Sistema de Trasnporte -Aula 02

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Prezado (a) Aluno(a),
Você fará agora seu TESTE DE CONHECIMENTO! Lembre-se que este exercício é opcional, mas não valerá ponto para sua avaliação. O mesmo será composto de questões de múltipla escolha.
Após responde cada questão, você terá acesso ao gabarito comentado e/ou à explicação da mesma. Aproveite para se familiarizar com este modelo de questões que será usado na sua AV e AVS.
	
	 
		
	
		1.
		Algumas questões históricas estão envolvidas na evolução dos transportes no Brasil, entre elas podemos citar :
	
	
	
	Melhor uso do solo / Integração Nacional
	
	
	Intercâmbio de mercadorias / Competição de mercado
	
	
	Estabelecimento de comunicações / Desenvolovimento regional
	
	
	Incremento para economias de escala / Desenvolvimento regional
	
	
	Desenvolvimento sustentável / Exportação ( Interior - litoral )
	
	
	
	 
		
	
		2.
		Entre as causas da ineficiência existente no Brasil com relação ao transporte de cargas, NÃO é correto apontar:
	
	
	
	a deficiência da infraestrutura de apoio.
	
	
	a insegurança nas vias.
	
	
	a legislação e fiscalização inadequadas.
	
	
	o desbalanceamento da matriz de transporte.
	
	
	o uso da filosofia de Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos (SCM) entre as empresas.
	
	
	
	 
		
	
		3.
		Um turista inglês tem duas possibilidades de viagem: Punta Cana ou Lençóis Maranhenses. Analise essas possibilidades apresentadas no mapa.
 
(Carta Capital. Ano XIX, n.o 766, 18 set. 2013. p. 64)
 
Os dados representados no mapa tornam evidente que no Brasil há
	
	
	
	fraca potencialidade turística.
 
	
	
	pequeno número de destinos turísticos.
 
	
	
	 deficiência na infraestrutura de transporte.
 
	
	
	falta de segurança para os turistas estrangeiros.
	
	
	pequena importância econômica do setor de turismo.
 
	
	
	
	 
		
	
		4.
		NÃO podemos afirmar quanto aos transportes de carga, de uma maneira geral, que:
	
	
	
	Independentemente do aspecto , traz lucro para as empresas que o utilizam;
	
	
	Sua indisponibilidade pode inviabilizar uma região produtora, mesmo quando há demanda em outros locais;
	
	
	É um instrumento básico para viabilizar qualquer sistema econômico envolvendo trocas de mercadorias.
	
	
	Está diretamente relacionado ao desenvolvimento da civilização moderna, integra o funcionamento de qualquer sociedade;
	
	
	Estimula a produção industrial, eleva a produtividade e facilita o escoamento da produção;
	
	
	
	 
		
	
		5.
		O transporte de cargas dá-se através de modos diferentes, que muita das vezes se complementam. Sobre os modais de transporte de cargas no contexto brasileiro, pode-se afirmar que:
	
	
	
	A cabotagem é o modo preferencial para o transporte de cargas por via fluvial nas regiões Norte e Centro-Oeste do Brasil. Tem destaque o transporte de madeira e algodão por esse meio.
	
	
	O modo rodoviário é aquele que possui a maior penetração e capilaridade no território brasileiro, entretanto é aquele cujo custo de operação é o mais elevado.
	
	
	Os modais disponíveis no Brasil são rodoviário, ferroviário, marítimo de cabotagem, dutoviário, hidroviário interior e aéreo.
	
	
	O transporte aéreo é indicado para produtos de baixo valor de mercado, embalados em pequenos volumes. Como exemplo, pode-se citar o transporte de metais preciosos e produtos eletrônicos.
	
	
	O modo ferroviário é utilizado preferencialmente para o transporte de mercadorias em pequenas quantidades, geralmente granéis homogêneos, com destaque para a soja e minério de ferro.
	
	
	
	 
		
	
		6.
		A decadência da rede ferroviária brasileira encontra como fator principal:
	
	
	
	a decadência em todo o mundo das redes ferroviárias, que se tornaram obsoletas e passaram a exigir grande potencial elétrico.
	
	
	o desenvolvimento de um modelo rodoviário estrategicamente planejado para um país com perfeitas condições geográficas para o seu uso.
	
	
	a transformação da economia nacional, que substituiu o modelo agro-exportador pelo modelo urbano industrial.
	
	
	a opção pelo transporte marítimo de cabotagem, mais seguro e de baixo custo.
	
	
	a privatização do sistema, que não soube manter a estrutura tradicional originária do período colonial.
	
	
	
	 
		
	
		7.
		Faça a identificação dos itens com as características do transporte rodoviário.
	
	
	
	Seu perfil de carga está ligado a matérias-primas, produtos intermediários e produtos acabados.
	
	
	É utilizado no deslocamento de tonelagens de produtos homogêneos, ao longo de distâncias relativamente curtas.
	
	
	Este modal favorece às atividades de produção e distribuição.
	
	
	Como desvantagem está a lentidão na movimentação dos produtos, o que inviabiliza seu uso para o transporte de perecíveis.
	
	
	Devido à flexibilidade de entrega conquistou praticamente todas as movimentações de carga realizadas por atacadistas, distribuidores e até as lojas varejistas.
	
Explicação:
.
	
	
	
	 
		
	
		8.
		Qual é o modal com menor custo?
	
	
	
	Aeroviário.
	
	
	Dutoviário.
	
	
	Ferroviário.
	
	
	Rodoviário.
	
	
	Hidroviário.