeholders.
III. As práticas sustentáveis adotadas por operadores logísticos internacionais podem abranger gestão eficiente da cadeia de suprimentos.
IV. As práticas sustentáveis adotadas por operadores logísticos internacionais podem abranger o aumento da emissão de poluentes e dejetos ambientais.
É correto o que se afirma em:
A) I, II e III, apenas.
B) I, II, III e IV.
C) I, apenas.
D) II e IV, apenas.
E) III e IV, apenas.
5- No processo de desembaraço aduaneiro, existem diferentes tipos de canais que são utilizados para classificar as declarações de importação (DI) e determinar a forma como as mercadorias serão inspecionadas.
Fonte: adaptado de: BALLOU, R. H. Logística: gerenciamento da cadeia de suprimentos. 7. ed. Porto Alegre: Bookman, 2010.
De posse das informações apresentadas e considerando os tipos de canais existentes no processo de desembaraço aduaneiro, analise as alternativas a seguir e assinale a correta:
A) Verde, Amarelo, Vermelho e Cinza.
B) Verde, Amarelo, Preto e Vermelho.
C) Preto, Vermelho, Amarelo e Azul.
D) Verde, Vermelho, Azul e Vermelho.
E) Verde, Amarelo, Azul e Vermelho.
6- Os operadores logísticos aumentam a visibilidade da cadeia de suprimentos, reduzindo os riscos, minimizando os estoques e otimizando os processos logísticos, resultando em uma cadeia de suprimentos mais eficiente e ágil. A especialização destes operadores é de encontrar soluções eficientes que ajudem a reduzir os custos operacionais ao longo da cadeia de suprimentos.
Com base no exposto, assinale a alternativa correta sobre a cadeia de suprimentos:
A) A cadeia de suprimentos pode ser definida como uma cadeia de lojas de varejo interconectadas.
B) A cadeia de suprimentos pode ser definida como o fluxo de informações entre diferentes departamentos de uma organização.
C) A cadeia de suprimentos pode ser definida como a rede de empresas envolvidas na produção e entrega de um produto.
D) A cadeia de suprimentos pode ser definida como uma estrutura de transporte ferroviário para cargas pesadas.
E) A cadeia de suprimentos pode ser definida como o processo de produção de matérias-primas em uma fábrica.
7- Os modais de transporte correspondem às formas usadas para que os produtos e as mercadorias sejam levadas do endereço em que são fabricadas até o seu destinatário final. Esse processo deve ser pensado com a devida atenção pelo setor de logística de cada empresa, uma vez que, se ele não for feito da maneira correta, podem ocorrer prejuízos na qualidade do produto.
Com base no exposto, analise as afirmativas a seguir:
I. Os modais de transporte facilitam o comércio internacional.
II. Os modais de transporte integram as cadeias de suprimentos.
III. Os modais de transporte estimulam o crescimento econômico.
É correto o que se afirma em:
A) I e II, apenas.
B) I, apenas.
C) III, apenas.
D) II e III, apenas.
E) I, II e III.
8- Um dos elementos principais de um alto nível de serviço aplicado pelos operadores logísticos é o uso e a aplicação de tecnologia da informação aos seus negócios. São várias as formas de aplicação e captação de ganhos oriundos do uso de tecnologias aplicadas a estas operações.
Com base no exposto, quais das seguintes tecnologias são frequentemente utilizadas pelos operadores logísticos?
A) Inteligência artificial e machine learning.
B) Realidade virtual e realidade aumentada.
C) Impressão 3D e nanotecnologia.
D) Biologia sintética e engenharia genética.
E) Energia solar e tecnologia de baterias.
9- Os HUBs desempenham um relevante papel na logística global, sendo pontos estratégicos de conexão e distribuição de mercadorias em larga escala. Esses centros logísticos, geralmente localizados em grandes centros de distribuição, em aeroportos ou portos, funcionam como um hub central, concentrando e redistribuindo cargas para diferentes destinos.
Com base nas informações apresentadas, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas:
I. Os HUBs são projetados para otimizar a eficiência dos fluxos de mercadorias, permitindo a consolidação de cargas de diferentes origens e a distribuição para múltiplos destinos.
PORQUE
II. Os HUBs desempenham um papel estratégico ao conectar diferentes regiões do mundo, promovendo o comércio internacional e impulsionando ocrescimento econômico.
A respeito dessas asserções, assinale a opção correta:
A) As asserções I e II são falsas.
B) A asserção I é uma proposição verdadeira e a II é uma proposição falsa.
C) As asserções I e II são verdadeiras, mas a II não é uma justificativa correta da I.
D) A asserção I é uma proposição falsa e a II é uma proposição verdadeira.
E) As asserções I e II são verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
10- Os contêineres são unidades de carga padronizadas e resistentes, projetadas para facilitar o transporte de mercadorias de forma segura e eficiente em diferentes modos de transporte, incluindo o transporte aquaviário. Eles são uma peça-chave na logística global, permitindo que as cargas sejam movimentadas de forma organizada e protegida durante toda a jornada.								 Sobre as operações de transporte com o uso de contêineres, analise as afirmativas a seguir:
I. O contêiner Open Top é utilizado para transporte de cargas de pequeno porte.
II. O contêiner Dry é utilizado para transportar uma ampla variedade de produtos, como eletrônicos, têxteis e alimentos embalados.
III. O contêiner Tank é utilizado para o transporte de líquidos e gases a granel, como produtos químicos, combustíveis, óleos e sucos.
IV. O contêiner Reefer é utilizado para transporte de cargas granéis que requerem controle de temperatura, como alimentos frescos, frutas, legumes, flores e medicamentos.
É correto o que se afirma em:
A) II, III e IV, apenas.
B) III e IV, apenas.
C) I e IV, apenas.
D) I, II e III, apenas.
E) II e III, apenas.Parte inferior do formulário
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