SIMULADO 1 2

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TRANSPORTE MARÍTIMO INTERNACIONAL
Simulado: GST0303_SM_201001072618 V.2 Fechar
Aluno(a): FABIO DA COSTA ESTEVES Matrícula: 201001072618
Desempenho: 6,0 de 8,0 Data: 03/05/2015 16:16:35 (Finalizada)
1a Questão (Ref.: 201001320680)
A CONVENÇÃO INTERNACIONAL SOBRE O DIREITO DO MAR ESTABELECE FAIXAS MARÍTIMAS DE EXPLORAÇÃO DO MAR.
NESTE CONTEXTO, DEFINA OS CONCEITOS DE MAR TERRITORIAL, ZONA CONTÍGUA E ZONA ECONÔMICA EXCLUSIVA.
Sua Resposta:
Compare com a sua resposta:
R: O ALUNO DEVERÁ TANGENCIAR A SEGUINTE RESPOSTA:
MAR TERRITORIAL: FAIXA MARÍTIMA COSTEIRA MEDINDO 12 MILHAS NÁUTICAS, NA QUAL O PAÍS TEM TOTAL SOBERANIA.
ZONA CONTÍGUA: FAIXA ADICIONAL DE 12 MILHAS NÁUTICAS, NA QUAL O PAÍS TEM O DIREITO DE REPRIMIR CRIMES,
CONTROLAR A IMIGRAÇÃO, PROMOVER FISCALIZAÇÃO ADUANEIRA, SANITÁRIA, ETC.
ZONA ECONÔMICA EXCLUSIVA: FAIXA LITORÂNEA DE 200 MILHAS NÁUTICAS APÓS O MAR TERRITORIAL, NA QUAL O PAÍS
TEM DIREITOS EXCLUSIVOS NA EXPLORAÇÃO DOS RECURSOS NATURAIS.
2a Questão (Ref.: 201001319147) Pontos: 1,0 / 1,0
Uma empresa marítima de navegação internacional necessita observar determinados procedimentos na sua rotina
de gestão. Dos procedimentos enumerados, assinale o único fora do contexto:
Construção de Navios x Afretamento
Planejamento da Manutenção Preventiva e Docagens
Controle sobre Gastos internacionais
Programação de Suprimentos
Depreciação x Reposição da Frota
Gabarito Comentado.
3a Questão (Ref.: 201001148564) Pontos: 0,0 / 1,0
É um dos riscos riscos financeiros do transporte marítimo como negócio:
Quantidade de navios retirados de serviço
Concorrência com navios velhos, oferecendo fretes mais baratos
Governos podem requisitar navios para esforço de guerra
Mudanças nos padrões de transporte marítimo
Variações nas taxas de juros e moedas usadas na aquisição de navios
4a Questão (Ref.: 201001257452) Pontos: 1,0 / 1,0
Marque a alternativa correta dentre as alíneas abaixo, que cita 2 aspectos da gestão patrimonial de um navio:
BDQ Prova http://simulado.estacio.br/bdq_simulados_ead_ens_preview.asp?cript_h...
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Controle de passageiros e consumidores;
Combustível e alimentação;
Planejamento de entreterimento e hotelaria;
Depreciação x reposição da frota;
Indenização de danos civis e compra e venda;
5a Questão (Ref.: 201001148290) Pontos: 1,0 / 1,0
Navio convencional, destinado ao transporte de carga geral seca, embalada e transportada em volumes individuais
ou unitizados:
Frigorífico
Bulk Carrier
Roll-On/Roll-Off
Cargueiro
Navio Tanque
6a Questão (Ref.: 201001148288) Pontos: 1,0 / 1,0
Clubes de seguro mútuo que cobrem as indenizações sobre a responsabilidade civil (dano à carga, poluição, morte,
ferimento ou doença de passageiro ou tripulante, dano a docas, instalações, etc):
Joint Service
Resseguro
Protectors and Indemnity
Associação de Armadores
Seguro Casco
7a Questão (Ref.: 201001212435) Pontos: 0,0 / 1,0
Um navio carregou carga em portos do Mar Negro, com destino à Índia. Os pontos críticos para navegação que esse
navio deverá cruzar, em ordem cronológica são:
Canal da Mancha, Canal do Panamá e Estreito de Mallaca
Estreito de Bósforo, Canal de Suez e Bab-El-Mandab
Estreito de Hormuz, Estreito de Bósforo e Estreito de Gibraltar
Estreito de Magalhães, Estreito de Mallaca e Canal do Panamá
Canal da Mancha, Estreito de Gibraltar e Canal de Suez
8a Questão (Ref.: 201001164522) Pontos: 1,0 / 1,0
Cobre os riscos relativos à possibilidade causar danos a outros navios, instalações portuárias, cargas sob sua
responsabilidade, danos físicos ou morte de tripulantes e/ou passageiros.
Clubes de seguro mútuo conhecidos como Protectors and Indemnity
Apólice de Seguro adquirida pelos Embarcadores e/ou Consignatários
Cláusulas de risco nos Charter Parties firmados entre Fretadores e Afretadores
Contratos firmados entre os Proprietários, Armadores e Operadores de Navios
BDQ Prova http://simulado.estacio.br/bdq_simulados_ead_ens_preview.asp?cript_h...
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Apólice de Seguro emitida pela Seguradora-Líder escolhida pelo Armador
9a Questão (Ref.: 201001146917) Pontos: 1,0 / 1,0
Outorga de nacionalidade a navios pertencentes a Proprietários estrangeiros, oferecendo vantagens econômicas e
fiscais:
Bandeira do navio
Bandeira internacional
Segunda bandeira
Bandeira comercial
Bandeira de conveniência
10a Questão (Ref.: 201001256187)
Uma das 3 principais figuras do Transporte Marítimo é o Armador. Explique em que consiste o seu papel.
Sua Resposta:
Compare com a sua resposta: O Armador arma ou apresta o navio, ou seja, prepara o navio para viagem. Para
isso, trata-se de uma empresa que contrata a tripulação, nomeia o Capitão e supre o navio com víveres, água
potável, combustível, lubrificantes, etc.
BDQ Prova http://simulado.estacio.br/bdq_simulados_ead_ens_preview.asp?cript_h...
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