Buscar

Av1 transp. Maritimo Inte

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes
Você viu 3, do total de 3 páginas

Prévia do material em texto

Disciplina:  TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNACIONAL
	Avaliação:  GDU0544_NF_201301143634 (AG)  1142     Data: 25/07/2016 13:43:54 (A)      Critério: NF
	Aluno: 
	Nota da Prova: 6,0 de 10,0      Nota de Partic.:
	.
	
	 1a Questão (Ref.: 132557)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	É um dos principais fluxos internacionais de petróleo:
		
	 
	do Brasil para África e Extremo Oriente
	
	da União Européia para América Central e Caribe
	
	da Oceania para Escandinávia e Rússia
	
	dos EUA para América do Sul e África
	 
	do Oriente Médio para União Européia e EU
		
	
	
	 2a Questão (Ref.: 177557)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Marque a alternativa correta abaixo que informa uma das principais figuras do transporte marítimo:
		
	
	O Capitão do navio e os tripulantes em geral
	
	Praticagem dos portos e empresas de rebocadores
	 
	Armador pois arma ou apresta o navio, ou seja, prepara o navio para viagem. Para isso, trata-se de uma empresa que contrata a tripulação, nomeia o Capitão e supre o navio com víveres, água potável, combustível, lubrificantes, etc.
	
	As Autoridades Maritimas do pais
	
	Passageiros em cruzeiros maritimos, pois sem eles não haveria base legal para contratar uma tripulação.
		 Gabarito Comentado.
	
	
	 3a Questão (Ref.: 84651)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	É um dos principais custos variáveis de um navio, de responsabilidade do Armador:
		
	 
	Combustível
	 
	Docagens
	
	Certficações
	
	Práticos e Rebocadores
	
	Seguros
		 Gabarito Comentado.
	
	
	 4a Questão (Ref.: 240790)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	É IMPORTANTE PARA UM GESTOR CONHECER AS CARACTERÍSTICAS DOS PRINCIPAIS TIPOS DE NAVIOS EMPREGADOS NO TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNACIONAL, BEM COMO SABER AS FINALIDADES A QUE SE DESTINAM OS NAVIOS. ASSIM, ESCOLHA A OPÇÃO FALSA:
		
	
	OS NAVIOS ROLL-ON ROLL-OFF (RO-RO) SÃO PROJETADOS PARA TRANSPORTAR VEÍCULOS
	
	OS NAVIOS HEAVY LIFT SE DESTINAM AO TRANSPORTE DE CARGAS MUITO PESADAS, COMO OUTROS NAVIOS E PLATAFORMAS DE PETRÓLEO
	
	OS NAVIOS CARGUEIROS CONVENCIONAIS SERVEM PARA TRANSPORTE, INCLUSIVE, DE CARGA GERAL SOLTA
	
	OS NAVIOS PORTA-CONTÊINER CELULAR SÃO PROJETADOS PARA TRANSPORTAR CONTÊINERES
	 
	OS NAVIOS FRIGORÍFICOS NÃO SÃO SEMELHANTES AOS CARGUEIROS CONVENCIONAIS, POIS CARREGAM CÂMARAS FRIGORÍFICAS NO CONVÉS
		 Gabarito Comentado.
	
	
	 5a Questão (Ref.: 68690)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	Capacidade volumétrica do navio, definida pela medição de todos os espaços internos fechados do navio:
		
	 
	Borda Livre
	
	Pontal
	 
	Arqueação
	
	Deslocamento
	
	Porão
		
	
	
	 6a Questão (Ref.: 618115)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Convenção marítima internacional que requer a comprovação da saúde física e mental dos tripulantes de navios, mediante exames periódicos sistemáticos:
		
	
	SOLAS
	
	ISPS
	 
	STCW
	
	IMO
	
	COLREGS
		 Gabarito Comentado.
	
	
	 7a Questão (Ref.: 793649)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	A estrutura operacional e administrativa, organizada de modo a prover, coordenar, controlar e apoiar o atendimento do prático aos navios, em águas jurisdicionais brasileiras, é denominado:
		
	 
	Serviço de praticagem.
	
	Operação portuária.
	
	Capitania dos portos.
	
	Delegacia da capitania dos portos.
	
	Zona de livre prática.
		 Gabarito Comentado.
	
	
	 8a Questão (Ref.: 65206)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	Indica que o frete marítimo poderá ser pago em qualquer lugar do mundo:
		
	
	Freight Pré-Paid
	
	Open Freight
	 
	Freight Collect
	
	Temporary Freight
	
	Basic Freight
		
	
	
	 9a Questão (Ref.: 68718)
	Pontos: 0,0  / 1,0
	Cláusula de um afretamento na modalidade Charter Party que possibilita declarar Avaria Grossa por negligência de bordo:
		
	 
	Jason
	 
	Paramount
	
	Both to Blame
	
	Tovalop
	
	Seaworthiness
		
	
	
	 10a Questão (Ref.: 71548)
	Pontos: 1,0  / 1,0
	O valor do Hire de um navio graneleiro é US 24.000. Este navio foi afretado em Voyage Charter para carregar soja no porto de Paranaguá, com destino à China. Após o aceite do Aviso de Prontidão (Notice of Readyness) em Paranaguá, o navio entra em uma fila de espera e só atraca 5 dias e 16 horas depois. Que valor o agronegócio brasileiro deverá pagar ao Armador a titulo de demurrage?
		
	
	US 144.000
	
	US 120.000
	 
	US 136.000
	
	US 60.000
	
	US 68.000
		 Gabarito Comentado.

Continue navegando