A maior rede de estudos do Brasil

Grátis
5 pág.
APS 2017 2 Carrinho+Ar+Comprimido

Pré-visualização | Página 1 de 1

Atividade Prática Supervisionada
Curso de Engenharia
2º Semestre de
2017
�
1.0 – OBJETIVO
Projetar e construir um carro com propulsão a jato de ar, que permita o transporte de massa padrão de 2,0 kg, por uma pista de dimensões pré-estabelecidas e em linha reta. 
2.0 – FORMAÇÃO DE GRUPOS 
Os grupos deverão ser formados por no mínimo 5 e no máximo 10 alunos. Um integrante de cada grupo ficará responsável pela formação do grupo e postagem do trabalho no sistema da universidade (trabalhosacademicos.unip.br/entrega).
- Datas para formação do grupo no sistema: de 16/10 a 06/11.
3.0 – NORMAS DE CONSTRUÇÃO
O protótipo do carro com propulsão a jato de ar a ser construído, deverá contemplar os itens descritos a seguir:
- Chassi (material de livre escolha);
- Mínimo de 3 rodas;
- 1 válvula de controle do fluxo de ar de saída; 
- 1 ou mais reservatórios de ar comprimido (exemplo: garrafa PET);
- 1 coletor de ar comprimido, que receberá o fluxo de ar de todos os reservatórios e centralizará em um único jato propulsor;
 - 1 manômetro 
- Para alimentação dos reservatórios de ar, será necessário utilizar uma válvula de bloqueio com engate rápido (pneumático) de 6 mm (FIG.1); ou similar a mostrada abaixo.
FIGURA 1 – Exemplo de válvula de bloqueio com engate rápido (pneumático) de 6 mm.
- 1 suporte para acomodar uma carga de 2 kg (a carga é de forma circular com diâmetro de 250 mm);
- Conexões pneumáticas industriais para realizar a distribuição do ar comprimido obrigatoriamente pelas tampas dos reservatórios;
- Qualquer comunicação entre os vasos de pressão (reservatórios) utilizar obrigatoriamente mangueiras apropriadas para ar comprimido.
Dimensões Máximas permitidas:
a) Comprimento: 900 mm
b) Largura: 700 mm
c) Altura: 600 mm
Pressão máxima total admitida: 4 bar
4.0 – DIMENSÕES DA PISTA DE PROVA
O carro deverá ser capaz de percorrer uma pista de 1 m de largura, com 15 m de comprimento em linha reta (mínimo 5 m).
5.0 – CRITÉRIOS DE AVALIAÇÃO
	ITEM
	NOTA
	Trabalho escrito
	4,0
	Normas de construção
	1,0
	Distância mínima (5 m)
	2,0
	Distância média (10 m)
	1,0
	Distância máxima (15 m)
	1,0
	Design do veículo
	1,0
6.0 – TRABALHO ESCRITO
No trabalho escrito é exigido conter os itens a seguir:
a) Capa com os nomes dos integrantes do grupo, RA e turma;
b) Objetivos; 
c) Desenvolvimento teórico com revisão bibliográfica do tema: “Propulsão a Jato”;
d) Etapas de construção do veículo com fotos, desenhos, cálculos e materiais utilizados;
e) Planilha de custo do projeto contendo todos os custos para a construção do protótipo;
f) Conclusões;
g) Referências bibliográficas.
7.0 – APRESENTAÇÃO
O trabalho deve ser apresentado por, no mínimo, 3 integrantes do grupo, nas dependências da UNIP, na data e de acordo com a escala de apresentação a ser publicada pelos professores avaliadores. 
- Semana de apresentação do projeto: de 06/11 a 10/11
8.0 – POSTAGEM DO TRABALHO
O trabalho escrito deverá ser postado no site: <trabalhosacademicos.unip.br/entrega>, até a data limite, estipulada pela coordenação do curso.
- Datas para a postagem do trabalho: 23/10 a 10/11
O arquivo postado no sistema é de inteira responsabilidade do grupo. Portanto, casos de arquivos corrompidos e alunos não vinculados ao trabalho escrito serão reprovados na avaliação. 
9.0 - SEGURANÇA 
Todos os alunos envolvidos na construção e teste dos carros necessitarão utilizar óculos de proteção.
10.0 – ALIMENTAÇÃO DE AR COMPRIMIDO
A alimentação de ar comprimido será executada pelos técnicos da UNIP, no dia da apresentação do carro. 
Para testes com o carro antes da data da apresentação, fazer a alimentação de ar comprimido com os técnicos no laboratório de eletrônica.
Em caso de dúvidas entrem em contado com o coordenador César Santaella