prova estacio 2015 - transporte maritimo internacional

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Avaliação: GST0303_AV_201309026327 » TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNACIONAL
	Tipo de Avaliação: AV
	Professor:
	ROSANA PACHECO DE QUEIROZ
	Turma: 9001/AA
	Nota da Prova: 6,0        Nota de Partic.: 1,5        Data: 19/11/2015 14:06:11
	1a Questão (Ref.: 201309101416)
	Pontos: 1,5  / 1,5
	Dentre os diversos tipos de navios, destacamos os cargueiros ou convencionais, os porta-contâiner e os Roll-on/Roll-off (Ro-Ro). Qual o tipo de carga transportada por cada um desses navios?
		
	
Gabarito:
- Cargueiros: são navios construídos para o transporte de carga geral, ou seja, carga acondicionada. A fim de diferenciá-los dos navios destinados ao transporte de mercadorias específicas, são também chamados de navios convencionais;
- Porta-Contâiner: são navios especializados, utilizados exclusivamente para transportar contêineres, dispondo de espaços celulares.
- Roll-on/Roll-off (Ro-Ro): são navios especiais para o transporte de veículos, carretas ou trailers.
	 2a Questão (Ref.: 201309269827)
	Pontos: 0,5  / 1,5
	CITE E EXPLIQUE OS PRINCIPAIS TIPOS DE FRETES MARÍTIMOS LINER TERMS.
	
	
Gabarito:
O ALUNO DEVERÁ TANGENCIAR A SEGUINTE RESPOSTA:
FRETE MÍNIMO (MINIMUM FREIGHT): QUANDO O LOTE É INFERIOR A 500 KG OU A 0,500 M³.
FRETE BÁSICO (BASIC FREIGHT): COBRADO DE ACORDO COM O PESO OU O VOLUME DA MERCADORIA (O QUE GERAR MAIOR VALOR).
FRETE TEMPORÁRIO (TEMPORARY FREIGHT): INFERIOR À TAXA BÁSICA, POR UM PERÍODO DETERMINADO. ESTIMULA NOVOS NEGÓCIOS EM UMA ÁREA GEOGRÁFICA EMERGENTE OU EM ALGUM NOVO PORTO.
FRETE ABERTO (OPEN FREIGHT): FRETE SAZONAL NO MERCADO DE COMMODITIES, CONFORME A DEMANDA.
NOT OTHERWISE SPECIFIED: FRETES PARA CARGAS DE PROJETO. CADA FRETE É CALCULADO PARA ATENDER UMA SITUAÇÃO ESPECÍFICA.
	3a Questão (Ref.: 201309790502)
	Pontos: 0,5  / 0,5
	NO QUE SE REFERE ÀS PRINCIPAIS ROTAS DE NAVEGAÇÃO MARÍTIMA INTERNACIONAIS, ANALISE AS AFIRMATIVAS ABAIXO:
 
1 - OS MAIORES NAVIOS PARA O CANAL DO PANAMÁ SÃO DO TIPO PANAMAX, COM COMPRIMENTO ATÉ 274 M, LARGURA ATÉ 32 M E IMERSÃO ATÉ 12 M.
2 - O TRÁFEGO ANUAL PELO ESTREITO DE GIBRALTAR É DE CERCA DE APENAS 100 NAVIOS, COM DIVERSAS RESTRIÇÕES QUANTO A DIMENSÕES OU PROFUNDIDADE.
3- O ESTREITO DE MAGALHÃES É A PASSAGEM NATURAL NO EXTREMO SUL DA AMÉRICA DO SUL, COM 600 KM, ENTRE O CONTINENTE (CHILE) E A TERRA DO FOGO (ARGENTINA), POR ONDE TRANSITAM CERCA DE 200 NAVIOS POR DIA.
4 - O CANAL DE SUEZ TEM CAPACIDADE PARA 25.000 NAVIOS AO ANO, MAS DEVIDO À INSTABILIDADE POLÍTICA NA REGIÃO, SÓ VEM OPERANDO CERCA DE 14.000.
 
ASSINALE A ALTERNATIVA QUE REPRESENTA AS QUESTÕES CORRETAS:
		
	
	TODAS AS QUESTÕES ESTÃO CORRETAS
	
	SOMENTE AS QUESTÕES 2, 3 E 4 ESTÃO CORRETAS
	
	SOMENTE AS QUESTÕES 1, 2 E 4 ESTÃO CORRETAS
	 
	SOMENTE AS QUESTÕES 1, 3 E 4 ESTÃO CORRETAS
	
	SOMENTE AS QUESTÕES 1 E 2 ESTÃO CORRETAS
	 4a Questão (Ref.: 201309100496)
	Pontos: 0,5  / 0,5
	O conceito de Passagem Inocente compreende:
		
	
	Acesso de uma embarcação às águas interiores de um país estrangeiro.
	 
	Passagem contínua e rápida de uma embarcação pelo Mar Territorial de um país estrangeiro.
	
	Trânsito de submarinos imersos pela Zona Contígua de um país estrangeiro.
	
	Trânsito de navios de guerra nas proximidades de portos estrangeiros.
	
	Trânsito de navios de qualquer nacionalidade por águas internacionais.
	5a Questão (Ref.: 201309097368)
	Pontos: 0,5  / 0,5
	Clubes de seguro mútuo que cobrem as indenizações sobre a responsabilidade civil (dano à carga, poluição, morte, ferimento ou doença de passageiro ou tripulante, dano a docas, instalações, etc):
		
	
	Resseguro
	 
	Protectors and Indemnity
	
	Associação de Armadores
	
	Seguro Casco
	
	Joint Service
	6a Questão (Ref.: 201309097370)
	Pontos: 0,5  / 0,5
	Navio convencional, destinado ao transporte de carga geral seca, embalada e transportada em volumes individuais ou unitizados:
		
	
	Navio Tanque
	 
	Cargueiro
	
	Roll-On/Roll-Off
	
	Bulk Carrier
	
	Frigorífico
	 7a Questão (Ref.: 201309097649)
	Pontos: 0,5  / 0,5
	Capacidade volumétrica do navio, definida pela medição de todos os espaços internos fechados do navio:
		
	
	Pontal
	
	Deslocamento
	
	Borda Livre
	 
	Arqueação
	
	Porão
	 8a Questão (Ref.: 201309161525)
	Pontos: 0,5  / 0,5
	Convenção marítima internacional que trata do Certificado de Borda Livre, resistência estrutural, estabilidade e estanqueidade dos navios.
		
	 
	Loadline
	
	ISPC
	
	IMO
	
	SOLAS
	
	RIPEAM
	 9a Questão (Ref.: 201309268578)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Como em qualquer outro modal, no modal marítimo denomina-se frete ao valor pago a título de remuneração pelo transporte da carga. No caso do transporte marítimo, além do lucro, o frete deve cobrir: (Assinale a única opção correta).
		
	
	Custos Convencionais
	 
	Custos diretos
	
	Custos extensivos
	
	Custos flexíveis
	
	Custos adicionais
	 10a Questão (Ref.: 201309108618)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	(Petrobrás - 2010) O período de tempo, estabelecido pelas partes num contrato de afretamento, durante o qual o fretador colocará seu navio à disposição do afretador para as operações de carga ou descarga, sem pagamento adicional de frete, é denominado:
		
	 
	Laytime.
	
	All Time Saved.
	
	Demurrage.
	
	Lien.
	 
	Laydays.