Sistema de Transportes

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Sistema de Transportes 
Transporte 
É o deslocamento de pessoas e/ou bens em três dimensões: espaço, tempo e estado. Transporte é 
um meio onde objetivos políticos, socioeconômicos são alcançados. Assim, a demanda por 
transporte é uma demanda derivada e o seu atendimento, isto é, a oferta é uma adaptação às 
características e evolução da demanda. 
� Transportes de Passageiros: visa atender às necessidades de deslocamento dos cidadãos 
dentro de padrões mínimos aceitáveis de qualidade e custo. 
� Transporte de Carga: visa levar mercadorias aos locais de destino em quantidades, prazos, 
integridade e tarifas estabelecidos em contrato, organizando racionalmente os processos de 
transporte e transbordo observando os regimes ótimos de armazenamento e contribuindo 
para a minimização. 
Transporte é uma atividade-meio; é perecível, isto é, cada projeto tem um prazo de validade; sua 
infra-estrutura é rígida e é um tipo de ocupação do solo, ou seja, é fixa em um determinado lugar. 
Transporte de Passageiros 
Transporte Particular 
Característica Principal: taxa de ocupação próxima a da unidade; O passageiro se encarrega de 
adquirir o seu próprio veículo, efetuar sua manutenção e guarda; conduzi-lo mediante ao pagamento 
de taxas pelo uso da infra-estrutura. 
Transporte Público: é o serviço que assegura o deslocamento do público em geral e é acessível a 
todos mediante ao pagamento de uma tarifa. O passageiro somente contrata o serviço que mais se 
adéqua as suas necessidades enquanto o transportador se encarrega da aquisição, operação, 
manutenção. Assim o transporte publico tem certas características tais como: 
� Poder estrutural: interfere na organização e estruturação do espaço urbano; 
� Força inercial: resiste às mudanças decorrentes do alto custo dos investimentos para a 
implantação do serviço; 
� Descontinuidade do Deslocamento: é o parcelamento do serviço, isto é, pode ser em função 
do acesso (a pé) ou em função da oferta espacial do serviço o que implica transferências. 
� Economia Espacial: é a redução da utilização do solo pelos canais de circulação devido à 
grande quantidade de pessoas transportadas num menor número de veículos em 
comparação com o transporte particular. 
� Função Social: permite a igualdade de oportunidades de acesso ao trabalho, cultura e lazer. 
O transporte Público é ofertado por empresas tanto públicas quanto privadas podendo ser 
individual, coletivo ou de massa. 
� Individual: a taxa de ocupação dos veículos é próxima a unidade. Ex.: Taxi 
� Coletivo: constitui-se num serviço em que os volumes de passageiros são baixos ou médios e 
distribuídos espacialmente em uma área. Ex.: Van, Ônibus, Bonde; 
� Transporte de Massa: é um serviço onde são movimentados grandes volumes de passageiros 
ao longo de corredores de elevada densidade de demanda. Geralmente, de estrutura linear e 
a capacidade de escoamento em termos de passageiros por hora é alta. 
Observação: 
� Meio (transporte de passageiros): refere-se ao nome do veículo utilizado. 
� Modalidade: Escolhemos a modalidade de acordo com a capacidade, velocidade, 
adaptabilidade ao terreno, custo de implementação e operação, flexibilidade de escolha de 
rota e adaptabilidade aos incrementos de demanda → rodoviário, ferroviário, aéreo, 
aquaviária, dutoviária; sendo que para o transporte de passageiros só são utilizadas 4 
modalidades (rodoviária, ferroviária, aquaviária e aérea) e para transporte de carga são as 5. 
� Modo: subdivido em três subitens: 
o Right of Way, categoria, domínio. 
� A: Totalmente segregada. Ex.: metro 
� B: Parcialmente segregada. Ex.: cruzamento de nível (trem cruzando a 
rodovia) 
� C: trafego misto. Ex.: pedrestes, carros, bondes na mesma via. 
o Tecnologia 
� Guia: caminho “fixo” do veículo 
� Suporte 
� Propulsão 
� Controle. 
o Tipo de Serviço 
� Tipo de parada 
� Tipo de tarifa 
� Período de Operação 
Transporte de Carga 
Para o transporte de carga, cada uma das 5 modalidades apresenta diferentes características em 
relação à: 
� Velocidade (tempo); 
� Capacidade; 
� Adaptabilidade ao terreno e às cargas; 
� Custo de implantação e operação; 
� Flexibilidade e escolha da rota 
� Adaptabilidade aos incrementos da 
demanda. 
 As cargas por sua vez apresentam especificidades relativas às seguintes características: 
� Quantidade; 
� Valor Unitário; 
� Densidade; 
� Distância de Deslocamento. 
*Não existe modalidade capaz de atender isoladamente com qualidade e economia a todas as 
demandas. 
� Transporte Intermodal de Cargas: há emissão individual e documento de transporte para 
cada modalidade e a divisão da responsabilidade entre os transportadores. 
� Transporte Multimodal: há a emissão de apenas um documento de transporte cobrindo o 
trajeto total da carga do seu ponto de origem até o ponto de destino. Documento emitido 
pelo Operador de Transporte Multimodal (OTM), que também é responsável pela carga sob 
custódia. 
Sistema de Transportes 
É o conjunto de meios e atividades destinado a deslocar bens e pessoas dentro de uma determinada 
região . Podem ser encarados como resposta às forças sociais, econômicas e políticas que existem 
numa determinada região. 
Uso do Solo: significa, em termos gerais, a distribuição espacial das atividades dos cidadãos, do 
governo e das empresas bem como a estrutura física destinada à acomodação dessas atividades e 
funções. 
Os sistemas de transportes têm dois componentes funcionais básicos: 
� O Objeto: aquilo que será deslocado. Geralmente, o objeto se desloca sobre algum tipo de 
veículo cuja função é dar mobilidade e proteção. A fim de proteger e facilitar as operações 
de carga e descarga, utiliza-se um dispositivo no qual os objetos são colocados 
ordenadamente (unitizados), chamado de container. 
� O Caminho ou Via: lugar do espaço onde o objeto se desloca. 
 
1. Terminal: A função necessária em todo sistema de transporte é receber os objetos a serem 
transportados e tirá-los do sistema ao fim da viagem ou transferir de um veículo para outro.