TRANSPORTE MARITIMO INTERNACIONAL2016

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Avaliação: GST0303_AV_» TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNACIONAL 
Tipo de Avaliação: AV 
Aluno: - JONY DE CASTRO PASSARELO 
Professor: MARCELO JOSE PINHO BARBOSA Turma: 9001/AA 
Nota da Prova: 6,0 Nota de Partic.: 0 Av. Parcial 2 Data: 17/09/2016 09:06:55 
 
 
 1a Questão (Ref.: 201404120700) Pontos: 1,0 / 1,0 
Opine sobre a importância e a viabilidade da navegação de cabotagem no Brasil. 
 
 
Resposta: a navegaçao de cabotagem no brasil ainda é pouco explorada atualmente. tendo em vista que há 
poucos investimentos disponiveis para a contruçao de portos de atracagem, infra estrutura que viabilize 
operaçoes de carga e, até mesmo, melhorias no que diz respeito ao redirecionamento dos rios. enfim, com 
investimentos adequados, a viabilidade da navegao de cabotagem no brasil torna-se bastante promissora. 
 
 
Gabarito: 7.500 km de litoral, com 37 portos marítimos; Estratégia de abastecimento do mercado interno; 
Regiões produtoras próximas ao litoral; Estradas saturadas e em péssimo estado; Menor impacto ambiental 
(congestionamentos, poluição, acidentes, etc.); Ferrovias buscando parcerias com os portos; Melhor 
eficiência energética: Reduz o custo do transporte interno; Mercado de grande potencial ¿ Mercosul + 
Feeder . 
 
 
 
 2a Questão (Ref.: 201404621931) Pontos: 1,0 / 1,0 
As principais cláusulas de Garantia (Warranty Clauses) fazem parte do contrato de afretamento (Charter 
Party). Algumas destas cláusulas são oferecidas pelo Fretador e outras pelo Afretador. Neste contexto, 
quem oferece a Jason Clause? Em que consiste esta cláusula? 
 
 
Resposta: o fretador é quem oferece a Jason Clause. essa clausula consiste na cobertura de danos causados 
a carga transportada por avaria grossa e nigligência de bordo. 
 
 
Gabarito: A Jason Clause é oferecida pelo Fretador e possibilita a declaração de Avaria Grossa por 
negligência de bordo. 
 
 
 
 3a Questão (Ref.: 201404140684) Pontos: 0,0 / 1,0 
O Estreito de Malacca é uma das mais seguras passagens marítimas da região onde está situado. Na sua 
parte mais ao sul, está situado o porto de: 
 
 Gibraltar 
 Istambul 
 Singapura 
 Capetown 
 Nova Iorque 
 
 
 
 4a Questão (Ref.: 201404233470) Pontos: 1,0 / 1,0 
Que navegação comercial ocorre dentro do limite da parte marítima de um porto ou terminal portuário, 
exclusivamente para atender às necessidades dos navios, outras embarcações e instalações portuárias? 
 
 Navegação de Apoio Portuário 
 Navegação de Cabotagem 
 Navegação de Apoio Marítimo 
 Navegação Interior 
 Navegação de Travessia 
 
 
 
 5a Questão (Ref.: 201404188615) Pontos: 0,0 / 1,0 
Riscos cobertos por um seguro contratado pelo Proprietário do Navio a uma Seguradora. Face o enorme 
valor, a Seguradora escolhida se tornará líder de um grupo de outras Seguradoras a quem convidará para 
compartilhar o risco, em uma operação conhecida como Resseguro. 
 
 Vida em grupo 
 Casco e máquinas 
 Responsabilidade Civil 
 Lucros cessantes 
 Proteção cambial 
 
 
 
 6a Questão (Ref.: 201404296842) Pontos: 1,0 / 1,0 
É IMPORTANTE PARA UM GESTOR CONHECER AS CARACTERÍSTICAS DOS PRINCIPAIS TIPOS DE NAVIOS 
EMPREGADOS NO TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNACIONAL, BEM COMO SABER AS FINALIDADES A QUE SE 
DESTINAM OS NAVIOS. ASSIM, ESCOLHA A OPÇÃO FALSA: 
 
 OS NAVIOS PORTA-CONTÊINER CELULAR SÃO PROJETADOS PARA TRANSPORTAR CONTÊINERES 
 OS NAVIOS FRIGORÍFICOS NÃO SÃO SEMELHANTES AOS CARGUEIROS CONVENCIONAIS, POIS 
CARREGAM CÂMARAS FRIGORÍFICAS NO CONVÉS 
 OS NAVIOS ROLL-ON ROLL-OFF (RO-RO) SÃO PROJETADOS PARA TRANSPORTAR VEÍCULOS 
 OS NAVIOS HEAVY LIFT SE DESTINAM AO TRANSPORTE DE CARGAS MUITO PESADAS, COMO OUTROS 
NAVIOS E PLATAFORMAS DE PETRÓLEO 
 OS NAVIOS CARGUEIROS CONVENCIONAIS SERVEM PARA TRANSPORTE, INCLUSIVE, DE CARGA GERAL 
SOLTA 
 
 
 
 7a Questão (Ref.: 201404121255) Pontos: 0,5 / 0,5 
Distância vertical medida da superfície da água ao convés principal: 
 
 Borda Livre 
 Boca 
 Calado 
 Pontal 
 Altura 
 
 
 
 8a Questão (Ref.: 201404127593) Pontos: 0,5 / 0,5 
Agência especializada das Nações Unidas, com 133 países signatários, que gerencia a segurança no mar, 
medidas preventivas para evitar a poluição, e a normatização da movimentação de mercadorias perigosas: 
 
 PNUD 
 CNUCED 
 UNCTAD 
 SOLAS 
 IMO 
 
 
 
 9a Questão (Ref.: 201404124465) Pontos: 0,5 / 0,5 
Tripulante responsável por planejar, coordenar e controlar todas as operações e manutenções das 
instalações mecânicas, hidráulicas e elétricas de um navio. 
 
 Contramestre 
 Mecânico 
 Condutor 
 Chefe de Máquinas 
 2° Oficial de Máquinas 
 
 
 
 10a Questão (Ref.: 201404127600) Pontos: 0,5 / 0,5 
O valor do Hire de um navio graneleiro é US 24.000. Este navio foi afretado em Voyage Charter para 
carregar soja no porto de Paranaguá, com destino à China. Após o aceite do Aviso de Prontidão (Notice of 
Readyness) em Paranaguá, o navio entra em uma fila de espera e só atraca 5 dias e 16 horas depois. Que 
valor o agronegócio brasileiro deverá pagar ao Armador a titulo de demurrage? 
 
 US 144.000 
 US 68.000 
 US 136.000 
 US 120.000 
 US 60.000