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• Veículos Leves sobre Pneus (VLP); • Veículos Leves sobre Trilhos (VLT); • trens: urbanos, regionais ou subúrbios; • balsas, barca ou ferry: sistemas hidroviários; • teleféricos: cabos suspensos ou planos inclinados; Vias públicas • rodovias urbanas e rurais, avenidas, ruas; • corredores de ônibus: vias destinadas somente para ônibus ou emergências; • faixas exclusivas de ônibus: faixas que devem ser priorizadas para a circulação de veículos públicos, porém abertos em horários de pouca movimentação; • calçadas: espaços públicos com diferença de altura da via; • passeios: parte do espaço das vias com pintura diferenciada com ou sem limitadores de divisão entre pista de rodagem e trânsito de pessoas; • marítimas: circulação de navios, barcas, balsas, ferry, dentre outros. Meio ambiente: • sustentabilidade ambiental. Para cada situação, haverá uma demanda por transporte público. A demanda está relacionada ao volume de habitantes ou visitantes de um município, e esse fluxo de usuários por hora é que definirá a quantidade de veículos necessária para o transporte de passageiros no deslocamento de origem e destino e o intervalo de tempo de viagens e o fluxo em horários de pico ou baixo fluxo (BRASIL, 2012). Tecnologias e Organização do Transporte Urbano O transporte urbano pode ser organizado com tecnologias assistidas com aplicativos em painéis nos pontos ou paradas de ônibus ou em celulares para
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